Marking of rims - ການຖອດລະຫັດຂອງເຄື່ອງຫມາຍແລະສະຖານທີ່ຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ປ່ຽນ​ຢາງ​ຢາງ​, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ການ​ກວດ​ສອບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ rims ໄດ້​. ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ຕໍາ​ຫຼື​ຮອຍ​ແຕກ​, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໄດ້​ສອງ​ວິ​ທີ​:

• ເອົາພວກມັນເຂົ້າໃນການສ້ອມແປງ
• ຊື້ໃຫມ່.

ທາງເລືອກທີສອງແມ່ນມັກຫຼາຍ, ແລະຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂື້ນ - ວິທີການເລືອກລໍ້ທີ່ເຫມາະສົມກັບຂະຫນາດຢາງສະເພາະ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສາມາດອ່ານເຄື່ອງຫມາຍທີ່ມີສັນຍາລັກທັງຫມົດ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ແນ່ນອນ, ເຈົ້າຂອງລົດໃດກໍ່ຕາມຮູ້ວ່າລາວຕ້ອງການຂະຫນາດໃດ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຜູ້ຊ່ວຍຂາຍຈະບອກທ່ານ.

ພາລາມິເຕີພື້ນຖານ

• ເສັ້ນຜ່າກາງຫນ້າດິນ D - ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງສ່ວນທີ່ຢາງໃສ່ - ຕ້ອງກົງກັບເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຢາງ (13, 14, 15 ແລະອື່ນໆ).
• width B ຫຼື W - ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນໃນນິ້ວ, ຕົວກໍານົດການນີ້ບໍ່ໄດ້ຄໍານຶງເຖິງຂະຫນາດຂອງ flanges ຂ້າງ (humps), ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂຢາງໄດ້ຢ່າງປອດໄພຫຼາຍ;
• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູກາງ DIA - ຕ້ອງກົງກັບເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ hub, ເຖິງແມ່ນວ່າ spacers ພິເສດມັກຈະຖືກລວມ, ຂອບໃຈທີ່ແຜ່ນສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ hub ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ DIA;
• PCD mounting holes (ຮູບແບບ bolt - ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າແລ້ວກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໃນ Vodi.su ກ່ອນຫນ້ານີ້) - ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຈໍານວນຂອງຮູສໍາລັບ bolts ແລະເສັ້ນຜ່າກາງຂອງວົງທີ່ເຂົາເຈົ້າຕັ້ງຢູ່ - ປົກກະຕິແລ້ວ 5x100 ຫຼື 7x127 ແລະອື່ນໆ;
• departure ET - ໄລຍະຫ່າງຈາກຈຸດຂອງ fixation ຂອງແຜ່ນໃນ hub ກັບແກນຂອງ symmetry ຂອງແຜ່ນ - ມັນຖືກວັດແທກເປັນ millimeters, ມັນສາມາດເປັນບວກ, ລົບ (ແຜ່ນເບິ່ງຄືວ່າ concave inward) ຫຼືສູນ.

ຕົວ​ຢ່າງ​ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​:

• 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0 ແມ່ນລໍ້ສະແຕມທໍາມະດາທີ່ເຫມາະ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນ VAZ-2107 ພາຍໃຕ້ຂະຫນາດມາດຕະຖານ 175/70 R13.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເກືອບບໍ່ມີເວັບໄຊທ໌ຂອງຮ້ານຂາຍຢາງອອນໄລນ໌ທ່ານຈະພົບເຫັນເຄື່ອງຄິດເລກທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບເຄື່ອງຫມາຍທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບຂະຫນາດຢາງສະເພາະ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຕົວທ່ານເອງ, ພຽງແຕ່ຮຽນຮູ້ຫນຶ່ງສູດງ່າຍດາຍ.

ການເລືອກລໍ້ຕາມຂະຫນາດຢາງ

ສົມມຸດວ່າທ່ານມີຢາງລົດລະດູຫນາວ 185/60 R14. ວິທີການເລືອກແຜ່ນສໍາລັບມັນ?

ບັນຫາພື້ນຖານທີ່ສຸດແມ່ນເກີດຂື້ນກັບການກໍານົດຄວາມກວ້າງຂອງຂອບ.

ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະກໍານົດມັນ:

• ຕາມກົດລະບຽບທີ່ຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຄວນຈະເປັນ 25 ເປີເຊັນຫນ້ອຍກວ່າຄວາມກວ້າງຂອງ profile ຢາງ;
• width ຂອງ profile ຢາງໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍການແປ, ໃນກໍລະນີນີ້, ຕົວຊີ້ວັດ 185 ເຂົ້າໄປໃນນິ້ວ - 185 ແບ່ງອອກໂດຍ 25,5 (ມມໃນຫນຶ່ງນິ້ວ);
• ລົບ 25 ເປີເຊັນຈາກຜົນທີ່ໄດ້ຮັບແລະຮອບ;
• ອອກມາ 5 ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງນິ້ວ.

deviation ຂອງຂອບ width ຈາກຄ່າທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເປັນ:

• ສູງສຸດຂອງ 1 ນິ້ວຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຢາງບໍ່ເກີນ R15;
• ສູງສຸດຂອງຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງນິ້ວສໍາລັບລໍ້ຫຼາຍກວ່າ R15.

ດັ່ງນັ້ນ, a 185 (60) by 14 disc ເຫມາະສໍາລັບຢາງ 5,5/6,0 R14. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງພາລາມິເຕີ - ຮູບແບບ bolt, offset, bore ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ - ຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະບຸໄວ້ໃນຊຸດ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າຄວນຊື້ລໍ້ຢ່າງແທ້ຈິງພາຍໃຕ້ຢາງ. ຖ້າພວກມັນແຄບຫຼືກວ້າງເກີນໄປ, ຢາງຈະສວມໃສ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.

ເລື້ອຍໆ, ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຜູ້ຊື້ກໍາລັງຊອກຫາລໍ້ທີ່ລາວຕ້ອງການໂດຍພາລາມິເຕີ PCD, ຜູ້ຂາຍສາມາດສະເຫນີໃຫ້ລາວລໍ້ດ້ວຍຮູບແບບ bolt ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ: ຕົວຢ່າງ, ທ່ານຕ້ອງການ 4x100, ແຕ່ວ່າທ່ານກໍາລັງສະເຫນີ 4x98.

ມັນດີກວ່າທີ່ຈະປະຕິເສດການຊື້ດັ່ງກ່າວແລະສືບຕໍ່ການຄົ້ນຫາສໍາລັບເຫດຜົນຈໍານວນຫນຶ່ງ:

• ຂອງສີ່ bolts, ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຈະ tightened ກັບຢຸດ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອບໍ່ສາມາດ tightened ຢ່າງເຕັມສ່ວນ;
• ແຜ່ນຈະ "ຕີ" ສູນກາງ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການຜິດປົກກະຕິກ່ອນໄວອັນຄວນ;
• ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ສູນ​ເສຍ bolts ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​ແລະ​ລົດ​ພຽງ​ແຕ່​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ບໍ່​ໄດ້​ທີ່​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​.

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຊື້ແຜ່ນທີ່ມີຮູບແບບ bolt ໃນທິດທາງໃຫຍ່, ຕົວຢ່າງ, ທ່ານຕ້ອງການ 5x127,5, ແຕ່ພວກເຂົາສະເຫນີ 5x129 ແລະອື່ນໆ.

ແລະແນ່ນອນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວຊີ້ວັດດັ່ງກ່າວເປັນວົງ protrusions ຫຼື humps (Humps). ພວກມັນຕ້ອງການສໍາລັບການສ້ອມແຊມຢາງທີ່ບໍ່ມີທໍ່ທີ່ປອດໄພກວ່າ.

Humps ສາມາດເປັນ:

• ພຽງແຕ່ຂ້າງຫນຶ່ງ - H;
• ທັງສອງດ້ານ - H2;
• humps ແປ - FH;
• humps asymmetric - AN.

ມີການອອກແບບສະເພາະອື່ນໆ, ແຕ່ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເລືອກແຜ່ນກິລາຫຼືລົດສະເພາະ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາມັກຈະຖືກສັ່ງໂດຍກົງຈາກຜູ້ຜະລິດແລະຄວາມຜິດພາດແມ່ນໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນຢູ່ທີ່ນີ້.

ການອອກເດີນທາງ (ET) ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເພາະວ່າຖ້າມັນຖືກເລື່ອນໄປຂ້າງນອກຫຼາຍກ່ວາຄວາມຈໍາເປັນ, ການແຜ່ກະຈາຍການໂຫຼດໃນລໍ້ຈະປ່ຽນແປງ, ເຊິ່ງຈະທົນທຸກບໍ່ພຽງແຕ່ຢາງແລະລໍ້, ແຕ່ suspension ທັງຫມົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮ່າງກາຍ. ອົງປະກອບທີ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຕິດຢູ່. ເລື້ອຍໆການອອກເດີນທາງແມ່ນມີການປ່ຽນແປງເມື່ອລົດກໍາລັງຖືກປັບ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຮູ້ວ່າພວກເຂົາກໍາລັງເຮັດຫຍັງ.

ເລື້ອຍໆເຈົ້າຍັງສາມາດຊອກຫາຕົວອັກສອນ J ໃນເຄື່ອງຫມາຍ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງຂອບຂອງແຜ່ນ. ສໍາລັບລົດທໍາມະດາ, ປົກກະຕິແລ້ວມີການກໍານົດທີ່ງ່າຍດາຍ - J. ສໍາລັບ SUVs ແລະ crossovers - JJ. ມີການອອກແບບອື່ນໆ - P, B, D, JK - ພວກເຂົາກໍານົດຮູບຮ່າງຂອງຂອບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຕ້ອງການພວກມັນ.

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າການເລືອກລໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນຢາງລົດ, ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ deviate ຈາກຕົວກໍານົດການລະບຸໄວ້ໃນສະເພາະ. ຍິ່ງ​ໄປ​ກວ່າ​ນັ້ນ​, ຂະ​ຫນາດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ແມ່ນ​ໄດ້​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ດຽວ​ກັນ​ສໍາ​ລັບ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ແຜ່ນ​ໃດ​ຫນຶ່ງ - stamped​, cast​, forged​.

ກ່ຽວກັບ "ລັດສະຫມີ" ຂອງຂອບໃນເຄື່ອງຫມາຍຢາງ

ກຳ ລັງໂຫລດ ...