ຊັ້ນວາງລົດຖີບ: ຢູ່ເທິງຫລັງຄາຫຼືດ້ານຫລັງ - ເອົາລົດຖີບໄປກັບເຈົ້າ!
ເນື້ອໃນ
ສຳລັບນັກຂີ່ລົດຖີບ ແລະ ນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ພັກຜ່ອນຫຼາຍໆຄົນ, ລົດຖີບ ຫຼື ກະຕ່າລົດຖີບແມ່ນສິ່ງຂອງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ສໍາລັບການເດີນທາງສັ້ນຫຼືພັກຜ່ອນ - ລົດຖີບຕ້ອງຢູ່ກັບທ່ານ. ລົດຖີບໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ວາງໄວ້ຂ້າງນອກລົດ.
ອຸດສາຫະກໍາສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ:
- rack ມຸງ
– ຜູ້ຖື hatchback
- tow bar holder
ຜູ້ຖືຍີ່ຫໍ້ທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງລົດຖີບຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ ແລະບໍ່ມີບັນຫາ.
ຟັງຊັນ rack ລົດຖີບ
ທັງສາມການອອກແບບປະຕິບັດຫນ້າດຽວກັນ. . ລໍ້ລົດຖີບຖືກວາງຢູ່ເທິງທາງລົດໄຟແລະລົດຖີບຖືກຍຶດຫມັ້ນໂດຍການຕິດໃສ່ກັບຜູ້ຖື . ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂົນສົ່ງ ລົດຖີບເດັກນ້ອຍ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນກ່ອນທີ່ຈະຊື້. racks ລົດຖີບປະຫຍັດພື້ນທີ່ໃນລໍາຕົ້ນແລະ cabin ແລະສະຫນອງຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມເນື່ອງຈາກວ່າ ລົດຖີບບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ . ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຖີບບໍ່ໄດ້ປ່ຽນເປັນ projectile ອັນຕະລາຍໃນກໍລະນີຂອງການຫ້າມລໍ້ກະທັນຫັນ.
ເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ rack ລົດຖີບແມ່ນນ້ໍາຫນັກຂອງມັນ. . ນ້ຳໜັກສູງສຸດທີ່ລະບຸໄວ້ໃຊ້ກັບລົດຖີບ. ການໂຫຼດແນວຕັ້ງຢູ່ເທິງແຖບ tow ຈະຕ້ອງສາມາດຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງ rack ແລະ bikes ໄດ້. . ໃນກໍລະນີຂອງ racks ມຸງ, ການໂຫຼດຂອງມຸງ, ປະກອບດ້ວຍນ້ໍາຫນັກຂອງລົດຖີບແລະນ້ໍາຫນັກຂອງ rack ມຸງ, ມີບົດບາດສໍາຄັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າມັນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ລໍາຕົ້ນຫຼືລົດຖີບຈະເກີນການໂຫຼດທາງດ້ານວິຊາການທັງໃນ towbar ຫຼືສຸດມຸງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບໂຄງສ້າງທັງຫມົດ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້: ການທົດສອບຂັບເຄື່ອນກ່ອນການຂັບເຄື່ອນ, ໃຫ້ທ່ານກວດສອບວ່າລົດຖີບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການຜ່ອນຜັນໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈສາມາດນໍາໄປສູ່ສະຖານະການອັນຕະລາຍກ່ຽວກັບທາງດ່ວນ .
ລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມທັງໝົດສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ໂດຍໃຊ້ rack bike. ພວກມັນບໍ່ເໝາະສົມກັບລົດຖີບເດັກນ້ອຍ, ລົດສາມລໍ້ ຫຼືລົດຕັງ . ການແຂ່ງລົດ ແລະລົດຖີບພູເຂົາຫຼາຍອັນຕ້ອງການການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ. ໄລຍະຫ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງລົດຖີບ 20 cm ເພື່ອໃຫ້ລົດຖີບບໍ່ເສຍຫາຍເຊິ່ງກັນແລະກັນ.
ຊັ້ນວາງລົດຖີບແມ່ນບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດພິເສດ. ລົດຖີບສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຕາມປົກກະຕິຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງຍານພາຫະນະ, ໃຫ້ພວກເຂົາຕິດກັບ rack ມຸງທີ່ເຫມາະສົມແລະຄວາມສູງໂດຍລວມບໍ່ເກີນ 4 ແມັດ.
ລົດຖີບອາດຈະຖືກນຳໄປໃສ່ຫຼັງລົດ, ຕາບໃດທີ່ພວກມັນບໍ່ກີດຂວາງໄຟໜ້າ, ໄຟລ້ຽວ ຫຼື ປ້າຍທະບຽນລົດ. ຜູ້ບັນທຸກລົດຖີບອາດຈະພຽງແຕ່ພັກຜ່ອນຢູ່ໃນແຖບ tow ຖ້າການໂຫຼດຕາມແນວຕັ້ງທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດຂອງມັນບໍ່ເກີນ. ເມື່ອຂ້າມຊ່ອງພາສາອັງກິດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດສອບຂໍ້ກໍານົດທາງດ້ານກົດຫມາຍກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຜູ້ຂົນສົ່ງລົດຖີບໃນປະເທດອື່ນໆຂອງ EU.
ຄວາມຫມັ້ນຄົງພຽງພໍແລະພື້ນທີ່ຫຼາຍ:
ຊັ້ນມຸງ
racks ມຸງແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະຫຼາຍປະເພດ . ການສະມໍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຕິດ rack ລົດຖີບ. ອີງຕາມປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ມຸງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລາງລົດໄຟມຸງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງ rack ລົດຖີບ.
ທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນຈຸດຕິດຕັ້ງຫລັງຄາ retractable ໄດ້, ອອກແບບເພື່ອຕິດ rack ມຸງສ່ວນບຸກຄົນກັບມຸງລົດຂອງທ່ານ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂຄງສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບການຕິດຕັ້ງລົດຖີບ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ມີທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ rack ລົດຖີບມຸງໄດ້. ບາງ racks ມຸງສາມາດ mounted ໂດຍບໍ່ມີການ rails ຫຼືຈຸດຕິດ. ບາງລະບົບອະນຸຍາດໃຫ້ຍຶດຕິດກັບກອບປະຕູແລະແກ້ໄຂດ້ວຍລະບົບລັອກຫຼືປັບສະກູ.
ປົກກະຕິແລ້ວລົດຖີບແມ່ນຂົນສົ່ງຢືນຂຶ້ນເທິງ rack ມຸງ .
ແບບຈໍາລອງທີ່ມີການຂົນສົ່ງຕາມແນວນອນທີ່ມີຢູ່ເປັນທາງເລືອກ . ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບໄລຍະທາງທີ່ headroom ຟຣີແມ່ນຈໍາກັດ. racks ມຸງມີເຖິງສາມ rails. ການຕິດຕັ້ງ rack ມຸງລົດຖີບຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດໂດຍສອງຄົນ. ຊັ້ນຫຼັງຄາທີ່ມີເຄື່ອງຍົກແມ່ນໃຊ້ໄດ້ໂດຍສະເພາະໃນການຊ່ວຍຜູ້ໃຊ້ຍົກລົດຖີບ.
ຊັ້ນຫຼັງຄາມີພື້ນທີ່ພຽງພໍເພື່ອບັນຈຸລົດຖີບໄດ້ເຖິງສີ່ຄັນ . ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາບໍ່ແຊກແຊງກັບມຸມເບິ່ງຫລັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. rack ຫລັງຄາຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປະຕິບັດລົດຖີບກວ້າງ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງມັນ ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນພຽງແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເອົາລົດຖີບສີມ້ານໄດ້. ການຊີ້ນໍາແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຕໍ່ຕ້ານອາກາດທີ່ເກີດຈາກລົດຖີບຢູ່ເທິງຫລັງຄາ.
ຕ້ອງມີຄວາມໄວສູງສຸດ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຊັ້ນວາງຫລັງຄາເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນປະມານ 35 ເປີເຊັນ. ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກຂອງພວກເຂົາ, e-bikes ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ racks ມຸງ .
ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະປອດໄພກວ່າ:
ລໍາຕົ້ນ hatchback
ລໍາຕົ້ນ hatchback ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດ . ມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍກ່ວາ rack ມຸງແລະມີທາງເລືອກໃນການຈອດລົດຖີບທີ່ພຽງພໍ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົາລົດຖີບທີ່ຫນັກກວ່າ. ລໍາຕົ້ນ Hatchback ທີ່ມີລໍາຕົ້ນພັບແມ່ນເຫມາະສົມ. ເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ລົດສັ້ນລົງເມື່ອບໍ່ມີລົດຖີບ. ຂໍ້ເສຍຂອງມັນແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຖິງ 20 ເປີເຊັນ . ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ hinges ຂອງ lid hatchback ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາ, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນພາຍໃຕ້ນ້ໍາຫນັກຂອງລໍາຕົ້ນແລະລົດຖີບ. ຄວນກວດເບິ່ງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລໍາຕົ້ນ hatchback ກັບລົດ. ສາຍຮັດຄວາມເຄັ່ງຕຶງມັກຈະຖືກໃຊ້ຮ່ວມກັບສາຍຮັດຮັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດກັບຝາຄອບ hatchback. hatchback strut ຈໍາກັດການເບິ່ງເຫັນທາງຫລັງ. ຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ເກືອບບໍ່ປ່ຽນແປງ.
rack Hatchback ສາມາດບັນຈຸໄດ້ເຖິງສາມ bikes . ສື່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ. ໄຟຫາງ ແລະ ປ້າຍທະບຽນລົດບໍ່ຖືກປົກຄຸມ.
ການເປີດ hatchback ກັບ rack ລົດຖີບທີ່ໂຫຼດໄດ້ສາມາດເປັນບັນຫາ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງລໍາຕົ້ນ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ຂັດສີ. .
ກະຕ່າລົດຖີບ Tow bar:
ປະຕິບັດໄດ້ແຕ່ຂ້ອນຂ້າງບໍ່ຫມັ້ນຄົງ
ຜູ້ຖື Towbar ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading ງ່າຍ . ເງື່ອນໄຂສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາແມ່ນການມີ towbar ຢູ່ເທິງລົດ. ພິຈາລະນາຂະຫນາດຂອງລົດຖີບ. ການໃສ່ລົດຖີບກວ້າງຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງຄັນໃສ່ກັບລຳຕົ້ນແມ່ນມີບັນຫາ. ໃນບາງປະເທດ, ປ້າຍເຕືອນແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະເພດນີ້ . ນອກຈາກນັ້ນ, ໄຟເບກ, ໄຟຫາງແລະປ້າຍທະບຽນຕ້ອງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ລົດຖີບສາມາດ protrude ກັບຂ້າງ 400 mm . ມຸມເບິ່ງຫລັງສາມາດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ຜູ້ຖື Towbar ແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງບານ towball. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການຕິດຕັ້ງໄວແລະງ່າຍດາຍແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ. ຜູ້ຖື towbar ແມ່ນຕິດຢູ່ດ້ວຍໂບມັດຫຼື lever ຄວາມກົດດັນ. ຜູ້ຖື towbar ບໍ່ແມ່ນອຸປະສັກຕໍ່ການເປີດ hatchback, ເພາະວ່າລໍາຕົ້ນທີ່ໂຫລດສາມາດພັບໄດ້. ພວກເຂົາສາມາດເອົາລົດຖີບໄດ້ເຖິງສາມຄັນ. ການຍຶດຕິດ towbar ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ດ້ວຍລົດໄຟເພີ່ມເຕີມ. ລົດຖີບທີສີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສາຍແອວແຍກຕ່າງຫາກ.
ຜູ້ຖື towbar ສາມາດບັນທຸກລົດຖີບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເຖິງ 30 kg. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ເປີເຊັນ. ຜູ້ຖື Towbar ເພີ່ມຄວາມຍາວລົດໄດ້ເຖິງ 60 ຊມ .
ກະລຸນາສັງເກດ: ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງລົດຖີບແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດດຽວ. ການຕິດຕັ້ງຕົວຍຶດແຖບ tow ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເປັນມືອາຊີບແລະຖືກຕ້ອງ.
ອຸປະກອນ rack ລົດຖີບ
ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດແລະການອອກແບບຂອງ rack ລົດຖີບ, ອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່, ເຊັ່ນ: ສາຍແອວຜ້າເພີ່ມເຕີມ. ພວກເຂົາຖືກນໍາໃຊ້ກັບ rails ເພື່ອແກ້ໄຂລົດຖີບ. ຜູ້ຖືກອບປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແກ້ໄຂລົດຖີບຢູ່ເທິງ mount ດ້ວຍ lock ຂອງມັນ. ຕົວຍຶດກອບທີ່ສາມາດລັອກໄດ້ຍັງເປັນການປ້ອງກັນການລັກຂະໂມຍເພີ່ມເຕີມ.
ສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading, ຜູ້ຜະລິດ rack bike ສະຫນອງ ramps ການໂຫຼດທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະຈອດລົດຖີບໃນ hatchbacks ແລະ towbar carriers. ໄຟຫລັງທາງເລືອກໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມແລະຄວາມປອດໄພໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ເຕົ້າສຽບແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສາມາດຕິດຕັ້ງແສງເພີ່ມເຕີມໄດ້.
ຊັ້ນວາງຝາເຮັດໜ້າທີ່ເປັນບ່ອນເກັບມ້ຽນຂອງໃສ່ລົດຖີບເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້. shelving ຊ່ວຍປະຫຍັດພື້ນທີ່ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບ garage ຫຼື basement .
ອຸປະກອນເສີມທົ່ວໄປສໍາລັບ racks ມຸງແມ່ນກ່ອງການຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ racks ລົດຖີບ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີສໍາລັບ hatchbacks ແລະ towbars. ພວກເຂົາເຈົ້າຂະຫຍາຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ rack bike ໄດ້, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປະຕິບັດລາຍການອື່ນໆ.
ການຕິດຕັ້ງ racks ລົດຖີບ
ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ເທິງຫລັງຄາ, hatchback ຫຼື towbar, ການຕິດຕັ້ງບັນທຸກລົດຖີບຕ້ອງເຮັດຕາມເງື່ອນໄຂຂອງຜູ້ຜະລິດ. . ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ມີຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງໃນເວລາທີ່ທ່ານຊື້ບັນທຸກລົດຖີບໃຊ້ແລ້ວ, ທ່ານສາມາດດາວນ໌ໂຫລດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າອອນໄລນ໌. ມັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດສອບພາກສ່ວນທີ່ຂາດຫາຍໄປ. ມີພຽງແຕ່ rack ລົດຖີບທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນ rack ລົດຖີບທີ່ປອດໄພ. ການລະເລີຍໃດໆທີ່ບໍ່ສາມາດຖອນຄືນໄດ້ນໍາໄປສູ່ສະຖານະການອັນຕະລາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ອ່ານຄູ່ມືຫຼາຍໆຄັ້ງ ແລະໄປເຖິງບ່ອນພັກຜ່ອນໃນລົດຖີບຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ.
