Mercedes LO 2750, protagonist ຂອງ epic ໄດ້
ເນື້ອໃນ
ພວກເຂົາເຈົ້າໄປໄດ້ດີ ປີ 86 ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 3 ມິຖຸນາ 1934 ໃນການແຂ່ງຂັນ Eifel ຢູ່ Nürburgring Silver Arrows ລົດ Mercedes ທີ່ ລັດຂອງສິນລະປະໃນເວລານັ້ນ, ບໍ່ມີຫຍັງທັນສະໄຫມແລະເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍ; ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ ລົດແຂ່ງແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ຈະຍັງຄົງເປັນນິທານໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ໃນຊຸມປີ 30, ການແຂ່ງລົດແມ່ນສະເໜ່ພິເສດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຮັກ Manfred von Braustic, Rudolph Caracciola ແລະ Hermann Lang ເປັນ knights invincible ໃນລົດ ເຊັ່ນວ່າ W25, W125, W154 ຫຼື, ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, W165 ຍັງຄົງຢູ່ໃນຫົວໃຈຂອງແຟນ.
ແຕ່ບໍ່ມີລົດເຫຼົ່ານີ້, ບໍ່ວ່າການອອກແບບດີປານໃດ, ຈະກາຍເປັນດາວທີ່ບໍ່ມີ ພື້ນຖານທີ່ແທ້ຈິງ ລົດບັນທຸກແຂ່ງລົດ, caravans, ລົດບັນທຸກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງ "ລູກສອນ" ໃນເສັ້ນທາງເຊື້ອຊາດ. ທົ່ວຢູໂຣບ ແລະເປັນສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ ການຂົນສົ່ງ ທີມແຂ່ງລົດ.
ກົງຈາກອະດີດ
ເມື່ອສິບປີກ່ອນ ໃນໂອກາດດັ່ງກ່າວ ຄົບຮອບ 75 ປີຂອງການເປີດຕົວ ຄົ້ນພົບລູກສອນສີເງິນ Mercedes-Benz Classic Center ລຸ້ນ 2750, ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີເປັນການຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ກອງປະຊຸມໂທລະສັບມືຖື, ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຊື່ສັດຂອງລູກສອນເງິນ.
ເລື້ອຍໆ "ລົດແຂ່ງ" ນີ້ມາພ້ອມກັບ Frecce ໃນພິທີທີ່ສໍາຄັນຫຼັງຈາກໄຊຊະນະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແບກພວກເຂົາດ້ວຍຜ້າກັນເປື້ອນລົງໃນບັນດາຝູງຊົນທີ່ຊົມເຊີຍ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ລົດບັນທຸກທີ່ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນໃນໂລກແຂ່ງລົດ, ລວມທັງ Series ລຸ້ນ 2000, 2500 e 2750, ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສູນເສຍໄປ.
ຟື້ນຟູໃນຫົກເດືອນ
ດັ່ງນັ້ນ, Casa della Stella, ໃນເວລາພຽງແຕ່ຫົກເດືອນ, ການຟື້ນຟູໄຂ່ມຸກນີ້ "ວິທີການແບບເກົ່າ", ອີງໃສ່ ຄືໃນ LO 2750, ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1936, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 70 hp ແລະການຍົກຍ້າຍຂອງພຽງແຕ່ຕ່ໍາກວ່າ 5 ລິດ, rebuilt ຈາກ scratch.
Il ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນພິເສດ, LO ໃຫມ່ເບິ່ງຄືວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງຈາກ 30s, ຄືກັບວ່າມັນຖືກແຊ່ແຂງໃນເວລາ. The LO 2750 ໄດ້ກັບຄືນ "ການດໍາເນີນງານ" ເດີມຂອງມັນ, ມັນຍັງຖືມືເງິນຄືກັບຜູ້ຂົນສົ່ງລົດ Mercedes ທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆ. ປີທີ່ຜ່ານມາ, Blue Portento, ຂະຫນາດໃຫຍ່ ກອງປະຊຸມສາກົນ ຫຼືການແຂ່ງຂັນລົດ retro, ລວມທັງ Mille Miglia ຫລາຍປີກ່ອນໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ.
