ຫົວໃດສໍາລັບການຖອນ strut ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນດີກວ່າ: ທາງເລືອກ TOP-10
ເນື້ອໃນ
- ຫົວສໍາລັບການປ່ຽນແປງ strut VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»
- JTC AUTO TOOLS 1718 ເຕົ້າສຽບ strut
- JTC AUTO TOOLS 1530 ເຕົ້າສຽບ strut
- ຫົວສໍາລັບ struts ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ "AvtoDelo" 41516
- JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 ຊັອກໂກແລັດ strut disassembly socket
- ຫົວສໍາລັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ ROCKFORCE RF-1022-21
- Shock Strut Socket JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
- ເຕົ້າສຽບພິເສດສໍາລັບການຖອດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ 5.5x8.2mm JTC 4713
- ຫົວພິເສດ D-shape. ສໍາລັບການຖອດ strut ເຄື່ອງດູດຊຶມ 10 mm 67948039-50 AIST
- ຫົວ hex ເລິກສໍາລັບການດູດຊຶມ strut disassembly AIST 67948039-27 00-00008325
suspension ຂອງລົດແລະອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງມັນ - ລະບົບການເສື່ອມລາຄາ - ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸກຮານ. Reagents ຈາກຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຫນາວ, ຂີ້ຕົມແລະນ້ໍາ, pebbles ແລະ gravel ທໍາລາຍລະບົບການສັ່ນສະເທືອນ damping ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພາກສ່ວນ Suspension oxidize, rust, complicating ການສ້ອມແປງ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນໃຫ້ບໍລິການລົດດ້ວຍຕົນເອງ: ປ່ຽນນໍ້າມັນແລະນໍ້າມັນທາງວິຊາການ, ຕິດຕາມລະບົບຄວາມເຢັນ, ແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ຈຸດສຸມຍັງຄົງຢູ່ໃນ suspension. ເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງລະບົບ suspension, ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດ - ຫົວສໍາລັບການຖອນ strut ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ເລື້ອຍໆໃນການສ້ອມແປງເຮືອນ, ເຈົ້າຂອງລົດຈັດການດ້ວຍວິທີການ improvised. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນສະທ້ອນແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.
ຫົວສໍາລັບການປ່ຽນແປງ strut VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»
ການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍໃນລົດແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຍ້ອນການ suspension. ນີ້ແມ່ນຊຸດຂອງຂໍ້ແລະກົນໄກທີ່ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ elastic ລະຫວ່າງຮ່າງກາຍລົດແລະຖະຫນົນຫົນທາງ. suspension, ນອກເຫນືອໄປຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຢາງກັບຮ່າງກາຍຫຼືກອບ, ຮັບປະກັນການປະຖົມນິເທດຂອງລໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພາກສ່ວນ sprung ຂອງເຄື່ອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງ.
ລູກເຮືອຂອງລົດເປັນຫນີ້ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກກັບ rocking ອ່ອນໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ສະນັ້ນເຈົ້າຂອງຢູ່ສະເຫມີຕິດຕາມສະພາບຂອງຫລັງ. ໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ, ການດໍາເນີນການງ່າຍດາຍແມ່ນຈໍາເປັນ: unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງເທິງຂອງ rack ໄດ້. ແຕ່ຢູ່ທີ່ນີ້ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເກີດຂື້ນ: ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງປ່ຽນໄປພ້ອມກັບລໍາຕົ້ນ.
ໃນປັດຈຸບັນຫົວສໍາລັບການ disassembling ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ strut VW, Audi 22 ມມຈະຍິນດີຕ້ອນຮັບຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ເຄື່ອງມືພິເສດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ chrome-vanadium. ວັດສະດຸເຮັດໃຫ້ຫົວຖອດ strut ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ ທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ການປະຕິບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢ່າງຫນັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຄື່ອງດຶງແມ່ນຫນາແຫນ້ນແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ - 60 ກຼາມ.
ປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນ:
ການຜະລິດ | ລັດເຊຍ |
ຫົວໜ່ວຍວັດແທກການໂຫຼດ | PCS. |
ຈໍານວນລາຍການໃນຊຸດ | 2 |
ວັດສະດຸຜະລິດ | ເຫລໍກ |
ຊັ້ນເຫຼັກ | 45 |
ນ້ໍາຫນັກ | 0,060 kg |
ຂະໜາດ LxWxH | 90x65x25 ມມ |
ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ | ປີ 10 |
ຫົວສໍາລັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ strut VW 22 ມມມີລາຄາ 84-109 ຮູເບີນ.
JTC AUTO TOOLS 1718 ເຕົ້າສຽບ strut
ສໍາລັບຄົນຂັບລົດໂດຍສະເລ່ຍ, ຄໍາວ່າ "ເຄື່ອງດູດຊຶມ" ແລະ "strut" ແມ່ນອັນດຽວກັນ. ແຕ່ສໍາລັບຊ່າງລົດມືອາຊີບ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອົງປະກອບ suspension ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ເຮັດໃນຮູບແບບຂອງກໍລະນີໂລຫະ (ທໍ່) ທີ່ມີ rod ພາຍໃນ. ອົງປະກອບດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບດ້ວຍລູກສູບແລະປ່ຽງ.
- A strut ແມ່ນຫນ່ວຍງານທີ່ປະສົມປະສານການປະກອບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກກັບພາກຮຽນ spring ແລະ fastening ກັບກອບຫຼືຕົວລົດ.
ໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ strut ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເກີດຂື້ນຢ່າງແນ່ນອນໃນການ unscrewing ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຮັບປະກັນການປະກອບກັບຮ່າງກາຍ. ລະບົບຄ່າເສື່ອມລາຄາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ "ຢູ່ຖະຫນົນ". ການປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ (ບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບ sprung) ກັບພາກສ່ວນ sprung (ຮ່າງກາຍ, ກອບ) ໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບຕົມ, ນ້ໍາ, ຫິມະ, tarmac, ແກນແລະ gravel. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ການດູດຊຶມຂອງພາກສ່ວນຂອງ rack ແລະ suspension ທັງຫມົດເກີດຂື້ນ. ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະພວນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ fastening ເປັນ rusted.
ຊຸດຂອງຫົວແລະ inserts ສໍາລັບ struts ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມາກັບການຊ່ວຍເຫຼືອ. ເອົາຊັອກເກັດ JTC AUTO TOOLS 1718 ທີ່ເຫມາະກັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຢ່າງສົມບູນ. ໂດຍບໍ່ມີການພະຍາຍາມຫຼາຍ, unscrew fasteners ໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມເຕີມຖື stem ຈາກຂ້າງລຸ່ມນີ້.
JTC AUTO TOOLS 1718 ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ strut ເປັນອຸປະກອນຄູ່ມືທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການ dismantling ແກ່ນ lock ຂອງລົດພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ.
ຜະລິດຕະພັນໃນຮູບແບບຂອງຫົວ hexagonal ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທົນທານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ເຄື່ອງມືທີ່ມີພາລາມິເຕີ (LxWxH) 120x65x30 ມມແລະນ້ໍາຫນັກ 80 g ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ JTC AUTO TOOLS 1718:
ການຜະລິດ | ລັດເຊຍ |
ຫົວໜ່ວຍວັດແທກການໂຫຼດ | PCS. |
ຈໍານວນຫົວຫນ່ວຍໃນຊຸດ | 2 |
ວັດສະດຸຜະລິດ | ເຫລໍກ |
ຊັ້ນເຫຼັກ | 45 |
ຂະໜາດ LxWxH | 120x65x30 ມມ |
ນ້ໍາຫນັກຜະລິດຕະພັນ | 0,080 kg |
ທ່ານສາມາດຊື້ຫົວໃນຮ້ານອອນໄລນ໌, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 880 rubles.
JTC AUTO TOOLS 1530 ເຕົ້າສຽບ strut
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ suspension ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວລົດກັບລໍ້. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງລົດ. ຕໍາຕາມຖະຫນົນແມ່ນ "ດູດ" ໂດຍ struts ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫນ້າທີ່ແລະ rack ຂອງມັນແຕກຕ່າງກັນບາງຢ່າງ:
- ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ - ປັ໊ມນ້ໍາມັນ - ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຕາມແນວຕັ້ງຂອງຕົວລົດ.
- strut, ເຊິ່ງປະກອບມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, dampen ການສັ່ນສະເທືອນ, ການສ້າງເລຂາຄະນິດ suspension ແລະທິດທາງຂອງລໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກອບຫຼືຮ່າງກາຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງ.
ຊີວິດການບໍລິການຂອງລະບົບແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດຢູ່ທີ່ 160 ພັນກິໂລແມັດ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, node ໃຫ້ບໍລິການເປັນເວລາດົນນານ, ແຕ່ໄກຈາກໄລຍະເວລາທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍໂຮງງານຜະລິດລົດ. ແລ້ວຢູ່ທີ່ 60 ພັນກິໂລແມັດໃນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ການເດີນທາງໄປຫາລົດກໍ່ບໍ່ສະດວກສະບາຍ: ການ suspension "ເກັບກໍາ" ຂຸມຖະຫນົນຫົນທາງແລະ tubercles.
ໃນຈຸດນີ້, ຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂື້ນກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນ struts ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ແລະກັບມັນມີບັນຫາຂອງການຖອດປະກອບ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມ disassemble ກົນໄກການ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງບໍ່ໄດ້ກູ້ຢືມຕົວມັນເອງ: ມັນຫມຸນໄປພ້ອມກັບລໍາຕົ້ນ.
ບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໂດຍອຸປະກອນພິເສດ - ຫົວສໍາລັບການ disassembling racks. ເຄື່ອງມື hexagonal ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ອິດທິພົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະການກັດກ່ອນ. ເຄື່ອງດຶງ JTC AUTO TOOLS 1530 ທົນທານຕໍ່ແຮງກົນຈັກສູງ ແລະຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດແຍກຕົວຍຶດທີ່ເໝັນ, ຂີ້ໝ້ຽງ.
ຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງມື:
ປະເທດຕົ້ນ ກຳ ເນີດ | ໄຕ້ຫວັນ |
ຈຸດປະສົງຂອງຜະລິດຕະພັນ | ການຖອນແກ່ນ lock ໄດ້ |
ຫົວໜ່ວຍວັດແທກການໂຫຼດ | PCS. |
ຈໍານວນຫົວຫນ່ວຍໃນຊຸດ | 2 |
ວັດສະດຸຜະລິດ | Chrome vanadium ເຫຼັກກ້າ |
ຂະໜາດ LxWxH | 141x100x35 ມມ |
ນ້ໍາຫນັກ | 0,340 kg |
ລາຄາຂອງສິນຄ້າແມ່ນຈາກ 814 rubles.
ຫົວສໍາລັບ struts ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ "AvtoDelo" 41516
ມາດຕະຖານຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາຂອງການທົດແທນການດູດຊຶມ struts ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ. ຫນ່ວຍງານປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງການໂຫຼດກົນຈັກສູງ, ອິດທິພົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ (ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຄົງທີ່, ຝຸ່ນ, ສານເຄມີໃນຖະຫນົນ). ສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ນໍາໄປສູ່ການປະກົດຕົວຂອງ rust, corrosion ຂອງໂລຫະ. ດັ່ງນັ້ນ, node ຢຸດເຊົາການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງມັນໄວກວ່າທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາ (160 ພັນກິໂລແມັດ).
ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນ rack ຫຼືສ້ອມແປງໂຄງສ້າງໃນ garage ຂອງທ່ານເອງ. ແຕ່ທ່ານຈະປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການ disassembled ກົນໄກການ. knuckle ການຊີ້ນໍາຂອງ rack ກາຍເປັນອຸປະສັກ: ຕາມກົດລະບຽບ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານພະຍາຍາມ unclench ມັນ, ບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມໃນກໍລະນີຂອງການສ້ອມແປງ.
ຊື້ເຄື່ອງມືພິເສດ "AvtoDelo" 41516 ເພື່ອເປີດ fist, ນີ້ແມ່ນກະແຈທີ່ມີຊ່ອງໃສ່ໃນຮູບໄຂ່, ຂະຫນາດ 40x120x20 ມມ, ລາຍລະອຽດຂອງຮູບໄຂ່ແມ່ນ 5,5x8,2 ມມ. ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວດຶງແມ່ນ 80 g, ສີ່ຫລ່ຽມເຊື່ອມຕໍ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ 1/2 ນິ້ວ.
ກຸນແຈສາກົນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ບໍລິການລົດຕ່າງປະເທດ: Skoda, Audi, BMW ແລະລົດອື່ນໆ. ສິນຄ້າຂອງການຜະລິດລັດເຊຍແມ່ນເຮັດຕາມເຕັກໂນໂລຢີພິເສດ, ພວກມັນຖືກຈໍາແນກໂດຍຄວາມທົນທານແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ຊັບພະຍາກອນທີ່ເຮັດວຽກຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການບໍລິການລົດຍົນແລະວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກໍາ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະໂດຍຫຍໍ້ຂອງຫົວສໍາລັບການຖອດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ strut 19 ມມ:
ການຜະລິດ | ລັດເຊຍ |
ການນັດຫມາຍ | ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ unclamp |
ຫົວໜ່ວຍວັດແທກການໂຫຼດ | PCS. |
ຂະໜາດສິນຄ້າ LxWxH | 40x120x20 ມມ |
ນ້ໍາຫນັກ | 0,080 kg |
ວັດສະດຸຜະລິດ | Chrome vanadium ເຫຼັກກ້າ |
ໃສ່ຂະຫນາດ | 5,5x8,2 ມມ |
ເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນາດສີ່ຫລ່ຽມ | ຂະ ໜາດ 1/2 ນີ້ວ |
ລາຄາ - ຈາກ 418 rubles.
JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 ຊັອກໂກແລັດ strut disassembly socket
ລະບົບການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍ. ຖ້າທ່ານມີລົດຂັບລົດທາງຫນ້າ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບ struts ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ານຫນ້າ. ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະປະຕິບັດການບົ່ງມະຕິດ້ວຍຕົນເອງຂອງ node ໂດຍ swinging ລົດໂດຍປີກ. ຖ້າທ່ານນັບ 2 ຫຼືຫຼາຍກວ່າ oscillations ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດນີ້, struts ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນມີຄວາມຜິດ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການວິນິດໄສທີ່ດີທີ່ສຸດຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍນາຍສະຖານີບໍລິການ. ຢູ່ທີ່ຢືນເປັນມືອາຊີບ, ລົດແມ່ນ swayed ໃນທຸກທິດທາງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊັນເຊີບັນທຶກຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງຫນ່ວຍງານ, ໃຫ້ຄໍາຕັດສິນສຸດທ້າຍ.
ການວິເຄາະກົນໄກສະເຫມີໄປ rests ສຸດ dismantling ຂອງ rack fasteners soured ແລະ rusted ໄດ້. ເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດ. ຖ້າເຈົ້າຕັ້ງໃຈໃຫ້ບໍລິການລະບົບລະບາຍນໍ້າດ້ວຍຕົວເອງໃນບ່ອນຈອດລົດ, ຊື້ຫົວທີ່ຖອດອອກໄດ້ JAPAN JTC JTC-1323-1022-40.
fixture, ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຈະມີເວລາດົນນານ: ຜູ້ຜະລິດໃຫ້ການຮັບປະກັນ 10 ປີ. ຮູບຮ່າງຂອງປາຍຂອງຜະລິດຕະພັນໄຕ້ຫວັນເປັນ hexagon, ຂະຫນາດຂອງຫົວແມ່ນ 9 ມມ. ກຸນແຈຖືກຕິດຢູ່ກັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ມີຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນທີ່ມີບານທີ່ມີພາກຮຽນ spring.
ຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍຂອງ JAPAN JTC JTC-1323-1022-40:
ການຜະລິດ | ໄຕ້ຫວັນ |
ການຜະລິດພາຫະນະຮັບໃຊ້ | ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ |
ການນັດຫມາຍ | ການວິເຄາະຂອງ struts ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ |
ຫົວໜ່ວຍວັດແທກການໂຫຼດ | PCS. |
ຂະໜາດ LxWxH | 90x15x15 ມມ |
ນ້ຳໜັກລາຍການ | 0,110 kg |
ຂະໜາດຫົວ | 9 mm |
ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 615 rubles.
ຫົວສໍາລັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ ROCKFORCE RF-1022-21
ເຄື່ອງດູດຊັອດທີ່ມີສຸຂະພາບດີຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການກະທົບກະເທືອນຂອງຖະໜົນ, ເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອມີການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມສຸກໃນລົດ. ແຕ່ຄວາມສະດວກສະບາຍບໍ່ແມ່ນຈຸດປະສົງດຽວຂອງ node. ຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງແມ່ນສໍາຄັນກວ່າ. ລະບົບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດພາດໃນລົດຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາທີ່, ເນື່ອງຈາກການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ racks, ບໍ່ມີການຍຶດຢາງທີ່ເຫມາະສົມກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ໄລຍະຫ່າງຂອງເບກເພີ່ມຂຶ້ນ, ລົດ skis ສຸດ turns, ມັນສາມາດຖືກຖິ້ມເຂົ້າໄປໃນເລນທີ່ກໍາລັງມາຫຼືແຄມທາງ.
ການປະເມີນສະພາບຂອງ node, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນອົງປະກອບ suspension. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຊື້ຫົວເຕົ້າສຽບ ROCKFORCE RF-1022-21. ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເອົາຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງອອກຈາກ rack ຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍບໍ່ທໍາລາຍລໍາຕົ້ນ.
ຂໍ້ດີຂອງອຸປະກອນ:
- ຄວາມງ່າຍຂອງການ dismantling ຂອງ fasteners locking;
- ຊີວິດການບໍລິການຍາວ;
- versatility ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ;
- ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນກົນຈັກແລະອິດທິພົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ;
- ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ ROCKFORCE RF-1022-21:
ບ້ານເກີດຂອງຍີ່ຫໍ້ | ເບລາລຸດ |
ການຜະລິດ | ໄຕ້ຫວັນ |
ຫົວໜ່ວຍວັດແທກການໂຫຼດ | PCS. |
ວັດສະດຸຜະລິດ | ເຫຼັກເກຣດ 45 |
ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ | 90x30x18 ມມ |
ນ້ໍາຫນັກ | 0,210 kg |
ທ່ານສາມາດຊື້ອຸປະກອນໃນລາຄາ 830 rubles.
Shock Strut Socket JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
ລະບົບການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນຂອງການເດີນທາງທີ່ປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍ. ກວດເບິ່ງການປະກອບດ້ວຍການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາ: ຮ່ອງຮອຍຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນໄກການປຽກທັງຫມົດ.
ການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງມັກຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງບັນຫາຂອງການ dismantling ແກ່ນ lock ຂອງການປະກອບ. ຫົວພິເສດ JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39 ຈະຊ່ວຍໃນເລື່ອງ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານ - ເຫຼັກ chromium-vanadium 45. ໂລຫະບໍ່ຢ້ານການຜຸພັງແລະການກັດກ່ອນ, ແລະທົນທານຕໍ່ການທົດສອບກົນຈັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ (90x18x13 ມມ) ແລະນ້ໍາຫນັກ 105 g ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເກັບຮັກສາສິ່ງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະເອົາມັນໄປກັບເຈົ້າໃນຖະຫນົນ. ເຄື່ອງມືທີ່ເປັນມືອາຊີບຖືກນໍາໃຊ້ໃນກອງປະຊຸມສໍາລັບການບໍລິການອົງປະກອບ suspension - struts ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງແລະລົດ Fiat.
ຕົວກໍານົດການການດໍາເນີນງານຕົ້ນຕໍຂອງຜະລິດຕະພັນ:
ການຜະລິດແລະເຮືອນຂອງຍີ່ຫໍ້ | ໄຕ້ຫວັນ |
ການນັດຫມາຍ | ລັອກ fasteners |
ຮູບຮ່າງປາຍ | ຫົກຫຼ່ຽມ |
ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ | 90x18x13 ມມ |
ນ້ໍາຫນັກ | 0,105 kg |
ປະເພດ | ເລິກ |
ລາຄາ - ຈາກ 621 rubles.
ເຕົ້າສຽບພິເສດສໍາລັບການຖອດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ 5.5x8.2mm JTC 4713
ການຍົກເລີກຂໍ້ມືຂອງລະບົບການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດແມ່ນເປັນວຽກທີ່ຍາກ. ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງມືຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານເພາະວ່າທ່ານອາດຈະທໍາລາຍສ່ວນດັ່ງກ່າວຢ່າງຖາວອນ.
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ 5,5x8,2 ມມ JTC 4713 ໃຊ້ງ່າຍຫຼາຍ: ວາງເຄື່ອງມືໃນບ່ອນທີ່ຕ້ອງການ, ໝຸນ 90 ອົງສາ. ເຈົ້າບໍ່ຄວນພະຍາຍາມຫຼາຍເກີນໄປ: ເຈົ້າຈະເຮັດວຽກພາຍໃນບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ.
ເຄື່ອງມືມີນ້ໍາຫນັກ 76 g, ຂະຫນາດ - 22x18x44 ມມ, ວັດສະດຸປະຕິບັດ - ເຫຼັກກ້າຊັ້ນສູງ 45. ເຄື່ອງດຶງມີອາຍຸການບໍລິການຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ປີ, ບໍ່ຢ້ານການກັດກ່ອນ, ງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງແລະເກັບຮັກສາ. ບໍລິການລົດທີ່ຜະລິດຈາກຕ່າງປະເທດ: Renault, Peugeot, Volkswagen ແລະອື່ນໆ.
Техническиехарактеристики:
ການຜະລິດແລະເຮືອນຂອງຍີ່ຫໍ້ | ໄຕ້ຫວັນ |
ຫນ່ວຍບໍລິການຂອງການວັດແທກ | PCS. |
ວິທີການ mounting | ສີ່ຫຼ່ຽມພ້ອມດ້ວຍບານບັນຈຸພາກຮຽນ spring |
ຄຳ ແນະ ນຳ | ຫົກຫຼ່ຽມ |
ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ | 22x18x44 ມມ |
ນ້ຳໜັກສິນຄ້າ | 0,076 kg |
ຂະຫນາດດຶງ | 5,5x8,2 ມມ |
ລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນຈາກ 790 rubles.
ຫົວພິເສດ D-shape. ສໍາລັບການຖອດ strut ເຄື່ອງດູດຊຶມ 10 mm 67948039-50 AIST
suspension ຂອງລົດແລະອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງມັນ - ລະບົບການເສື່ອມລາຄາ - ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸກຮານ. Reagents ຈາກຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຫນາວ, ຂີ້ຕົມແລະນ້ໍາ, pebbles ແລະ gravel ທໍາລາຍລະບົບການສັ່ນສະເທືອນ damping ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພາກສ່ວນ Suspension oxidize, rust, complicating ການສ້ອມແປງ.
ເຄື່ອງມືພິເສດມາຊ່ວຍກູ້ໄພ, ເຊິ່ງສາມາດຊື້ໄດ້ໃນຊຸດຂອງຫົວສໍາລັບການ disassembling the shock absorber struts. ຊຸດດັ່ງກ່າວມີລາຄາຢ່າງຫນ້ອຍ 20 ພັນຮູເບີນ, ສະນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງການຢູ່ໃນຮ້ານສ້ອມແປງ suspension. ສໍາລັບການສ້ອມແປງເຮືອນ, 10 mm 67948039-50 AIST-shaped fixture ແມ່ນພຽງພໍ.
ຫົວ Puller - hexagon, ຂະຫນາດ - 93x17x17 mm. ວັດສະດຸປະຕິບັດ - ເຫຼັກ chromium-vanadium ທີ່ໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການຍາວຂອງຜະລິດຕະພັນ. ເຄື່ອງມືທີ່ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້, ບໍ່ຢ້ານການກັດກ່ອນ, ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍໃນກໍລະນີຂອງການສ້ອມແປງ.
ລັກສະນະການປະຕິບັດໂດຍຫຍໍ້ຂອງສິນຄ້າ:
ບໍລິສັດ | ບົດຂຽນ |
ຫົວໜ່ວຍວັດແທກການໂຫຼດ | PCS. |
ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ | 93x17x17 ມມ |
ຂະໜາດຫົວ | 10 mm |
ນ້ໍາຫນັກ | 0,110 kg |
ຊີວິດການບໍລິການ | ປີ 10 |
ລາຄາຕໍ່ຫນ່ວຍ - ຈາກ 742 rubles.
ຫົວ hex ເລິກສໍາລັບການດູດຊຶມ strut disassembly AIST 67948039-27 00-00008325
ການຮັກສາລະບົບການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດແມ່ນປະກອບດ້ວຍການກວດກາສາຍຕາຂອງການປະກອບ, ເຊິ່ງມັກຈະເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ. ແຕ່ການເຄາະຈາກລຸ່ມສຸດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ຄວນຈະເຕືອນ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງປະເຊີນກັບບັນຫາຂອງ fasteners ສົ້ມໃນເວລາທີ່ທົດແທນຫຼືການສ້ອມແປງ, ຢ່າຫັນກັບ tricks: ຕັດຂອບລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າ, chisel ແລະ grinder ໄດ້. ເພື່ອເອົາ fasteners locking, ມີເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ສະດວກແລະງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ - AIST 67948039-27 00-00008325 ມີຫົວ hex ເລິກ.
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ, ມີຄວາມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸກຮານ.
ຂະຫນາດ Puller - 36x36x83 mm, ນ້ໍາຫນັກ - 320 g.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະສໍາລັບ dismantling subsoiler stand:
ບໍລິສັດ | ບົດຂຽນ |
ຫນ່ວຍບໍລິການຂອງການວັດແທກ | PCS. |
ອຸປະກອນການປະຕິບັດ | Chrome vanadium ເຫຼັກກ້າ |
ຮູບຮ່າງປາຍ | ຫົກຫຼ່ຽມ |
ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ | 36x36x83 ມມ |
ນ້ຳໜັກສິນຄ້າ | 0,320 kg |
ການນັດຫມາຍ | ການຖອດ fasteners ຍຶດ |
ລາຄາ AIST 67948039-27 00-00008325 - ຈາກ 830 ຮູເບີນ.