Kia ຈະປະຕິບັດຕາມຜູ້ນໍາຂອງ Hyundai ແລະເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບ Lexus?
ຍານພາຫະນະ Kia ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສັບສົນແລະລາຄາແພງກວ່າ.
Toyota ມີ Lexus, Hyundai ມີ Genesis, ແລະໃນປັດຈຸບັນອໍານາດທີ່ມີຢູ່ໃນ Kia ອົດສະຕາລີໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມຄິດຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ຍ່ອຍຫລູຫລາສໍາລັບຕົນເອງ.
ພະແນກກຽດສັກສີເບິ່ງຄືວ່າເປັນບາດກ້າວຕໍ່ໄປຢ່າງມີເຫດຜົນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງໄດ້ຍ້າຍຈາກການຜະລິດ hatchbacks, sedans ແລະ SUVs ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີສະຕິງົບປະມານໃນອະດີດໄປສູ່ການສະເຫນີທີ່ທັນສະໄຫມຢ່າງຈິງຈັງໃນມື້ນີ້, ເຊັ່ນ: Sportage ແລະ Sorento SUVs ໃຫມ່, ແລະໃນໄວໆນີ້. ການມາຮອດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ EV6, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດແມ່ນລາຄາຖືກ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດ Kia ທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າແລະລາຄາແພງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ຍ່ອຍທີ່ມີຊື່ສຽງຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂອງຍີ່ຫໍ້ເອື້ອຍນ້ອງ Hyundai, ເຊິ່ງເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ Genesis ທີ່ຫລູຫລາໃນປີ 2015.
ມັນຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ Kia ສືບຕໍ່ສ້າງແບບຈໍາລອງລາຄາຖືກແລະມ່ວນຊື່ນເຊັ່ນ Picanto ແລະ Rio.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Kia Australia COO Damien Meredith ຫມັ້ນໃຈວ່າຍີ່ຫໍ້ຍ່ອຍຫລູຫລາຈະບໍ່ປາກົດ.
"ບາງທີ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໃນເວລາຂອງຂ້ອຍ," ລາວເວົ້າ.
"Lexus ໄດ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດອົດສະຕາລີຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ, ສະນັ້ນມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ເວລາດົນນານເພື່ອພັດທະນາຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາທີ່ມີຊື່ສຽງ, ແລະມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາກັບຄືນສູ່ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຢາກເຮັດກັບຍີ່ຫໍ້ Kia ໃນອົດສະຕາລີ.
"ພວກເຮົາຕ້ອງການຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ຍືນຍົງທີ່ສາມາດຂາຍລົດໄດ້ $ 20,000 ແລະຂາຍລົດ $ 100,000. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງໄປແລະບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການໄປ.
"ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະສາມາດຂາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ດີພິເສດ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມີກໍາໄລຫຼາຍກ່ວາການເວົ້າວ່າພວກເຮົາຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ."
ຍານພາຫະນະ Kia ກໍາລັງໄດ້ຮັບລາຄາແພງແລະລາຄາແພງກວ່າ.
ຫົວຫນ້າການວາງແຜນຜະລິດຕະພັນ Kia Australia ທ່ານ Roland Rivero ອະທິບາຍວ່າມີພຽງແຕ່ຫ້ອງສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາພາຍໃນກຸ່ມ Hyundai Motor Group.
"ພວກເຮົາຢາກຄິດກ່ຽວກັບມັນ - ແລະສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍິນຈາກເຈົ້ານາຍຂອງພວກເຮົາເຊັ່ນກັນ - ແມ່ນວ່າ Genesis ເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບກຸ່ມ. ສະນັ້ນມັນບໍ່ແມ່ນຊື່ສຽງ Hyundai ຫຼື Kia ທີ່ມີຊື່ສຽງ."
ໃນຂະນະທີ່ Genesis ມີວຽກງານອັນໃຫຍ່ຫຼວງຢູ່ຂ້າງຫນ້າຖ້າມັນຕັ້ງໃຈຈະຈັບກັບ Lexus, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຍີ່ຫໍ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນກັບ GV70 ແລະ GV80 SUVs ທໍາອິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດເກັງ G70 ແລະ G80 ໃຫມ່.
