ນ້ໍາ radiator ໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາ?

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ - ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຮັກສາມັນຄົງທີ່ຢູ່ທີ່ປະມານ 90 ° C.100 degrees Celsius. ສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງລະບົບນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນ້ໍາ radiator ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ມີອິດທິພົນທີ່ສຸດຕໍ່ການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບນີ້. ເຈົ້າຮູ້ວິທີເລືອກມັນບໍ?

ນອກເຫນືອຈາກປັດໃຈຂ້າງເທິງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ການກວດສອບປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຍັງດໍາເນີນ, ເຊິ່ງອີງໃສ່ການກວດສອບລະດັບຂອງແຫຼວໃນ radiator ແລະຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍຂອງມັນ - ຈຸດ freezing ແລະ boiling.

ນ້ໍາ radiator - ມັນແມ່ນຫຍັງ?

• ມັນໂອນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະ radiator ແລະເອົາປະມານ 30% ຂອງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຢູ່ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຜົາໄຫມ້.
• ປ້ອງກັນການແຊ່ແຂງ, cavitation ແລະຕົ້ມ.
• ປົກປ້ອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບຄວາມເຢັນຈາກການກັດກ່ອນ.
• ດ້ວຍເຫດນີ້, ບໍ່ມີການຕົກຄ້າງ ຫຼື ມີການຕົກຄ້າງຢູ່ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຂຶ້ນກັບຕົວແບບແລະສະພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງແລະເພີ່ມລະດັບນ້ໍາເປັນບາງເວລາ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາເຮັດສິ່ງນີ້ດ້ວຍນ້ໍາ demineralized ຫຼືກັ່ນ. ປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສ້າງຂະຫນາດໃນ cooler ແລະເມື່ອເວລາຜ່ານໄປເຄື່ອງຈັກຈະ overheat.

ພະແນກ coolants ສໍາລັບ coolers.

- IAT (ເທກໂນໂລຍີຂອງສານເພີ່ມອະນົງຄະທາດ), ນັ້ນແມ່ນ, ເຄມີສົມບູນ, ໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມສານອິນຊີ, ໂດຍອີງໃສ່ glycol, ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນ silicates ແລະ nitrates, ເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບຈາກຂະຫນາດແລະການກັດກ່ອນ.

ຂໍ້ດີຂອງແຫຼວນີ້: ລາຄາຕໍ່າແລະການຮ່ວມມືກັບການແກ້ໄຂເກົ່າໃນ ລົດ, ບ່ອນທີ່ radiator ແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງແດງຫຼືທອງເຫຼືອງ, radiator ອາລູມິນຽມແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍທີ່ຈະເສຍຫາຍຈາກນ້ໍາ IAT ບໍລິໂພກ. ທາດແຫຼວແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບປະມານ 2 ປີ.

- OAT (ເທກໂນໂລຍີອາຊິດອິນຊີ) - ນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ນໍາໃຊ້ການແກ້ໄຂອາຊິດອິນຊີແທນທີ່ຈະເປັນທາດປະສົມອະນົງຄະທາດເພື່ອປົກປ້ອງທັງດ້ານໂລຫະແລະທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ (ຢ່າງຫນ້ອຍ 5 ປີ) ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ພວກມັນໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາລູມິນຽມ.

ຂໍ້ເສຍຂອງແຫຼວນີ້ແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນແລະປະຕິກິລິຍາຂອງອາຊິດເຫຼົ່ານີ້ກັບພາດສະຕິກແລະ solders ບາງ. ນີ້ແມ່ນຄວນເອົາໃຈໃສ່, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງເຢັນທອງແດງ.

- ຮ້ອນ ຫຼື SiOAT, i.e. ເທກໂນໂລຍີປະສົມຫຼື, ຕາມຊື່ທີສອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ການປະສົມປະສານຂອງ silicates (Si) ກັບນ້ໍາ OAT ທີ່ອີງໃສ່ອາຊິດອິນຊີ. ການປະສົມນີ້ແມ່ນຄ່ອຍໆທົດແທນນ້ໍາ IAT ຈາກຕະຫຼາດ.

-NMOAT ນີ້ແມ່ນກຸ່ມຂອງນ້ໍາພິເສດທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ. ຄວາມພິເສດຂອງພວກມັນແມ່ນການເພີ່ມທາດປະສົມຂອງໂມລີບດີນກັບນ້ໍາ OAT ປົກກະຕິ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊີວິດປົກກະຕິຢ່າງຫນ້ອຍ 7 ປີ, ແລະນ້ໍາຕົວມັນເອງແມ່ນເຫມາະສົມກັບວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ເທກໂນໂລຍີນີ້ຍັງມີລາຄາຖືກກວ່າການຜະລິດຂອງນ້ໍາ POAT, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາໂມລິບເດັນມີລາຄາຖືກກວ່ານ້ໍາສິ່ງແວດລ້ອມ.*

ເມື່ອໃດທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ

ມີຄໍາແນະນໍາຫຼາຍເທົ່າທີ່ຜູ້ຜະລິດມີ. ອາຍຸການບໍລິການແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດຮຸ່ນຫຼືປະເພດຂອງນ້ໍາ, ຊີວິດການບໍລິການບໍ່ເກີນ 5 ປີ. ຄົນທີ່ເຫັນຄຸນຄ່າປະສິດທິພາບຂອງລະບົບບຸກຄົນໃນຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທຸກໆສາມປີໂດຍສະເລ່ຍ. ໄລຍະເວລານີ້ຖືກພິຈາລະນາໂດຍກົນຈັກເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີຫຼາຍ.

ໃນເວລາທີ່ຊື້ນ້ໍາ radiator, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາຫນຶ່ງທີ່ມີຊຸດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມທີ່ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບໃນ radiator. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະປ່ຽນເປັນໄລຍະໆຂອງ coolant ໃນ radiator, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງຈັກ!

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫານ້ໍາ radiator ທີ່ມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ໄປ ລົບອອກ ແລະຊື້!