ຖັງແສງສະຫວ່າງ M5 Stuart part 2
ຖັງແສງສະຫວ່າງກອງທັບສະຫະລັດນິຍົມທີ່ສຸດໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 5 ແມ່ນ M1A45 Stuart. ໃນ TDWs ຂອງເອີຣົບ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສູນເສຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຍິງປືນໃຫຍ່ (25%) ແລະລະເບີດຝັງດິນ (15%) ແລະໄຟໄຫມ້ຈາກລູກປືນໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງ. ພຽງແຕ່ XNUMX% ຖືກທໍາລາຍໂດຍຖັງ.
ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 1942, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນແລ້ວວ່າລົດຖັງແສງສະຫວ່າງທີ່ປະກອບອາວຸດປືນ 37 ມມແລະລົດຫຸ້ມເກາະທີ່ຈໍາກັດແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງລົດຖັງທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນສະຫນາມຮົບ - ສະຫນັບສະຫນູນການ infantry ໃນເວລາທີ່ breaking ໂດຍຜ່ານການປ້ອງກັນຫຼື maneuvering ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກຸ່ມສັດຕູ. , ເນື່ອງຈາກວ່າ . ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະຫນັບສະຫນູນກິດຈະກໍາປ້ອງກັນຕົນເອງຫຼືການໂຕ້ຕອບຂອງຕົນ. ແຕ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນວຽກງານທັງຫມົດສໍາລັບລົດຖັງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້? ບໍ່ແມ່ນແທ້ໆ.
ວຽກງານທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດຖັງແມ່ນການສະໜັບສະໜູນກອງທັບບົກໃນການປົກປ້ອງສາຍການສື່ສານຢູ່ທາງຫລັງຂອງທະຫານທີ່ກ້າວໜ້າ. ຈິນຕະນາການວ່າທ່ານຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງຂອງທີມງານສູ້ຮົບ brigade ນໍາພາໂດຍ battalion ເກາະທີ່ມີສາມບໍລິສັດຂອງ Sherman, ປະກອບໂດຍ infantry ໃນ Half-Track ພະນັກງານລົດຫຸ້ມເກາະ. ກອງທະຫານປືນໃຫຍ່ທີ່ມີປືນກົນ M7 Priest ແລ່ນມາທາງຫຼັງ. ໃນການກະໂດດ, ຍ້ອນວ່າມີຫນຶ່ງຫຼືສອງຫມໍ້ໄຟສອງຂ້າງຂອງຖະຫນົນ, ພ້ອມທີ່ຈະເປີດໄຟໃນການໂທຫາກອງທັບຈາກທາງຫນ້າ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ squadron ໄດ້ເຂົ້າຫາຫນ່ວຍງານຫຸ້ມເກາະເພື່ອເອົາຕໍາແຫນ່ງຍິງ, ຫມໍ້ໄຟສຸດທ້າຍໃນ. ດ້ານຫລັງເຂົ້າໄປໃນທ່າເດີນຂະບວນ ແລະກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ. ຢູ່ທາງຫລັງເຈົ້າມີເສັ້ນທາງໜຶ່ງ ຫຼືສອງສີ່ແຍກທີ່ສຳຄັນ.
ຕົ້ນແບບຕົ້ນສະບັບ M3E2, ມີທໍ່ຖັງ M3 ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ Cadillac ສອງຄັນ. ນີ້ໄດ້ປົດປ່ອຍຄວາມອາດສາມາດການຜະລິດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ radial Continental, ທີ່ຈໍາເປັນຫຼາຍໃນການຝຶກອົບຮົມເຮືອບິນ.
ກ່ຽວກັບພວກເຂົາແຕ່ລະຄົນ, ທ່ານໄດ້ອອກຈາກບໍລິສັດຂອງ infantry ເຄື່ອງຈັກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສັດຕູຕັດມັນ, ເພາະວ່າຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລົດບັນທຸກ General Motors "ມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ" ໄປຕາມເສັ້ນທາງນີ້. ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງວິທີການ? ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການລາດຕະເວນລົດຖັງແສງສະຫວ່າງສົ່ງຈາກທາງຕັດໄປທາງຕັດກັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາຈະຊອກຫາແລະທໍາລາຍກຸ່ມສູ້ຮົບຂອງສັດຕູທີ່ໄດ້ຂ້າມທົ່ງນາຫຼືໄມ້ດ້ວຍຕີນເພື່ອໂຈມຕີການສະຫນອງການຂົນສົ່ງ. ທ່ານຕ້ອງການ Sherman ຂະຫນາດກາງສໍາລັບການນີ້ບໍ? ໂດຍວິທີທາງການ, M5 Stuart ຈະເຫມາະ. ກໍາລັງສັດຕູທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າສາມາດປາກົດຢູ່ຕາມຖະຫນົນເທົ່ານັ້ນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຖັງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານທົ່ງນາ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບໄລຍະທາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເພາະວ່າຖ້າພວກເຂົາສະດຸດກັບສິ່ງກີດຂວາງນ້ໍາຫຼືປ່າໄມ້ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ພວກເຂົາຈະຕ້ອງໄປຮອບໆມັນ ... ແລະເສັ້ນທາງແມ່ນເສັ້ນທາງ, ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້. ຕາມມັນຂ້ອນຂ້າງໄວ.
ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນວຽກງານດຽວ. ລາວນໍາພາກອງພັນຂອງລົດຖັງຂະຫນາດກາງກັບ infantry. ແລະນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງຂ້າງ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງສິ່ງທີ່ມີຢູ່, ຢ່າງຫນ້ອຍ 5-10 ກິໂລແມັດຈາກທິດທາງຕົ້ນຕໍຂອງການໂຈມຕີ. ໃຫ້ Shermans ແລະລົດບັນທຸກເຄິ່ງເຄື່ອນທີ່, ແລະສົ່ງດາວທຽມຂອງ Stewart ໄປຂ້າງຫນ້າ. ເມື່ອພວກເຂົາໄດ້ເດີນທາງສິບກິໂລແມັດ, ແລະບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ໃຫ້ພວກເຂົາກັບຄືນແລະເຂົ້າຮ່ວມກັບກໍາລັງຕົ້ນຕໍ. ແລະອື່ນໆ...
ຈະມີຫຼາຍວຽກງານດັ່ງກ່າວ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ພວກເຮົາຢຸດໃນຕອນກາງຄືນ, ສະຖານີບັນຊາການກອງພົນຖືກປະຕິບັດຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ ຢູ່ທາງຫລັງຂອງກອງທັບ, ແລະເພື່ອປົກປ້ອງມັນ, ພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເພີ່ມລົດຖັງແສງສະຫວ່າງຈາກກອງພັນເກາະຂອງກຸ່ມສູ້ຮົບຂອງກອງພົນ. ເນື່ອງຈາກວ່າລົດຖັງຂະຫນາດກາງແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອເສີມສ້າງການປ້ອງກັນຊົ່ວຄາວໃນເວລາທີ່ບັນລຸໄດ້. ແລະ ອື່ນໆ ແລະ ອື່ນໆ… ມີພາລະກິດການສອດແນມຫຼາຍຢ່າງ, ກວມເອົາປີກ, ເສັ້ນທາງການສະຫນອງການລາດຕະເວນ, ທີມງານປ້ອງກັນແລະສໍານັກງານໃຫຍ່, ເຊິ່ງລົດຖັງ "ໃຫຍ່" ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ, ແຕ່ລົດຫຸ້ມເກາະບາງຊະນິດຈະເປັນປະໂຫຍດ.
ທຸກໆການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລູກປືນຫນັກ (ລູກປືນສໍາລັບ M5 Stuart ແມ່ນເບົາກວ່າຫຼາຍ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາຫນັກ - ມັນງ່າຍຕໍ່ການນໍາໄປແຖວຫນ້າ) ແມ່ນດີ. ທ່າອ່ຽງທີ່ໜ້າສົນໃຈໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນທຸກປະເທດທີ່ສ້າງກຳລັງເກາະໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ໃນຕອນທໍາອິດ, ທຸກຄົນສ້າງຕັ້ງພະແນກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຖັງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກຄົນຈໍາກັດຈໍານວນຂອງພວກເຂົາ. ເຍຍລະມັນຫຼຸດລົງຈໍານວນຂອງຫນ່ວຍງານໃນພະແນກ panzer ຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກກອງພົນສອງກອງເປັນກອງຫນຶ່ງທີ່ມີສອງກອງພັນ. ອັງກິດຍັງໄດ້ປະໄວ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີກອງທະຫານລົດຫຸ້ມເກາະຫນຶ່ງແທນທີ່ຈະເປັນສອງ, ແລະລັດເຊຍໄດ້ disbanded ກອງທະຫານຫຸ້ມເກາະຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມແລະແທນທີ່ຈະເປັນກອງ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປະກອບຢ່າງລະມັດລະວັງເປັນກອງ, ແຕ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງພັນຖັງ, ແຕ່ມີຈໍານວນຢ່າງຫນ້ອຍສາມເທົ່າ.
ຊາວອາເມລິກາໄດ້ເຮັດຄືກັນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພະແນກ panzer ຂອງພວກເຂົາ, ມີສອງກອງທັບ panzer, XNUMX ກອງພັນໃນທັງຫມົດ, ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປດ້ານຫນ້າໃນອາຟຣິກາເຫນືອ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນແຕ່ລະພະແນກ tank ຕໍ່ມາແລະໃນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນກ່ອນຫນ້ານີ້, ມີພຽງແຕ່ສາມກອງພັນ tank ແຍກຕ່າງຫາກ, ລະດັບການທະຫານໄດ້ຖືກລົບລ້າງ. ຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງສົງຄາມ, ກອງພັນລົດຫຸ້ມເກາະທີ່ມີອົງການສີ່ບໍລິສັດຂອງຫນ່ວຍງານສູ້ຮົບ (ບໍ່ນັບກອງບັນຊາການທີ່ມີຫນ່ວຍງານສະຫນັບສະຫນູນ) ຍັງຄົງຢູ່ໃນອົງປະກອບຂອງພະແນກລົດຫຸ້ມເກາະອາເມລິກາ. ສາມກອງພັນເຫຼົ່ານີ້ມີລົດຖັງຂະໜາດກາງ, ໃນຂະນະທີ່ກອງພົນທີ XNUMX ຍັງເຫຼືອລົດຖັງຂະໜາດນ້ອຍ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເຄື່ອງສະໜອງທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງສົ່ງໃຫ້ກອງທະຫານດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງໜ້ອຍໜຶ່ງ, ແລະ ໃນຂະນະດຽວກັນ, ວຽກງານທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງໝົດກໍ່ໄດ້ຮັບການສະໜອງວິທີສູ້ຮົບ.
ຫຼັງຈາກສົງຄາມ, ປະເພດຂອງລົດຖັງແສງສະຫວ່າງຕໍ່ມາໄດ້ຫາຍໄປ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍຍານພາຫະນະ versatile ຫຼາຍທີ່ພັດທະນາໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງສົງຄາມເຢັນ - BMPs. ບໍ່ພຽງແຕ່ກຳລັງຍິງປືນແລະການປ້ອງກັນລົດຫຸ້ມເກາະເທົ່ານັ້ນເທົ່າກັບລົດຖັງແສງເທົ່ານັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີກອງທະຫານບົກນຳອີກ. ມັນແມ່ນຜູ້ທີ່, ນອກເຫນືອຈາກຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ - ການຂົນສົ່ງ infantry ແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບມັນຢູ່ໃນສະຫນາມຮົບ - ຍັງໄດ້ຍຶດເອົາວຽກງານທີ່ປະຕິບັດໃນເມື່ອກ່ອນໂດຍລົດຖັງແສງສະຫວ່າງ. ແຕ່ໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 70, ລົດຖັງແສງສະຫວ່າງຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນເກືອບທຸກກອງທັບຂອງໂລກ, ເພາະວ່າອັງກິດມີ Stuarts ຂອງອາເມລິກາຈາກການສະຫນອງ Lend-Lease, ແລະຍານພາຫະນະ T-41 ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ USSR ຈົນກ່ວາສົງຄາມສິ້ນສຸດລົງ. ຫຼັງຈາກສົງຄາມ, ລົດຖັງແສງສະຫວ່າງຂອງຄອບຄົວ M76 Walker Bulldog ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ຄອບຄົວ PT-XNUMX ໃນສະຫະພາບໂຊວຽດ, ແລະໃນສະຫະພາບໂຊວຽດ, ນັ້ນແມ່ນ, ຖັງແສງສະຫວ່າງ, ເຮືອບັນທຸກລົດຫຸ້ມເກາະ, ເຮືອພິຄາດລົດຖັງ, ແລະ. ລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ຍານພາຫະນະບັນຊາການແລະຍານພາຫະນະການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານວິຊາການ, ແລະວ່າມັນເປັນຄອບຄົວໃນຫນຶ່ງ chassis.
