bulbs ໄຫມ້ອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ - ກວດເບິ່ງສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນເຫດຜົນ!

ມີລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນສະຖານະການທີ່ຫາຍາກ - ປົກກະຕິແລ້ວໂຄມໄຟໃນແສງສະຫວ່າງຂອງພວກເຂົາໄຟໄຫມ້ອອກເລື້ອຍໆທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະທົດແທນພວກມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ພະຍາຍາມຕອບຄໍາຖາມ: ແມ່ນຫຍັງຄືເຫດຜົນຂອງການເຜົາໄຫມ້ຂອງຫລອດໄຟເລື້ອຍໆແລະວິທີການແກ້ໄຂ?

ຊີວິດຂອງໂຄມໄຟສະເລ່ຍແມ່ນ - ຂຶ້ນກັບປະເພດແລະປະເພດຂອງມັນ - ລະຫວ່າງ 300 ຫາ 600 ຊົ່ວໂມງ. ໂຄມໄຟຮາໂລເຈນມາດຕະຖານໃຊ້ເວລາປະມານ 13,2 ຊົ່ວໂມງ. ອາຍຸຂອງດອກໄຟຖືກວັດແທກຢູ່ທີ່ 13,8V, ຕໍ່າເກີນໄປສຳລັບແບັດເຕີຣີ. ມັນສາມາດສົມມຸດໄດ້ວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າໃນລົດແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ 14,4-5 V, ແລະການບິດເບືອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນທັງສອງທິດທາງແມ່ນຍອມຮັບໄດ້. ແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງແຮງດັນ XNUMX% ຫມາຍເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງໂຄມໄຟເຄິ່ງຫນຶ່ງ.

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງມັນ?

1) ຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການສໍາຜັດກັບແກ້ວຫລອດໄຟດ້ວຍນິ້ວມືເປົ່າໃນເວລາທີ່ປະກອບ. ມືບໍ່ເຄີຍສະອາດຢ່າງສົມບູນ, ແລະຝຸ່ນທີ່ຕິດຢູ່ກັບແກ້ວໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະຈໍາກັດການກະຈາຍຂອງຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງປ່ອຍອອກມາໃນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃນຫລອດໂຄມໄຟ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການ overheating ຂອງ filament ແລະຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

2) ເຫດຜົນອື່ນສໍາລັບຊີວິດຂອງໂຄມໄຟສັ້ນແມ່ນແຮງດັນສູງເກີນໄປໃນການຕິດຕັ້ງລົດ, i.e. ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນ. bulbs Halogen ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບ overvoltage ແລະຖືກທໍາລາຍເມື່ອມັນເກີນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ. ມັນແມ່ນເລັກນ້ອຍຕ່ໍາກວ່າ 15 V. ເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກຮັກສາພວກມັນຢູ່ໃນລະດັບ 13,8 ຫາ 14,2 V, ກົນຈັກ (ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ), ໂດຍສະເພາະແມ່ນ "tuned" ເລັກນ້ອຍສໍາລັບການປັບປຸງ illusory ໃນການສາກໄຟ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ 15,5 B, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດລົງ. ຊີວິດຂອງໂຄມໄຟ halogen ສູງເຖິງ 70%. ສໍາລັບເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າການວັດແທກແຮງດັນໃນການຕິດຕັ້ງໃນລົດທີ່ມີ multimeter ປະຊຸມສະໄຫມ (ຫຼືຖາມກອງປະຊຸມ). ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດແນວນີ້ຢູ່ໃນຕົວຍຶດໂຄມໄຟ, ແລະບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຫົວຫມໍ້ໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການວັດແທກຈະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ.

3) ອຸນຫະພູມສູງຍັງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ໄຟ LED ທີ່ທັນສະໄຫມ. ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງໂຄມໄຟ LED ມີອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ອ່ອນໂຍນທີ່ບໍ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄມໄຟທີ່ໃຊ້ແສງ LED ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບໃນລັກສະນະດັ່ງກ່າວ, ຍ້ອນການລະບາຍອາກາດ, ຄວາມຮ້ອນຈາກພວກມັນສາມາດຖືກລະບາຍອອກໄດ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

4) ຊີວິດຂອງໂຄມໄຟຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈພາຍນອກ. ການຊ໊ອກ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ filament. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງສະຖານທີ່ຂອງມັນຢູ່ໃນໄຟຫນ້າ - ມັນສະຫນອງຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຕ້ອງການຂອງຖະຫນົນແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດເຂົ້າມາຈາກທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.

ແລະມັນດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນຫລອດໄຟລົດດ້ວຍຄູ່! ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຫມັ້ນໃຈວ່າທັງສອງຈະໃຫ້ພວກເຮົາມີທັດສະນະທີ່ດີກວ່າໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ກວດເບິ່ງຊ່ວງຂອງພວກເຮົາຢູ່ avtotachki.com ແລະຊອກຫາ bulbs ທີ່ເຮັດວຽກໃນທຸກສະຖານະການ!