ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງສັບປ່ຽນແມ່ນດົນປານໃດ?
ເນື້ອໃນ
alternator ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ ແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນ ແສງໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, windows, ວິທະຍຸ ... ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ຮູ້ວິທີການກໍານົດອາການທີ່ຊີ້ບອກວ່າ ປ່ຽນເຄື່ອງກໍາເນີດຂອງທ່ານ ບົດຄວາມນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບທ່ານ!
🚗 ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງສັບປ່ຽນແມ່ນດົນປານໃດ?
ການປ່ຽນເຄື່ອງປັ່ນໄຟແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍ. ໂຊກດີ, ລາວບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຜີກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງ 100 ກິໂລແມັດ. ຊີວິດການບໍລິການສະເລ່ຍຕັ້ງແຕ່ 000 150 ຫາ 000 250 ກິໂລແມັດ, ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ.
ລົດທີ່ຜ່ານມາຫຼາຍໃຊ້ alternator, ເຊິ່ງອາດຈະອະທິບາຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຂອງຊີວິດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.
ດີທີ່ຈະຮູ້: si ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຂອງເຈົ້າຕາຍແລ້ວ ກ່ອນທີ່ຈະເຖິງ 150 ກິໂລແມັດ, ທ່ານສາມາດຈົ່ມກັບຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານ. ຂໍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການມີສ່ວນຮ່ວມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຄວາມຊໍານານ, ຫມັ້ນໃຈແລະເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່າທ່ານພ້ອມທີ່ຈະໄປສານ. ຖ້າມັນຖືກປ່ອຍອອກໄດ້ເຖິງ 000 ກິໂລແມັດ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກຜູ້ຜະລິດແລະຢ່າງຫນ້ອຍ 50% ເຖິງ 000 ກິໂລແມັດ.
️ ເມື່ອໃດທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງປັ່ນໄຟ?
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້, ອາຍຸຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟຂອງເຈົ້າບໍ່ສາມາດບອກເຈົ້າໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າເຈົ້າຕ້ອງການປ່ຽນມັນຕອນໃດ. ແຕ່ມີບາງສັນຍານທີ່ຕ້ອງລະວັງວ່າອາດຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານກັບສະພາບການຂອງຕົນ:
- ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ເຊິ່ງມີການປ່ຽນແປງຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ;
- ໂຄມໄຟໜ້າເງົາມືດ;
- ອຸປະກອນໄຟຟ້າເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຖ້າອາການເຫຼົ່ານີ້ປະກົດຂຶ້ນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດເບິ່ງຢ່າງໄວວາແລະປ່ຽນເຄື່ອງປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
ພວກເຮົາຍັງແນະນໍາໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນກໍລະນີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ໃນຕອນເຊົ້າທີ່ດີມື້ຫນຶ່ງ, ລົດຂອງທ່ານຈະບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນອີກຕໍ່ໄປ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ເປີດອຸປະກອນໄຟຟ້າ (ໄຟ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ວິທະຍຸ, ແລະອື່ນໆ).
- ຕົວຊີ້ວັດແບັດເຕີຣີເປີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
- ເຈົ້າສາມາດມີກິ່ນຫອມຢາງພາລາຢູ່ໃນພາຍໃນລົດຂອງເຈົ້າ, ອາດຈະເປັນສາຍແອວທີ່ຮ້ອນແລະສາມາດແຕກໄວ.
ການທົດສອບນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍງ່າຍດາຍດ້ວຍ voltmeter.
🔧 ວິທີການກວດສອບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ?
ເພື່ອທົດສອບ alternator ຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີ multimeter. multimeter ແມ່ນຊຸດຂອງເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ voltmeter ແລະຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດວັດແທກແຮງດັນຂອງ alternator ໄດ້.
ທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດສອບຫມໍ້ໄຟ: ເຊື່ອມຕໍ່ multimeter ກັບ terminals ຫມໍ້ໄຟ (ສາຍສີແດງກັບ terminal ສີແດງແລະສາຍສີດໍາກັບ terminal ສີດໍາ). ເພື່ອກວດເບິ່ງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຕ້ອງສູງກວ່າ 12.2 V.
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດກວດສອບແຮງດັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດຂອງທ່ານ. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກລົດຂອງທ່ານແລະເລັ່ງເຖິງ 2000 rpm.
- ຖ້າ multimeter ຂອງທ່ານວັດແທກແຮງດັນຕ່ໍາກວ່າ 13.3V, ນີ້ແມ່ນສັນຍານທີ່ບໍ່ດີ; ທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງກໍາເນີດ;
- ຖ້າແຮງດັນຢູ່ລະຫວ່າງ 13.3V ແລະ 14.7V, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຂອງທ່ານຍັງເຮັດວຽກຢູ່;
- ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າສູງກວ່າ 14.7V, alternator ຂອງທ່ານຢູ່ພາຍໃຕ້ແຮງດັນແລະທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຜົາໄຫມ້ອຸປະກອນເສີມ.
ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ຄວນມີບັນຫາກັບເຄື່ອງກໍາເນີດໃນໄລຍະ 150 ກິໂລແມັດ, ກະລຸນາກວດເບິ່ງແລະສ້ອມແປງມັນທຸກໆ 000 ກິໂລແມັດໃນຫນຶ່ງຂອງພວກເຮົາ. ກົນຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
