ການທົດສອບສັ້ນ: ຄູ່ຮ່ວມງານ Peugeot Tepee 92 HDi
ການປ່ຽນແປງການອອກແບບຈໍານວນຫນ້ອຍ, ລວມທັງເທກໂນໂລຍີ LED ແສງກາງເວັນແລະຄູ່ຮ່ວມງານ, ແມ່ນດີສໍາລັບການຂາຍອີກສອງສາມປີ. ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນຖືກກົດຂີ່ຂື້ນໂດຍກົດລະບຽບ (ສິ່ງແວດລ້ອມ), ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ (ຫຶມ, ເມື່ອຖືກຖາມວ່າມັນເປັນໄກ່ຫຼືໄຂ່, ຄໍາຕອບແມ່ນລົດຂົນສົ່ງ) ຈະມີຫຼາຍ. ປີທີ່ສໍາເລັດຜົນທີ່ຈະມາເຖິງ. ເປັນຫຍັງ?
ຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້ຈະເປັນຄໍາຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບຄອບຄົວ. ປະຕູເລື່ອນສອງຊັ້ນຖືກສັ່ງສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ແຫນ້ນຫນາ (ແລະເດັກນ້ອຍທີ່ລະເລີຍ), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ທົນທານ, ບ່ອນນັ່ງຫລັງສາມແຍກເພື່ອຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະຕາຕະລາງສໍາລັບຄວາມສຸກຂອງເດັກນ້ອຍ. ບ່ອນນັ່ງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເອົາອອກແລະອອກຈາກຫ້ອງສໍາລັບສິ່ງຂອງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງກະເປົາ, ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຫຼາຍ (ກ່ອງປິດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ, ກ່ອງໃຫຍ່ລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ຊັ້ນວາງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ. , ປ່ອງຢູ່ທາງຫນ້າແລະ nooks ເຊື່ອງໄວ້ໃນຊັ້ນຂອງລົດ). ຖ້າພວກເຮົາຕື່ມໃສ່ກັບຮູບຮ່າງທີ່ພິສູດແລ້ວຂອງ dashboard, ບ່ອນທີ່ມີຊ່ອງອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຖານສອງໂຕນປົກຄອງສູງສຸດ, ແລະເພີ່ມບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ບັດແມ່ນດີສໍາລັບເກມຊະນະເຊັ່ນກັນ.
ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍ, ແມ່ຍິງຈະຕັ້ງຊື່ tailgate ຫນັກ, ແລະຜູ້ຊາຍຈະຕັ້ງຊື່ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໂດຍມີພຽງແຕ່ຫ້າເກຍ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີສິ່ງລົບກວນເກືອບຫຼາຍເກີນໄປໃນຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ່ວນ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກການປະສົມປະສານຂອງ turbodiesel ປະລິມານເລັກນ້ອຍແລະ powertrain, ແຕ່ຍັງຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ, ແລະການບໍລິໂພກຂອງມັນຂຶ້ນກັບອາລົມໃນປະຈຸບັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຖະຫນົນຫຼາຍກວ່າສະພາບອາກາດຫຼືລະດູການ. ໃນການຂັບລົດປະຈໍາວັນປົກກະຕິ, ພວກເຮົາໄດ້ບໍລິໂພກສະເລ່ຍຂອງ 7,7 ລິດ, 6,4 ລິດໃນທາງດ່ວນ, 5,7 ລິດກ່ຽວກັບການປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຄິດໄລ່ການບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍປະມານເຈັດລິດ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຖ້າຄູ່ຮ່ວມງານຖືກໂຫລດຢ່າງເຕັມທີ່. ສໍາລັບການອອກນອກຄອບຄົວ, ມີແຮງບິດພຽງພໍທີ່ຈະຂີ້ຄ້ານເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຖ້າ PSU ຂອງທ່ານຕ້ອງການບັນຈຸຂອງທີ່ຫນັກກວ່າ, ພວກເຮົາຍັງແນະນໍາໃຫ້ມີຮຸ່ນທີ່ມີກໍາລັງແຮງກວ່າ 115 ແຮງມ້າ.
ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊື້ລົດໃຫມ່, ຢ່າຖາມເດັກນ້ອຍສໍາລັບຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກການທົດສອບຂັບລົດ. ເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ເບິ່ງລົດບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງລົດຄັນນີ້, ແຕ່ຍ້ອນປະຕູເລື່ອນ ແລະ ໂຕະເພີ່ມເຕີມ ແລະ ແນ່ນອນວ່າມີກອງຂອງຫຼິ້ນ ແລະ ລົດຖີບຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ, ເຂົາເຈົ້າຈະເວົ້າສະເໝີວ່າ, “ພໍ່, ຊື້. "
ຂໍ້ຄວາມ: Alyosha Mrak
Peugeot Partner Tepee 92 HDi ແບບ
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 14.558 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 16.490 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 14,4 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 165 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 7,3 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 68 kW (92 hp) ທີ່ 4.000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 215 Nm ທີ່ 1.750 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 205/65 R 16 W (Michelin Energy Saver). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 165 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 14,3 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 5,5/4,6/4,9 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 129 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.395 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 2.025 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 4.380 mm – ກວ້າງ 1.810 mm – ສູງ 1.805 mm – wheelbase 2.730 mm – ລໍາຕົ້ນ 505–2.800 60 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ. |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 10 ° C / p = 1.045 mbar / rel. vl = 78% / ສະຖານະ odometer: 7.127 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 14,4 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 18,7 ປີ ( 115 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 12,5 (IV.) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 17,8 (V. ) |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 165 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (V. ) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 7,3 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 41,1m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 41m |
ການປະເມີນຜົນ
ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາສະໜັບສະໜຸນສະເໝີກ່ຽວກັບຄວາມກວ້າງຂວາງ ແລະການນຳໃຊ້ຂອງຍານພາຫະນະນີ້, ພວກເຮົາມີເທັກໂນໂລຍີຕ່ຳ. ຜູ້ສະເຫນີ, ທ່ານເວົ້າຖືກຕ້ອງ, ໃນຫຼັກການ, ບໍ່ມີຫຍັງຢູ່ໃນນັ້ນ, ແຕ່ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງຫວັງຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ຜູ້ທີ່ເວົ້າວ່າລົດຕູ້ຂົນສົ່ງຍັງຄົງເປັນລົດຂົນສົ່ງໃນຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ຜົນປະໂຫຍດ
ພາຍໃນສີ
ປະຕູເລື່ອນດ້ານຂ້າງທັງສອງດ້ານ
ສາງ
ສາມບ່ອນນັ່ງແຍກຢູ່ດ້ານຫລັງ
tailgate ຫນັກ
ພຽງແຕ່ເກຍຫ້າຄວາມໄວ
ສຽງທາງດ່ວນ
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນກັນຊົນຫລັງ
