ເຈົ້າຄວນປ່ຽນແບັດເຕີຣີລົດຂອງເຈົ້າຕອນໃດ?

ບັນຫາ ak ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງ. ບາງຄັ້ງການກະທໍາທີ່ງ່າຍດາຍສາມາດເພີ່ມອາຍຸຂອງມັນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວິທີການບອກວ່າທ່ານມີຫມໍ້ໄຟ HS!

️ ແບັດເຕີຣີລົດໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

ຊີວິດຫມໍ້ໄຟແມ່ນໂດຍສະເລ່ຍ 4 ປີ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີສະເຫມີ, ເພາະວ່າອາຍຸຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂທີ່ທ່ານໃຊ້.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສະຖານະການທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຫມໍ້ໄຟ:

ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າເປັນຫ່ວງ, ໝັ້ນໃຈວ່າແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ຢູ່ດົນ, ສູງສຸດສາມປີ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງກ່ຽວກັບວິທີການຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ:

• ຫຼີກເວັ້ນການ immobilizing ຍານພາຫະນະເປັນເວລາດົນນານ.
• ຢ່າເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມີຄວາມຮ້ອນສູງ.
• ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ຈອດໃນບ່ອນແຫ້ງແລ້ງທີ່ປ້ອງກັນຈາກການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມກະທັນຫັນ.

🚗 ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າແບັດເຕີຣີຕາຍແລ້ວ?

ເພື່ອຊອກຫາວ່າທ່ານມີຫມໍ້ໄຟ, ມີວິທີງ່າຍດາຍຫຼາຍສໍາລັບທຸກຄົນ: ການທົດສອບກັບ multimeter. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ວິທີເຮັດ, tutorial ນີ້ອະທິບາຍຂັ້ນຕອນທັງຫມົດເພື່ອຊອກຫາວ່າແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າຖືກຄິດຄ່າບໍ?

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1. ເປີດ hood ແລະ​ຊອກ​ຫາ​ຫມໍ້​ໄຟ​.

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ປິດເຄື່ອງຈັກແລະຊອກຫາຫມໍ້ໄຟ. ເພື່ອຊອກຫາແທ້ບ່ອນທີ່ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຢູ່, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເບິ່ງຄູ່ມືຜູ້ຜະລິດ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກເກີນໄປ, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ hood ໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເຊື່ອມຕໍ່ multimeter ໄດ້

ເມື່ອແບດເຕີຣີຖືກພົບເຫັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ multimeter ເພື່ອໃຫ້ສາມາດວັດແທກແຮງດັນໄດ້. ມັນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສີແດງກັບ terminal ບວກແລະສາຍສີດໍາກັບ terminal ລົບຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຕັ້ງ multimeter ກັບຕໍາແຫນ່ງ Volt, ຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດການ ignition ແລະສັງເກດຄ່າທີ່ສະແດງ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3. ເບິ່ງ​ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ແດງ​

ຖ້າຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນປະມານ 12,66 V, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 100%. ຖ້າຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ 12,24V ຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນັ້ນ, ແບດເຕີຣີ້ຂອງເຈົ້າຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຖ້າ multimeter ຂອງທ່ານອ່ານຢູ່ໃກ້ກັບ 11,89V ຫຼືຫນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຕ່ໍາແລະທ່ານຈະຕ້ອງໄປ garage ເພື່ອ recharge ມັນຫຼື recharge ມັນກັບ charger ຫຼື coil!

🔧 ເມື່ອໃດທີ່ຈະປ່ຽນຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານ

ບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນ? ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ. ອັນນີ້ອາດຈະເປັນບັນຫາກັບຫົວທຽນ ຫຼືເຄື່ອງປັ່ນໄຟຂອງເຈົ້າລົ້ມເຫລວ.

ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນມັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບຫມໍ້ໄຟ:

• ການນໍາໃຊ້ voltmeter ຫຼື multimeter: ຖ້າທ່ານພົບວ່າປະຈຸບັນແມ່ນສູນຫຼືແຮງດັນໄຟຟ້າຫນ້ອຍກວ່າ 11V, ທ່ານບໍ່ມີທາງເລືອກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ.
• ບໍ່ມີ multimeter ຫຼື voltmeter, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແລະ​ຕົວ​ຍຶດ​ແຂ້​, ຫຼື​ແມ້​ກະ​ທັ້ງ booster​, ເພື່ອ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ແລ່ນ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​. ຖ້າບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ, ແບດເຕີຣີ້ຈະຖືກປ່ອຍອອກ.

ທ່ານໄດ້ພະຍາຍາມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ແລະເຖິງວ່າຈະມີຄໍາແນະນໍາທັງຫມົດນີ້, ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຍັງເຮັດວຽກຕາມທີ່ມັນຕ້ອງການ? ນີ້ແມ່ນແນ່ນອນທີ່ດີສໍາລັບການແຕກຫັກ. ເຈົ້າບໍ່ມີຈິດວິນຍານທີ່ເປັນຄົນໃຊ້ບໍ? ເພື່ອປ່ຽນແບັດ, ໃຫ້ໂທຫາອັນໜຶ່ງຂອງພວກເຮົາ ກົນຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.