ການທົດສອບສັ້ນ: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

Volkswagen Multivan ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນປະເພດຂອງຄໍາສັບຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກທີ່ໄວແລະສະດວກສະບາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແລະມີອຸປະກອນຕາມທີ່ໄດ້ທົດສອບ. ນັ້ນmeansາຍເຖິງເຄື່ອງຈັກປັ່ນໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດພັດທະນາພະລັງງານ 150 "ແຮງມ້າ", ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອອີກຫຼາຍຢ່າງ.

ເຄື່ອງຈັກມີພະລັງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ Multivan ນີ້ປະຕິບັດໄດ້ດີແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຍາວບ່ອນທີ່ຄວາມໄວສູງກວ່າກໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ເຖິງ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງບໍ່ຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ, ແລະແມ້ແຕ່ເມື່ອໂຫຼດເຕັມແລ້ວ, ມັນຮູ້ສຶກດີທີ່ສຸດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຊ້າລົງເລັກນ້ອຍ.... ໃນເວລານັ້ນ, ການບໍລິໂພກບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ, ມັນaroundູນວຽນໄປປະມານສິບລິດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາແລະໃນປະເທດໃກ້ຄຽງສ່ວນໃຫຍ່, ການຈໍາກັດຄວາມໄວແມ່ນຕໍ່າກວ່າເລັກນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະມີການບໍລິໂພກ: ຖ້າເຈົ້າຂັບດ້ວຍຄວາມໄວ 130 ກິໂລແມັດ. ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມັນຈະຕໍ່າກວ່າເກົ້າລິດ. ນີ້meansາຍຄວາມວ່າຊ່ວງທີ່ມີນໍ້າມັນເຕັມຖັງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາກະເພາະປັດສະວະຂອງມະນຸດໂດຍສະເລ່ຍ.

ເພາະວ່າ Multivan (ໂດຍສະເພາະຢູ່ດ້ານຫຼັງ) ບໍ່ໂຫຼດພາກຮຽນ spring ເກີນໄປ, ບໍ່ມີບັນຫາແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ດີ. ການປ້ອງກັນສຽງແມ່ນດີພໍ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃຫ້ການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ບໍ່ລົບກວນແລະໄວ, ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ສາມາດເມື່ອຍແມ້ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ທີ່ຈະມີບັນຫາໃນການປະສານງານມືແລະຕີນໃນເວລາປ່ຽນ. ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການບໍລິການທີ່ດີໂດຍບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ໂດຍສະເພາະນັບຕັ້ງແຕ່ພາຍໃນສະດວກສະບາຍແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ໃນແຖວທີສອງ, ມີສອງບ່ອນນັ່ງແຍກຕ່າງຫາກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນທິດທາງຕາມລວງຍາວ (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ bench ສາມບ່ອນນັ່ງໃນດ້ານຫລັງ). ຂໍ້ບົກຜ່ອງພຽງແຕ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນວ່າບໍ່ມີທາງຜ່ານພາຍໃຕ້ພວກມັນສໍາລັບລາຍການທີ່ຍາວກວ່າແລະແຄບ (ຕົວຢ່າງ, skis) ກ່ວາສໍາລັບ bench ຫລັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບການເດີນທາງສະກີຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າຫ້າຄົນ (Multivan ນີ້ແມ່ນເຈັດບ່ອນນັ່ງ), ພວກເຮົາແນະນໍາ rack ມຸງ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ໄດ້ຮັບການດູແລທີ່ດີຂອງ - ທັງຕໍາແຫນ່ງຫລັງລໍ້, ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສອງຄວາມໄວແລະການຄວບຄຸມ cruise ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍ, ແລະລະບົບເຕືອນໄພການຍ່າງທາງ. ເມື່ອພວກເຮົາເພີ່ມການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ດີ (Apple CarPlay ແລະ Android Auto) ແລະໄຟຫນ້າທີ່ດີ, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່, ບໍ່ວ່າເສັ້ນທາງຈະຍາວປານໃດ, ຈະບໍ່ຮ້າຍແຮງ.

ແລະນັ້ນແມ່ນຈຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແມ່ນບໍ?