ການທົດສອບສັ້ນ: Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort
ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລັກສະນະຂອງ SUV ແລະຂັບລໍ້ ໜ້າ ອາດເບິ່ງຄືວ່າສັບສົນກັບບາງຄົນ, ແຕ່ວ່າຍັງມີລູກຄ້າບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ມັກມັນ. ການປະສົມປະສານທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນຖານຂອງ Hyundai ຂະ ໜາດ 1,7 ລິດ.
ດາວໂຫລດການທົດສອບ PDF: ລົດຮຸນໄດ Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD ສະດວກສະບາຍ
Matevz Gribar, Aleш Pavleti.
ຖ້າພວກເຮົາເລືອກສໍາລັບລະດັບອຸປະກອນທີສອງຂອງ Hyundai, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບ SUV virtual ທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ. ແຕ່ດ້ວຍ ix35, ຮູບລັກສະນະເກືອບທຸກຢ່າງ, ຍ້ອນວ່າມັນດຶງດູດຜູ້ເຖົ້າແລະຫນຸ່ມ, ຊາຍແລະຍິງ.
ກັບ Hyundai, turbodiesel ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າໃຫມ່ພຽງແຕ່ຫມາຍຄວາມວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄດລໍ້ຫນ້າ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີບັນຫາໂດຍສະເພາະກັບທາງເລືອກ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໂຍນຫຼາຍ, ທ່ານຈະຕ້ອງເລືອກລໍ້ຄູ່ດຽວເທົ່ານັ້ນ. ຂ້ອຍໃຊ້ ຄຳ ຄຸນນາມ "ອ່ອນໂຍນຫຼາຍ" ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກນີ້ໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາເລັກນ້ອຍ - ມັນເບິ່ງຄືວ່າມີພະລັງຫຼາຍ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນແຮງບິດທີ່ດີເລີດ), ແຕ່ຍັງປະຫຍັດໃນດ້ານການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ມັນຍັງສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 5,5 ລິດ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 8,0 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ.
ສິ່ງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ສຸດແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຍາວຂອງອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່ໃນສະບັບພື້ນຖານ (ຊີວິດ). ມັນມີອຸປະກອນຊ່ວຍຂັບຂີ່ທາງອີເລັກໂທຣນິກຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ (ລວມທັງລະບົບ ESP ແລະລະບົບ downhill ແລະ downhill) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທະຍຸທີ່ດີທີ່ມີຊ່ອງສຽບຄົບວົງຈອນ (USB, AUX ແລະ iPod) ແລະແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນລົມໄຟຟ້າ. ມີອຸປະກອນເສີມທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າໃນຊຸດ Comfort, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນເສັ້ນທາງຍາວຂອງ rack ມຸງ.
ປະສົບການການຂັບຂີ່ເປັນທີ່ພໍໃຈ; ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກຊ່ວຍໃນການເບຣກລໍ້ຂັບໄດ້, ເຊິ່ງໄປສູ່ການບໍ່ເຮັດວຽກໄວເກີນໄປຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ລື່ນ. ພວງມາໄລໄຟຟ້າຍັງເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ລໍາຄານເລັກນ້ອຍ, ເນື່ອງຈາກມັນມີປະຕິກິລິຍາໄວເກີນໄປຕໍ່ກັບການເຄື່ອນທີ່ຂອງພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.
ແນ່ນອນ, ສິ່ງທີ່ຍອມຮັບຫນ້ອຍສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນ Hyundai ix35. ວັດສະດຸທີ່ກະດານເຄື່ອງມືແມ່ນເຮັດເຮັດໃຫ້ປະທັບໃຈຂອງລາຄາຖືກ. ເຖິງວ່າຈະມີໄຟຟ້າຂອງ lifters window ຂ້າງ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເບິ່ງຄືວ່າຂາດຫາຍໄປ: ປ່ອງຢ້ຽມຂອງໄດເວີພຽງແຕ່ຫຼຸດລົງອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ຂຶ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າປຸ່ມການເດີນທາງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຄິດອອກຄອມພິວເຕີການເດີນທາງບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຂໍ້ຄວາມ: Tomaž Porekar ຮູບພາບ: Matevž Gribar, AlešPavletič
Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD ສະດວກສະບາຍ
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | ບໍລິສັດ Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 23.490 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 24.090 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 85kW (116 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 13 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 173 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 7,2 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.685 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 85 kW (116 hp) ທີ່ 4.000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 260 Nm ທີ່ 1.250–2.750 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/60 R 17 H (Continental CrossContact M + S). |
| ຄວາມຈຸ: | ປະສິດທິພາບ: ຄວາມໄວສູງສຸດ 173 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນ 12,4 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ (ECE) 6,3/4,8/5,3 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 139 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.490 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.940 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 4.410 mm – ກວ້າງ 1.820 mm – ສູງ 1.670 mm – wheelbase 2.640 mm – ລໍາຕົ້ນ 465–1.436 58 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ. |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = -8 ° C / p = 930 mbar / rel. vl = 65% / ສະຖານະ odometer: 2.111 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 13 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 19,6 ປີ ( 121 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 7,9 (IV.) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 12 (V. ) |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 173 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 7,2 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 40,8m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
ການປະເມີນຜົນ
ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສົນໃຈຖ້າເຂົາເຈົ້າຂັບລົດ SUV ແລະຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ດ້ວຍການຂັບສີ່ລໍ້.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ທັດສະນະທີ່ດີ
ອຸປະກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ
ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງແລະປະຫຍັດ
ການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມປອດໄພຕົວຕັ້ງຕົວຕີ
ວັດສະດຸບາງຢ່າງຢູ່ພາຍໃນ
ມໍເຕີດັງເກີນໄປ / ຂາດການສນວນ
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ສຸດ
