ການທົບທວນຄືນຂອງຮູບແບບທີ່ນິຍົມຂອງຢາງລະດູຫນາວ "KAMA-Euro", ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ
ເນື້ອໃນ
ຄໍານຶງເຖິງສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ off-road, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປະຕິບັດເສັ້ນທາງຂອງການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງພາກສ່ວນ tread ການຂັບລົດຂອງຢາງ. A rib stiffening ຜ່ານສູນກາງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການປະພຶດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສະຖຽນລະພາບຂອງລົດໃນການຕິດຕາມທີ່ມີຫິມະ, ການຍື່ນສະເຫນີຢ່າງສົມບູນກັບພວງມາໄລ.
ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງລັດເຊຍທີ່ມີຫິມະປົກຄຸມໃນລະດູຫນາວ, ຢາງພາລາທີ່ມີຄຸນນະພາບພິເສດແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພຶດຕິກໍາ, ຍຶດແຫນ້ນກັບນ້ໍາກ້ອນ, ແລະການຈັດການ. ຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຢາງລົດລະດູຫນາວ Kama Euro, ການທົບທວນຄືນທີ່ງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາຢູ່ໃນກອງປະຊຸມໃນອິນເຕີເນັດ.
ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງລະດູຫນາວທີ່ດີທີ່ສຸດ "KAMA-Euro"
ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຊຸດຢາງໃຫມ່, ເຄືອຂ່າຍມັກຈະຊອກຫາຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງ. ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Kama Euro, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງເຮັດໃຫ້ການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຂອງສະເກັດເກັດຕາມລະດູການ.
ຢາງລົດ "Kama-Euro-517" ລະດູຫນາວ
ອັນດັບທໍາອິດໃນການຈັດອັນດັບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂຮງງານຢາງ Nizhnekamsk ແມ່ນຢາງທີ່ຜະລິດໃນຂະຫນາດດຽວ. ຢາງລົດແມ່ນຕັ້ງໄວ້ຕາມຈຸດປະສົງສໍາລັບ SUVs ແລະ SUVs, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຖືກນໍາໄປຫາ Chevrolet Niva, Gazelle.
ສ່ວນປະກອບອິນຊີໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນສານປະສົມຢາງທໍາມະຊາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ອ່ອນລົງແລະເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຕັນ stingray.
Техническиехарактеристики:
| ຈຸດປະສົງ | ຍານພາຫະນະ off-road |
| ການກໍ່ສ້າງ | radial tubeless |
| ລັດສະ ໝີ | R 15 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ | 205 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 75 |
| Thorn | ມີ |
| ດັດຊະນີຄວາມອາດສາມາດຍົກ | 97 |
| ໂຫຼດຕໍ່ລໍ້ | 730 kg |
| ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ km/h | ຈົນກ່ວາ 160 |
ລາຄາ - ຈາກ 2 rubles.
ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ "Kama Euro" ສໍາລັບລະດູຫນາວແມ່ນໃນທາງບວກ.
ການທົບທວນຄືນຢາງລົດ KAMA Euro
ກ່ຽວກັບ KAMA-Euro rails
ຜູ້ໃຊ້ສັງເກດ patency ຂອງຢາງລົດ, ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ.
ຢາງລົດ "Kama-Euro-518" ລະດູຫນາວ studded
ການທົບທວນຄືນສືບຕໍ່ດ້ວຍຕົວຢ່າງທີ່ຍອດຢ້ຽມຂອງຢາງລະດູຫນາວທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນລັກສະນະທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລະດູການ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນ Kama-Euro-518. ຢາງລົດທີ່ມີຮູບຊົງ V-shaped tread ສະລັບສັບຊ້ອນ, ປະສົມປະສານ sipes ເລິກ, ທ່ອນໄມ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຮວງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນ flotation ທີ່ດີເລີດໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຄວາມສັບສົນໃດໆ: icing, packed ແລະ snow ວ່າງ, slurry ແລະ puddles.
ຢາງລົດ Kama Euro 518
ລົດໃນຢາງ Euro Kama ໄປໄດ້ດີໃນເສັ້ນຊື່, ພໍດີກັບການຫັນເປັນ, ຍຶດຫມັ້ນກັບກ້ອນ. ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Kama Euro ສໍາລັບລະດູຫນາວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງການປັບປຸງການຈັດການ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ແລະຄວາມຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງສຸດ.
ຕົວກໍານົດການການດໍາເນີນງານຂອງຢາງ Eurocam:
| ຈຸດປະສົງ | ພາຫະນະໂດຍສານ |
| ການກໍ່ສ້າງ | radial tubeless |
| ຂະ ໜາດ | ປີ 155/65 R13 |
| Thorn | ມີ |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 73 |
| ໂຫຼດຕໍ່ລໍ້ | 365 kg |
| ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ | T - ເຖິງ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ລາຄາ - ຈາກ 2 rubles.
ກ່ຽວກັບ KAMA Euro 518
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Kama Euro ແມ່ນກົງກັນຂ້າມ.
ກ່ຽວກັບລົດໄຟ «KAMA Euro-518»
ຜູ້ຜະລິດປະຕິບັດການວິພາກວິຈານດ້ວຍຄວາມເອົາໃຈໃສ່, ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຖືກແກ້ໄຂຢູ່ໂຮງງານ.
ຢາງລົດ KAMA "Kama-Euro-519" ລະດູຫນາວ studded
ການທົບທວນຄືນທີ່ມີພະຍຸຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນກ່ຽວກັບຢາງ Kama-Euro-519. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມນັບຕັ້ງແຕ່ມື້ຂອງການຜະລິດ. ບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດ, ເພາະວ່າມັນຖືກດັດແປງຢ່າງສົມບູນກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງລະດູຫນາວລັດເຊຍ. ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ເມື່ອອາກາດຫນາວແລະຫິມະຕົກຖືກແທນທີ່ດ້ວຍ taws, ກອບເປັນຈໍານວນ porridge snow ສຸດຖະຫນົນຫົນທາງ, ບໍ່ແມ່ນຂີ້ຮ້າຍສໍາລັບຢາງລົດຄຸນນະພາບສູງ.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລະດູຫນາວ "Kama-Euro-519" ຂອງການອອກແບບ radial ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄຸນນະພາບການຍຶດຂອງຜະລິດຕະພັນສູງ, ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍການປະຕິບັດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຈາກ +5 ຫາ -53 ° C.
ຢາງລະດູຫນາວ studded Kama ເອີໂຣ 519
ຕົວແບບມີຫົກຂະຫນາດ. ຂາຍດີທີ່ສຸດແມ່ນ: 185/60 R14, 185/65 R14.
ຂໍ້ມູນການເຮັດວຽກ:
| ຈຸດປະສົງ | ພາຫະນະໂດຍສານ |
| ລັດສະ ໝີ | R13, R14 |
| ຄວາມກວ້າງໂປຣໄຟລ໌ | 175 ເຖິງ 185 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 60 ເຖິງ 70 |
| Thorn | ມີ |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 82 ... 88 ບາດ |
| ໂຫຼດຕໍ່ລໍ້ | 475 … 690 ກິໂລ |
| ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ | Q - ສູງເຖິງ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, T - ສູງເຖິງ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ລາຄາ - ຈາກ 2 rubles.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ studded ລະດູຫນາວ "Kama-Euro-519" ບໍ່ແມ່ນເອກະພາບ.
ກ່ຽວກັບ Kama-Euro-519
ການທົບທວນຄືນຂອງ Kama-Euro-519
ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ Kama-Euro-519
ອີງຕາມລະບົບ 5 ຈຸດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄົນຂັບລົດໃຫ້ Kama Euro skates ເປັນ "ສີ່".
ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ
ມີການວິພາກວິຈານຫຼາຍ, ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃນທາງບວກ. ຄຸນນະພາບເອີຣົບ, ນະໂຍບາຍດ້ານແລະຄຸນສົມບັດເບກຂອງຢາງ, ການເຊື່ອຟັງການຊີ້ນໍາ, ພຶດຕິກໍາທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນການຕິດຕາມແມ່ນສັງເກດເຫັນ.
ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະຄວາມທົນທານແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງພໍໃຈ. ຄວາມບໍ່ສະບາຍທາງສຽງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຫນ້າລໍາຄານ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງທີ່ດີເລີດແລະການເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.
