ການທົດສອບສັ້ນ: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain

ຈົນກ່ວາ ໜຶ່ງ ປີທີ່ຜ່ານມາ, ມີພຽງ Audi ທີ່ມີ A4 ແລະ A6 ພ້ອມກັບການເພີ່ມ Allroad ແລະ Volvo V90 ດ້ວຍປ້າຍ Cross Country ມີການສະ ເໜີ ຂາຍທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ພຣີມຽມ. Mercedes ໄດ້ໃຊ້ເວລາ 18 ປີໃນການສ້າງ SUV ນັບຕັ້ງແຕ່ A6 Allroad ໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ. ການຕັດສິນໂດຍຜົນໄດ້ຮັບໃນຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກທົດສອບທີ່ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບ, ດຽວນີ້ພວກມັນມີບາງຢ່າງທີ່ພິເສດແທ້. ຄວາມຈິງແລ້ວ, ທຸກພື້ນທີ່ເfitsາະສົມກັບ ຄຳ ຂວັນທີ່ດີສຸດຫຼືບໍ່ມີຫຍັງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

Mercedes E-Class ປົກກະຕິ (ລຸ້ນ T ຫຼືລົດເກັງສະຖານີ, ແນ່ນອນ) ຄ້າຍຄືກັບ All-Terrain ບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ ລະຫວ່າງ T ແລະ GLE ປົກກະຕິ. ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ຮັກບ່ອນນັ່ງທີ່ສູງແລະອັນອື່ນທີ່ເປັນຂອງ SUVs ທີ່ທັນສະໄ will ຈະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ສັນນິຖານວ່າ, ຍັງມີຜູ້ຊື້ພຽງພໍທີ່ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວກໍາລັງຊອກຫາລົດປະເພດທີ່ມີຄວາມສີວິໄລຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ມີລົດຄັນນຶ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຢາກຈະຂັບຂີ່ເປັນບາງຄັ້ງຄາວຢູ່ຕາມຖະ ໜົນ ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫັກພັງຫຼືເອົາຊະນະລົດຈັກຫິມະທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເລັກນ້ອຍ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນໄດ້ດ້ວຍຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍ 29 ມິນລິແມັດ, ແລະການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການເລືອກໂຄງການທີ່ມີຊື່ທີ່ໂດດເດັ່ນຄື: ທຸກພື້ນທີ່. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການກວາດລ້າງພື້ນດິນເຖິງ 156 ມມ, ໂຄງການຍົກຍ້າຍພະລັງງານນອກເສັ້ນທາງກໍ່ຖືກເປີດ ນຳ ໃຊ້ເຊັ່ນກັນ. ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ອັນນີ້ໄດ້ໃນເວລາຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງພັບ, ເພາະວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວເກີນ 35 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນ“ putົດໄປ” ເພື່ອເປັນໂອກາດຄັ້ງທີສອງ. ຂໍຂອບໃຈກັບຄຸນລັກສະນະນີ້, ທຸກພື້ນທີ່, ເໜືອ ສິ່ງອື່ນໃດ, ສະ ເໜີ ຄວາມສະດວກສະບາຍເປັນພິເສດໃນທຸກດ້ານ. ການຂັບຂີ່ຢູ່ຕາມຖະ ໜົນ ຫົນທາງເກືອບທັງevenົດ, ແມ່ນແຕ່ມີຂຸມເປັນຂຸມ, ແມ່ນສະດວກສະບາຍແລະພວກເຮົາເກືອບຈະບໍ່ຮູ້ສຶກ ຕຳ. ສິ່ງດຽວກັນແມ່ນໄປໄດ້ສໍາລັບການປ້ອງກັນການມ້ວນຂ້າມທີ່ສົມບູນເກືອບທັງwhenົດເມື່ອເຂົ້າເຖິງໄດ້ໄວກວ່າ. ການລະງັບອາກາດ, ຫຼືອີງຕາມ Mercedes, ການລະງັບການປັບປ່ຽນທີ່ໃຊ້ງານໄດ້, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໂດຍສານເກືອບທັງpreventົດຈະຖືກປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະທົບກັບຖະ ໜົນ.

All-Terrain ທີ່ເປັນກຽດແກ່ເວລາມີອຸປະກອນຄົບທຸກຢ່າງໃນລາຍການອຸປະກອນເສີມ. ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຫຼາຍວິທີທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສາມາດຖືກກ່າວເຖິງ, ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍຂໍກ່າວເຖິງສອງຢ່າງ. ດ້ວຍມັນ, ທ່ານສາມາດຂັບລົດອັດຕະໂນມັດຫຼືອັດຕະໂນມັດບາງສ່ວນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີໃນເສັ້ນທາງມໍເຕີ, ລວມທັງການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຕົວຊ່ວຍປ່ຽນເສັ້ນທາງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ພວງມາໄລເກືອບອັດຕະໂນມັດຕາມເສັ້ນທາງ (ຖ້າທ່ານບໍ່ມັກ "ການແຊກແຊງ" ນີ້ໃນການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ທ່ານສາມາດປິດມັນໄດ້). ແນ່ນອນ, ການເດີນທາງໃນຂະບວນລົດແມ່ນອັດຕະໂນມັດ. ລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈອີກອັນຫນຶ່ງຈາກບັນຊີລາຍຊື່ຄົບຖ້ວນຂອງອຸປະກອນແມ່ນການເຮັດໃຫ້ມີແສງ - ເມື່ອທ່ານອອກຈາກລົດໃນເວລາກາງຄືນຫຼືໃນຄວາມມືດ, ຊັ້ນທີ່ທ່ານໃສ່ເກີບຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນທາງອອກແມ່ນສະຫວ່າງໂດຍດາວ Mercedes. ສະຫງ່າງາມ, ຟຸ່ມເຟືອຍ, ບໍ່ຈໍາເປັນ?

ສຸດທ້າຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງເກົ້າຄວາມໄວແລະການຂັບຂີ່ທັງຫມົດຄວນຈະຖືກກ່າວເຖິງ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫມ່ (ມີການປ່ອຍອາຍພິດຫຼຸດລົງຍ້ອນເຕັກໂນໂລຢີ SCR catalytic converter ທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຕີມເງິນ AdBlue) ແມ່ນຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການສົ່ງຜ່ານສະເຫມີຊອກຫາອັດຕາສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່. ເມື່ອພວກເຮົາພົບວ່າມັນປະຕິບັດໄດ້ດີໃນດ້ານການປະຫຍັດນໍ້າມັນ (ຢ່າງຫນ້ອຍ, ມັນຕ້ອງເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຫນ້ອຍ 1,9 ໂຕນຂອງຍານພາຫະນະຕະຫຼອດເວລາ), ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະສະຫຼຸບວ່າ All-Terrain ເປັນປະເພດຄລາສສິກທີ່ທັນສະໄຫມ. . , ໃນທຸກພື້ນທີ່ຢູ່ເທິງສຸດ, ແຕ່ຖືກຖີ້ມໄວ້ໃນກໍລະນີ "ປົກກະຕິ" Class E.

ອ່ານຕໍ່:

ການທົດສອບສັ້ນ: Mercedes ET 220d

ການທົດສອບ Grille: Mercedes-Benz E 220 d Coupé AMG Line

ທົດສອບ: ສາຍ Mercedes-Benz E 220 d AMG

Mercedes-Benz E 220d 4Matic SUV

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ລາຄາພື້ນຖານ:	59.855 €
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	88.998 €

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.950 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 143 kW (194 hp) ທີ່ 3.800 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 400 Nm ທີ່ 1.600-2.800 rpm
ການໂອນພະລັງງານ:	all-wheel drive - ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 9 ຄວາມໄວ - ຢາງ 275 / 35-245 / 40 R 20 W
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 231 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ - 0-100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ ເລັ່ງ 8,0 ວິ - ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​ຕໍ່​ລອງ (ECE) 5,3 ລິດ / 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ CO2 139 g/km
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.900 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 2.570 ກິໂລ
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຍາວ 4.947 mm - ກວ້າງ 1.861 mm - ສູງ 1.497 mm - wheelbase 2.939 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 50 l
ກ່ອງ:	640-1.820 ລ

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ສະຖານະ odometer: 12.906 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	8,8
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	16,3 ປີ ( 138 ກມ / ຊມ)
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ:	7,4 l / 100km
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ:	5,9 l / 100 ກິໂລແມັດ
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	42,2m
ຕາຕະລາງ AM:	40m
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 7	61dB

ການປະເມີນຜົນ

• ລົດ Mercedes All-Terrain ແບບນີ້ສົມຄວນພິຈາລະນາເປັນການທົດແທນ SUV.

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ໜ້າ ຈໍ LCD ສຳ ລັບເຄື່ອງມືແລະລະບົບສາລະບັນເທີງ

ການເຊື່ອມຕໍ່

ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງອຸປະກອນການໃນ cabin ໄດ້

ຜູ້ຊ່ວຍຄວາມປອດໄພທາງອີເລັກໂທຣນິກ

ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ

ເກືອບ 100% ຄ່າ ທຳ ນຽມເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ