ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງໃນກອບປ້າຍທະບຽນ - ການຈັດອັນດັບແລະການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້

ປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສແມ່ນຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນໂດຍເຈົ້າຂອງລົດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັກສະພິເສດ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງພາຍນອກແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະບວນການຈອດລົດແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຍານພາຫະນະໃດໆ. ພິຈາລະນາລັກສະນະຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ນິຍົມແລະການທົບທວນຄືນຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງໃນກອບໃບອະນຸຍາດ.

ກ້ອງ interpower IP-616

ອຸ​ປະ​ກອນ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ລະ​ດັບ​ສູງ​ຂອງ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຮູບ​ພາບ​ແລະ​ຄວາມ​ຊັດ​ເຈນ​ຍ້ອນ​ການ​ສ້າງ​ໃນ CMOS matrix​. ການສ້າງສີ NTSC ທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະມຸມຖ່າຍຮູບພາໂນຣາມາທີ່ກວ້າງ 170 ອົງສາ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນທຶກລາຍລະອຽດໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ທ່ານເຄື່ອນຍ້າຍ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ຍິງ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ຕ​່​ໍ​າ​ໂດຍ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ infrared illuminator ໃນ​ຕົວ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​.

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງແບບຈໍາລອງແມ່ນການລວມຕົວຂອງມັນເຂົ້າໄປໃນກອບປ້າຍທະບຽນ, ດັ່ງນັ້ນກ້ອງຖ່າຍຮູບແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນລົດໃດກໍ່ຕາມ (ຮຸ່ນແລະຜູ້ຜະລິດໃດກໍ່ຕາມ).

ການຕິດຕັ້ງແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງຂອງປ້າຍທະບຽນລົດ. ຮ່າງກາຍຂອງອຸປະກອນເສີມແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸກັນນ້ໍາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສະແດງຮູບພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນກໍລະນີຂອງການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ.

ຕົວກໍານົດການ
ລະບົບອະນາລັອກ	NTSC
ມຸມເບິ່ງ	170 degrees
Matrix	CMOS
ຕ່ຳສຸດ ແສງໄຟ	0,5 LUX
ຄວາມລະອຽດແນວຕັ້ງ	520
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ	-40 / + 70

ກ້ອງຖ່າຍຮູບ SHO-ME CA-6184LED

ອຸປະກອນເສີມແມ່ນປະກອບດ້ວຍເລນກັນນ້ໍາທີ່ມີມາຕຣິກເບື້ອງສີ, ເຊິ່ງແຍກອອກຈາກສະພາບແວດລ້ອມແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຖ່າຍຮູບໄດ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງລະດູການແລະສະພາບອາກາດ. ສັນຍານອະນາລັອກແມ່ນອອກອາກາດຜ່ານ PAL ຫຼື NTSC. ກອບປະກອບມີໂທລະທັດ 420 ສາຍ.

ຮູບພາບຈາກກ້ອງຫຼັງ SHO-ME CA-6184LED

ອຸປະກອນມີເຄື່ອງໝາຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວ ແລະໄຟ LED. ລະດັບພະລັງງານສູງສຸດຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບແມ່ນ 0,5W. ການທົບທວນຄືນຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງໃນກອບໃບອະນຸຍາດ, ລວມທັງຮູບແບບ SHO-ME CA-6184LED, ຈາກເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກວດສອບຄວາມງ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນແລະຊີວິດຍາວຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ຂຶ້ນກັບຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ.

ຕົວກໍານົດການ
ລະບົບອະນາລັອກ	NTSC, PAL
ມຸມເບິ່ງ	170 degrees
Matrix	CMOS
ຕ່ຳສຸດ ແສງໄຟ	0,2 LUX
ຄວາມລະອຽດແນວຕັ້ງ	420
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ	-20 / + 60

ກ້ອງຖ່າຍຮູບ CarPrime ໃນກອບປ້າຍທະບຽນທີ່ມີ diodes ແສງສະຫວ່າງ

ອຸປະກອນເສີມແມ່ນມີເຊັນເຊີ CCD Color ແລະການສະແດງສີທີ່ດີເລີດໃນລະດັບ NTSC. ຄວາມສະຫວ່າງຂອງການເຮັດວຽກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕ່ໍາກວ່າຂອງອຸປະກອນແມ່ນ 0,1 LUX, ເຊິ່ງປະສົມປະສານກັບມຸມເບິ່ງ 140 ອົງສາ, ສະແດງພາບຫນ້າຈໍກວ້າງກັບເຈົ້າຂອງລົດເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແສງສະຫວ່າງຫນ້ອຍ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດໃນສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດແລະສະພາບບ່ອນຈອດລົດຂະຫນານ. optics ມຸມກວ້າງເພີ່ມມຸມເບິ່ງ, ສາຍບ່ອນຈອດລົດແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບເພື່ອການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະດວກສະບາຍ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງມີລະດັບຂອງການປ້ອງກັນຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມ IP68, ມາຕຣິກເບື້ອງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຢາງຂອງແຫຼວ, ການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມແມ່ນບໍ່. ການນໍາໃຊ້ມາຕຣິກເບື້ອງ CCD ຄວາມລະອຽດສູງທີ່ທັນສະໄຫມ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບ CarPrime ໃນກອບປ້າຍທະບຽນ

ຄວາມລະອຽດກ້ອງ - 500 ສາຍໂທລະພາບ. ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນເສີມແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຈາກ -30 ຫາ +80 ອົງສາເຊນຊຽດ, ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງໄດ້ໂດຍການອ່ານການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງໃນກອບປ້າຍທະບຽນ.

ຕົວກໍານົດການ
ລະບົບອະນາລັອກ	NTSC
ມຸມເບິ່ງ	140 degrees
Matrix	CCD
ຕ່ຳສຸດ ແສງໄຟ	0,1 LUX
ຄວາມລະອຽດແນວຕັ້ງ	500
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ	-30 / + 80

ກ້ອງ SHO-ME CA-9030D

ຮຸ່ນ SHO-ME CA-9030D ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງບັນທຶກວິດີໂອດ້ານຫລັງງົບປະມານ, ເຊິ່ງບໍ່ຕໍ່າກວ່າໃນການປະຕິບັດກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມສາມາດໃນການເປີດລະບົບບ່ອນຈອດລົດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຈົວສາມາດຮັບມືກັບການ maneuvers ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ກ້ອງຈອດລົດ SHO-ME CA-9030D

ຮ່າງກາຍຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງຢູ່ໃນກອບໃບອະນຸຍາດ, ການທົບທວນຄືນທີ່ມີລັກສະນະໃນທາງບວກຂອງຕົວແບບນີ້, ແມ່ນກັນນ້ໍາແລະເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອ້ອມຂ້າງ. ຊຸດດັ່ງກ່າວປະກອບມີວົງເລັບຕິດຕັ້ງທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນເສີມແລະສາຍເຄເບີນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນໃດສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ.

ຕົວກໍານົດການ
ລະບົບອະນາລັອກ	NTSC, PAL
ມຸມເບິ່ງ	170 degrees
Matrix	CMOS
ຕ່ຳສຸດ ແສງໄຟ	0,2 LUX
ຄວາມລະອຽດແນວຕັ້ງ	420
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ	-20 / + 60

ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງໃນກອບປ້າຍທະບຽນມີເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ JXr-9488

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະເມີນຄວາມໄດ້ປຽບຂອງອຸປະກອນການບັນທຶກໃນການປະສົມປະສານກັບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເລືອກລະຫວ່າງພວກມັນແຍກຕ່າງຫາກ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຕິດຢູ່ໃນກອບຂອງປ້າຍທະບຽນ. ນີ້ຫລີກລ້ຽງການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ກັບຄວາມງາມພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກອະທິບາຍໂດຍການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫລາຍກ່ຽວກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງໃນກອບໃບອະນຸຍາດ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບຢູ່ໃນກອບໃບອະນຸຍາດແມ່ນອີງໃສ່ເຊັນເຊີ CCD, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ມັນໃນບ່ອນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງຫນ້ອຍໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ມີແສງ infrared ແລະການລວມເອົາໄຟ LED backlight 4 ຢູ່ໃນມຸມຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ.

ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີທີ່ສຸດເປັນ pyle - ແລະການປົກປ້ອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອບໃຈກັບກໍລະນີ impenetrable ກັບ IP-68 ອົງສາ. ຄຸນລັກສະນະການລະບາຍນ້ໍາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົາອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນຄວາມເລິກຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງແມັດ. ມຸມຖ່າຍຮູບແລະມຸມເບິ່ງຂອງອຸປະກອນໄດ້ເຖິງ 170 ອົງສາ, ເຊິ່ງນອກຈາກຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງແສງສູງແລະ 420 ເສັ້ນຂອງຄວາມລະອຽດອອກຕາມລວງນອນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຮູບພາບດິຈິຕອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຫລັງລົດ.

ຕົວກໍານົດການ
ລະບົບອະນາລັອກ	NTSC, PAL
ມຸມເບິ່ງ	170 degrees
Matrix	CMOS
ຕ່ຳສຸດ ແສງໄຟ	0,2 LUX
ຄວາມລະອຽດແນວຕັ້ງ	420
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ	-20 / + 60

ກ້ອງ AVS PS-815

ຮູບແບບ AVS PS-815 ແຕກຕ່າງຈາກ analogues ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນການປະຕິບັດແລະຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ, ແຕ່ຍັງມີລັກສະນະດ້ານວິຊາການສູງ. ມາພ້ອມກັບໄຟ backlight ໃນຕົວທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ທັງໃນເວລາກາງເວັນແລະໃນສະພາບແສງສະຫວ່າງຫນ້ອຍຫຼືແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງປອມ.

ກ້ອງຕິດປ້າຍທະບຽນລົດ AVS PS-815

ສາຍບ່ອນຈອດລົດຖືກວາງໃສ່ເທິງພາບຈໍກວ້າງທີ່ສົ່ງໂດຍອຸປະກອນ, ຊ່ວຍໃຫ້ການນຳທາງໃນອາວະກາດ. ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ການເຮັດວຽກຂອງກອບທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ອີງຕາມການທົບທວນຄືນ, ບໍ່ໄດ້ຖືກລະເມີດໂດຍການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ, ຂີ້ຝຸ່ນຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຕົວກໍານົດການ
ລະບົບອະນາລັອກ	NTSC
ມຸມເບິ່ງ	120 degrees
Matrix	CMOS
ຕ່ຳສຸດ ແສງໄຟ	0,1 LUX
ຄວາມລະອຽດແນວຕັ້ງ	420
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ	-40 / + 70

ກົດ AutoExpert VC-204

ຮູບແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງອຸປະກອນ AutoExpert VC-204 ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນກອບໃບອະນຸຍາດຂອງລົດ. ມັນມີນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດ, ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມໃນກອບປ້າຍທະບຽນແລະບໍ່ມີຜົນຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງມັນ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບຈະສົ່ງຮູບພາບກະຈົກໄປຫາຫນ້າຈໍ. AutoExpert VC-204 ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເປັນກ້ອງຖ່າຍຮູບທັດສະນະທາງຫນ້າ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບຢູ່ໃນກອບໃບອະນຸຍາດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍພື້ນທີ່ກວ້າງຂອງມຸມເບິ່ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າມີຫຍັງເກີດຂື້ນຢູ່ຫລັງກະບອງຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ. ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂອງບ່ອນຈອດລົດງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ກ້ອງຖ່າຍຮູບມີໂຫມດເຄື່ອງຫມາຍບ່ອນຈອດລົດ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄະແນນສູງໃນການທົບທວນຄືນຂອງກອບຂອງຫ້ອງທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງຢູ່ໃນປະຕູທີ່ມີຫົວຂໍ້ແລະກອງປະຊຸມຜູ້ຂັບຂີ່.

ຕົວກໍານົດການ
ລະບົບອະນາລັອກ	NTSC, PAL
ມຸມເບິ່ງ	170 degrees
Matrix	CMOS
ຕ່ຳສຸດ ແສງໄຟ	0,6 LUX
ຄວາມລະອຽດແນວຕັ້ງ	420
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ	-20 / + 70

ກ້ອງຫຼັງລົດໃນກອບປ້າຍທະບຽນ JX-9488 ມີແສງສະຫວ່າງ

ຮູບແບບ JX-9488 ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ຍ້ອນການປະຕິບັດຂອງມັນ. ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຄຸນນະສົມບັດການຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມໃນລົດແທນທີ່ຈະເປັນກອບປ້າຍທະບຽນ. ຕໍາແຫນ່ງກາງຂອງອຸປະກອນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບມຸມເບິ່ງ 170 ອົງສາ. ອຸປະກອນເສີມເຮັດວຽກບົນພື້ນຖານຂອງເຊັນເຊີ CCD, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສົ່ງຮູບພາບດິຈິຕອນຈໍກວ້າງໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນແສງສະຫວ່າງຫນ້ອຍແລະບໍ່ມີຮັງສີ infrared.

JX-9488 ປ້າຍທະບຽນລົດ ກ້ອງວົງຈອນປິດ

ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງໃນກອບ "Spark" (Spark 001eu) ມີສີ່ LEDs ໃນມຸມກົງກັນຂ້າມສໍາລັບການແຜ່ພັນສີທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມສະຫວ່າງຂອງຮູບພາບຜົນຜະລິດ. ມັນມີມຸມອຽງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຂອງສາຍບ່ອນຈອດລົດທີ່ເຫມາະສົມກັບຕໍາແຫນ່ງທາງຫນ້າ.

ຕົວກໍານົດການ
ລະບົບອະນາລັອກ	NTSC
ມຸມເບິ່ງ	170 degrees
Matrix	CCD
ຕ່ຳສຸດ ແສງໄຟ	0,1 LUX
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ	-20 / + 50

ກ້ອງໃນກອບ 4LED + ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ DX-22

ຮູບແບບທົ່ວໄປແມ່ນມີ CMOS matrix ທີ່ຜະລິດຮູບພາບທີ່ມີຄວາມລະອຽດ 560 ສາຍໂທລະພາບ. ການອຽງໃນແນວຕັ້ງທີ່ມີມຸມຍິງ 120 ອົງສາຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດນໍາທາງໄດ້ຢ່າງສົມບູນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫຼືໃນເວລາຈອດລົດ. ຄຸນລັກສະນະການສະແດງສີສູງແມ່ນເນື່ອງມາຈາກລະບົບ NTSC ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນອຸປະກອນ.

ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພາກສ່ວນຂ້າງຂອງກອບໃບອະນຸຍາດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບມຸມກວ້າງຂອງການຄຸ້ມຄອງ. ການສ່ອງແສງ LED ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ 4 LEDs.

ຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ມີລະດັບການປົກປ້ອງ IP-67, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດງານຢ່າງຫ້າວຫັນໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ໍາ / ສູງແລະສະພາບມົນລະພິດໂດຍບໍ່ມີການທໍາງານປະນີປະນອມ. ການທົບທວນຄືນຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງໃນກອບປ້າຍທະບຽນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມັນໃນທຸກຕໍາແຫນ່ງທີ່ສະດວກສໍາລັບເຈົ້າຂອງ, ໂດຍບໍ່ມີການລະເມີດຄວາມສົມບູນຂອງການອອກແບບກອບ. ສີ່ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສະແດງຮູບພາບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມືດຫຼືແສງສະຫວ່າງຫນ້ອຍ.

ຕົວກໍານົດການ
ລະບົບອະນາລັອກ	NTSC
ມຸມເບິ່ງ	120 degrees
Matrix	CMOS
ຄວາມລະອຽດແນວຕັ້ງ	560
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ	-30 / + 50

ດ້ວຍຂະຫນາດກະທັດລັດ, ຮູບແບບນີ້ມີຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ລວມທັງຄວາມລະອຽດຂອງສາຍໂທລະທັດ 420 ແລະມຸມເບິ່ງທີ່ເບິ່ງເຫັນຂອງກອບດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງຂອງ 170 ອົງສາ. ໂດຍສົມທົບກັບຮູບແບບວິດີໂອ NTSC ແລະ CMOS matrix ທີ່ຮອງຮັບ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບຮູບພາບດິຈິຕອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຕັມຮູບແບບທີ່ມີທັດສະນະທີ່ດີຂອງສະພາບການຈະລາຈອນ.

ກ້ອງຫຼັງ AURA RVC-4207

ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊັນເຊີ CMOS ແລະເຄື່ອງຫມາຍບ່ອນຈອດລົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການງ່າຍດາຍສໍາລັບທັງຄົນຂັບລົດຈົວແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການ. ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບວິດີໂອຢູ່ທີ່ 12 volts ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມລວມຢູ່ໃນຊຸດ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນດໍາເນີນໂດຍການຕິດຢູ່ໃນກອບປ້າຍທະບຽນແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັກສະພິເສດ.

ອ່ານຍັງ: Mirror-on-board ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​: ມັນ​ແມ່ນ​ຫຍັງ​, ຫຼັກ​ການ​ຂອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ປະ​ເພດ​, ການ​ທົບ​ທວນ​ຄືນ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​

ຕົວກໍານົດການ
ລະບົບອະນາລັອກ	NTSC
ມຸມເບິ່ງ	170 degrees
Matrix	CMOS
ຄວາມລະອຽດແນວຕັ້ງ	420

ການທົບທວນຄືນກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງ

ໂດຍໄດ້ສຶກສາການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫລາຍຂອງເຈົ້າຂອງລົດກ່ຽວກັບອຸປະກອນ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼຸບການທົບທວນຄືນຂອງຮູບແບບທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນລັກສະນະໃນທາງບວກທີ່ສໍາຄັນຂອງມັນ:

• ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ສັງເກດເຫັນຕົວກໍານົດການທີ່ດີຂອງຮູບພາບທີ່ສະແດງ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອ້ອມຂ້າງແລະສະພາບອາກາດ.
• ບໍ່ມີການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບມຸມເບິ່ງຂອງຮູບແບບທີ່ນໍາສະເຫນີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມສະຖານະການຈະລາຈອນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.
• ປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສແມ່ນຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນໂດຍເຈົ້າຂອງລົດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັກສະພິເສດ.
• ກ້ອງຖ່າຍຮູບວິດີໂອໃຫມ່ບໍ່ໄດ້ສ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເບິ່ງເຫັນແລະເຊື່ອງໄວ້, ຍຶດຕິດກັບຂໍ້ຕໍ່ໄດ້ດີແລະບໍ່ລົບກວນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສວຍງາມ.
• ຊຸດທີ່ສົມບູນກົງກັນກັບອັນທີ່ຜູ້ຜະລິດປະກາດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນອຸປະກອນປະເພດໃດ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງເຮັດໃຫ້ວຽກງານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ງ່າຍຫຼາຍໃນການສັງເກດທຸກຢ່າງທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ອ້ອມຮອບລົດ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນເວລາຈອດລົດ, ເມື່ອກະຈົກບໍ່ກວມເອົາພື້ນທີ່ທັງຫມົດທາງຫລັງຂອງລົດ.

ຂອງການທົບທວນທາງລົບ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າການອ້າງອີງເຖິງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຜະລິດຕະພັນ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງອົງປະກອບຢ່າງລະອຽດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເຊັ່ນ: fasteners ຜິດປົກກະຕິ, ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີແລະຮູບພາບຜິດປົກກະຕິ, ແລະການຂາດສາຍເຊື່ອມຕໍ່. ນອກເຫນືອຈາກການແຕ່ງງານ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະບາງຄົນເວົ້າໃນທາງລົບກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ສາຍຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ນໍາສະເຫນີໃນການທົບທວນຄືນມີທັງແບບລາຄາຖືກແລະລາຄາແພງກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍກົງກັບງົບປະມານຂອງເຈົ້າຂອງລົດ.