ຂ້າມໄຟໜ້າ - ເປັນຫຍັງຄົນຂັບຈຶ່ງປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ເທິງ optics ຂອງລົດ
ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຈາກຮູບເງົາກ່ຽວກັບສົງຄາມວ່າປ່ອງຢ້ຽມຂອງເຮືອນໃນລະຫວ່າງການເປັນສັດຕູໄດ້ຖືກປະທັບຕາ crucformly ດ້ວຍແຖບເຈ້ຍ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ພື້ນແກ້ວຂອງປ່ອງຢ້ຽມບໍ່ຕົກຖ້າພວກມັນຖືກແຕກໂດຍການລະເບີດຂອງລູກປືນຫຼືລະເບີດທີ່ໃກ້ຊິດ. ແຕ່ເປັນຫຍັງບາງຄັ້ງຄົນຂັບລົດຈຶ່ງເຮັດແບບນີ້?
ເປັນຫຍັງໃຊ້ກາວກາວໃສ່ໄຟໜ້າລົດ
ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ໄວຂອງລົດແຂ່ງຕາມເສັ້ນທາງ, ໂຄມໄຟຫົວທີ່ແຕກຫັກໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈດ້ວຍກ້ອນຫີນທີ່ກະໂດດອອກມາຈາກໃຕ້ລົດຢູ່ທາງໜ້າ, ສາມາດປະຖິ້ມຊິ້ນແກ້ວໃສ່ຖະໜົນຫົນທາງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງຕໍ່ຢາງລົດແຂ່ງ. tapes ຂອງ tapes ໄຟຟ້າຢູ່ໃນຫນ້າແກ້ວຂອງ headlights ພຽງແຕ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ spillage ຂອງຊິ້ນແຫຼມໃສ່ຕິດຕາມ. tricks ດັ່ງກ່າວຂອງຜູ້ຂັບລົດແຂ່ງລົດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງລົດວົງ, ເມື່ອລົດຜ່ານພາກສ່ວນດຽວກັນຂອງການຕິດຕາມຫຼາຍຄັ້ງ. ໃນສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແລ່ນສາມາດທຳລາຍຢາງລົດຂອງຕົນດ້ວຍຊິ້ນແກ້ວຂອງຕົນ.
ດ້ວຍການປັບປຸງເລນແກ້ວໃສ່ໂຄມໄຟລົດ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຂັດຂອງ tape ໄຟຟ້າໃນພວກມັນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ. ໃນທີ່ສຸດ, ມັນໄດ້ເລີ່ມຈາງຫາຍໄປໃນປີ 2005, ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ພື້ນຜິວແກ້ວໃນ headlights ໄດ້ຖືກຫ້າມ. ພາດສະຕິກ ABS (polycarbonate), ເຊິ່ງທົດແທນແກ້ວ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າມັນແລະບໍ່ໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນອັນຕະລາຍດັ່ງກ່າວ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເຊື້ອຊາດບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຈະຕິດຕົວເລກຈາກ tape ໄຟຟ້າໃສ່ headlights ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ລົດທີ່ມີໄຟໜ້າ taped ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນປັດຈຸບັນ
ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປົກປ້ອງເສັ້ນທາງຈາກໄຟຫນ້າທີ່ແຕກຫັກໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງລົດລົດໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງອີກຕໍ່ໄປ, ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງເມືອງໃນທຸກວັນນີ້, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ຫາຍາກຫຼາຍທີ່ຈະພົບເຫັນລົດທີ່ຖືຂ້າມ, ເສັ້ນດ່າງ, ຮູບດາວແລະຕົວເລກອື່ນໆຈາກ tape ໄຟຟ້າໃນ headlights ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແລະໃນປັດຈຸບັນການຕັ້ງຄ່າ tape ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ painted ໃນສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ tape ໄຟຟ້າສີດໍາຄລາສສິກໄດ້ຖືກເສີມສົບຜົນສໍາເລັດດ້ວຍສີຕ່າງໆ.
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຄໍາອະທິບາຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສໍາລັບການເສບຕິດດັ່ງກ່າວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບາງຄົນທີ່ຈະ mutilating ລົດຂອງຕົນເອງ. ບາງທີນີ້ແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແຕ່ລະຄົນທີ່ຈະໂດດເດັ່ນຈາກຝູງຊົນຂອງລົດໂດຍວິທີໃດກໍ່ຕາມໂດຍວິທີການທີ່ຖືກທີ່ສຸດແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຫຼືບາງທີບາງຄົນຄິດວ່າ tape ໄຟຟ້າໃນ headlights ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງຕົນຮຸກຮານ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍສໍາລັບການ "ປັບ" ດັ່ງກ່າວ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງທີ່ໄມ້ກາງແຂນທີ່ເຮັດດ້ວຍ tape ໄຟຟ້າຫຼື tape opaque ແມ່ນ pasted ສຸດ headlights, ແລະມັນບໍ່ຈະແຈ້ງສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າວ່າເປັນຫຍັງນີ້ເຮັດໄດ້. ແຕ່ເມື່ອຂ້ອຍຖາມໝູ່ຄົນຂັບທີ່ບໍ່ລົງລອຍກັນ, ລາວບອກຂ້ອຍວ່າ ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນການສະແດງ.
ມັນເປັນບັນຫາທີ່ຈະເວົ້າວ່າຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຕິດ tape ໄຟຟ້າໃສ່ໄຟຫນ້າແມ່ນຄວາມກັງວົນຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະອາດຂອງເສັ້ນທາງ. ສະບັບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປະຕິເສດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າ tape opaque ໄຟຟ້າຂອງສີຕ່າງໆແມ່ນ molded ໃສ່ໄຟຫົວແລະບໍ່ເຄີຍ tape ໂປ່ງໃສ, ເຊິ່ງຈະມີເຫດຜົນຫຼາຍໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການເສື່ອມໂຊມໃນສະພາບຂອງ flux ແສງສະຫວ່າງທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກໂຄມໄຟລົດທີ່ມີການດັດແປງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນສູນກາງຂອງມັນ, ບ່ອນທີ່ແຖບ tapes ໄຟຟ້າຂ້າມ, ບໍ່ໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບໂດຍຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຂໍ້ 1.6 ຂອງ GOST 8769-75 ລະບຸວ່າ "ຍານພາຫະນະບໍ່ຄວນມີອຸປະກອນໃດໆທີ່ກວມເອົາອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງໃນເວລາທີ່ມັນເຄື່ອນຍ້າຍ ... ". ແລະຕົວເລກ tape, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງສ່ວນ, ແຕ່ປິດພວກມັນ. ແລະ, ອັນທີສອງ, ພາກທີ 1 ຂອງສິລະປະ. 12.5 ຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການກະທໍາຜິດທາງບໍລິຫານໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການປັບໄຫມ 500 ຮູເບີນສໍາລັບການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ມີບັນຫາກັບການຍອມຮັບໃນການດໍາເນີນງານທົ່ວໄປ. ແລະດ້ວຍໄຟຫົວທີ່ຕົກແຕ່ງດ້ວຍເທບໄຟຟ້າ, ໃບອະນຸຍາດດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດອອກໄດ້ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ.
ມາດຕະການທີ່ເຄີຍຖືກບັງຄັບເພື່ອປ້ອງກັນຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີແລະອັນຕະລາຍຈາກການທໍາລາຍແກ້ວໃນໄຟຫນ້າໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງລົດ, ມື້ນີ້ໄດ້ຫັນເອົາຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນໄປສູ່ວິທີການທີ່ໂຫດຮ້າຍແລະຢືນຢັນຕົນເອງໂດຍວິທີການລາຄາຖືກແລະບໍ່ປອດໄພ. ທັດສະນະຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຕໍ່ເລື່ອງນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມ.
