Opel Antara ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
Opel Antara ເປັນຕົວແບບຂອງບໍລິສັດ Opel ເຢຍລະມັນ, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອປີ 2006. ການປະກົດຕົວຂອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Opel Antara, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍກົງ. ການດັດແປງການຜະລິດຂອງຊຸດນີ້ແມ່ນຜະລິດມາຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້ແລະມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປະເພດຮ່າງກາຍ - crossover ຂະຫນາດກາງຫ້າປະຕູ.
ແບບຈໍາລອງ Antara rad ມີການດັດແປງເຄື່ອງຈັກທີ່ຫລາກຫລາຍ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຈະແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບແຕ່ລະປະເພດເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອຮູ້ວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Opel Antara ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການທັງຫມົດຂອງລົດ.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 2.4 (ນໍ້າມັນ) 6-mech, 2WD | 12 ລ / 100 ກມ | 7 ລ / 100 ກມ | 8.8 ລ / 100 ກມ |
2.4 (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) 6-mech, 4x4 | 12.2 ລ / 100 ກມ | 7.4 ລ / 100 ກມ | 9.1 l / 100 ກິໂລແມັດ |
2.4 (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) 6-ອັດຕະໂນມັດ, 4x4 | 12.8 ລ / 100 ກມ | 7.3 ລ / 100 ກມ | 9.3 ລ / 100 ກມ |
2.2 CDTi (ກາຊວນ) 6-mech, 2WD | 7.5 ລ / 100 ກມ | 5.2 ລ / 100 ກມ | 6.1 ລ / 100 ກມ |
2.2 CDTi (ກາຊວນ) 6-mech, 4x4 | 8.6 ລ / 100 ກມ | 5.6 ລ / 100 ກມ | 6.6 ລ / 100 ກມ |
2.2 CDTi (ກາຊວນ) 6-auto, 4x4 | 10.5 ລ / 100 ກມ | 6.4 ລ / 100 ກມ | 7.9 ລ / 100 ກມ |
2.2 CDTi (ກາຊວນ) 6-mech, 4×4 | 7.9 ລ / 100 ກມ | 5.6 ລ / 100 ກມ | 6.4 ລ / 100 ກມ |
2.2 CDTi (ກາຊວນ) 6-auto, 4×4 | 10.5 ລ / 100 ກມ | 6.4 ລ / 100 ກມ | 7.9 ລ / 100 ກມ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ຮູບແບບນີ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນແງ່ຂອງປະລິມານທີ່ຜະລິດໃນປະຫວັດສາດທັງຫມົດຂອງລະດັບຕົວແບບ, ເປັນເຄື່ອງຈັກ 3,0 ລິດທີ່ມີກໍາລັງ 249 ມ້າ. ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການອື່ນໆຂອງ Opel Astra ທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນລວມມີ:
- ຂັບສີ່ລໍ້;
- ແຜ່ນຫຼັງ ແລະ ເບຣກດ້ານໜ້າ;
- ລະບົບສີດນໍ້າມັນທີ່ມີສີດແຈກຢາຍ.
ລົດທັງຫມົດມີທັງລະບົບເກຍຄູ່ມືຫຼືອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Opel Antara.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ລົດລຸ້ນທຳອິດມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2 ລິດ ແລະເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ 2,2 ຫຼື 3,0 ລິດ.. ຮຸ່ນດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 2007. ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ລົດພັດທະນາແມ່ນປະມານ 165 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດພາຍໃນ 9,9 ວິນາທີ.
ຮຸ່ນ II ແມ່ນຕົວແທນໂດຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2,2 ລິດ ອັດຕາເງິນເຟີ້ 184 ແຮງມ້າ, ແລະເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 2,4 ລິດທີ່ມີກໍາລັງ 167 ແຮງມ້າ. ນອກຈາກນີ້ໃນຮຸ່ນທີສອງ, ເຄື່ອງຈັກ 3 ສູບທີ່ມີປະລິມານ 249 ລິດແລະພະລັງງານຂອງ XNUMX ມ້າໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ. ຮູບແບບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນ CIS ແມ່ນ Antara crossovers ຕໍ່ໄປນີ້:
- OPEL ANTARA 2.4 MT+AT;
- OPEL ANTARA 3.0 AT.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຕໍ່ໄປ.
OPEL ANTARA 2.4 MT+AT
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍໃນ Opel Antara ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ 2.4 ລິດບໍ່ເກີນ 9,5 ລິດໃນວົງຈອນລວມ, ໃນຕົວເມືອງປະມານ 12-13 ລິດ, ໃນທາງດ່ວນ - 7,3-7,4 ລິດ. ກ່ຽວກັບການປຽບທຽບຂໍ້ມູນກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະຄູ່ມື, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດທັງຫມົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ລົດບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເລັກນ້ອຍ.
ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຈາກເຈົ້າຂອງລົດດັ່ງກ່າວ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Opel Antara ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດເກີນຂໍ້ມູນທີ່ກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດໂດຍ 1-1,5 ລິດ.
OPEL ANTARA 3.0 AT
ລົດເຫຼົ່ານີ້ມີຢູ່ໃນລຸ້ນນໍ້າມັນທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເທົ່ານັ້ນ. ຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນສາຍນີ້. ມັນໄປຮອດຄວາມໄວ 100 mph ໃນພຽງແຕ່ 8,6 ວິນາທີ. ສໍາລັບຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກນີ້ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Opel Antara ແມ່ນ 8 ລິດນອກຕົວເມືອງ, 15,9 ລິດໃນວົງຈອນໃນຕົວເມືອງແລະ 11,9 ລິດໃນການຂັບລົດປະສົມ. ຕົວເລກສໍາລັບການບໍລິໂພກຕົວຈິງແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ - ໂດຍສະເລ່ຍ 1,3 ລິດໃນແຕ່ລະຮອບ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Opel Antara ແມ່ນຂຶ້ນກັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນຢ່າແປກໃຈກັບຕົວເລກດັ່ງກ່າວ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 199 mph.
ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ
ຮູບແບບ Antara ນີ້ມີຕົວຊີ້ວັດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີຫຼາຍ. ແຕ່ບາງຄັ້ງ ມີກໍລະນີທີ່ເກີນຂອບເຂດມາດຕະຖານສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນພວກມັນ. ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກປັດໃຈດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ;
- ແບບການຂັບລົດ harsh;
- ບັນຫາລະບົບເຄື່ອງຈັກ;
- ການນໍາໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ;
- ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ທັນເວລາຂອງລົດຢູ່ສະຖານີບໍລິການ.
ປັດໃຈສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການຂັບຂີ່ລະດູຫນາວ. ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເມື່ອລົດກໍາລັງຮ້ອນຂຶ້ນ, ມີການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນພາຍໃນຂອງລົດ.
ຂໍຂອບໃຈກັບປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສໍາລັບ Opel ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງໄດ້ກວດກາລົດເປັນປະຈຳ ເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຫັກ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ເຮັດທຸກຢ່າງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນເປັນຕົວຈິງ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ອີງຕາມຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຈາກເຈົ້າຂອງ Opel, ພວກເຂົາພໍໃຈກັບຮູບແບບນີ້ຢ່າງສົມບູນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລາຄາຂອງພວກເຂົາແມ່ນຫຼາຍກ່ວາທີ່ຍອມຮັບ.
