ທົດລອງຂັບ Lexus RX 450h: ດ້ວຍໃບໜ້າໃໝ່
ຂັບລົດທົດສອບ

ທົດລອງຂັບ Lexus RX 450h: ດ້ວຍໃບໜ້າໃໝ່

ທົດລອງຂັບ Lexus RX 450h: ດ້ວຍໃບໜ້າໃໝ່

ບໍ່ດົນມານີ້, ຮຸ່ນ Lexus SUV ໄດ້ຮັບການປັບປຸງດ້ານຫນ້າບາງສ່ວນແລະໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ດ້ານຫນ້າສອດຄ່ອງກັບພາສາ stylistic ໃຫມ່ຂອງຍີ່ຫໍ້. ຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງທໍາອິດຂອງລຸ້ນ F Sport, ເຊິ່ງຍັງເປັນ palette ໃຫມ່ຂອງ RX.

Lexus RX ລຸ້ນທີສາມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່, ລວມທັງຂອງພວກເຮົາ - ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນປະເທດໃນທະວີບເກົ່າຫຼັງຈາກ CT 200h ທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຊົນແລະເຮັດໃຫ້ RX ໃກ້ຊິດກັບແນວໂນ້ມຫລ້າສຸດໃນການອອກແບບຍີ່ຫໍ້, ທີມງານ Lexus ໄດ້ດໍາເນີນການພັກຜ່ອນທີ່ສໍາຄັນຂອງ SUV ຟຸ່ມເຟືອຍຂອງຕົນ. ຄວາມແປກໃໝ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນເຫັນໄດ້ຈາກໄລຍະໄກ - ດ້ານໜ້າມີກະແຈ radiator ຮຸກຮານຕາມແບບຂອງ GS ໃໝ່, ໄຟໜ້າຍັງມີລັກສະນະເຄື່ອນໄຫວກວ່າແຕ່ກ່ອນ. ໃນປັດຈຸບັນລູກຄ້າມີທາງເລືອກໃນການເລືອກລະຫວ່າງໄຟຫນ້າ xenon ແລະ LED, ແລະຮຸ່ນກິລາໃຫມ່ທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ F Sport ປົກກະຕິໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນຮຸ່ນທຸລະກິດ, ຜູ້ບໍລິຫານແລະປະທານາທິບໍດີທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ. ຮູບລັກສະນະທີ່ເປັນນັກກິລາຂອງລົດແມ່ນເນັ້ນຫນັກຕື່ມອີກໂດຍຮູບແບບພິເສດຂອງດ້ານຫນ້າ, ລວມທັງກະເບື້ອງ radiator ທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່ແລະ bumper ກິລາຕ່ໍາທີ່ມີ spoiler ປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນສ່ວນຕ່ໍາຂອງມັນ. ລໍ້ສີມືດຂະໜາດ 19 ນິ້ວຍັງເປັນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າຂອງ F Sport variant ເຊັ່ນດຽວກັບ dampers ທາງຂວາງທາງໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ເຊິ່ງອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສ້າງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຂັບຂີ່. ການອອກສຽງແບບກິລາຍັງຊອກຫາທາງເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນ, ບ່ອນທີ່ F Sport ມີພວງມາໄລແບບກິລາ, ຜ້າຮອງພື້ນດ້ວຍໜັງ perforated, headliner ສີດໍາທັງຫມົດແລະ pedals ອະລູມິນຽມພິເສດ.

ໃນແງ່ຂອງການດຶງ, RX ຍັງຄົງເປັນຄວາມຈິງກັບລະບົບປະສົມທີ່ພິສູດແລ້ວ, ປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນອາຍແກັສຫົກສູບແລະສອງມໍເຕີໄຟຟ້າ. ຜູ້ຂັບຂີ່ມີທາງເລືອກລະຫວ່າງສີ່ໂຫມດປະຕິບັດການ - EV, Eco, Normal ແລະກິລາ, ອັນທີສອງທີ່ປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ຕົວເລກທີ່ເປັນທາງການຂອງ 6,3 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນວົງຈອນການຂັບຂີ່ລວມ (ຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ) ອາດຈະບໍ່ໃກ້ຄຽງກັບຄວາມເປັນຈິງ, ແຕ່ໂດຍຈຸດປະສົງ, ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍປະມານເກົ້າສ່ວນຮ້ອຍແມ່ນຜົນສໍາເລັດທີ່ຫນ້າເຄົາລົບຫຼາຍສໍາລັບການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງ SUV. ຫຼາຍກວ່າສອງໂຕນແລະພະລັງງານເກືອບ 300 hp ຄໍາສັນຍາຂອງ Lexus ຂອງການປັບປຸງການຈັດການໃນ F Sport ແມ່ນຍັງຖືກຈັດໃສ່ຢ່າງດີ - ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມຸມແມ່ນເປັນທີ່ຫນ້າລັງກຽດສໍາລັບລົດສອງໂຕນທີ່ມີຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແລະມ້ວນຮ່າງກາຍຍັງຖືກຮັກສາໄວ້ຕ່ໍາທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.

ຂໍ້ຄວາມ: Bozhan Boshnakov

2020-08-29

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ