ເມື່ອໃດຄວນປ່ຽນຢາງລົດ ສຳ ລັບລະດູ ໜາວ? ລໍຖ້າຫິມະທໍາອິດຫຼືບໍ່?
ເນື້ອໃນ
ໃນປະເທດໂປແລນ, ການປ່ຽນຢາງລົດດ້ວຍຢາງລະດູຫນາວແມ່ນບໍ່ບັງຄັບ. ບໍ່ແມ່ນຄົນຂັບລົດທຸກຄົນທີ່ເລືອກເຂົາເຈົ້າຮູ້ເວລາທີ່ມັນດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນຢາງລົດລະດູຫນາວໄປໃສ່ໃນລະດູຮ້ອນ.
ຢາງອ່ອນແມ່ນຢາງລົດລະດູຫນາວທີ່ນິຍົມ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກມັນຍັງຄົງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ຄຸນສົມບັດນີ້ແມ່ນຕ້ອງການໃນລະດູຫນາວແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນລະດູຮ້ອນ. ຢາງໃນລະດູໜາວທີ່ຮ້ອນຫຼາຍຈະເລື່ອນ, ທັງໃນເວລາເລີ່ມອອກ ແລະ ເບກ, ແລະ ຂ້າງທາງໃນເວລາລ້ຽວ. ນີ້ຢ່າງຊັດເຈນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງການຕອບສະຫນອງຂອງລົດກັບອາຍແກັສ, ຫ້າມລໍ້ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວງມາໄລ, ແລະເພາະສະນັ້ນຄວາມປອດໄພໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
ໂປແລນເປັນປະເທດສຸດທ້າຍຂອງເອີຣົບທີ່ຂໍ້ກໍານົດທາງດ້ານກົດຫມາຍສໍາລັບການປ່ຽນຢາງໃນລະດູຮ້ອນດ້ວຍຢາງລະດູຫນາວຍັງບໍ່ທັນມີຜົນບັງຄັບໃຊ້. ຍັງມີລະບຽບການອີງຕາມການທີ່ທ່ານສາມາດຂີ່ຢາງໃດຫນຶ່ງໄດ້ຕະຫຼອດປີ, ຕາບໃດທີ່ tread ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 1,6 ມມ.
ຂ້ອຍຄວນລໍຖ້າອາກາດໜາວ ແລະຫິມະກ່ອນປ່ຽນຢາງລົດບໍ? ເມື່ອໃດຄວນປ່ຽນຢາງລົດ ສຳ ລັບລະດູ ໜາວ?
ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 7-10 ອົງສາເຊນຊຽດໃນຕອນເຊົ້າ, ຢາງໃນລະດູຮ້ອນຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະຈັບໄດ້ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ໃນດິນຟ້າອາກາດດັ່ງກ່າວ, ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນອຸປະຕິເຫດແລະອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີ, ແມ່ນແຕ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ເມື່ອຫິມະຕົກ, ມັນຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ!
- ໃນອຸນຫະພູມດັ່ງກ່າວ, ຢາງໃນລະດູຮ້ອນກາຍເປັນແຂງແລະບໍ່ໃຫ້ການຍຶດທີ່ເຫມາະສົມ - ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະເບກເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງລະດູຫນາວສາມາດຫຼາຍກ່ວາ 10 ແມັດ, ແລະນີ້ແມ່ນສອງຄວາມຍາວຂອງລົດຂະຫນາດໃຫຍ່! ອີງຕາມຂໍ້ມູນດິນຟ້າອາກາດຂອງສະຖາບັນອຸຕຸນິຍົມແລະການຄຸ້ມຄອງນ້ໍາ, ສໍາລັບເກືອບເຄິ່ງປີອຸນຫະພູມແລະຝົນຕົກຫນັກໃນປະເທດໂປແລນກີດກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂັບລົດທີ່ປອດໄພກ່ຽວກັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາມີທາງເລືອກລະຫວ່າງຢາງລະດູຫນາວແລະທຸກລະດູການທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ລະດູຫນາວ. ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມປອດໄພ - ບົດລາຍງານຂອງຄະນະກໍາມະການເອີຣົບໄດ້ພິສູດວ່າການນໍາໃຊ້ຢາງລົດລະດູຫນາວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້ເຖິງ 46%. ເນັ້ນຫນັກເຖິງ Piotr Sarnecki, CEO ຂອງສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດໂປໂລຍ (PZPO).
ຢາງລົດໃນລະດູຫນາວຈະເຮັດວຽກໃນຝົນບໍ?
ເມື່ອຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງປຽກຊຸ່ມດ້ວຍຄວາມໄວ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະອຸນຫະພູມ 2ºC, ໄລຍະການເບກດ້ວຍຢາງລະດູຫນາວແມ່ນສັ້ນກວ່າຢາງໃນລະດູຮ້ອນ 11 ແມັດ. ນັ້ນແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງຄວາມຍາວຂອງລົດພຣີມຽມ. ຂໍຂອບໃຈກັບຢາງໃນລະດູຫນາວໃນລະດູຝົນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ທ່ານຈະເບກໄວຂຶ້ນໃນພື້ນຜິວທີ່ຊຸ່ມ - ແລະນີ້ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດຊີວິດແລະສຸຂະພາບຂອງທ່ານ!
ຢາງລົດທຸກລະດູ
ຖ້າຢາງແມ່ນທຸກສະພາບອາກາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ລະດູຫນາວ - ພວກມັນຖືກຫມາຍດ້ວຍສັນຍາລັກ snowflake ຕໍ່ກັບພື້ນຫລັງຂອງພູເຂົາ. ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຫມາຍດັ່ງກ່າວຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາກໍາລັງປະຕິບັດກັບຢາງທີ່ປັບຕົວກັບລະດູຫນາວໃນເງື່ອນໄຂຂອງ tread ແລະຄວາມອ່ອນຂອງສານປະສົມຢາງ. ຢາງລົດໃນລະດູ ໜາວ ສະຫນອງການດຶງໃນສະພາບອາກາດເຢັນແລະມີ tread ທີ່ກໍາຈັດນ້ໍາ, ຫິມະແລະຂີ້ຕົມ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ຢາງລົດທຸກລະດູການ ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບການລົງທຶນບໍ?
ຢາງລົດມີເຄື່ອງໝາຍ M+S ສະເພາະຢາງລະດູໜາວບໍ?
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ. M+S ບໍ່ມີຫຍັງນອກເໜືອໄປກວ່າການປະກາດຂອງຜູ້ຜະລິດວ່າຢາງລົດມີຂີ້ຕົມ-ຫິມະ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຢາງລົດດັ່ງກ່າວບໍ່ມີການອະນຸມັດແລະຄຸນລັກສະນະທັງຫມົດຂອງຢາງໃນລະດູຫນາວ. ສັນຍາລັກຢ່າງເປັນທາງການພຽງແຕ່ການອະນຸມັດລະດູຫນາວແມ່ນສັນຍາລັກ alpine!
ຢາງລົດທຸກລະດູການຈະໄດ້ຮັບລາຄາຖືກກວ່າບໍ?
ໃນ 4-6 ປີ, ພວກເຮົາຈະນໍາໃຊ້ຢາງສອງຊຸດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຢາງສອງຊຸດທຸກລະດູການທີ່ມີການອະນຸມັດລະດູຫນາວຫຼືຊຸດຂອງລະດູຮ້ອນແລະຢາງລະດູຫນາວຫນຶ່ງ. ການຂັບຂີ່ຢາງລົດຕາມລະດູການຈະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ ແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດ້ວຍຢາງລະດູຫນາວ, ເຈົ້າຈະເບກໄວຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນຜິວທີ່ຊຸ່ມ!
ປ່ຽນຢາງລົດລາຄາເທົ່າໃດ?
ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕັດສິນໃຈປ່ຽນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຈະຕ້ອງຈ່າຍຈາກ PLN 50 ເຖິງປະມານ PLN 150. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸທີ່ລໍ້ໄດ້ຖືກຜະລິດ, ຂະຫນາດຂອງຢາງແລະການບໍລິການການດຸ່ນດ່ຽງຢາງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ອາດມີຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ ຖ້າລົດຂອງພວກເຮົາມີເຊັນເຊີທີ່ວັດແທກຄວາມດັນຢາງລົດ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: Nissan Qashqai ຮຸ່ນທີສາມ
