ສິລະປະລັດຄາລິຟໍເນຍ
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ພວກເຮົາບໍ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບລົດທີ່ເໝາະສົມອັນດຽວ. ໃນຖານະເປັນປະເທດຊາດ, ພວກເຮົາສົມຄວນບໍ່ມີຫຍັງນອກຈາກ Daihatsu Sirion.
ອຸປະກອນ snoring 1.0 ລິດນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເປີດໃຊ້ຄືນໃຫມ່ສໍາລັບປະເທດຊາດຂອງ suckers inept ທີ່ clumsily ອະນຸຍາດໃຫ້ລັດຖະບານປະຕິບັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຄືງົວເງິນສົດສໍາລັບລາຍຮັບ. ແລະຊາວອົດສະຕຣາລີທັງ ໝົດ ບໍ່ສາມາດ, ທີ່ຈະໃຊ້ການສະແດງອອກທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຊຸບເປີ້ V8 ແລະຄູສອນເຕັກນິກການຖະ ໜົນ ທີ່ກ້າວ ໜ້າ, "ຂັບຂີ້ຕົມຂຶ້ນກົ້ນຂອງໝາຕາຍ."
ຫຼັງຈາກໃຊ້ເວລາສອງສາມມື້ໃນ Sicily ເພື່ອຂັບລົດຕົວຢ່າງຫລ້າສຸດຂອງ Marinello splendor, ແລະອີກສອງສາມມື້ໃນ Modena ໃນພາກເຫນືອຂອງອິຕາລີ fiddling ກັບ Maserati, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອຫມັ້ນໃນສອງສິ່ງ: ສັດເດຍລະສານ thoroughbred ດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສູນເສຍໄປຫມົດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ; ແລະສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກາຍເປັນຂີ້ເຫຍື້ອ.
ໂຄສົກ Fazza ເຕືອນພວກເຮົາວ່າ "ຕໍາຫຼວດຮູ້ເຖິງການປະກົດຕົວຂອງພວກເຮົາແລະມີການຈໍາກັດຄວາມໄວຢູ່ໃນສະຖານທີ່,". "ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຈະເວົ້າວ່າການຂັບຂີ່ປອດໄພແລະຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂ."
ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ສະພາບການຂັບຂີ່ໃນ Sicily ເປັນເລື່ອງທຳມະດາໃນລັດອົດສະຕຣາລີສ່ວນໃຫຍ່, ຄົນທ້ອງຖິ່ນສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນທາງທີ່ເປີດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຈະສົ່ງພວກຄົນຂີ້ຄ້ານທີ່ສັກສິດທີ່ເອີ້ນຕົນເອງວ່າເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມປອດໄພໃນປະເທດນັ້ນ. ຄູ່ຜົວເມຍ. ພະນັກງານທີ່ລັດຖະບານຟັງຢູ່ນີ້ຈະບໍ່ຢູ່ບ່ອນນັ້ນຈັກນາທີ.
ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບທຸກຄົນ. ການດູແລຕາມກຳນົດແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ໃນຕົວເມືອງແລະຕາມກໍລະນີ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຊາວເອີຣົບຖືກສອນໃຫ້ຂັບລົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ຫຼາຍສິ່ງທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ເຊັ່ນ: ການສະກັດເສັ້ນທາງໄວແມ່ນ stupid pretty.
ຕ້ອງເຮັດຫຼາຍກວ່າການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຫຼາຍກວ່າການຕື່ມແບບຟອມ, ຈ່າຍຄ່າໂທແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການຈອດລົດໃນດ້ານກົງກັນຂ້າມປັບປຸງຊີວິດໃນຖະຫນົນຫຼາຍກວ່າຜູ້ທີ່ໂຊກຮ້າຍທີ່ຮູ້ພຽງແຕ່ຄົນຂັບລົດອົດສະຕາລີສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສົດຊື່ນອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ໂດຍສະເພາະໃນປະເທດອີຕາລີ, ແມ່ນວ່າການເບິ່ງເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພິເສດຢູ່ໃນຖະຫນົນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການຖິ້ມນິ້ວມືກາງແລະຄໍາສາບແຊ່ງ, ແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມສຸກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ມີຄວາມເຄົາລົບເຊິ່ງກັນແລະກັນລະຫວ່າງຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຮົາໄດ້ຍອມຮັບສະຖານະການທີ່ພວກເຮົາສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍໃນຄວາມໄວທີ່ຕ່ໍາກວ່າໃນສະໄຫມຂອງ pope, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄວ, ແມ່ນປອດໄພກວ່າ incomparable.
ພວກເຮົາຍອມຮັບກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວຄົງທີ່ດ້ວຍຄວາມຖ່ອມຕົນໂດຍບໍ່ມີຄໍາປະທ້ວງ, ເຖິງວ່າຈະມີຫຼັກຖານທີ່ລົ້ນເຫຼືອວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເຮັດຫຍັງຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອຂັດຂວາງການຈະລາຈອນແລະຄວາມຮູ້ທີ່ຊັດເຈນວ່າພວກເຂົາເກັບເງິນຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານໂດລາ. ແລ້ວເຮົາກໍໄດ້ລົງຄະແນນສຽງໃຫ້ຝູງຊົນຄືກັນ.
ບາງທີອາດຮ້າຍແຮງໄປກວ່າການເປັນເຈົ້າໜ້າທີ່ການໄຫວ້ jellyfish, ພວກເຮົາຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຮັບຜິດຊອບຕົວເຮົາເອງແລະຜູ້ທີ່ຂີ່ລົດກັບພວກເຮົາໂດຍຊອກຫາການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີຄຸນວຸດທິຕາມຄໍານິຍາມທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຂັບລົດທຸກປະເພດ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນ hafta, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນ huna.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Sirion ແມ່ນດີເກີນໄປສໍາລັບພວກເຮົາ.
