Kratek ທົດສອບCitroën Berlingo Multispace BlueHDi 120 XTR

ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາຫຼາຍອີກຕໍ່ໄປ. ໃນເວລາຫນຶ່ງ, ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນຄ້າຍຄືກັບລົດຕູ້ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກ່ວາລົດຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍ, ແຕ່ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ແລະການພັດທະນາໄດ້ຫັນໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ຄອບຄົວຫຼາຍຂຶ້ນ. Citroën Berlingo ສະບັບປັບປຸງເປັນຫຼັກຖານອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງວິທີທີ່ພວກເຮົາມາຮອດ.

ແນ່ນອນ, ພາດສະຕິກແມ່ນແຂງ, ແລະໃນທີ່ນີ້ແລະບ່ອນນັ້ນເຈົ້າຈະພົບເຫັນຂອບແຫຼມຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງບາງສ່ວນພາດສະຕິກ, ແຕ່ຖ້າພວກເຮົາເບິ່ງໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພ, Berlingo ແມ່ນແນວພັນສ່ວນບຸກຄົນຫຼາຍ. ໃນລະຫວ່າງການປັບປຸງຫຼ້າສຸດ, ມັນໄດ້ຮັບອຸປະກອນເສີມດ້ານຄວາມປອດໄພບາງຢ່າງ, ລວມທັງລະບົບເບກອັດຕະໂນມັດໃນຄວາມໄວໃນຕົວເມືອງ (ເຖິງ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ແລະເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ຈໍ LCD ຂະຫນາດໃຫຍ່ (ແນ່ນອນ, ການສໍາພັດ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມ. ລະ​ບົບ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂທລະສັບສະຫຼາດແມ່ນດີກວ່າ.

ໃນເລື່ອງນີ້, Berlingo ດັ່ງກ່າວແມ່ນທຽບເທົ່າກັບລົດໂດຍສານໃນປະເພດລາຄາດຽວກັນຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ໄກເກີນກວ່າພວກເຂົາໃນແງ່ຂອງການນໍາໃຊ້. ຫລັງສີ່ຫຼ່ຽມຫມາຍເຖິງລໍາຕົ້ນໃຫຍ່ທີ່ກິນກະເປົາຂອງຄອບຄົວທີ່ມີງານບຸນທັງຫມົດພາຍໃຕ້ຊັ້ນວາງ (ແລະບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງອີກ), ແຕ່ຖ້າທ່ານຕິດຕັ້ງພາທິຊັນຢູ່ຫລັງບ່ອນນັ່ງ (ເຊິ່ງເປັນວຽກທີ່ໃຊ້ເວລາ 30 ວິນາທີເຖິງ XNUMX. ວິນາທີ). ຕໍ່ນາທີ), ທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ເນື້ອໃນຂອງຕູ້ເຢັນ, ແຕ່ຍັງຕູ້ເຢັນຂອງມັນເອງ. ບາງຄັ້ງພວກເຮົາເວົ້າວ່ານີ້ແມ່ນລົດສໍາລັບ Czechs ໄດ້. ແນ່ນອນ, Berlingo ບໍ່ສາມາດປິດບັງຮາກການຈັດສົ່ງຂອງມັນຢ່າງສົມບູນ (ຫຼືຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບສະບັບການຈັດສົ່ງ). ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງວັດສະດຸພາຍໃນແລ້ວ, ດຽວກັນໃຊ້ (ເມື່ອເວົ້າເຖິງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສູງກວ່າ) ກັບຕໍາແຫນ່ງຂັບຂີ່, ແລະໃນດ້ານການສນວນກັນສຽງມັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊັ້ນຮຽນ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະຖືກບິດເບືອນດ້ວຍເກຍທີ່ເໝັນ ແລະດັງ (ອັນນີ້ເປັນພະຍາດລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນກຸ່ມ PSA, ແຕ່ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວໃນແບບສ່ວນຕົວຫຼາຍກວ່າ), ແຕ່ຕ້ອງຍອມຮັບວ່າ 120 ຄວາມໄວ. ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືໄດ້ຖືກອອກແບບໄດ້ດີ, ສະນັ້ນມັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ XNUMX ແຮງມ້າ, ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍ Berlingo ໄດ້ໄວເຖິງແມ່ນວ່າຈະຫນັກກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງບໍລິໂພກໄດ້ດີ. ການອອກແບບ XTR ຫມາຍຄວາມວ່າ Berlingo ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າ off-road ເລັກນ້ອຍຫຼັງຈາກຍົກທ້ອງອອກຈາກຫນ້າດິນ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງການຕັດພາດສະຕິກທັງສອງດ້ານແລະດ້ານຫນ້າ. ວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນ Berlingo ທໍາມະດາຍັງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍປຸ່ມ Grip Control, ເຊິ່ງຄວບຄຸມການເລື່ອນລໍ້ (ແລະການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງ) ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກລະຫວ່າງການຕັ້ງຄ່າ asphalt, snow, gravel (ຊາຍ) ຫຼືຕົມ.

ຫຼືລະບົບຖືກປິດໃຊ້ງານ (ແຕ່ມີຄວາມໄວພຽງແຕ່ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). ເມື່ອພວກເຮົາທົດສອບມັນ (ຢູ່ໃນ C5) ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງກວ່າບາງເວລາກ່ອນຫນ້ານີ້, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການທົດສອບ Berlingo, ແຕ່ (ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ດີ) ຖະຫນົນຫົນທາງ gravel, ໃນຄວາມຊື່ສັດທັງຫມົດ, ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການມັນ. ມັນຄວນຈະຄາດຫວັງວ່າພວງມາໄລຍັງເປັນປະເພດທາງອ້ອມແລະ chassis ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການອຽງຂອງຮ່າງກາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ແຕ່ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າ Berlingo ບໍ່ຫວ່າງເປົ່າ, ສະດວກສະບາຍ) ແມ່ນບໍ່ແປກໃຈ (ແລະບໍ່ແມ່ນ. ລົບກວນ). . ສິ່ງດັ່ງກ່າວກໍ່ຕ້ອງຢູ່ໃນລົດແບບນີ້ - ແລະຜູ້ທີ່ຢາກໄດ້ລົດທີ່ສາມາດພາຄອບຄົວໄປກັບກະເປົ໋າໄດ້ງ່າຍໆ ຫຼື ປ່ຽນເປັນລົດທີ່ສາມາດກວາດລົດຖີບໄດ້ງ່າຍ (ຫຼືແມ້ແຕ່ລົດຈັກ) ຫຼື ອຸປະກອນກິລາຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າຈະຮູ້ໄດ້. . ເປັນຫຍັງການປະນີປະນອມຈຶ່ງຈໍາເປັນ? ມັນອາດຈະມີຫນ້ອຍລົງ - ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ 23 ພັນຄົນ.

DušanLukič, ຮູບ: SašaKapetanovič.

Citroën Berlingo Multispace BlueHDi 120 XTR

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ລາຄາພື້ນຖານ:	14.910 €
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	14.910 €
ພະລັງງານ:	88kW (120 KM)

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ສູງສຸດ 100.000 ກິໂລແມັດຫຼືຫ້າປີ)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 88 kW (120 hp) ທີ່ 3.500 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 300 Nm ທີ່ 1.750 rpm.
ການໂອນພະລັງງານ:	ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 205/65 R 15 T (Michelin Latitude Tour).
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 176 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ - ຄວາມ​ເລັ່ງ 0-100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ໃນ 11,4 ວິ - ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ (ECE​) 4,9/4,2/4,4 l/100 km​, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ CO2 115 g/km​.
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.398 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 2.085 ກິໂລ.
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຍາວ 4.384 mm - ກວ້າງ 1.810 mm - ສູງ 1.862 mm - wheelbase 2.728 mm.
ກ່ອງ:	ລຳຕົ້ນ 675–3.000 ລິດ – ຖັງນໍ້າມັນ 60 ລິດ.

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ເຄື່ອງຈັກ

ການບໍລິໂພກ

ຜົນປະໂຫຍດ

ລໍາຕົ້ນ

ອຸປະກອນ

ການຊົດເຊີຍຕາມລວງຍາວສັ້ນເກີນໄປຂອງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ

ປ່ອງຢ້ຽມໃນຄູ່ທີສອງຂອງປະຕູເປີດພຽງແຕ່ປະຕູ

lever ປ່ຽນ