ທີ່ນໍາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າເພື່ອຊື້ໃນລາຄາຫນ້ອຍກວ່າ€ 10?
ເນື້ອໃນ
ການຕິດຕັ້ງລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນເປັນໄປໄດ້ດ້ວຍງົບປະມານປະມານ 10 ເອີໂຣ! ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວນັບມື້ນັບມີຢູ່ໃນກຸ່ມລົດຍົນໃນປະເທດຝຣັ່ງ. ທ່າອ່ຽງນີ້ຍັງມີຢູ່ໃນເວັບໄຊອິນເຕີເນັດຕ່າງໆ.
ບ່ອນທີ່ຈະຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ?
ມີເວັບໄຊທ໌ຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຂາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍ; ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກເອົາສໍາລັບທ່ານ:
- Aramis ອັດຕະໂນມັດ ມີຫຼາຍອົງການໃນທົ່ວປະເທດຝຣັ່ງ. ທ່ານຍັງສາມາດຊື້ລົດໄຟຟ້າອອນໄລນ໌ຫຼືຜ່ານໂທລະສັບ.
- ຮອຍເປື້ອນເວັບໄຊນີ້ມີຈໍານວນຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະການບໍລິການເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການເງິນລົດ, ການຮັບປະກັນ, ແລະການແລກປ່ຽນລົດເກົ່າຂອງທ່ານ.
- ສູນກາງ ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ມີການຄັດເລືອກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
- ມູມທີ່ດີ ສະເຫນີໂຄສະນາບາງຢ່າງທີ່ປະກາດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະຍັງຊອກຫາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຂາຍໂດຍບຸກຄົນ. ທ່ານສາມາດກັ່ນຕອງຕາມພາກພື້ນເພື່ອຊອກຫາຍານພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃກ້ທ່ານ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໄປທີ່ນັ້ນເພື່ອທົດລອງໃຊ້ລົດໄຟຟ້າກ່ອນທີ່ຈະຊື້ມັນ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນການຄົ້ນຄວ້າຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຕ່າງໆໃນເມືອງຂອງທ່ານ.
ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂາຍດີທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ?
ສໍາລັບງົບປະມານຂອງ 10 ເອີຣົບ, ທ່ານຈະພົບເຫັນ 000 ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ flagship ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຕ່າງໆ.
Renault Zoe
ໃນພາກຮຽນ spring ຂອງ 2013, ຫຼາຍຮຸ່ນຂອງ Renault Zoé ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ. ເວັບໄຊທ໌ຂາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ມີງົບປະມານ 10 €ມີຫຼາຍ Renault Zoé ຜະລິດຈາກ 2015 ຫາ 2018... Zoe ເຫຼົ່ານີ້ກົງກັບຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ 22 ຫຼື 41 kWh... ນັບຕັ້ງແຕ່ Renault ສະເຫນີໃຫ້ເຊົ່າຫມໍ້ໄຟຈົນກ່ວາເດືອນມັງກອນ 2021, ລາຄາຂອງລົດອາດຈະບໍ່ລວມຫມໍ້ໄຟແລະທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທໍານຽມການເຊົ່າຂອງ€ 99 ຕໍ່ເດືອນສໍາລັບໄລຍະຫ່າງຂອງ 12 km / ປີ (ຂໍ້ມູນຕົວຊີ້ວັດສະຫນອງໂດຍ builder. as ຕົວຢ່າງ).
Peugeot ໄອອອນ
ລົດໄຟຟ້າເມືອງນີ້ໂດຍສະເພາະ ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຕົວເມືອງ ຂໍຂອບໃຈກັບຂະຫນາດກະທັດລັດ: ຍາວ 3,48 m ແລະກ້ວາງ 1,47 m ມີລັດສະໝີຂອງການຫັນຫຼຸດລົງ. ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງ Peugeot iOn ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າການແຂ່ງຂັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ. ຄວາມອາດສາມາດນີ້ຕັ້ງແຕ່ 14,5 ແລະ 16 kWh.
ໃໝ່, Peugeot iOn ມີລາຄາ €26 ລວມທັງພາສີ, ບໍ່ລວມຕົວເລືອກ ແລະໂບນັດຫັກຢູ່ບ່ອນຈ່າຍ. ລາຄານີ້ລວມຊື້ແບັດພ້ອມຮັບປະກັນ 900 ປີ ຫຼື 8 ກິໂລແມັດ. ມັນສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຕັ້ງແຕ່ປີ 100 ຫາ 000 ແລະມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ 2015 ເອີໂຣ.
Citron C-ZERO
Citroën C-ZERO, ເຊິ່ງໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃນໄຕມາດສຸດທ້າຍຂອງປີ 2010, ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບ Mitsubishi. ສິບປີຕໍ່ມາ, ປີ 2020 ເປັນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງ C-ZERO, ດ້ວຍການສິ້ນສຸດຂອງກະແສສິນຄ້າຄົງຄັງ.
Citroën ໄຟຟ້າໃຫມ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່€ 26 ລວມທັງພາສີ. ລາຄານີ້ລວມແບັດເຕີລີ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໂບນັດສິ່ງແວດລ້ອມ ຫຼືການແປງ. ດ້ວຍງົບປະມານ 900 ເອີໂຣ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບ Citroën C-ZERO ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂາຍລະຫວ່າງ 10 ຫາ 000. ສໍາລັບລາຄານີ້, ທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາ Citroën C-ZERO 2015 ອອນລາຍໄດ້!
Volkswagen E ຂຶ້ນ!
ລົດເມືອງຂຶ້ນ! ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນປີ 2013 ໄດ້ຖືກຈໍາກັດໃນເບື້ອງຕົ້ນກັບຫມໍ້ໄຟຂອງ 18,7 ກິໂລວັດໂມງ... ໃນປັດຈຸບັນນາງມີຊອງ 32,3 ກິໂລວັດໂມງ.
ສະເຫມີດ້ວຍງົບປະມານຫນ້ອຍກວ່າ 10 ເອີໂຣ, ທ່ານຈະພົບເຫັນ Volkswagen e-Up ໃນຕະຫຼາດ! ຈາກປີ 000 ຫຼື 2014. ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດຈໍາກັດຂອງ 2015 kWh ໃນລາຄາບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ€ 18,7 ລວມທັງຫມໍ້ໄຟ.
Nissan Leaf
Nissan Leaf ໄດ້ຖືກຂາຍໃນປະເທດຝຣັ່ງຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາ 2011.
ສຳລັບ Nissan Leaf ລຸ້ນເກົ່າ, ມີ 2 ສູດຊື້:
- ຊື້ລົດທີ່ມີຫມໍ້ໄຟຈາກ€ 22
- ຊື້ລົດຈາກ 17 ເອີຣົບແລະເຊົ່າຫມໍ້ໄຟ 090 ເອີຣົບຕໍ່ເດືອນ.
ໃນງົບປະມານຫນ້ອຍກວ່າ 10 €, ທ່ານຈະພົບເຫັນ Nissan Leaf ໃນຕະຫຼາດລະຫວ່າງ 000 ແລະ 2014 ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຕັ້ງແຕ່ 24 ແລະ 30 kWh... ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Nissan Leaf ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ 2018 ແລະມີສະບັບໃນມື້ນີ້. 40 ກິໂລວັດໂມງ ສະບັບທີ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມ 62 ກິໂລວັດໂມງ ລະດູຮ້ອນ 2019.
ປັດໄຈໃດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບພາບຄວາມຮ້ອນ, ປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນແບບ, ປີ, ແລະໄລຍະທາງ. ປັດໃຈອື່ນທີ່ຄວນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາ: ການປົກຄອງຕົນເອງໃນປະຈຸບັນ ອອກຈາກລົດ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນການໂຄສະນາຕ່າງໆເຈົ້າຈະພົບເຫັນຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງລົດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວເລກນີ້ກົງກັບລົດໃຫມ່.
ເມື່ອຊື້ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງຕາມເວລາແລະໄລຍະທາງ. ໃນສອງສາມປີແລະຫຼາຍສິບພັນກິໂລແມັດ, mileage ແລະພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງ, ແລະເວລາ recharge ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ຮ້າຍແຮງໄປກວ່ານັ້ນ, ແບັດເຕີຣີທີ່ສວມໃສ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີນີ້ BMS ພັກຜ່ອນ ລົດເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ໃຊ້, ແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຊອບແວອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຊື້ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງມັນ, ໂດຍສະເພາະ:
- ການວັດແທກ SOH (ສະຖານະພາບສຸຂະພາບ). : ນີ້ແມ່ນເປີເຊັນຂອງອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫມ່ມີການຈັດອັນດັບ SOH ຂອງ 100%.
- ເອກະລາດທາງທິດສະດີ : ນີ້ແມ່ນການຄາດຄະເນຂອງ mileage ຂອງຍານພາຫະນະໂດຍອີງໃສ່ການໃສ່ຫມໍ້ໄຟ, ອຸນຫະພູມນອກແລະປະເພດຂອງການເດີນທາງ (ຕົວເມືອງ, ທາງດ່ວນແລະປະສົມ).
ທີ່ La Belle Batterie ພວກເຮົາສະເຫນີ ໃບຮັບຮອງຫມໍ້ໄຟ ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະເປັນເອກະລາດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນນີ້. ທ່ານສາມາດຂໍໃຫ້ຜູ້ຂາຍວິນິດໄສກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຊື້ຢ່າງຫມັ້ນໃຈ.
Visual: Tom Radetzki ໃນ Unsplash
