ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນ: 22-28 ຕຸລາ
ສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່

ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນ: 22-28 ຕຸລາ

ທຸກໆອາທິດ, ພວກເຮົານໍາເອົາຂ່າວອຸດສາຫະກໍາຫລ້າສຸດແລະເນື້ອຫາທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດພາດ. ນີ້ແມ່ນສະຫຼຸບສໍາລັບວັນທີ 22-28 ເດືອນຕຸລາ.

ຍີ່​ປຸ່ນ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ອິນ​ເຕີ​ເນັດ​ລົດ​

ຮູບພາບນີ້: ການແຂ່ງຂັນກິລາໂອລິມປິກລະດູຮ້ອນ 2017 ເກີດຂຶ້ນຢ່າງບ້າໆກັບລົດທີ່ຄວບຄຸມບໍ່ໄດ້ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ນີ້​ແມ່ນ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ທີ່​ແນ່​ນອນ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ຫນ້າ​ທີ່​ຍີ່​ປຸ່ນ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ, ເປັນ​ເຫດ​ຜົນ​ທີ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ອິນ​ເຕີ​ເນັດ​ກ່ອນ​ງານ​ກິ​ລາ​ໂອ​ລິ​ມປິກ​ໂຕ​ກຽວ​ປີ​ຫນ້າ.

ຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີຂອງຍານຍົນມີຂ່າວທົ່ວໃນຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ຍ້ອນແຮກເກີສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຈາກໄລຍະໄກ. ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຮກເກີທີ່ດີທີ່ຖືກຈ້າງເພື່ອກໍານົດຈຸດອ່ອນຂອງຊອບແວ. ແຕ່ມັນຈະບໍ່ເປັນແບບນີ້ຕະຫຼອດໄປ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນກໍາລັງສົມທົບກັນເພື່ອສ້າງເປັນກຸ່ມສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການແຮັກແລະຂໍ້ມູນຮົ່ວໄຫຼ. ມີກຸ່ມດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນສະຫະລັດແລ້ວ, ສູນແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນແລະການວິເຄາະລົດຍົນ. ໃນຂະນະທີ່ລົດກາຍເປັນຄອມພິວເຕີ ແລະ ອັດຕະໂນມັດເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນເປັນການດີທີ່ຈະເຫັນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກສຸມໃສ່ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຕັກໂນໂລຊີຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດຂອງລົດຍີ່ປຸ່ນ, ກວດເບິ່ງຂ່າວຍານຍົນ.

Mercedes-Benz ນຳສະເໜີລົດກະບະ

ຮູບພາບ: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz ໄດ້ຜະລິດລົດຫຼູຫຼາຫຼາຍຄັນໃນຮອບຫຼາຍປີມານີ້, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍຕັ້ງເປົ້າໝາຍໃສ່ເຈົ້າຂອງນ້ຳມັນຂອງເທັກຊັສ—ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ. ວັນ​ທີ 25 ຕຸລາ​ນີ້, ລົດ​ກະບະ Mercedes-Benz X-Class ຖືກ​ນຳ​ສະ​ເໜີ​ຕໍ່​ໂລກ.

X-Class ມີການອອກແບບຕົວຢູ່ເທິງກອບ ແລະຫ້ອງໂດຍສານລູກເຮືອຫ້າຄົນ. Mercedes ກ່າວ​ວ່າ ຮຸ່ນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຈະ​ມີ​ໃຫ້​ກັບ​ທັງ​ຂັບ​ລໍ້​ຫລັງ​ຫຼື​ຂັບ​ທຸກ​ລໍ້. ຈະມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດ, ໂດຍ V6 ເປັນຕົວເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆ (ຍັງບໍ່ທັນມີຄຳເວົ້າເທື່ອວ່າ X-Class ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຈາກ AMG). ຄວາມອາດສາມາດຂອງ towing ແມ່ນ 7,700 ປອນແລະ payload ແມ່ນປະທັບໃຈຢູ່ທີ່ 2,400 ປອນ.

ເຊັ່ນດຽວກັບລົດໃດທີ່ມີລູກສອນສີເງິນຢູ່ເທິງກະເບື້ອງ, X-Class ຈະມີພາຍໃນທີ່ຖືກແຕ່ງຕັ້ງຢ່າງດີກັບ gizmos ຫຼ້າສຸດ. ອຸປະກອນປະກອບມີການຫຸ້ມຫໍ່ຫນັງ, ການຕັດໄມ້, ລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແລະລະບົບຄວາມປອດໄພອັດຕະໂນມັດ, ແລະລະບົບການບັນເທີງທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຜ່ານແອັບຯໂທລະສັບສະຫຼາດ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ລົດບັນທຸກຍັງຢູ່ໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາ, ແຕ່ Mercedes ກ່າວວ່າມັນຈະປ່ອຍລຸ້ນການຜະລິດໃນເອີຣົບໃນປີຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການບອກວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ມັນມາຮອດຝັ່ງຂອງສະຫະລັດ - ພວກເຮົາຈະມີ Cristals ແລະ Stetsons ຂອງພວກເຮົາກຽມພ້ອມຖ້າມັນເຮັດ.

ຂຸດ X-Class? ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໃນ Fox News.

ການແບ່ງປັນລົດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນ Turo

ຮູບພາບ: Turo

ເຈົ້າຢາກມີເລື່ອງສັ້ນໆກັບລົດ, ແຕ່ບໍ່ແຕ່ງງານກັບສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າບໍ? ເຈົ້າອາດຈະຢາກລົມກັບ Turo, ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສົ່ງເສີມການແບ່ງປັນການຂັບຂີ່ໃນສະຫະລັດ ແລະ ການາດາ. ຜ່ານ Turo ທ່ານສາມາດເຊົ່າລົດຈາກພາກສ່ວນເອກະຊົນສໍາລັບການເຊົ່າປະຈໍາວັນ. ທ່ານສາມາດເຊົ່າລົດຂອງທ່ານໄດ້ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ.

Turo ໄດ້ສ້າງເຄືອຂ່າຍຂອງຜູ້ປະກອບການທີ່ເຊົ່າລົດຫຼາຍຄັນ. ໂດຍສ່ວນຕົວແລ້ວ, ພວກເຮົາລັງເລໃຈທີ່ຄິດວ່າຈະປ່ອຍໃຫ້ຄົນແປກໜ້າຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລໍ້ແຫ່ງຄວາມພາກພູມໃຈ ແລະ ຄວາມສຸກຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ພວກເຮົາຈະບໍ່ສົນໃຈທີ່ຈະເຊົ່າລົດ BMW M5, Porsche 911 ຫຼື Corvette Z06 Turo ຫວານໆນັ້ນສໍາລັບສອງສາມມື້.

ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງການແບ່ງປັນລົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ Turo.

ສານ​ໄດ້​ອະນຸມັດ​ການ​ແກ້​ໄຂ 14.7 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ ຕໍ່​ບໍລິສັດ VW

ຮູບພາບ: Volkswagen

ລະຄອນຕຸກກະຕາ VW ສືບຕໍ່: ຫຼັງຈາກປີຂອງຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ, ກະຊວງຍຸຕິທໍາສະຫະລັດໄດ້ໃຫ້ການອະນຸມັດສຸດທ້າຍໃນການຊໍາລະ 14.7 ຕື້ໂດລາ. ເປັນການເຕືອນ, V-Dub ຖືກຟ້ອງຮ້ອງສໍາລັບການສໍ້ໂກງໃນການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.0 ລິດຂອງມັນ. ການຕັ້ງຖິ່ນຖານຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຜິດກົດຫມາຍມີສິດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການກວດສອບສໍາລັບຈໍານວນເທົ່າກັບມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາທີ່ຊື້ຂາຍກັບ NADA ໃນເດືອນກັນຍາ 2015, ດັດແປງສໍາລັບ mileage ແລະຊຸດທາງເລືອກ. ພວກເຮົາວາງເດີມພັນວ່າພວກເຂົາບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະຊື້ Volkswagen ອື່ນດ້ວຍເງິນທີ່ຄົ້ນພົບໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາ.

ສໍາລັບເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຈ່າຍເງິນໃຫຍ່ຂອງ VW, ກວດເບິ່ງ Jalopnik.

Faraday Future ຖືກກ່າວຫາວ່າຈ່າຍເງິນຊ້າ

ຮູບພາບ: Faraday's Future

Faraday Future ອາດຈະສ້າງລົດທີ່ຄ້າຍຄືກັບ Batmobile, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາມີເງິນຂອງ Bruce Wayne. ບໍ່ດົນມານີ້, AECOM, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງທີ່ຈ້າງໂດຍ startup ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໄດ້ຈົ່ມກ່ຽວກັບການບໍ່ຈ່າຍເງິນ. ຮອງປະທານຂອງ AECOM ກ່າວວ່າຜູ້ຜະລິດລົດຍົນພາກໃຕ້ຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍເປັນໜີ້ພວກເຂົາ 21 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ. Faraday Future ໄດ້ຮັບເວລາ 10 ມື້ເພື່ອຈ່າຍເງິນເຕັມທີ່ກ່ອນທີ່ຈະຢຸດວຽກ. ໂຄສົກຂອງ Faraday Future ກ່າວວ່າພວກເຂົາຈະເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຈ່າຍເງິນ. ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ສິ່ງ​ນີ້​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ - ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ມີ​ມັນ​, ທ່ານ​ບໍ່​ມີ​ມັນ​.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເງິນກ້ອນຂອງ Faraday ໃນ AutoWeek.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ