ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະການປ່ຽນແປງທິດທາງຂອງມັນ
10.1
ກ່ອນຈະເລີ່ມ, ປ່ຽນເສັ້ນທາງ ຫຼື ປ່ຽນທິດທາງໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຈະບໍ່ສ້າງອຸປະສັກ ຫຼື ອັນຕະລາຍໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນອື່ນ.
10.2
ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງຈາກເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເດີ່ນບ້ານ, ບ່ອນຈອດລົດ, ປໍ້ານໍ້າມັນ ແລະ ບໍລິເວນໃກ້ຄຽງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃຫ້ທາງແກ່ຜູ້ຍ່າງ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄປຕາມທາງຂ້າງທາງ ຫຼື ທາງຂ້າງ, ແລະ ເມື່ອອອກຈາກເສັ້ນທາງ - ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ pedestrians ທີ່ມີທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວເຂົາຂ້າມ.
10.3
ເມື່ອປ່ຽນເລນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃຫ້ທາງກັບຍານພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງດຽວກັນໃນເສັ້ນທາງທີ່ລາວຕັ້ງໃຈຈະປ່ຽນເລນ.
ເມື່ອປ່ຽນເລນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງດຽວກັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທາງຊ້າຍຕ້ອງໃຫ້ທາງກັບພາຫະນະທາງຂວາ.
10.4
ກ່ອນທີ່ຈະລ້ຽວຂວາ ຫຼື ຊ້າຍ, ລວມທັງໃນທິດທາງຂອງເສັ້ນທາງຫຼັກ ຫຼື ລ້ຽວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃຊ້ທ່າທາງທີ່ເໝາະສົມລ່ວງໜ້າຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ເພື່ອຈະລາຈອນໃນທິດທາງນີ້, ຍົກເວັ້ນການລ້ຽວໃນເຫດການ. ຂອງການເຂົ້າໄປໃນສີ່ແຍກບ່ອນທີ່ວົງວຽນໄດ້ຖືກຈັດ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລ້ຽວຊ້າຍ ຫຼື ລ້ຽວນອກສີ່ແຍກຈາກຈຸດສູງສຸດທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດນັ້ນຕ້ອງໃຫ້ທາງກັບລົດທີ່ກຳລັງຈະມາ, ແລະ ເມື່ອປະຕິບັດການຊ້ອມຮົບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຈາກທ່າທາງຊ້າຍສຸດທາງ, ຈິ່ງຈະຜ່ານ. ພາຫະນະ. ຄົນຂັບລົດທີ່ລ້ຽວຊ້າຍຕ້ອງໃຫ້ທາງເພື່ອໃຫ້ລົດທີ່ຜ່ານທາງໜ້າ ແລະລ້ຽວ.
ຖ້າມີລົດລາງຢູ່ກາງທາງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ບໍ່ມີທາງລົດໄຟຈະລ້ຽວຊ້າຍ ຫຼື ລ້ຽວນອກສີ່ແຍກຕ້ອງໃຫ້ທາງກັບລົດລາງ.
10.5
ຕ້ອງລ້ຽວເພື່ອວ່າເມື່ອອອກຈາກສີ່ແຍກຂອງຖະໜົນຫົນທາງ, ພາຫະນະບໍ່ຕົກຢູ່ໃນຊ່ອງຈະລາຈອນທີ່ກຳລັງຈະມາ, ແລະ ເມື່ອລ້ຽວຂວາ, ຄວນລ້ຽວເຂົ້າໃກ້ຂອບທາງຂວາຂອງຖະໜົນ, ຍົກເວັ້ນເມື່ອອອກຈາກສີ່ແຍກທີ່ເປັນຈຸດໆ. ວົງວຽນຖືກຈັດຕັ້ງ, ບ່ອນທີ່ທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນກຳນົດໂດຍປ້າຍຖະໜົນ. ປ້າຍຫຼືເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນ ຫຼືບ່ອນທີ່ຈະລາຈອນເປັນໄປໄດ້ໃນທິດດຽວເທົ່ານັ້ນ. ອອກຈາກສີ່ແຍກທີ່ມີການຈັດລະບຽບວົງວຽນສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຈາກເລນໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ຖືກກໍານົດໂດຍປ້າຍຫຼືເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນແລະນີ້ຈະບໍ່ລົບກວນຍານພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງດຽວກັນທາງດ້ານຂວາ (ການປ່ຽນແປງໃຫມ່ຈາກ 15.11.2017 ພະຈິກ, XNUMX).
10.6
ຖ້າຍານພາຫະນະ, ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຫຼືເຫດຜົນອື່ນໆ, ບໍ່ສາມາດລ້ຽວຫຼືລ້ຽວຈາກຕໍາແຫນ່ງທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ deviate ຈາກຂໍ້ກໍານົດຂອງວັກ 10.4 ຂອງກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້, ຖ້າມັນບໍ່ຂັດກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຂໍ້ຫ້າມ. ຫຼືປ້າຍຖະຫນົນທີ່ບັງຄັບ, ຫມາຍຖະຫນົນຫົນທາງແລະບໍ່ໄດ້ສ້າງອັນຕະລາຍຫຼືອຸປະສັກຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະລາຈອນອື່ນໆ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ, ທ່ານຄວນຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຄົນອື່ນ.
10.7
U-turn ແມ່ນຖືກຫ້າມ:
| a) | ໃນລະດັບຂ້າມ; |
| b) | ຢູ່ເທິງຂົວ, ຂ້າມນ້ ຳ, ຂ້າມແລະຢູ່ໃຕ້ພວກມັນ; |
| c) | ໃນອຸໂມງ; |
| ງ) | ເມື່ອການເບິ່ງເຫັນຖະໜົນໜ້ອຍກວ່າ 100 ແມັດ ຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງທິດ; |
| e) | ຢູ່ສີ່ແຍກທາງຍ່າງ ແລະໄກກວ່າ 10 ແມັດຈາກທັງສອງດ້ານ, ຍົກເວັ້ນກໍລະນີມີທາງລ້ຽວທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກັບທາງແຍກ; |
| d) | ໃນທາງຫຼວງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຖະຫນົນຫົນທາງສໍາລັບລົດ, ຍົກເວັ້ນທາງຕັດແລະສະຖານທີ່ທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍປ້າຍຖະຫນົນ 5.26 ຫຼື 5.27. |
10.8
ຖ້າມີເບຣກຢູ່ຈຸດອອກຂອງຖະໜົນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕັ້ງໃຈຈະລ້ຽວໄປຕາມເສັ້ນທາງອື່ນຕ້ອງປ່ຽນເລນໃຫ້ທັນເວລາ ແລະ ຫຼຸດຄວາມໄວໃນເລນນີ້ເທົ່ານັ້ນ.
ຖ້າມີຊ່ອງເລັ່ງຢູ່ທາງເຂົ້າ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງເຄື່ອນໄປຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ແລະ ສົມທົບກັບກະແສການສັນຈອນ, ເຮັດໃຫ້ພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງນີ້.
10.9
ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ໃນທາງກັບກັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງບໍ່ສ້າງອັນຕະລາຍຫຼືອຸປະສັກຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ, ລາວຕ້ອງຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ອື່ນ, ຖ້າຈໍາເປັນ.
10.10
ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂັບຂີ່ລົດໃນແບບປີ້ນກັບທາງຫຼວງ, ເສັ້ນທາງສໍາລັບລົດໃຫຍ່, ທາງຜ່ານທາງລົດໄຟ, ທາງຜ່ານທາງຍ່າງ, ທາງແຍກ, ຂົວ, ຂົວ, ຂົວຂ້າມທາງ, ໃນອຸໂມງ, ຢູ່ທາງເຂົ້າແລະທາງອອກຈາກພວກເຂົາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເສັ້ນທາງທີ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດຫຼື. ການເບິ່ງເຫັນບໍ່ພຽງພໍ.
ການປີ້ນກັບແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງດຽວ, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າຂໍ້ກໍານົດຂອງວັກ 10.9 ຂອງກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ແລະມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຂົ້າຫາວັດຖຸໃນທາງອື່ນ.
10.11
ຖ້າເສັ້ນທາງຂອງຍານພາຫະນະຕັດກັນ, ແລະຄໍາສັ່ງຂອງ passage ບໍ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຍານພາຫະນະແມ່ນເຂົ້າໃກ້ທາງຂວາຕ້ອງໃຫ້ທາງ.
