ເຄື່ອງສາກຫມໍ້ໄຟລົດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີທີ່ດີທີ່ສຸດ ນີ້ແມ່ນອັນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຊາດຫມໍ້ໄຟສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກເຄື່ອງຊາດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງປະເພດຂອງມັນ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແບດເຕີລີ່ປະເພດຕ່າງໆ, ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວກໍານົດການສາກໄຟ, ພະລັງງານ, ແລະມີຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງຄຸນນະພາບຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສາຍ, clamps. ຕາມທໍາມະຊາດ, ທັງຫມົດນີ້ຈະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນລາຄາ.

ຊື່ເຄື່ອງສາກ	ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ໂດຍ​ຫຍໍ້​ແລະ​ລັກ​ສະ​ນະ​	ຄວາມຄິດເຫັນ	Минусы	ລາຄາໃນຕອນຕົ້ນຂອງ 2021, rubles ລັດເຊຍ
Hyundai HY400	Impulse ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ວຽກ​ຮ່ວມ​ກັບ​ສາມ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຈຸ 40…80 Ah​. ແຮງດັນ - 6 ຫຼື 12 Volts.	ການດໍາເນີນງານອັດຕະໂນມັດ, ມີຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມແລະປ້ອງກັນ, ຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້.	ບໍ່ມີການປັບປະຈຸບັນແລະການສະຫຼັບແຮງດັນໄຟຟ້າຄູ່ມື.	2500
ຮຕ 2012	ເຮັດວຽກກັບແບດເຕີຣີ້ປະເພດຕໍ່ໄປນີ້ - AGM, LEAD-ACID, ແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາ (WET), Pb, GEL ທີ່ມີຄວາມຈຸຈາກ 4 ຫາ 120 Ah.	ການຕັ້ງຄ່າເພີ່ມເຕີມແລະຫນ້າທີ່, ທີ່ຕັ້ງ desulfation, ທີ່ຢູ່ອາໃສຜະນຶກເຂົ້າກັນ.	ກະແສໄຟຟ້າຕໍ່າ, ບໍ່ມີຫນ້າຈໍ.	1700
ອັດຕະໂນມັດ Welle AW05-1208	ແບດເຕີຣີທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນອາຊິດຂີ້ກົ່ວ, ເຈນ, AGM ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 4 ຫາ 120 ampere ຊົ່ວໂມງ. ການປັບຕົວຂອງປະຈຸບັນຈາກ 2 ຫາ 8 Amps.	ການປະກົດຕົວຂອງການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ, ມີຮູບແບບການສາກໄຟລະດູຫນາວ.	ລາຄາສູງ.	5000
ວີມເປວ 55	ເປັນອຸປະກອນທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ກັບແບດເຕີຣີທີ່ທັນສະໄໝທຸກປະເພດທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າ 4, 6 ແລະ 12 ໂວນ. ລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງການປັບປະຈຸບັນແລະແຮງດັນ.	ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງທາງເລືອກໃນການສາກໄຟແລະສູດການຄິດໄລ່, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂຽນໂປຼແກຼມດ້ວຍຕົນເອງ, ເຮັດວຽກກັບແບດເຕີຣີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.	ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອົງປະກອບ, ລາຄາສູງ.	4400
Aurora SPRINT 6	ມັນສາມາດເຮັດວຽກກັບອາຊິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແບດເຕີລີ່ gel ແລະ AGM ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 14 ຫາ 130 Ah. ແຮງດັນ - 6 ແລະ 12 ໂວນ.	ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ໃນ​ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ຫມໍ້​ໄຟ​ປະ​ຕິ​ບັດ​, ລາ​ຄາ​ຕ​່​ໍ​າ​.	ນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດໂດຍລວມ, clamps ບໍ່ດີ.	3100
FUBAG MICRO 80/12	ມັນ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ວຽກ​ຮ່ວມ​ກັບ​ຫມໍ້​ໄຟ WET (ອາ​ຊິດ​ນໍາ​) AGM ແລະ GEL ຈາກ 3 ຫາ 80 Ah. ມີຮູບແບບການເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ມີຫນ້າທີ່ຂອງ desulfation.	ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫນ້າທີ່ສູງ, ລາຄາຕໍ່າ.	ກະແສສາກຕໍ່າ ແລະເວລາສາກດົນ.	4100
Cedar Auto 10	ມັນພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດວຽກກັບຫມໍ້ໄຟ 12-volt ອາຊິດ. ມີການເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນການເລີ່ມຕົ້ນ (ການອົບອຸ່ນຫມໍ້ໄຟ) ແລະຮູບແບບ desulfation.	ລາຄາຕໍ່າ, ຄວາມສາມາດໃນການ reanimate ຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ.	ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມກະແສໄຟສາກໄດ້.	1800
ວີມເປວ 27	ອອກແບບສໍາລັບການຊາດຫມໍ້ໄຟອາຊິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫມໍ້ໄຟ traction ເຊັ່ນ AGM, EFB, ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ electrolyte gel: ຊີວິດຍາວ, Deep-Cycle. ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການຕັ້ງຄ່າ.	ມັນສາມາດສາກໄຟແບດເຕີຣີດ້ວຍທາດການຊຽມ, ມີຫນ້າທີ່ໃນການຟື້ນຟູແບດເຕີລີ່ທີ່ປ່ອຍອອກມາຢ່າງສົມບູນ, ການປົກປ້ອງແລະການຕັ້ງຄ່າຈໍານວນຫລາຍ.	ກໍລະນີທີ່ອ່ອນແອ, ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ສາຍສັ້ນ.	2300
Deca MATIC 119	ເຄື່ອງສາກຫມໍ້ແປງ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ວຽກ​ຮ່ວມ​ກັບ​ຫມໍ້​ໄຟ​ອາ​ຊິດ​ຄລາ​ສ​ສິກ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ 10 ຫາ 120 Ah​. ກະແສໄຟສາກແມ່ນ 9 amperes.	ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ທີ່ຢູ່ອາໄສປະທັບຕາ.	ບໍ່ມີຫນ້າຈໍສະແດງຜົນ, ຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະນ້ໍາຫນັກ, ລາຄາສູງສໍາລັບອຸປະກອນປະເພດນີ້.	2500
Centaur ZP-210NP	ການເກັບຮັກສາ Transformer. ອອກແບບມາສໍາລັບການສາກໄຟອາຊິດ lead-acid, iron-nickel, nickel-cadmium, lithium-ion, lithium-polymer, nickel-zinc. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ rechargeable ແມ່ນຈາກ 30 ຫາ 210 ampere ຊົ່ວໂມງ. ແຮງດັນ - 12 ແລະ 24V.	ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.	ນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດລັກສະນະ.	2500

ວິທີການເລືອກເຄື່ອງຊາດແບດເຕີລີ່ທີ່ດີ

ເພື່ອເລືອກເຄື່ອງຊາດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ລົດ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບປະເພດຂອງມັນ, ແບດເຕີລີ່ໃດທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະຍັງກໍານົດຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການແລະຫນ້າທີ່ທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

ປະຈຸບັນແລະແຮງດັນ

ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນທໍາອິດແມ່ນປະຈຸບັນການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ. ມູນຄ່າຂອງມັນຖືກເລືອກໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ຄື, ປະຈຸບັນການສາກໄຟສູງສຸດແມ່ນ 10% ຂອງຄ່າ capacitance. ຕົວຢ່າງ, ເພື່ອສາກແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 60 Ah, ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດບໍ່ຄວນເກີນ 6 Amperes. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການປະຕິບັດມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າໃນລະດັບ 5 ... 10% ຂອງຄ່າ capacitance.

ໂດຍການເພີ່ມການສາກໄຟ, ທ່ານສາມາດສາກແບດເຕີຣີໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ແຕ່ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຊຸບຊິບຂອງແຜ່ນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟຢ່າງໄວວາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການນໍາໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຕ່ໍາປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເມື່ອສາກໄຟດ້ວຍກະແສຕໍ່າ, ເວລາສາກໄຟຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການຄິດໄລ່ອອນໄລນ໌ຂອງເວລາສາກໄຟ. ເຄື່ອງຄິດເລກສໍາລັບການຄິດໄລ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟລົດທີ່ມີເຄື່ອງຊາດເທົ່າໃດ

Заряжать машинаный аккумулятор в течении 8-12ч до 12,5В можно двумя способами: постоянным током и напряжением. Расчетное время полного заряда считается на калькуляторе по формуле I=Q*k Подробнее

 

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄໍານຶງເຖິງແຮງດັນຂອງ charger ໄດ້. ມັນຕ້ອງກົງກັບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ. ມີເຄື່ອງສາກໄຟ 6 ໂວນ, 12 ໂວນ, 24 ໂວນ. ແບດເຕີລີ່ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນລົດໂດຍສານແມ່ນ 12 ໂວນ. ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕັ້ງແຮງດັນໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກອຸປະກອນເລີ່ມຕົ້ນແລະເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟ, ທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄໍານຶງເຖິງປະຈຸບັນຕໍາ່ສຸດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ເພື່ອກໍານົດຄ່າຕ່ໍາສຸດທີ່ອະນຸຍາດຂອງປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄູນຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟໂດຍສາມ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນ 60 Ah, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕໍາ່ສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃນປະຈຸບັນຄວນຈະເປັນ 180 Amps. ນັ້ນແມ່ນ, ອຸປະກອນຕ້ອງຜະລິດຈາກ 180 amperes ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ເຄື່ອງສາກໝໍ້ແປງ ແລະ ກຳມະຈອນ

ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປແມ່ນປະເພດຂອງເຄື່ອງຊາດ. ມີສອງຫ້ອງຮຽນພື້ນຖານ - ຫມໍ້ແປງແລະການສາກໄຟກໍາມະຈອນ. Transformer, ຕາມລໍາດັບ, ດໍາເນີນການບົນພື້ນຖານຂອງຫມໍ້ແປງທີ່ສ້າງຂຶ້ນແລະມີການຕັ້ງຄ່າຄູ່ມື. ສັງເກດວ່າ ເຄື່ອງສາກໝໍ້ແປງບໍ່ເໝາະສົມກັບແບດເຕີຣີ້ທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ GEL ແລະ AGM. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບແບດເຕີຣີອາຊິດແບບຄລາສສິກທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກລົດ.

ເຄື່ອງສາກຫມໍ້ແປງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແລະລາຄາຂອງມັນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າເຄື່ອງຊາດເອເລັກໂຕຣນິກ (ກໍາມະຈອນ, "ສະຫຼາດ"). ພວກເຂົາເຈົ້າມີມະຫາຊົນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຫມໍ້ແປງແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຊາດເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ "ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ" ຫມໍ້ໄຟ. ຍັງ​ເປັນ​ປະ​ໂຫຍດ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ຫມໍ້​ໄຟ - ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ລວມທັງໃນລະຫວ່າງການ jumps ໃນມູນຄ່າແຮງດັນໃນເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ສໍາລັບເຄື່ອງສາກກໍາມະຈອນ, ພວກເຂົາເຮັດວຽກບົນພື້ນຖານຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ສາກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຂອງ​ທຸກ​ປະ​ເພດ. ໃນຄວາມຍຸຕິທໍາ, ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນ ການສາກກໍາມະຈອນ.

ການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ, ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ ແລະດ້ວຍຕົນເອງ

ເຄື່ອງສາກດ້ວຍມືແມ່ນອຸປະກອນທີ່ງ່າຍກວ່າ ແລະລາຄາຖືກກວ່າ. ອີງຕາມຕົວແບບ, ພວກເຂົາສາມາດປັບແຮງດັນແລະໄລ່ປະຈຸບັນ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການປັບແມ່ນອີງໃສ່ປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງດ້ວຍຕົນເອງຍ້ອນວ່າແຮງດັນໃນຫມໍ້ໄຟທີ່ກໍາລັງຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມເພີ່ມຂຶ້ນ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນເຄື່ອງສາກໝໍ້ແປງທຳມະດາທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສາກແບັດເຕີລີອາຊິດ.

ສໍາລັບອັດຕະໂນມັດ, ໃນກໍລະນີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ, ອຸປະກອນຮັກສາແຮງດັນຄົງທີ່ໃນເວລາທີ່ສາກໄຟ (ປະມານ 14,5 volts) ແລະ, ໃນຂະນະທີ່ມັນຄິດຄ່າ, ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງໃນປະຈຸບັນໃນໂຫມດອັດຕະໂນມັດ. ທາງເລືອກອື່ນສໍາລັບເຄື່ອງຊາດອັດຕະໂນມັດແມ່ນການສາກໄຟ DC. ບໍ່ມີລະບຽບການແຮງດັນ. ເລື້ອຍໆ, ເຄື່ອງຊາດດັ່ງກ່າວມີຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ຕົວຢ່າງ, ປິດອັດຕະໂນມັດ. ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອເຖິງແຮງດັນສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ, ອຸປະກອນພຽງແຕ່ປິດ.

ທາງເລືອກອື່ນສໍາລັບເຄື່ອງຊາດອັດຕະໂນມັດແມ່ນບໍ່ມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນແມ່ນເຄື່ອງສາກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີຣີ້ແລະກັບເຕົ້າສຽບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເອເລັກໂຕຣນິກ "smart" ເລືອກຮູບແບບການສາກໄຟຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະຕາມປະເພດຂອງແບດເຕີຣີ, ຄວາມອາດສາມາດ, ເງື່ອນໄຂແລະຄຸນລັກສະນະອື່ນໆ. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດແບບນັ້ນໂດຍບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຕັ້ງຄ່າແບບຍືດຫຍຸ່ນຈະເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ມືໃໝ່, ຫຼືຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະ “ລົບກວນ” ກັບໂໝດການສາກແບັດເຕີຣີ. ນີ້ແມ່ນສະດວກຫຼາຍ, ແຕ່ຄ່າບໍລິການດັ່ງກ່າວບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຫມໍ້ໄຟດ້ວຍທາດການຊຽມ.

ປະເພດຕໍ່ໄປຂອງອຸປະກອນແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າອັດສະລິຍະ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຂຶ້ນກັບຫ້ອງຮຽນ impulse, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີລະບົບການຄວບຄຸມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ. ການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາແມ່ນອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ເອເລັກໂຕຣນິກ (ອຸປະກອນ microprocessor).

ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກຟັງຊັນ ແລະພາລາມິເຕີສຳລັບການສາກແບັດເຕີຣີບາງອັນ. ຄື, ປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າ (gel, ອາຊິດ, AGM ແລະອື່ນໆ), ພະລັງງານ, ຄວາມໄວການສາກໄຟ, ປ່ຽນໃນໂຫມດ desulfation, ແລະອື່ນໆ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະມີຂໍ້ຈຳກັດໃນປະຈຸບັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ນອກເຫນືອຈາກລາຄາ, ພາລາມິເຕີນີ້ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ກໍລະນີການສາກໄຟ (ຫຼືຄໍາແນະນໍາ) ໂດຍກົງຊີ້ບອກສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ.

ທາງເລືອກ "ກ້າວຫນ້າ" ທີ່ສຸດແມ່ນເຄື່ອງສາກທີ່ສາມາດຕັ້ງໄດ້. ພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຕັ້ງຮູບແບບການສາກໄຟ. ຕົວຢ່າງ, ສອງສາມນາທີກັບຄວາມກົດດັນຫນຶ່ງ, ສອງສາມກັບອີກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພັກຜ່ອນ, ແລະອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີໃນເລື່ອງນີ້ເທົ່ານັ້ນ. ຂໍ້ເສຍທໍາມະຊາດຂອງແບບຈໍາລອງດັ່ງກ່າວແມ່ນລາຄາສູງຂອງພວກເຂົາ.

ການຈັດປະເພດເຄື່ອງສາກອື່ນໆ

ເຄື່ອງຊາດຍັງຖືກແບ່ງອອກຕາມປະເພດຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟ. ມີການເປີດຕົວກ່ອນ, ການເປີດຕົວ, ການສາກໄຟແລະ launchers.

ເຖິງລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນ ເປີດຕົວກ່ອນ ອັນນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໄດ້ໄວຂຶ້ນຫຼາຍ, 10% ຂອງຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ແມ່ນເຮັດເພື່ອ "ໃຫ້ກໍາລັງໃຈ" ຫມໍ້ໄຟກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ອັນນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ຕົວຢ່າງ, ຖ້າແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະ / ຫຼືຖ້າແບດເຕີຣີບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ. ອີກທາງເລືອກ, ໃຊ້ແບັດເຕີຣີໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າທີ່ສຸດ.

ປະເພດຕໍ່ໄປຕາມການຈັດປະເພດທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນ ເລີ່ມສາກໄຟ. ເຄື່ອງຊາດດັ່ງກ່າວເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີຣີທີ່ຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໃນກໍລະນີທີ່ແບດເຕີລີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະມັນກໍ່ເປັນການຍາກສໍາລັບມັນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ໃນໂຫມດເລີ່ມຕົ້ນ, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍວິນາທີ (ຕົວຢ່າງ: 80 ... 100 Amperes ສໍາລັບ 5 ວິນາທີ). ມັນຂຶ້ນກັບຮູບແບບເຄື່ອງສາກສະເພາະ. ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍຄໍາແນະນໍາໃນການປະຕິບັດງານ, ເນື່ອງຈາກວ່າການດໍາເນີນງານຂອງມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການ overheating ຂອງຫມໍ້ແປງ, ສາຍ, ແລະການໂຫຼດໃນຫມໍ້ໄຟ.

ເລີ່ມສາກໄຟ ອຸປະກອນເປັນການແກ້ໄຂທົ່ວໄປສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດທໍາມະດາ, ເພາະວ່າພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກໄຟພຽງແຕ່ຫມໍ້ໄຟແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເມື່ອມັນຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນບາງເຄື່ອງສາກ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຄໍານິຍາມຂອງ "ວິນິດໄສ". ຫລັງຄໍານີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຄວາມສາມາດຂອງຫນ່ວຍງານໃນການກວດສອບແຮງດັນໄຟຟ້າໃນຫມໍ້ໄຟແລະ / ຫຼືແຮງດັນທີ່ສະຫນອງຈາກເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ນີ້ແມ່ນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພຽງແຕ່ voltmeter ກໍ່ສ້າງໃນ. ເຄື່ອງສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການໃຊ້ມັນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ..

ປະເພດຕໍ່ໄປແມ່ນ launchers (ຊື່ອື່ນແມ່ນ "boosters"). ພວກມັນແມ່ນແບດເຕີຣີຄວາມອາດສາມາດສູງທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟກ່ອນ. ມັນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນພຽງພໍທີ່ຈະເອົາມາຈາກບ່ອນຈອດລົດຫຼືເຮືອນໄປຫາບ່ອນຈອດລົດ. ຫນ່ວຍບໍລິການສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແລະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງລົດເຖິງແມ່ນວ່າມີຫມໍ້ໄຟ "ຕາຍ". ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຂອງສະພາບອາກາດເຢັນ. ລາຄາຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ຈາກ 9000 ຫາ 15000, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກເຄື່ອງ booster ສ່ວນຕົວສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ.

ເຄື່ອງຊາດຈໍານວນຫຼາຍມີສອງໂຫມດການສາກໄຟ - ມາດຕະຖານແລະເລັ່ງ. ໂຫມດໄວແມ່ນມີມູນຄ່າໃຊ້ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປຢ່າງຮີບດ່ວນ, ແລະບໍ່ມີເວລາສໍາລັບການໂຫຼດຍາວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບ "ຄວາມກົດດັນ" ບາງຄັ້ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດ "ຟື້ນຟູ" ຫມໍ້ໄຟຫຼັງຈາກການໄຫຼເລິກ. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະໃຊ້ໂໝດເລັ່ງ (ຊື່ພາສາອັງກິດ - Boost) ເລື້ອຍໆ, ເພາະວ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ອາຍຸແບັດເຕີຣີສັ້ນລົງ. ແຕ່ມັນຍັງເປັນປະໂຫຍດຖ້າເຄື່ອງສາກມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກໃນໂຫມດເລັ່ງ. ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນກໍລະນີທີ່ໃນຕອນເຊົ້າໃນລະດູຫນາວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟຫມໍ້ໄຟອອກຢ່າງໄວວາໃນຕອນກາງຄືນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄ້າຍຄືກັນໃນພາກສະຫນາມຫຼັງຈາກພັກຍາວ, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າມັນຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດ.

ການເລືອກເຄື່ອງສາກຕາມປະເພດຫມໍ້ໄຟ

ດ້ວຍແບດເຕີຣີອາຊິດແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງຊາດຫຼືເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດເຮັດວຽກໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອເຮັດວຽກກັບມັນ, ທ່ານສາມາດຊື້ເຄື່ອງສາກທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ມີລັກສະນະດ້ານວິຊາການທີ່ເຫມາະສົມ.

ເພື່ອສາກແບດເຕີລີ່ອື່ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ພຽງແຕ່ເຄື່ອງສາກ impulse. ສັງເກດວ່າ ເພື່ອສາກແບດເຕີຣີດ້ວຍທາດການຊຽມ, ຕ້ອງການແຮງດັນໄຟຟ້າປະມານ 16,5 ໂວນ. (ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ). ເພາະສະນັ້ນ, ເຄື່ອງສາກທີ່ສາມາດຕັ້ງໄດ້ແມ່ນ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບພວກມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນມີໂປຼແກຼມໃນຕົວສໍາລັບການສາກດ້ວຍທາດການຊຽມ, GEL, AGM ແລະຫມໍ້ໄຟອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບເຄື່ອງສາກທີ່ສາມາດຕັ້ງໂຄງການໄດ້, ຜູ້ມັກລົດສາມາດມາກັບລະບົບການສາກໄຟດ້ວຍຕົນເອງ.

ລາຄາແລະຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ

ໃນເວລາທີ່ເລືອກ charger ທີ່ດີສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາລາຄາແລະການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລາຄາຖືກທີ່ສຸດຈະເປັນເຄື່ອງສາກຫມໍ້ແປງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນສາມາດໃຊ້ກັບແບດເຕີຣີອາຊິດເທົ່ານັ້ນ. ລາຄາສະເລ່ຍແມ່ນເຄື່ອງສາກອັດຕະໂນມັດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາແມ່ນທົ່ວໄປ, ແລະດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພວກເຂົາ, ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກກັບແບດເຕີຣີຂອງປະເພດໃດກໍ່ຕາມ. ລາຄາແມ່ນສູງກວ່າຂອງຫມໍ້ແປງ. ລາຄາແພງທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງສະດວກທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ແມ່ນອັດສະລິຍະຫຼືໂຄງການ. ອີງຕາມຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນສູງສຸດແລະຄວາມພ້ອມຂອງຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະແຕກຕ່າງກັນ.

ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງພະລັງງານແລະປະເພດຂອງເຄື່ອງຊາດໂດຍສະເພາະ, ທ່ານສະເຫມີຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຄື, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຂຽນຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍ, ຄຸນນະພາບຂອງ seams ກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍ. ຖ້າມີຂໍ້ຜິດພາດ, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນເຄື່ອງຊາດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບສາຍໄຟ - ພື້ນທີ່ຕັດຂອງພວກມັນ (ຄວາມຫນາ) ແລະຄຸນນະພາບຂອງ insulation. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບຄລິບ ("ແຂ້"). ສໍາລັບເຄື່ອງຊາດພາຍໃນຈໍານວນຫຼາຍ, ພວກມັນແຕກຫຼືແຕກແຍກເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານໄລຍະສັ້ນ.

ຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ

ເມື່ອເລືອກເຄື່ອງສາກ, ທ່ານກໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການມີຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ. ທໍາອິດ - ໂຫມດ desulfation. ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ແບດເຕີລີ່ອາຊິດໂຄກແບບຄລາສສິກ. ຟັງຊັນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຟື້ນຟູຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ບາງສ່ວນທີ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເລື້ອຍໆເລື້ອຍໆ.

ຫນ້າທີ່ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນ ໂໝດກວດສຸຂະພາບແບັດເຕີຣີ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ເມື່ອເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າກະປ໋ອງໃດທີ່ຫມົດໄປ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແບດເຕີລີ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕໍ່ໄປ. ມັນຍັງເປັນຄວາມປາຖະຫນາສໍາລັບ charger ທີ່ຈະສາມາດກວດສອບຄວາມສາມາດທີ່ແທ້ຈິງຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ຫນ້າທີ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງຊາດແມ່ນການປິດຫນ່ວຍງານຖ້າມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີລີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການປົກປ້ອງຄົນໂງ່"). ອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ການປົກປ້ອງທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນຕໍ່ກັບວົງຈອນສັ້ນ.

ການຈັດອັນດັບຂອງເຄື່ອງສາກທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນ TOP ຂອງເຄື່ອງຊາດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ອີງຕາມການທົດສອບແລະການທົບທວນຄືນຈາກຜູ້ຂັບຂີ່. ຂໍ້ມູນແມ່ນເອົາມາຈາກແຫຼ່ງເປີດໃນອິນເຕີເນັດ, ການຈັດອັນດັບບໍ່ແມ່ນການຄ້າ, ນັ້ນແມ່ນ, ບໍ່ແມ່ນການໂຄສະນາ, ໃນທໍາມະຊາດ. ຖ້າທ່ານມີປະສົບການໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ລະບຸໄວ້ໃນລາຍການຫຼືການປຽບທຽບຂອງພວກເຂົາ, ກະລຸນາແບ່ງປັນປະສົບການຂອງທ່ານໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແລະໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນຂອງທ່ານຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ PartReview.

Hyundai HY400

Hyundai HY400 ຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະສະຫຼັບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ດ້ວຍມັນ, ທ່ານສາມາດໄລ່ເອົາອາຊິດຕະກົ່ວ (WET), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫມໍ້ໄຟ GEL ແລະ AGM. ກະແສໄຟຟ້າບໍ່ຖືກຄວບຄຸມ ແລະເປັນ 4 Amps. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຈາກ 40 ຫາ 80 Ah (ຫຼືຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ). ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ - 6 ຫຼື 12 volts. ມັນມີສີ່ໂຫມດຂອງການດໍາເນີນງານ - ອັດຕະໂນມັດ, ໄວ, ລະດູຫນາວ, ກ້ຽງ. ມັນມີ XNUMX ຂັ້ນຕອນການສາກໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດສາກແບັດໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະເຕັມທີ່ໃນທຸກເງື່ອນໄຂ. ຄື, ມັນມີຮູບແບບ desulfation, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດວຽກກັບຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວ. ກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ, ຫນ່ວຍບໍລິການເຮັດການວິນິດໄສຫມໍ້ໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອເລັກໂຕຣນິກເລືອກຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງຕົນເປັນເອກະລາດ.

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຂອງຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນຈາກ +5 ° C ເຖິງ +40 ° C, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ນອກໃນລະດູຫນາວ. ມັນມີຊັ້ນປ້ອງກັນຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ IP20. ມະຫາຊົນຂອງອຸປະກອນແມ່ນ 0,6 kg. ຫນ້າຈໍເປັນໄປເຊຍກັນຂອງແຫຼວ. ມີ backlight ຫນ້າຈໍໃນຕົວ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ແຮງ​ດັນ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຢູ່​ໃນ​ຈຸດ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ເວ​ລາ​, ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ລະ​ດັບ​ການ​ປະ​ຈຸ​ຫມໍ້​ໄຟ​. ມີຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາການຕັ້ງຄ່າ, ການວິນິດໄສຫມໍ້ໄຟ, ຫນ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ (ການຈໍາລອງຫມໍ້ໄຟ), ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, ການປ້ອງກັນການເຊື່ອມຕໍ່ polarity ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ມີການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກຫຼາຍກ່ຽວກັບອິນເຕີເນັດກ່ຽວກັບເຄື່ອງ charger Hyundai HY400. ໃນປີ 2021, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດປະມານ 2500 rubles ລັດເຊຍ.

1

• Преимущества:
• ຂະຫນາດນ້ອຍແລະນ້ໍາຫນັກ
• ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກກັບສາມປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟ
• ການປະກົດຕົວຂອງຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມຈໍານວນຫລາຍ
• ຫນ້າຈໍຂໍ້ມູນຂ່າວສານ
• ການຮັບປະກັນການບໍລິການຟຣີຈາກຜູ້ຜະລິດ - 3 ປີ

• ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:
• ບໍ່ມີການປັບຄວາມລຽບຂອງກະແສສາກໄຟ.
• ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກແຮງດັນໄຟຟ້າດ້ວຍຕົນເອງ - 6 ຫຼື 12 volts

ຮຕ 2012

HECHT 2012 ເປັນເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະທີ່ດີສຳລັບແບດເຕີຣີ້ລົດ - ຍັງເປັນໜຶ່ງໃນຍອດຂາຍອັນດັບໜຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ມັກລົດທຳມະດາ. ອອກແບບມາເພື່ອສາກແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄວາມຈຸ 4 ຫາ 120 ແອມເປີ-ຊົ່ວໂມງ ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າ 6 ໂວນ ຫຼື 12 ໂວນ. ໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍ, ກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ແມ່ນ 1 ampere. ສາມາດເຮັດວຽກກັບປະເພດຫມໍ້ໄຟດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: AGM, LEAD-ACID, ຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ (WET), Pb, GEL. ເຮັດວຽກກັບຫ້າອົງສາຂອງການສາກໄຟ, ລວມທັງການວິນິດໄສເບື້ອງຕົ້ນຂອງສະພາບຫມໍ້ໄຟ.

ຫນ້າ​ທີ່​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ແມ່ນ​ຕັ້ງ​ຢູ່​: ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ overcharge ຫມໍ້​ໄຟ​, ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ວົງ​ຈອນ​ສັ້ນ​, ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ສະ​ຖາ​ນະ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​, ການ​ທໍາ​ງານ desulfation​. ກໍລະນີແມ່ນເຮັດຈາກພລາສຕິກທີ່ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ມີລະດັບປ້ອງກັນຝຸ່ນ IP65 ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ບໍ່ມີການສະແດງຢູ່ໃນກໍລະນີ; ແທນທີ່ຈະ, ມີ LEDs ສັນຍານຫຼາຍ. ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນແມ່ນ 24 ເດືອນ.

ການຕັດສິນໂດຍການທົບທວນຄືນທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດ, ເຄື່ອງຊາດ HECHT 2012 ເປັນອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານ. ຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດເຫັນພຽງແຕ່ກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ (1 Ampere ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ 12-volt). ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເພື່ອສາກແບດເຕີລີ່ເຕັມທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, 60 Amp-hours, ມັນຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 18 ... 20 ຊົ່ວໂມງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ charger ສໍາລັບໄລຍະເວລາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນປະມານ 1700 rubles ລັດເຊຍ.

2

• Преимущества:
• ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການເພີ່ມເຕີມ, ລວມທັງຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ.
• ແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບ desulfation.
• ຂະໜາດກະທັດຮັດ, ນ້ຳໜັກເບົາ.
• ກໍລະນີທີ່ມີຄຸນນະພາບ.
• ລາຄາຕໍ່າຂ້ອນຂ້າງ.

• ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:
• ບໍ່ມີເຕັມຈໍ.
• ກະແສໄຟຟ້າຕໍ່າ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາດົນໃນການສາກໄຟ.

ອັດຕະໂນມັດ Welle AW05-1208

Auto Welle AW05-1208 ເປັນເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະທີ່ດີແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟເຄື່ອງ 6 ແລະ 12 volt ທີ່ມີຄວາມສາມາດຈາກ 4 ຫາ 160 Ah. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສາກໄຟປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງແບດເຕີຣີ - ອາຊິດອາຊິດ, ເຈນ, AGM. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປັບຄ່າກະແສໄຟຟ້າຈາກ 2 ຫາ 8 Amperes. ມີ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ສາກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ເກີນ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​, overheating ຂອງ​ຕົນ​, ວົງ​ຈອນ​ສັ້ນ​, ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ polarity ທີ່​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​. ການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດ - 12 ເດືອນ. ມີຈໍສະແດງຜົນໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການສາກໄຟໃນປະຈຸບັນ ແລະລະດັບການສາກຂອງແບັດເຕີຣີ. ມີ 9 ໂຫມດປະຕິບັດງານ.

ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບອຸປະກອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃນທາງບວກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນສັງເກດເຫັນວ່າດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງຊາດ Auto Welle AW05-1208, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດ "ເຮັດໃຫ້ຊີວິດຄືນມາ" ຫມໍ້ໄຟປ່ອຍເລິກ, ລວມທັງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ຂໍ້ເສຍປຽບພຽງແຕ່ແມ່ນລາຄາທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ, ເຊິ່ງແມ່ນປະມານ 5000 rubles.

3

• Преимущества:
• ມີການປ້ອງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.
• ໂຫມດ desulfation.
• ຢູ່ໃນໂໝດສາກລະດູໜາວ.
• ລະດັບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ rechargeable ກ້ວາງ.

• ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:
• ລາຄາສູງເມື່ອທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ.

ວີມເປວ 55

ເຄື່ອງສາກ "Vympel 55" ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດຂຽນໄດ້ກັບເກືອບທຸກແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟທີ່ໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນ, ລວມທັງ gel, hybrid, calcium, AGM, silver, antimony. ລວມທັງປະເພດ Long Life ແລະ Deep-Cycle. ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟສາມາດເປັນ 4, 6 ຫຼື 12 volts. ມັນໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍການມີລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍຂອງການຕັ້ງຄ່າ, ລວມທັງແລ້ວກັບ algorithms ສະເພາະສໍາລັບການເຮັດວຽກກັບບາງປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ມັນມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບຽບການໃນປະຈຸບັນໃນລະດັບຈາກ 0,5 ຫາ 15 Amperes, ລະບຽບການແຮງດັນໃນລະດັບຈາກ 0,5 ຫາ 18 Volts, ເປີດ / ປິດອັດຕະໂນມັດໂດຍ timer, ການຕັ້ງຄ່າປະຫຍັດ, ການປ້ອງກັນ overheating ເອເລັກໂຕຣນິກ, ປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, ຄວາມສາມາດສາກໄຟໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ຫມໍ້ໄຟ discharged, ມີຫນ້າຈໍໄປເຊຍກັນຂອງແຫຼວ matrix, ຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເປັນການສະຫນອງພະລັງງານ, ການປະກົດຕົວຂອງການປ້ອງກັນເອເລັກໂຕຣນິກຕໍ່ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ polarity ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ມັນເປັນ voltmeter ເອເລັກໂຕຣນິກແລະອຸປະກອນກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ garages ເອກະຊົນ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນການບໍລິການລົດມືອາຊີບ.

ທ່ານສາມາດຊື້ເຄື່ອງສາກ Vympel 55 ໃນອິນເຕີເນັດໃນລາຄາ 4400 rubles.

4

• Преимущества:
• ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກກັບປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟ 12 volt ໃດ.
• ການປະກົດຕົວຂອງລະບົບສູດການຄິດໄລ່ອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການສາກໄຟ.
• ຄວາມສາມາດໃນການກໍາຫນົດຄ່າລະບົບການສາກໄຟຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະດ້ວຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການປ່ຽນແປງພວກມັນ.
• ມີເຄື່ອງຈັບເວລາເປີດ/ປິດ.
• ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການນໍາໃຊ້ເປັນ prestarter ແລະ voltmeter.
• ການປົກປ້ອງຫຼາຍ.

• ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:
• ຮ່າງກາຍອ່ອນເພຍ, ບໍ່ທົນທານຕໍ່ການຈັດການ careless.
• ກໍລະນີເລື້ອຍໆຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກຊັບພະຍາກອນຕ່ໍາຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນ.

Aurora SPRINT 6

ເຄື່ອງສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນ Aurora SPRINT 6 ສາມາດເຮັດວຽກກັບອາຊິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແບດເຕີລີ່ gel ແລະ AGM. ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ - 6 ແລະ 12 volts. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກະແສໄຟສາກແມ່ນ 3 ... 6 Amperes. ສາມາດສາກແບັດເຕີລີ່ 12 volt ຈາກ 14 ຫາ 130 Ah. ເວລາໃນການສາກແບັດທີ່ສາກອອກໃຫ້ເຕັມແມ່ນປະມານ 15 ຊົ່ວໂມງ. ພະລັງງານທີ່ບໍລິໂພກຈາກເຄືອຂ່າຍແມ່ນ 0,1 kW.

ມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍ microprocessor, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນຖືກກະຕຸ້ນ, ສະຫນອງການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ມັນມີຫ້າອົງສາຂອງການປົກປ້ອງ: ຈາກການສະຫຼັບໃນເວລາທີ່ຂົ້ວແມ່ນປີ້ນກັບກັນ, ຈາກການເກີນກະແສສາກໄຟ, ຈາກ sparks, overcharge ຫມໍ້ໄຟແລະຈາກ overheating. ດໍາເນີນການໃນເຈັດຂັ້ນຕອນ, ລວມທັງການປະຕິບັດການວິນິດໄສສຸຂະພາບຫມໍ້ໄຟ.

ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບເຄື່ອງສາກ Aurora SPRINT 6 ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເປັນບວກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດຂອງມັນ, ມັນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ໃນ garage ຫຼືຢູ່ເຮືອນ. ລາຄາປະມານ 3100 rubles.

5

• Преимущества:
• ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ "reanimate​" ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ສະ​ຖາ​ນີ​ໂທລະ discharged ເລິກ​.
• ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມແລະການປົກປ້ອງ.
• ລະດັບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ກວ້າງຂວາງ.
• ລາ​ຄາ​ຕ​່​ໍ​າ.

• ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:
• ນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດໂດຍລວມ.
• "ແຂ້" ອ່ອນແອທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແຕ່ລະໄລຍະ, ແລະບາງຄັ້ງພວກມັນແຕກຫມົດ.

FUBAG MICRO 80/12

FUBAG MICRO 80/12 ເປັນເຄື່ອງສາກກໍາມະຈອນອັດຕະໂນມັດສໍາລັບປະເພດພື້ນຖານຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ - WET, AGM ແລະ GEL. ດ້ວຍມັນ, ທ່ານສາມາດສາກແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸ 3 ຫາ 80 Ah. ມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ທັງ 6 ແລະ 12 volt. ກະແສໄຟສາກຢູ່ລະຫວ່າງ 1 ຫາ 4 amperes. ຈໍາ​ນວນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປັບ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ແມ່ນ 2 ປ່ຽງ​. ມີຮູບແບບການເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ໃນໂຫມດນີ້, ແຮງດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນໃຊ້ກັບແບດເຕີລີ່. ມັນເຮັດວຽກໃນ 9 ຮອບ, ລວມທັງການວິນິດໄສກ່ອນ, ແລະຈາກນັ້ນອຸປະກອນຈະສາກໄຟແບດເຕີຣີຢ່າງລຽບງ່າຍຕາມສູດການຄິດໄລ່ທີ່ສະຫນອງໃຫ້. ມີຫນ້າທີ່ຂອງ desulfation.

ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດວ່າເຄື່ອງສາກ FUBAG MICRO 80/12 ເຮັດວຽກຂ້ອນຂ້າງດີສໍາລັບມາດຕະຖານ 55 ... 60 Ah, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການສາກໄຟໃນປະລິມານທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດ (70 ... 80 Ah) ໃຊ້ເວລາດົນ. ລາຄາບໍ່ແພງ - ປະມານ 4100 rubles.

6

• Преимущества:
• ນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດລັກສະນະ.
• ການມີຫນ້າທີ່ຂອງ desulfation ອັດຕະໂນມັດ.
• ໂໝດແຍກສຳລັບການສາກແບັດເຕີຣີໃນລະດູໜາວ.
• ລາຄາຕໍ່າຂ້ອນຂ້າງ.

• ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:
• ກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ.

ທໍາລາຍ.

Cedar Auto 10

ເຄື່ອງຊາດອັດຕະໂນມັດພາຍໃນປະເທດ "Kedr Auto 10" ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກພຽງແຕ່ກັບແບດເຕີຣີອາຊິດແບບຄລາສສິກທີ່ມີແຮງດັນ 12 ໂວນ. ສາມາດເຮັດວຽກໃນສອງໂຫມດ. ອັນທໍາອິດແມ່ນວ່າກະແສສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 5 amperes ແລະ, ໃນຂະນະທີ່ມັນຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ, ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ. ຮູບແບບທີສອງແມ່ນການເປີດຕົວກ່ອນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນປະຈຸບັນແມ່ນແລ້ວ 10 amperes. ປະຈຸບັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ "invigorates" ຫມໍ້ໄຟ, ແລະຫຼັງຈາກໃນຂະນະທີ່ເປັນ (ເລືອກອັດຕະໂນມັດ), ການສາກໄຟສະຫຼັບກັບໂຫມດຫ້າ ampere ປົກກະຕິ. ນີ້ແມ່ນເຮັດເພື່ອເລັ່ງການຮັບຜິດຊອບໃນເງື່ອນໄຂ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.

ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຮູບແບບການດໍາເນີນງານຮອບວຽນ, ຄື, desulfation ທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຄໍາແນະນໍາບອກວ່າໃນໂຫມດນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມກັບເຄື່ອງສາກ, ຕົວຢ່າງ, bulb incandescent. ຄວາມແຮງໃນປະຈຸບັນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟສາມາດເບິ່ງໄດ້ໃນເຄື່ອງວັດແທກອາມມິເຕີ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກ Kedr Auto 10 ແມ່ນເຄື່ອງສາກໄຟ desulfation ແບບງ່າຍດາຍ, ລາຄາຖືກ, ແຕ່ມີປະສິດທິພາບພໍສົມຄວນທີ່ສາມາດເຮັດວຽກກັບແບັດເຕີລີອາຊິດໄດ້. ມັນມີລາຄາຕໍ່າ, ປະມານ 1800 rubles.

7

• Преимущества:
• ລາ​ຄາ​ຕ​່​ໍ​າ.
• ຄວາມສາມາດໃນການເຕີມເງິນຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວໄດ້ໄວ.
• ຮູບແບບ desulfation ງ່າຍດາຍແລະປະສິດທິພາບ.

• ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:
• ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມກະແສໄຟສາກໄດ້.
• ໃຊ້ໄດ້ກັບແບດເຕີຣີອາຊິດ 12V ເທົ່ານັ້ນ.

ທໍາລາຍ.

ວີມເປວ 27

ເຄື່ອງສາກ "Vympel 27" ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສາກແບດເຕີລີ່ອາຊິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແບດເຕີລີ່ traction ເຊັ່ນ AGM, EFB, ແບດເຕີຣີທີ່ມີ electrolyte gel: ຊີວິດຍາວ, Deep-Cycle, ລວມທັງການໄຫຼອອກຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຄວາມອາດສາມາດຕ່າງໆ, ທັງໃນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ແລະໃນທີ່ບໍ່ແມ່ນ. ໂຫມດອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຄວາມແຮງຂອງກະແສໄຟຟ້າດ້ວຍຕົນເອງ. ທ່ານສາມາດບັງຄັບແຮງດັນໄຟຟ້າເພື່ອປ່ຽນ. ດັ່ງນັ້ນ, 14,1 Volts ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໄລ່ເອົາ gel, ປະເພດ AGM, ເຮືອ, traction; 14,8 volts - ສໍາລັບການບໍລິການຫມໍ້ໄຟອາຊິດເຄື່ອງຈັກ; 16 volts - ການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດຂອງແບດເຕີລີ່ປະເພດອື່ນໆ, ລວມທັງທາດການຊຽມ, ປະສົມແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງຕ້ອງການແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ແຮງດັນໄຟຟ້າ - 12 volts. ຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟແຄຊຽມທີ່ສາມາດສາກໄດ້ແມ່ນ 75 Ah. ຍັງມີຕົວແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນ.

ມີການປັບຕົວໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນລະດັບຈາກ 0,6 ຫາ 7 amperes. ມັນມີປະເພດຂອງການປ້ອງກັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຕ້ານການ overheating, ຕ້ານວົງຈອນສັ້ນ, ການປ້ອງກັນເອເລັກໂຕຣນິກຕ້ານການສະຫຼັບໃນເວລາທີ່ເສົາໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດສາກແບັດເຕີຣີເຕັມທີ່. ມີຫນ້າຈໍ LCD ດິຈິຕອນ. ສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນການສະຫນອງພະລັງງານແລະ voltmeter ດິຈິຕອນ.

ການທົບທວນຄືນແລະການທົດສອບຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Vympel 27 charger ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໃນສະພາບ garage. ລາຄາຂອງອຸປະກອນຫນຶ່ງແມ່ນປະມານ 2300 rubles.

8

• Преимущества:
• ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ​ສາກ​ໄຟ​ປະ​ເພດ​ຕ່າງໆ​, ລວມ​ທັງ​ທາດ​ການ​ຊຽມ​.
• ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ locks ແລະການປົກປ້ອງ.
• ຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ.
• ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສາກໄຟຫມໍ້ໄຟອອກເປັນສູນ.
• ລາຄາບໍ່ແພງ.

• ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:
• ຮ່າງກາຍອ່ອນເພຍ.
• ສາຍສັ້ນ.
• ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ດ້ວຍການຈັດການທີ່ບໍ່ສົນໃຈ, ສາມາດລົ້ມເຫລວຢ່າງໄວວາ.

Deca MATIC 119

ເຄື່ອງສາກອັດຕະໂນມັດ Deca MATIC 119 ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສາກໄຟ, ແຕ່ເປັນເຄື່ອງສາກໄຟ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ວຽກ​ຮ່ວມ​ກັບ​ຫມໍ້​ໄຟ​ອາ​ຊິດ​ຄລາ​ສ​ສິກ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ 10 ຫາ 120 Ah​. ກະແສໄຟສາກແມ່ນ 9 amperes. ນ້ໍາຫນັກຂອງອຸປະກອນແມ່ນ 2,5 kg. ມັນມີປະເພດຂອງການປ້ອງກັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຈາກວົງຈອນສັ້ນ, ຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເສົາ, ຈາກ overvoltage, ຈາກ overheating. ເຖິງວ່າຈະມີການມີຫມໍ້ແປງ, ອຸປະກອນມີກົນໄກການໄລ່ອັດຕະໂນມັດ. ໃນກໍລະນີມີຕົວຊີ້ວັດສີທີ່ສັນຍານການສາກໄຟ, ການສິ້ນສຸດການເຮັດວຽກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

Judging by the reviews, the Deca MATIC 119 charger ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໃນສະພາບ garage. ລາຄາຂອງມັນແມ່ນປະມານ 2500 rubles.

9

• Преимущества:
• ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງອຸປະກອນ, ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກເຖິງແມ່ນວ່າມີແຮງດັນ input ບໍ່ຫມັ້ນຄົງໃນເຄືອຂ່າຍ.
• ມີມືຈັບ.
• ກໍລະນີແມ່ນ hermetic, ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນມັນ.

• ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:
• ນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດລັກສະນະ.
• ບາງ​ຄັ້ງ​ມື​ຖື​ບໍ່​ສໍາ​ເລັດ​.
• ບໍ່ມີຫນ້າຈໍເຕັມທີ່ມີຂໍ້ມູນການເຮັດວຽກ.
• ການອອກແບບທີ່ລ້າສະໄຫມ.
• ລາຄາຂ້ອນຂ້າງສູງສໍາລັບອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ.

Centaur ZP-210NP

Centaur ZP-210NP ເປັນເຄື່ອງສາກແບບຫັນປ່ຽນແບບຄລາສສິກໂດຍອີງໃສ່ກະດານຈີນ. ອອກແບບມາເພື່ອສາກໄຟອາຊິດ lead-acid, ທາດເຫຼັກ-nickel, nickel-cadmium, lithium-ion, lithium-polymer, nickel-zinc. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ rechargeable ແມ່ນຈາກ 30 ຫາ 210 ampere ຊົ່ວໂມງ. ແຮງດັນ - 12 ແລະ 24 ໂວນ. ມີການປ້ອງກັນ: overload, ວົງຈອນສັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ terminals. ມີສອງໂຫມດການສາກໄຟ. ສາມາດໃຊ້ເປັນເຄື່ອງສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດ - 12 ເດືອນ. ອຸປະກອນຕົວຊີ້ວັດແມ່ນຕົວຊີ້ ammeter. ພະລັງງານທີ່ບໍລິໂພກຈາກເຄືອຂ່າຍແມ່ນ 390 ວັດ. ນ້ໍາຫນັກຂອງອຸປະກອນແມ່ນ 5,2 kg.

Centaur ZP-210NP ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີສໍາລັບການຊາດແບດເຕີລີ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຕ້ອງການສາກແບດເຕີລີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງລົດບັນທຸກແລະ / ຫຼືອຸປະກອນພິເສດ. ໂດຍສະເພາະໃນເງື່ອນໄຂໃນເວລາທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນເຄືອຂ່າຍຄົວເຮືອນ "ໂດດ". ລາຄາຂອງອຸປະກອນແມ່ນປະມານ 2500 rubles.

10

• Преимущества:
• ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກກັບແຮງດັນ - 12 ແລະ 24 volts.
• ລະດັບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ກວ້າງຂວາງ.
• ທົນທານຕໍ່ຄວາມຜັນຜວນຂອງແຮງດັນ.
• ລາຄາບໍ່ແພງ.

• ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:
• ມັນມີນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລັກສະນະຂະຫນາດ.
• ມັນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນວ່າມືຈັບແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະອາດຈະແຕກ.

ຈະຊື້ເຄື່ອງສາກໃດ

ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອສະຫຼຸບ, ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຊາດທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງແມ່ນຫຍັງ?

1. Hyundai HY400. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນ garages ແລະແມ້ກະທັ້ງຢູ່ເຮືອນ. ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດໂດຍສະເລ່ຍຜູ້ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 40 ຫາ 80 Ah ໃນລົດຂອງພວກເຂົາ. ຄຸນະພາບສູງແລະລາຄາຕໍ່າ.
2. ຮຕ 2012. ການແກ້ໄຂທີ່ດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອນ. ລາຄາຕໍ່າແລະຝີມືດີ. ອຸປະກອນນີ້ສົມບູນແບບຖ້າທ່ານມີເວລາຫວ່າງພຽງພໍເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີ.
3. ອັດຕະໂນມັດ Welle AW05-1208. ເຄື່ອງສາກຄຸນນະພາບດີຜະລິດໃນປະເທດເຢຍລະມັນ. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບຫມໍ້ໄຟ, ແຕ່ຂໍ້ບົກຜ່ອງດຽວຂອງມັນແມ່ນລາຄາສູງ.
4. ວີມເປວ 55. ເຄື່ອງສາກທົ່ວໄປທີ່ດີເລີດທີ່ສາມາດເຮັດວຽກກັບແບດເຕີຣີເກືອບທຸກປະເພດເຖິງ 12 ໂວນ. ມັນ​ມີ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ທີ່​ມີ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ກ​້​ວາງ​ຂອງ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຫຼາຍ​. ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ທັງໃນ garages ເອກະຊົນແລະໃນການບໍລິການລົດມືອາຊີບ.
5. Aurora SPRINT 6. ເຄື່ອງສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນ. ມັນຊ່ວຍບໍ່ພຽງແຕ່ຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟທີ່ໄຫຼອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງລົດ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ໃນ garages ຫຼືຢູ່ເຮືອນ.
6. FUBAG MICRO 80/12. ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ດີສໍາລັບ garage ຫຼືເຮືອນ. ທີ່ດີເລີດສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດມາດຕະຖານ. ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນການມີຮູບແບບການສາກໄຟຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ.
7. Cedar Auto 10. ທາງເລືອກການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດທີ່ດີເລີດສໍາລັບແບດເຕີຣີອາຊິດແບບດັ້ງເດີມ. ການສາກໄຟເກີດຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ມີໂຫມດການສາກໄຟແບບເລັ່ງ (ICE ກ່ອນການເປີດຕົວ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຫມດ desulfation. ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນລາຄາຕໍ່າ.
8. ວີມເປວ 27. ຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງເຄື່ອງສາກ Vympel 27 ແມ່ນວ່າມັນສາມາດຖືກບັງຄັບໃຫ້ປ່ຽນແຮງດັນໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດໃຊ້ໃນການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟທີ່ມີແຄຊຽມທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກທີ່ມີຄວາມຈຸເຖິງ 75 Amp-hours. ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການອາຊິດດັ້ງເດີມແລະ gel ຫມໍ້ໄຟ.
9. Deca MATIC 119. ເຄື່ອງຊາດອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ຫມໍ້ແປງ. ມັນພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດວຽກກັບອາຊິດ 12-volt ຫມໍ້ໄຟຄລາສສິກ. ມັນມີນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດລັກສະນະແລະລາຄາສູງ.
10. Centaur ZP-210NP. ການແກ້ໄຂລາຄາຖືກທີ່ດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບ garage, ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາກໄຟບໍ່ພຽງແຕ່ 12, ແຕ່ຍັງຫມໍ້ໄຟ 24 volt. ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະລາຄາຕໍ່າ.

ສະຫລຸບ

ເພື່ອເຮັດວຽກກັບແບດເຕີລີ່ອາຊິດ, ເກືອບຈະສາກໄຟໃດໆ. ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ແຄຊຽມ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງສາກທີ່ສາມາດຕັ້ງໄດ້ (ແຕ່ບໍ່ແມ່ນອັດສະລິຍະ). ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ GEL ແລະ AGM, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງສາກແບບ programmable ຫຼືອັດສະລິຍະທີ່ມີທາງເລືອກຂອງແບດເຕີຣີ້.

ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຊື້ເຄື່ອງຊາດອັດຕະໂນມັດຂອງປະເພດທົ່ວໄປໂດຍບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເລືອກປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່, ປະຈຸບັນແລະຄຸນລັກສະນະອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ການສາກໄຟດັ່ງກ່າວຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊັ່ນ Bosch, Hyundai. ພວກເຂົາເຈົ້າມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. analogues ຈີນລາຄາຖືກບໍ່ມີພວກມັນ.