ແລວທາງຂອງຊີວິດ - ວິທີການແລະເວລາທີ່ຈະສ້າງມັນ?
ເນື້ອໃນ
ວິນາທີຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຊີວິດ - ນີ້ແມ່ນclichéທີ່ມີຊື່ສຽງ. ໃນຖານະເປັນclichéທີ່ລາວອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າ, ມັນຍາກທີ່ຈະບໍ່ເຫັນດີກັບລາວ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນແລວເສດຖະກິດຂອງຊີວິດຍັງຄົງເປັນປະເພນີໃນປະເທດໂປແລນ. ໃນເວລາພຽງສອງສາມເດືອນ, ຊ່ອງຫວ່າງທາງດ້ານກົດຫມາຍນີ້ຈະຖືກຕື່ມໃສ່ໂດຍລະບຽບການທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ວິທີການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນວຽກງານການບໍລິການສຸກເສີນແລະ "ແລວທາງຂອງຊີວິດ" ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ເມື່ອໃດ? ອ່ານຂໍ້ຄວາມຂອງພວກເຮົາແລະຢ່າແຊກແຊງ.
ເວົ້າສັ້ນໆ
ຫົນທາງຖືກກີດຂວາງບໍ? ປະຕິບັດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຍິນ siren ຂອງຍານພາຫະນະສຸກເສີນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈົນເຖິງປັດຈຸບັນແລວທາງຂອງຊີວິດໃນໂປແລນຍັງຄົງເປັນປະເພນີ, ແຕ່ວັນທີ 1 ຕຸລາ 2019 ມັນຈະໄດ້ຮັບພື້ນຖານທາງດ້ານກົດຫມາຍ. ເພື່ອປະກອບມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ທາງຊ້າຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງອອກຈາກໃກ້ກັບຂອບຊ້າຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະເມື່ອຂັບລົດໄປທາງຂວາຫຼືກາງ - ອອກໄປທາງຂວາ.
ແລວທາງຂອງຊີວິດຊ່ວຍປະຢັດ ... ຊີວິດ
ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ ແລະການສ້ອມແປງແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາຢູ່ທາງດ່ວນຂອງໂປແລນ. ຄວາມອາດສາມາດຕໍ່າເນື່ອງຈາກທາງດ່ວນແຄບເພີ່ມຄວາມສ່ຽງທີ່ການບໍລິການສຸກເສີນຈະບໍ່ມາຮອດຕາມເວລາ. ບາງຄັ້ງດິນຟ້າອາກາດບໍ່ດີ ຫຼືລົດເສຍຫຼັກກໍ່ພໍໃຫ້ລົດຕິດຢູ່ໃນການສັນຈອນຫຼາຍກິໂລແມັດ.... ເມື່ອມີອຸປະຕິເຫດເກີດຂື້ນໃນຕອນຕົ້ນຂອງລົດສາຍນີ້ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຮູ້ວ່າຈະໂຕ້ຕອບແນວໃດ, ລົດສຸກເສີນອາດຈະບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນໄດ້ທັນເວລາທີ່ຈະຊ່ວຍຊີວິດຂອງຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າສຽງ siren ດັງມາຈາກໄກ, ແລະໄຟຫນ້າຂອງລົດຢູ່ໃນກະພິບການຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນກະຈົກດ້ານຫລັງ, ໃຊ້ນາທີອັນມີຄ່າຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມແອອັດ... ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນທີ່ຈະຮູ້ວິທີການສ້າງແລວທາງຂອງຊີວິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
Corridor of Life - ການປ່ຽນແປງທາງກົດໝາຍຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ຕຸລາ 2019
ໃນວັນທີ 2 ກໍລະກົດ 2019, ກະຊວງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ ພັນທະໃນການສ້າງແລວທາງທີ່ສຳຄັນ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຜ່ານພາຫະນະສຸກເສີນ. ສູດອາຫານໃໝ່ ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ຕຸລາ 2019..
ວິທີການເຂົ້າໃຈກົດຫມາຍໃຫມ່? ເມື່ອໃກ້ຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ ໃນເສັ້ນທາງສອງເລນແລະກວ້າງກວ່າ, ຜູ້ທີ່ຂັບລົດຢູ່ເລນຊ້າຍທີ່ສຸດຕ້ອງລ້ຽວຊ້າຍ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອ - ຂວາ.... ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເລນສຸດທ້າຍຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ດຶງຂຶ້ນຂ້າງຖະຫນົນຫຼືກາງ, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງເຮັດແນວນັ້ນ. ການຊ້ອມຮົບແບບງ່າຍໆນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງສັ້ນລົງສຳລັບບໍລິການສຸກເສີນ, ສິ່ງທີ່ສາມາດເພີ່ມໂອກາດຂອງການຢູ່ລອດຂອງບຸກຄົນທີ່ລໍຖ້າການຊ່ວຍເຫຼືອ. ເມື່ອທ່ານໃຫ້ສັນຍານລົດທີ່ມີສິດທິພິເສດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສ້າງແລວທາງຂອງຊີວິດກັບຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດໄປເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງໄດ້ໄວແລະມີປະສິດທິພາບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ຍຶດຄອງກ່ອນຫນ້ານີ້. ກົດຫມາຍໃຫມ່ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງສ້າງ "ເສັ້ນທາງພິເສດ" ກ່ອນທີ່ການບໍລິການສຸກເສີນຈະໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບມັນ - ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ.
ລົດສຸກເສີນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລົດສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນ
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຮູ້ວ່າລົດສຸກເສີນ ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດສຸກເສີນ, ຕຳຫຼວດ ແລະກອງດັບເພີງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງ:
- ກອງປະຊຸມ,
- ໜ່ວຍຍາມເມືອງ;
- ບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການກູ້ໄພນ້ໍາ,
- ທີມກູ້ໄພເຄມີ,
- ການກວດກາການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນຫົນທາງ,
- ການບໍລິການອຸທະຍານແຫ່ງຊາດ,
- ການບໍລິການຄວາມປອດໄພຂອງລັດ,
- ກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງສາທາລະນະລັດໂປແລນ,
- ອົງການຄວາມປອດໄພພາຍໃນປະເທດ,
- ອົງການຂ່າວຕ່າງປະເທດ,
- ກົມຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ສ.
- ການບໍລິການຕ້ານການສືບລັບທາງທະຫານ,
- ບໍລິການສືບລັບທາງທະຫານ,
- ການບໍລິການຄຸກ,
- ການຄຸ້ມຄອງພາສີແຫ່ງຊາດ ແລະ
- ຫນ່ວຍງານອື່ນໆທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດຊີວິດຂອງມະນຸດຫຼືສຸຂະພາບແລະບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງໃນພາກທີ່ຜ່ານມາ.
ດັ່ງນັ້ນ, ສອດຄ່ອງກັບລະຫັດຖະຫນົນ - ທັງຫມົດ ".ຍານພາຫະນະປ່ອຍສັນຍານແສງສະຫວ່າງໃນຮູບແບບຂອງໄຟກະພິບສີຟ້າແລະພ້ອມໆກັນສັນຍານສຽງຂອງຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍມີໂຄມໄຟຫົວສີດຫຼື beam ຕົ້ນຕໍເປີດ.“. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະຢູ່ໃນຖັນຂອງລົດ, ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດສຸກເສີນຈະຢືນ, ເຊິ່ງຈະປ່ອຍສັນຍານໄຟສີແດງເພີ່ມເຕີມ.
ວັດທະນະທໍາການຂັບລົດໃນໂປແລນແມ່ນພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ
ໃນຂະນະທີ່ການສ້າງແລວທາງຂອງຊີວິດເບິ່ງຄືວ່າຈະແຈ້ງແລະກົງໄປກົງມາ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ອິນເຕີເນັດແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍບັນທຶກຂອງພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກຽດຊັງແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ, ໃນຂະນະດຽວກັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຂາດຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈຢ່າງສົມບູນ. ມັນເກີດຂື້ນວ່າຄົນຂັບລົດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສັນຍານເຕືອນ, ໃຊ້ passage ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງທ່ານເອງ, ມັກຈະຂັດຂວາງກັນແລະກັນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ passage ຂອງການບໍລິການສຸກເສີນ. ຍັງມີສະຖານະການທີ່ຮູ້ເມື່ອຄົນຂັບລົດພະຍາຍາມຫັນກັບຄືນຈາກທາງດ່ວນທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ກັບທາງອອກທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, ເອົາຊະນະນ້ໍາ - ຕົວຢ່າງ, ໃນເດືອນມີນາ 2018 ຢູ່ທີ່ຄວາມສູງຂອງ Novostava Dolnia ໃນ Lodz Voivodeship.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ດີບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍສະເໝີ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສະດວກໃນການຜ່ານລົດສຸກເສີນ ມຸ່ງ ໜ້າ ໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານບັງຄັບລໍ້ໃຫ້ຍ້າຍໃນ slalom ຫຼື, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຕັນຖະຫນົນຫົນທາງ. ມັນພຽງພໍສໍາລັບລົດຫນຶ່ງທີ່ຈະຂ້າມເສັ້ນທາງຂອງການບໍລິການສຸກເສີນສໍາລັບລົດສຸກເສີນເພື່ອບັນທຶກການສູນເສຍສອງສາມວິນາທີໃນເສັ້ນທາງ. ແລະນີ້ມັກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງໃຜຜູ້ຫນຶ່ງ, ໂດຍສະເພາະກັບການຂັບລົດສິບກິໂລແມັດຢູ່ນອກເຂດອາຄານ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈແລະປະຕິບັດຕາມສູດໃຫມ່.
ແນ່ນອນ, ນີ້ມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ນອກເຫນືອຈາກທັກສະການຂັບຂີ່ແລະເຫດການແບບສຸ່ມ. ສະພາບທາງດ້ານວິຊາການຂອງລົດ... ຖ້າທ່ານຕ້ອງການດູແລລົດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ຈໍາທີ່ຈະກວດເບິ່ງມັນເປັນປົກກະຕິແລະບໍ່ຊັກຊ້າການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນແລະນ້ໍາທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ໃນ avtotachki.com ເຈົ້າຈະພົບເຫັນພວກມັນໃນລາຄາທີ່ດຶງດູດ.
ທ່ານອາດຈະສົນໃຈບົດຄວາມອື່ນໆຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ:
ຟ້າຮ້ອງໃນລົດ. 8 ເຄັດລັບກ່ຽວກັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະພະຍຸຮ້າຍແຮງ
10 ສິ່ງທີ່ຄວນກວດເບິ່ງກ່ອນການເດີນທາງໄກ
ວິທີການຂັບລົດໃນລົມແຮງ?
,
