ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສູດ 1

Formula 1, ລະດູການແຂ່ງຂັນຄືນໃby່ໂດຍການແຂ່ງຂັນ Austrian Grand Prix ໃນວັນອາທິດທີ່ຜ່ານມາຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຢຸດພັກເກືອບ 4 ເດືອນເນື່ອງຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ -19 (ຜູ້ຊະນະແມ່ນຜູ້ຂັບລົດ Mercedes Valteri Botas), ແມ່ນການສະແດງລົດທີ່ປະທັບໃຈທີ່ສຸດຢູ່ໃນໂລກ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງ ເວົ້າວ່າໃນຊຸມປີມໍ່ມານີ້ມັນໄດ້ສູນເສຍຄວາມສະຫວ່າງຂອງມັນໄປ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເກືອບທຸກລະດູການແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຫຼົງໄຫຼ, ເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ພ້ອມທັງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ. 

Farce ກັບຢາງລົດໃນສະຫະລັດໃນປີ 2005

ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນແລ່ນຟຣີໃນງານ US Grand Prix ປີ 2005, ຫຼາຍໆທີມ Michelin ມີບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ຮ້າຍແຮງ, ໃນນັ້ນ Ralf Schumacher ໂດດເດັ່ນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ບໍລິສັດຝຣັ່ງປະກາດວ່ານັກບິນກັບຢາງລົດຂອງມັນຈະຕ້ອງຊ້າກ່ອນອາຍຸ 13 ປີ (ເຊິ່ງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນໄວທີ່ສຸດ) ເພາະວ່າພວກເຂົາສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ 10 ລິງເທົ່ານັ້ນ. ໃນມື້ນີ້, ແນ່ນອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ພຽງແຕ່ສາມາດຍ່າງເຂົ້າໄປໃນຂຸມເພື່ອການປ່ຽນແປງຢາງລົດໄດ້ໄວ, ແຕ່ຕາມກົດລະບຽບ, ຊຸດຂອງຢາງຄວນຈະພຽງພໍ ສຳ ລັບການແຂ່ງຂັນທັງ ໝົດ. Michelin ໄດ້ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ແຈ 13 ເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ກຽດ, ແຕ່ FIA ປະຕິເສດ, ໂດຍກ່າວວ່າມັນຈະເປັນການບໍ່ຍຸດຕິ ທຳ ຕໍ່ກັບທີມທີ່ໃຊ້ຢາງ Bridgestone.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງການອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ທີມງານທັງຫມົດທີ່ມີຢາງ Michelin ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຂຸມ, ມີພຽງແຕ່ 6 ລົດໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ - ສອງ Ferraris, Jordan ແລະ Minardi ແຕ່ລະຄົນ. ການແຂ່ງຂັນທີ່ຄວນຈະດີກັບ Jarno Trulli ຢູ່ເທິງເສົາກ່ອນ Kimi Raikkonen ແລະ Jenson Button ໄດ້ຫັນເຂົ້າສູ່ໄລຍະໄກ. ຜູ້ຊົມບໍ່ໄດ້ຢຸດການ whistling ໃສ່ທີມ Michelin, ແລະ Formula 1 ບໍ່ໄດ້ກັບຄືນສູ່ວົງຈອນ mythical Indianapolis. ນີ້​ແມ່ນ​ຄວາມ​ອັບອາຍ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ສຳລັບ​ກິລາ, ​ໄດ້​ທຳລາຍ​ຊື່​ສຽງ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ສະຫະລັດ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ ກ່ອນ​ການ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ຍັງ Austin ​ໃນ​ປີ 2012.

ເກີດຫຍັງຂຶ້ນໃນການແຂ່ງຂັນ? ດີ, Michael Schumacher ເອົາຊະນະເພື່ອນຮ່ວມທີມ Ferrari ຂອງລາວແລະເດັກນ້ອຍຊາວປອກຕຸຍການທີ່ມີຊື່ວ່າ Thiago Monteiro ໄດ້ສໍາເລັດທີສາມ. ລົດ Minardi ສອງຄັນສຸດທ້າຍຈົບແລ້ວ - ບາງຢ່າງບໍ່ປ່ຽນແປງ.

Kimi ຖິ້ມລະເບີດທີ່ມີຊີວິດຊີວາ

ເຫດການ ສຳ ລັບການປະຕິເສດກິລາຂອງ Michael Schumacher ຄັ້ງ ທຳ ອິດແມ່ນເກີດຂື້ນໃນຕາຕະລາງເລີ່ມຕົ້ນຂອງ 2006 Grand Prix ຂອງປະເທດບຣາຊິນ (ລາວໄດ້ເຮັດແນວນັ້ນຫລັງຈາກການແຂ່ງຂັນໃນທີ່ລາວຈົບລົງທີ 19 ແລະກັບມາຕິດຕາມໃນປີ 2010 ໃນລົດ Mercedes). ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Kimi Raikkonen ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນບັນດາພວກເຂົາ. ໃນການຖ່າຍທອດສົດ, ຜູ້ ນຳ ສະ ເໜີ ITV Martin Brandl ໄດ້ຖາມເລື່ອງ Finn ທີ່ງຽບສະຫງັດວ່າເປັນຫຍັງລາວຈຶ່ງພາດພິທີ. Kimi ຕອບວ່າລາວມີອາການຖອກທ້ອງ. ມັນເປັນເລື່ອງຕະຫລົກ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຄອບຄົວສາມາດໄດ້ຍິນໃນຂະນະທີ່ນັ່ງຢູ່ໂຕະຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ໂທລະພາບ.

ນັກບິນທີ່ຈ່າຍ

ຄົນຂັບລົດທີ່ຈ່າຍເງິນບໍ່ມີຫຍັງໃin່ໃນສູດ 1, ແຕ່ບາງຄົນຖຽງວ່າການຊື້ບ່ອນນັ່ງຢູ່ໃນທີມmeansາຍເຖິງຜູ້ທີ່ບໍ່ມີເງິນຖົງໃຫຍ່ພຽງພໍບໍ່ສາມາດຕົກລົງເປັນທີມໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າເຂົາເຈົ້າມີພອນສະຫວັນຫຼາຍກວ່າ. ຕົວຢ່າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້ແມ່ນໃນປີ 2011, ເມື່ອ Pastor Maldonado ປ່ຽນແທນ Nico Hulkenberg ຄົນໃat່ຢູ່ທີ່ Williams, ນໍາເອົາການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານການເງິນທີ່ຈໍາເປັນຫຼາຍຈາກລັດຖະບານເວເນຊູເອລາ. ເຖິງແມ່ນວ່າສິດຍາພິບານໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນອາຊີບຂອງຕົນ (ແຊ້ມ GP2) ແລະຊະນະການແຂ່ງຂັນ Spanish Spanish Grand Prix ປີ 2012, ແຕ່ລາວກໍ່ລົ້ມລົງເລື້ອຍ often. ດັ່ງນັ້ນ, ແມ່ນແຕ່ໂລກທັງdedicatedົດທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອກໍາຈັດມັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Hulkenberg, ບໍ່ເຄີຍຕົກລົງທີ່ຈະນໍາພາທີມ Formula 1, ເຊິ່ງຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າລາວໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບຄວາມສາມາດຂອງລາວ. ພອນສະຫວັນຄວນສ່ອງແສງຢູ່ສະເີ, ແຕ່ເງິນ, ໂຊກບໍ່ດີ, ເວົ້າດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ຖາມ Mark Hines: ລາວຊະນະ ຕຳ ແໜ່ງ Formula Vauxhall ໃນປີ 1995, ການແຂ່ງຂັນ Formula Renault ຂອງອັງກິດໃນປີ 1997 ແລະ ຕຳ ແໜ່ງ F3 ຂອງອັງກິດໃນປີ 1999, ໄດ້ເອົາຊະນະ Jenson Button ແຕ່ບໍ່ເຄີຍເຮັດໃຫ້ Formula 1. ດຽວນີ້ລາວຢູ່ໃສ? ລາວtraຶກອົບຮົມນັກບິນແລະເປັນທີ່ປຶກສາຂອງ Lewis Hamilton. 

ກະທູ້ສິງກະໂປໃນປີ 2008

ນາຍຈ້າງຂອງ Renault ໄດ້ຂໍໃຫ້ Nelson Pickett Jr. ມີເຈດຕະນາທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນການແຂ່ງຂັນ Singapore Grand Prix ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປຽບກັບເພື່ອນຮ່ວມທີມຂອງລາວ Fernando Alonso. ຊາວສະເປນໄດ້ຢຸດຂຸມກ່ອນເວລາທີ່ຄູ່ແຂ່ງຂອງລາວບໍ່ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ, ແລະອຸປະຕິເຫດຂອງເພື່ອນຮ່ວມທີມສອງສາມຮອບຕໍ່ມາໄດ້ນໍາເອົາລົດໄປສູ່ຄວາມປອດໄພ, ໃຫ້ Alonso ເປັນຜູ້ນໍາແລະຕັ້ງເວທີສໍາລັບໄຊຊະນະຂອງລາວ. ໃນເວລານັ້ນ, ບໍ່ມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິ, ແລະບໍ່ມີໃຜຄິດວ່າສິ່ງດັ່ງກ່າວສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້. ໃນເວລາທີ່ Pickett ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຈາກທີມງານໃນກາງປີ 2009, ລາວໄດ້ຕັດສິນໃຈຮ້ອງທຸກສິ່ງທີ່ຕ້ານການຕ້ານການຕ້ານທານຈາກ FIA, ເຊິ່ງເປີດຕົວການສືບສວນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການປັບໄຫມຫົວຫນ້າທີມ Flavio Briatore ແລະຫົວຫນ້າວິສະວະກອນ Pat Simmons (ສຸດທ້າຍສໍາລັບ 5 ປີແລະອະດີດບໍ່ມີກໍານົດ). Renault ໄດ້ອອກຈາກການລົງໂທດທີ່ຖືກໂຈະສໍາລັບການປະຕິບັດການຍິງສອງຄົນ, ແລະ Alonso ໄດ້ຖືກຕັດສິນລົງໂທດຢ່າງສົມບູນ.

ການປະທ້ວງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ

ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນ Grand Prix ຂອງອັງກິດປີ 2003, ຜູ້ປະທ້ວງ Neil Horan, ນຸ່ງຊຸດເຕັ້ນ elf, ໄດ້ແລ່ນເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງແລະຂັບລົດເປັນເສັ້ນຊື່, ໂບກລົດທີ່ບິນຜ່ານລາວເກືອບ 320 ແມັດ. ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໂຊກດີ, ບໍ່ມີໃຜໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ແລະປະໂລຫິດກາໂຕລິກ Horan (ຕໍ່ມາ excommunicated ໃນ 2005) ໄດ້ຖືກໂຄ່ນລົ້ມໂດຍ marshal ແລະຖືກສົ່ງໄປຄຸກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບ Horan - ໃນງານກິລາໂອລິມປິກ Athens 2004, ລາວໄດ້ດຶງນັກແລ່ນມາຣາທອນທີ່ກໍາລັງແຂ່ງເພື່ອຊະນະ, ແລະໃນ Britain's Got Talent ໃນປີ 2009, ລາວໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຮອບທີສອງດ້ວຍການເຕັ້ນລໍາໄອແລນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ການປະຕິບັດ. ພວກເຮົາບໍ່ມີຄໍາເວົ້າ.

Taki Inue ຖືກລົດໃຫຍ່ ຕຳ ກັນ

ການເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ສູດ 1 ແມ່ນອັນຕະລາຍພຽງພໍ, ແລະການບາດເຈັບແລະອຸປະຕິເຫດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເກມ. ແລະເມື່ອເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ຄວາມປອດໄພຫຼືຍານພາຫະນະທາງການແພດມາກູ້ໄພ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານບໍ່ຄາດວ່າຈະຖືກແລ່ນຜ່ານໂດຍທັງສອງລົດເຫຼົ່ານີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນ Hungarian Grand Prix ໃນປີ 1995, ເມື່ອລົດຂອງ Taki Inue ຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເກີດໄຟໄຫມ້, ລາວໄດ້ຈອດລົດຢ່າງໄວວາອອກຈາກເສັ້ນທາງແລະໂດດໄປຫາບ່ອນທີ່ປອດໄພ. ຂະນະ​ທີ່​ລາວ​ພະຍາຍາມ​ເອົາ​ຖັງ​ດັບ​ເພີງ​ໄປ​ຊ່ວຍ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ດັບ​ເພີງ​ດັບ​ເພີງ, ລົດ​ຮັກສາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຄົນ​ໜຶ່ງ​ໄດ້​ຍູ້​ລາວ​ແລະ​ບາດ​ເຈັບ​ຂາ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ລາວບໍ່ມີຫຍັງກ່ອນ.

Coulthard ຕີກໍາແພງຂອງປ່ອງ

David Coulthard ແຂ່ງໃນການແຂ່ງ Williams ຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງລາວ, ນຳ ພາການແຂ່ງຂັນ Australian Grand Prix ປີ 1995. ການແຂ່ງຂັນຄັ້ງສຸດທ້າຍເກີດຂື້ນຕາມຖະ ໜົນ ຫົນທາງຂອງເມືອງ Adelaide. ໃນຮອບທີ 20, ມີປະໂຫຍດທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ຄົນ Scotsman ໄດ້ເລີ່ມເຂົ້າໄປໃນຂຸມ ສຳ ລັບບ່ອນຢຸດ ທຳ ອິດຂອງລາວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Coulthard ບໍ່ເຄີຍເຮັດມັນກັບກົນຈັກ, ເພາະວ່າລາວໄດ້ຕີ ກຳ ແພງຢູ່ທາງເຂົ້າທາງໃນຂຸມທາງ. ການຍິງທີ່ມີປະສິດຕິພາບ.

ກະທູ້ spy ລະຫວ່າງ McLaren ແລະ Ferrari

ຂ້ອນຂ້າງເປັນເລື່ອງຕະຫລົກອັນໃຫຍ່ຫຼວງກ່ຽວກັບປຶ້ມທີ່ຂຽນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ອະທິບາຍເລື່ອງນີ້ໂດຍຫຍໍ້ - ປີ 2007 ເປັນປີທີ່ຍາກສໍາລັບ McLaren, ເພາະວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ມີ sparks ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ບິນລະຫວ່າງ Hamilton ແລະ Alonso (ມັນດີບໍທີ່ຈະເບິ່ງ?), ແຕ່ທີມງານກໍ່ໄດ້ຖືກກໍາຈັດອອກຈາກ Constructors'. ແຊ້ມ. ເປັນຫຍັງ? ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ໝູນວຽນຢູ່ໃນເອກະສານທີ່ບັນຈຸຫຼາຍຮ້ອຍຫນ້າຂອງຂໍ້ມູນການຈັດປະເພດຈາກໂຮງງານ Ferrari ທີ່ FIA ເຊື່ອວ່າ McLaren ກໍາລັງໃຊ້ເພື່ອປະໂຫຍດຂອງມັນ. ການລົງໂທດ? ບັນທຶກການປັບໃໝ 100 ລ້ານໂດລາ ແລະ ຫັກທຸກຄະແນນໃນການແຂ່ງຂັນ Constructors' Championship. ໃນປີດຽວກັນ, Räikkönenໄດ້ຮັບລາງວັນ Ferrari ທໍາອິດແລະດຽວຂອງລາວຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.

Mansell ປິຕິຍິນດີ

ໃນໄລຍະ 1991 Grand Prix ຂອງການາດາ, ໄຊຊະນະທີ່ແຂງແກ່ນຂອງ Nigel Mansell ໄດ້ມາເຖິງຢ່າງໄວວາ. ໃນເວລາທີ່ລາວໂບກມືຢ່າງພາກພູມໃຈໃຫ້ຜູ້ຊົມເຄິ່ງວົງກົມກ່ອນການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍ, ລົດຂອງລາວຢຸດ. ລາວປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຕົກ ໜັກ ເກີນໄປແລະລາວກໍ່ມິດງຽບ. ແຊ້ມໂລກ XNUMX ຄັ້ງ Nelson Pickett ໄດ້ໂດດຂຶ້ນກ່ອນລາວໃນ Benetton ຂອງລາວແລະຈົບລົງກ່ອນ. ທຸກຍາກ Nigel!

ການສະແດງທີ່ ໜ້າ ອາຍຂອງ Lola

ສິ່ງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, Lola ລົ້ມເຫລວເມື່ອມັນເຂົ້າໄປໃນ Formula 1. ຊື່ໃຫຍ່ໃນ motorsport, ສະຫນອງ chassis ກັບທີມໃນຫລາຍປະເພດ, Lola ຕັດສິນໃຈທົດລອງໃຊ້ກິລາທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈທີ່ສຸດ. ໂດຍໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກ Mastercard, ທີມງານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນລະດູການ 1997 ໃນອົດສະຕາລີຫຼືບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເລີຍ, ເພາະວ່ານັກແຂ່ງທັງສອງບໍ່ມີຄຸນສົມບັດໃນການແຂ່ງຂັນຕົວເອງ. ຈາກນັ້ນ, ທີມດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ປະຖິ້ມການເລີ່ມຕົ້ນຄັ້ງຕໍ່ໄປຂອງພວກເຂົາໃນປະເທດບຣາຊິນຍ້ອນບັນຫາທາງດ້ານການເງິນແລະເຕັກນິກແລະບໍ່ເຄີຍແຂ່ງຂັນອີກໃນການແຂ່ງຂັນສູດ 1, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຄວາມເປັນຈິງພຽງແຕ່ມີເງື່ອນໄຂເທົ່ານັ້ນ, ການສູນເສຍ 6 ລ້ານປອນແລະການລົ້ມລະລາຍສອງສາມອາທິດຕໍ່ມາ. ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີ!