ການທົດສອບສັ້ນ: Fiat Qubo 1.4 8v Dynamic
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຊົງຈໍາຂອງພວກເຮົາສົດຊື່ນຢ່າງໄວວາ, Qubo ແມ່ນມາຈາກຄອບຄົວຂອງລົດ minivans ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Fiat, Citroën ແລະ Peugeot. ສະບັບການຈັດສົ່ງແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງກຸ່ມ PSA ມີຊື່ດຽວກັນ (Nemo ແລະ Bipper), ໃນຂະນະທີ່ Fiat Fiorino ໄດ້ຮັບຊື່ທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ - Kocka. ຂໍອະໄພ Kubo.
pedigree ຂອງລົດຕູ້ບາງຄັ້ງເປັນພື້ນຖານທີ່ດີສໍາລັບລົດໂດຍສານ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າການຂາດພື້ນທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງດັ່ງກ່າວເປັນບັນຫາທີ່ງ່າຍຕໍ່ການຂຽນອອກ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ວິທີການປັບປຸງພື້ນຖານຂອງ Spartan ແມ່ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຜູ້ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄວາມສຸກຫຼາຍ, ເຊັ່ນການຈັດສົ່ງພາເລດ Euro.
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງຄົນຂັບບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກ Fiorino ຫຼາຍ. ມັນມີ ຕຳ ແໜ່ງ ຂ້ອນຂ້າງສູງແລະພວງມາໄລແມ່ນຂ້ອນຂ້າງວາງກັບຄືນ. ທັດສະນະຜ່ານhoodາອັດ ໜ້າ ລົດແມ່ນເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດ, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຈູບກັບຕຽງດອກໄມ້, ເຈົ້າຕ້ອງຄຸ້ນເຄີຍກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Qubo ມີເຄື່ອງກັນຊົນທີ່ຍາວກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະ ໜາດ ຂອງລົດອອກຈາກພາກສະ ໜາມ ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. . ມີພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນຫຼາຍພໍສົມຄວນ:“ ກະເປົ"າ” ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຢູ່ໃນປະຕູ, ລິ້ນຊັກທີ່ມີຄວາມໂລບມາກຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ຜູ້ໂດຍສານທາງ ໜ້າ, ມີຄລິບເຈ້ຍຢູ່ເທິງສຸດຂອງແຜງ ໜ້າ ປັດແລະມີຊ່ອງວ່າງສໍາລັບລາຍການນ້ອຍ small ຢູ່ທາງ ໜ້າ ຂອງເຄື່ອງມືຈັບເກຍ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Quba ແຕກຕ່າງຈາກ Fiorino ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທາງຫຼັງຄົນຂັບ. ມັນນັ່ງຢູ່ດ້ານຫຼັງໄດ້ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າສູງກວ່າ. ຕັ່ງນັ່ງຫຼັງບໍ່ສາມາດ ຕຳ ນິຕິຕຽນຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງມັນໄດ້ເພາະວ່າມັນສາມາດແບ່ງອອກໄດ້, ສາມາດພັບໄດ້ແລະສາມາດຖອດອອກໄດ້completelyົດ. ເຊິ່ງນໍາພວກເຮົາໄປຫາລໍາຕົ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງຕັ້ງ, ນັ້ນພຽງພໍທີ່ຈະກືນເອົາຊຸດທົດສອບທັງourົດຂອງພວກເຮົາ. ສິ່ງທີ່ລົບກວນແມ່ນມີພຽງແຕ່ຮອຍຕີນທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ລົບລ້າງຄວາມກວ້າງຂອງມັນ.
Kocka ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກ 1,4 ລິດມີຄວາມແຮງ XNUMX ລິດ, ເຊິ່ງໂດຍສະເພາະແລ້ວແມ່ນບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຮັດວຽກ ໜັກ ເປັນພິເສດ. ບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວວ່າມັນຈະຢຸດຢູ່ທີ່ຄວາມຊັນຂອງ Vishnegorsk, ແຕ່ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຕິດຕາມການສັນຈອນ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງຂັບມັນຢູ່ສະເີດ້ວຍຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກສູງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຢູ່ທີ່ນັ້ນພວກເຮົາປະເຊີນ ໜ້າ ກັບການບໍລິໂພກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະສຽງລົບກວນ. ໃນຂະນະທີ່ການສນວນກັນສຽງໄດ້ດີກວ່າລຸ້ນທີ່ໃຫ້ມາ, ມັນພຽງແຕ່meansາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຈະບໍ່ໄດ້ຍິນສຽງລົບກວນພາຍໃຕ້ລໍ້ຫຼັງຫຼືເນື້ອໃນທີ່ຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນຖັງນໍ້າມັນ.
ເຖິງວ່າຈະມີຂະ ໜາດ ພາຍນອກເລັກນ້ອຍ, Qubo ສາມາດເປັນລົດຄອບຄົວທີ່ເdecentາະສົມ. “ ພົນລະເຮືອນ” ຂອງສະບັບການຈັດສົ່ງແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນລັກສະນະທີ່ມັນຈະເປັນການຍາກ ສຳ ລັບບຸກຄົນທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບປະຫວັດຂອງຕົວແບບນີ້ທີ່ຈະເດົາໄດ້ວ່າມັນແມ່ນມາກ່ອນໄຂ່ຫຼືໄກ່. ຫຼື, ໃນກໍລະນີນີ້, ລົດຕູ້ຫຼືລົດສ່ວນຕົວ.
ຂໍ້ຄວາມ: Sasa Kapetanovic
Fiat Qubo 1.4 8v ແບບເຄື່ອນໄຫວ
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ການຂາຍ: | Avto Triglav doo |
---|---|
ລາຄາພື້ນຖານ: | 9.190 € |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 10.010 € |
ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 17,8 ສ |
ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 155 ກມ / ຊມ |
ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 9,5 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 2-stroke - in-line - petrol - displacement 1.360 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 54 kW (73 hp) ທີ່ 5.200 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 118 Nm ທີ່ 2.600 rpm. |
---|---|
ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact). |
ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 155 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 15,2 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 8,2/5,6/6,6 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 152 g/km. |
ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.165 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.680 ກິໂລ. |
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 3.970 mm – ກວ້າງ 1.716 mm – ສູງ 1.803 mm – wheelbase 2.513 mm – ລໍາຕົ້ນ 330–2.500 45 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ. |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
T = 18 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl = 86% / ສະຖານະ odometer: 4.643 ກມ | |
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 17,8 |
---|---|
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 20,7 ປີ ( 107 ກມ / ຊມ) |
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 18,0 (IV.) |
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 32,3 (V. ) |
ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 155 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (V. ) |
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 9,5 l / 100km |
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 41,5m |
ຕາຕະລາງ AM: | 42m |
ການປະເມີນຜົນ
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ງ່າຍຂຶ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດຊື້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເທີໂບ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອແຍກມັນອອກຈາກອ້າຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງມັນ, ມັນສົມຄວນໄດ້ຮັບສີທີ່ສົດໃສກວ່າ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ກວ້າງຂວາງ
ພື້ນທີ່ເກັບຂໍ້ມູນຫຼາຍ
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ bench ກັບຄືນໄປບ່ອນ
ປະຕູເລື່ອນ
ລາຄາ
ເຄື່ອງຈັກອ່ອນແອເກີນໄປ
ແອວສູງ
ຕິດຕາມກ້ວາງຢູ່ໃນຊ່ອງກະເປົາເດີນທາງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ