ລິງ Piaggio. ເລື່ອງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງລົດຂະຫນາດນ້ອຍ
ເນື້ອໃນ
ເປັນເວລາໜຶ່ງປີແລ້ວ 1948 ແລະຈາກກະດູກຂອງ Vespa ເກີດມາລິງ Piaggio. ໃນໄລຍະດຽວກັນ, ລັດຖະທຳມະນູນຂອງສາທາລະນະລັດອີຕາລີໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ເສດຖະກິດໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ຢ່າງຮອບດ້ານ, ໃນນັ້ນມີອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າ ແລະ ຫັດຖະກຳ.
Gino Bartali ຊະນະເປັນຄັ້ງທີສອງ ທົວປະເທດຝຣັ່ງ, Turin ຊະນະແຊ້ມໄດ້, ການບັນທຶກ 33 rpm ເກີດ, transistor, cybernetics. ລາຍໄດ້ປະຈໍາປີຂອງຊາວອິຕາລີຕໍ່ຫົວຄົນແມ່ນ 139.152 lire..
ຈາກ Vespa ກັບ monkey
ຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງຂອງອີຕາລີ ແລະຢູໂຣບ ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຫັນກັນຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ເວສປາ, ຂອງ 2.464 ຜະລິດໃນປີ 1946, 48 ແມ່ນຜະລິດໃນປີ 19.822. Henry Piaggio e Corradino D'Ascanio ພວກເຂົາເຈົ້າມີ intuition ໃນການກໍ່ສ້າງ ລົດຕູ້ "ອອກແບບເພື່ອບັນລຸຜົນສໍາເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດ" ຂຽນວາລະສານ Motociclismo.
“ເຄື່ອງທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ມີຈໍາກັດຫຼາຍໃນຕົ້ນທຶນແລະການບໍລິໂພກ, ຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງບໍລິສັດທີ່ຖ່ອມຕົວທີ່ສຸດ, ແຕ່ conceived ໂດຍບໍ່ມີການເສດຖະກິດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ອີງຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍຈາກທັງສອງທັດສະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະການອອກແບບ."
ລິງໂຕທໍາອິດ
Ape ທໍາອິດໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍວິສະວະກອນການບິນ Corradino D'Ascanio, ຜູ້ທີ່ຍັງ invented Vespa. scooter ສາມລໍ້ໄດ້ຮັກສາຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງ scooter, ລວມທັງ ເຄື່ອງຈັກ 125 ຊີຊີ. ລາຄາ 170.000 ລີຣາ ແລະ ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 200 ກິໂລ..
«ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງໃນຍານພາຫະນະ utilitarian ຫຼັງຈາກສົງຄາມ. - ອະທິບາຍ D'Ascanio, - ການເປີດຕົວຕະຫຼາດ ລົດຕູ້ນ້ອຍ, ການບໍລິໂພກທີ່ຈໍາກັດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາປານກາງ, ງ່າຍຕໍ່ການຂັບລົດ, ຂັບໄລ່ໄດ້ໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງທີ່ຫນັກຫນ່ວງທີ່ສຸດແລະ, ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ເຫມາະສົມ, ໄວແລະພ້ອມທີ່ຈະຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຊື້ໃນຮ້ານ ".
"ຝູງ" ທໍາອິດ
Il ພາຫະນະການຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ ເປຍຈີ ມັນໄດ້ຖືກຍົກຍ້ອງທັນທີ ພໍ່ຄ້າ “ລີງຊ່ວຍເລັ່ງການຄ້າ ແລະການຂາຍ. - ອ່ານການໂຄສະນາໃນເວລານັ້ນ ພັດທະນາ, ດັ່ງນັ້ນການເວົ້າ, ເກັບຮັກສາການຈະລາຈອນໃນການຂະຫຍາຍຕົວແລະສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນ້າພໍໃຈກັບຜູ້ຊື້.. ຝູງລີງເລີ່ມຍ່າງເລາະຫຼິ້ນ “ດຳ ແລະ ຂາວ” ອີຕາລີ, ໂດຍມີໂລໂກ້ຂອງບໍລິສັດຢູ່ເທິງຮ່າງກາຍຂອງພວກມັນ.
ຈາກ Ape C ແລະ D ເຖິງ Pentarò ລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ
ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຂອງປີ 1952, ການຍົກຍ້າຍເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 125 ເປັນ 150 cm ແລະເພີ່ມຂອບເຂດ. ໃນປີ 1954, ພື້ນເຮືອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ຮູບແບບໃຫມ່ໄດ້ເກີດຂື້ນ:ລິງ ຄ, ລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດໂຫຼດໄດ້ ສູງເຖິງ 350 Kg.
ໃນ 1958ລິງ D ຈາກ 170 ຊຕມ, ຂະຫນາດເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ, ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະຕູແລະໄຟຫນ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງກະດານຂອງຫ້ອງໂດຍສານແທນທີ່ຈະຢູ່ເທິງຮົ້ວ.
ປີ 1961 ຍັງໄດ້ເຫັນການເປີດຕົວລົດ 5 ລໍ້, ນ້ຳໜັກ 700 ກິໂລ, ເປັນແບບຈຳລອງຕາມອັນທີ່ເຂົາເຈົ້າເອີ້ນວ່າລົດບັນທຸກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຂ້ອຍຈະ pentaro.
ລິງໃຫຍ່ຂຶ້ນແລະກາຍເປັນຮອງ
в 1966 ຂ້ອຍກໍາລັງມາ ລິງ MP, ມີຫ້ອງໂດຍສານສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ຄ້າຍຄືກັນກັບພາຍໃນຂອງ campervans. ເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 190 ຊີຊີ. cm ແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງ, ໃນໂຄງສ້າງ "sleigh".
La ອອກອາກາດ ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ຖືກຂັບເຄື່ອນໄປຫາລໍ້ຫລັງທີ່ມີແກນແກນ, ແຂນ swing ໂລຫະແຜ່ນ, ຢາງພາລາແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກ. ໃນປີ 1968 ພວງມາໄລຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຖືກສະເຫນີເປັນທາງເລືອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊີ້ນໍາ.
ການປະຕິວັດລົດ Monkey
ເປີດຕົວໃນປີ 1971 ເພື່ອໂຈມຕີພາກສ່ວນລົດບັນທຸກເບົາ. ລົດລີງ. ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດສໍາລັບເວລາແລະເຄື່ອງຈັກໃຫມ່.
ດັ່ງນັ້ນ, ຮ່າງກາຍໃຫມ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ພວງມາໄລແມ່ນຂັບເຄື່ອນ, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນມາຈາກ 220 cm.
ເຜິ້ງ Giugiaro
ລົດ Ape ແມ່ນປະສົບຜົນສໍາເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະການພັກຜ່ອນຕໍ່ມາໄດ້ເກີດຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 10 ປີຕໍ່ມາ, ໃນປີ 1982. Ape TM. ການອອກແບບໃຫມ່ Giorgetto Giugiaro, ຂະຫນາດພາຍໃນ, dashboard ປະເພດລົດຍົນ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງໃຫມ່ແມ່ນ suspensions ເອກະລາດທີ່ມີ swinging ແຂນ, ມີ drums ຫ້າມລໍ້ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງແລະ ລໍ້ຈາກ 12 ນິ້ວ. Ape TM ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຍານພາຫະນະທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນສາຍ Ape ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດຂອງມັນ.
ກາຊວນລົດ
1984 ຍັງໄດ້ເຫັນການນໍາເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ແລະ Ape ທໍາອິດທີ່ໃຊ້ກາຊວນໄດ້ເກີດມາ. ກາຊວນລົດ 422 ຊີຊີ ມີເກຍ 5 ຈັງຫວະ.
ເຄື່ອງຈັກປະຕິວັດເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໂດຍກົງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສຸດໃນໂລກ. ສອງປີຕໍ່ມາ, ໃນປີ 1986: ບັນທຶກໄລຍະການຍິງກັບ ຮຸ່ນສູງສຸດ ເຊິ່ງສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ເຖິງ 9 ເຊັນເຕີ.
Monkey Calessino, ເຄົາລົບ myth ໄດ້
ສະເໜ່ທີ່ບໍ່ມີເວລາຂອງ Ape ມາຈາກກອບຂອງມັນ ດາວ Hollywood ຂອງ 50s, ໃນຂະນະທີ່ໃນວັນພັກຢູ່ໃນເມດິເຕີເລນຽນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການຖ່າຍຮູບຂີ່ສາມລໍ້.
ດັ່ງນັ້ນ, ລີງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຕົວລະຄອນຕົວລະຄອນໃນຊີວິດສາທາລະນະຂອງສະຖານທີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Versilia, Capri, Ischia ແລະ Portofino. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າໃນປີ 2007 Piaggio ໄດ້ອອກສະບັບຈໍາກັດແລະເປັນເອກະລັກ: ລິງ Calessino, ມີ inlays ໄມ້, ແຜ່ນ chrome ແລະ livelery ສີຟ້າ vintage elegant.
