ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກ?

ແຜ່ນເບກແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບເບຣກຂອງລົດເຈົ້າ. ພວກມັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັກສາເຈົ້າໃຫ້ປອດໄພໃນເວລາເດີນທາງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະການເບກ, ແລະໄລຍະການປ່ຽນແປງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

🚗 ຜ້າເບກໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?

ລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີອຸປະກອນ ເບກແຜ່ນ ດ້ານ ໜ້າ ແລະ ເບກກອງ ໃນດ້ານຫລັງ. ສອງລະບົບນີ້ມີບົດບາດດຽວກັນ: ພວກເຂົາຕ້ອງຊ້າລົງຫຼືຢຸດລົດຂອງເຈົ້າ. ວ ຜ້າເບກ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທັງສອງລະບົບນີ້: ເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງມີ pads ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ ແອກ ແລະການປົກປ້ອງຂອງພວກເຂົາແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ ການຫຸ້ມຫໍ່ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍອະນຸພາກຂອງ graphite, ທອງແດງ, ceramics ແລະ abrasive. ພວກເຂົາເຈົ້າເຂົ້າມາໃນ friction ກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ເຊິ່ງ rotate ຊ້າລົງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມໄວ ຈາກນັ້ນ ລໍ້.

ຂັບເຄື່ອນກ້ຽງນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຊ້າລົງແລະຢຸດຍານພາຫະນະ. Upstream ແມ່ນ ທໍ່ແມ່ບົດ ເຊິ່ງໃຊ້ເບຣກໃນເວລາທີ່ pedal ເບກແມ່ນ depressed. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດໂອນ ນ້ ຳ ເບກ ໃນທໍ່ຂອງລະບົບ, ແລະມັນແມ່ນອັນສຸດທ້າຍທີ່ເຮັດໃຫ້ caliper ແຫນ້ນ ຜ້າເບກ.

⚠️ ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຜ້າເບກຂອງຂ້ອຍສວມໃສ່?

ແຜ່ນເບກສວມໃສ່ຕາມເວລາໃນຂອບເຂດທີ່ຫຼາຍ ຫຼືໜ້ອຍກວ່າ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍ, ເຂົາເຈົ້າຈະຫມົດໄວ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນແນວໃດ ກໍາລັງເບກ 70%., ອາການທໍາອິດຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງພວກເຂົາບໍ່ຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງເບົາບາງ.

ຜ້າເບກຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ ແລະຄວນປ່ຽນແທນຖ້າທ່ານພົບສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້ໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ:

• ການຈັດການທີ່ບໍ່ດີ : ລົດຂອງທ່ານອາດຈະເລີ່ມ deviate ໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໃນໄລຍະຂອງການຫ້າມລໍ້ຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍຫຼາຍ;
• ເບກອາດຈະລັອກ : ການຫ້າມລໍ້ຈະກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດແລະລັກສະນະຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ;
• pedal ເບກສັ່ນ. : ທ່ານຈະຮູ້ສຶກສັ່ນສະເທືອນພາຍໃຕ້ຕີນຂອງເຈົ້າ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດມັນຈະອ່ອນລົງຫມົດ;
• La ໄລຍະຫ່າງຫ້າມລໍ້ ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ : ເນື່ອງຈາກເບຣກມີແຮງໜ້ອຍ, ມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ລົດຈະຊ້າລົງ ແລະ ຢຸດ.
• ສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນ : ໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດ pedal ເບກ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນສຽງ squeal ຫຼື squeal ຂອງ pads ເບກ;
• ໄຟເຕືອນໄພຫ້າມລໍ້ມາ : ຖ້າມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າ, ມັນຈະສະຫວ່າງຢູ່ເທິງ dashboard.

📆 ຕ້ອງປ່ຽນຜ້າເບຣກເລື້ອຍເທົ່າໃດ?

ເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການຂອງລົດຂອງທ່ານສໍາລັບໄລຍະການປ່ຽນແຜ່ນເບກ. ມັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດ ແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໂດຍທົ່ວໄປເພື່ອທົດແທນພວກມັນທຸກໆ 10 ຫາ 000 ກິໂລແມັດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາຈະມີອາຍຸສັ້ນກວ່າຖ້າທ່ານໃຊ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເປັນຕົ້ນຕໍໃນເຂດຕົວເມືອງຫຼືຖ້າທ່ານຂັບລົດບ່ອນທີ່ມີການໃຊ້ເບກເລື້ອຍໆ.

🔨 ເວລາປ່ຽນແຜ່ນເບກຕ້ອງປ່ຽນບໍ່?

ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນແຜ່ນເບກ, ນີ້ແມ່ນ ບັງຄັບ ຍັງປ່ຽນແຜ່ນເບກ. ເນື່ອງຈາກແຜ່ນມີ friction ໂດຍກົງກັບ pads, ພວກເຂົາເຈົ້າທໍາລາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຕິດຕັ້ງແຜ່ນໃຫມ່, ທ່ານກໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບກໃຫມ່. ບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິ, ການສູນເສຍຄວາມຫນາຫຼືອາການຂອງການສວມໃສ່... ການປ່ຽນສອງສ່ວນໃນເວລາດຽວກັນຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີລະບົບເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

💰ປ່ຽນຜ້າເບກລາຄາເທົ່າໃດ?

ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ປ່ຽນ​ແຜ່ນ​ເບກ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ປະ​ເພດ​ຂອງ pads ແລະ​ຮູບ​ແບບ​ລົດ​. ໂດຍສະເລ່ຍ, ການບໍລິການນີ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກ 100 €ແລະ 200, ລວມທັງຊິ້ນສ່ວນແລະແຮງງານ, ໃນກອງປະຊຸມລົດ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄະແນນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ຖ້າຫາກວ່າກົນໄກການຮັບຮູ້ວ່ານ້ໍາເບກຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼືແຜ່ນຫ້າມລໍ້ທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນຍ້ອນຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າທ່ານເຂົ້າໄປໃນກົນຈັກອັດຕະໂນມັດ, ທ່ານຍັງສາມາດປ່ຽນຜ້າເບກດ້ວຍຕົວເອງໂດຍການຈ່າຍເງິນ 25 € ສໍາລັບການຊື້ຂອງພາກສ່ວນ.

ແຜ່ນເບກແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ: ພວກມັນສະຫນອງພະລັງງານເບກແລະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານປອດໄພ. ຖ້າທ່ານມີຄວາມສົງໃສເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງອຸປະກອນເບກຂອງທ່ານ, ໃຫ້ໄປທີ່ບ່ອນຈອດລົດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ໂດຍໃຊ້ຕົວປຽບທຽບ garage ອອນໄລນ໌ຂອງພວກເຮົາ!