ການທົບທວນຄືນຢາງລົດບັນທຸກ Yokohama - TOP-7 ຜະລິດຕະພັນຍອດນິຍົມ
ເນື້ອໃນ
treadmill ຂອງແບບຈໍາລອງສາມາດເອີ້ນວ່າມາດຕະຖານສໍາລັບຢາງຂອງຈຸດປະສົງນີ້: ຫ້າກວ້າງ, ribs ແຂງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງ traction ແລະ traction ແລະການຈັດການທີ່ຄາດເດົາໄດ້. ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນແລະຊີວິດການເຮັດວຽກຍາວຂອງ skates ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດຂອງທາດປະສົມຢາງທີ່ເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງ. ວັດສະດຸແມ່ນທົນທານຕໍ່ tensile ແລະ tear.
ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດຍີ່ປຸ່ນຜະລິດຜະລິດຕະພັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນທຸກປະເພດ. ເຈົ້າຂອງອຸປະກອນພິເສດ, ລົດໄຖນາ, ລົດເມແລະລົດບັນທຸກຄວນສຶກສາການທົບທວນຄືນຢາງລົດບັນທຸກ Yokohama, ເຊິ່ງເປີດເຜີຍຈຸດແຂງແລະຈຸດອ່ອນທີ່ແທ້ຈິງຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ຢາງລົດ Yokohama MY507 315/80/R22,5 156/150K
ຢາງທົ່ວໄປແມ່ນຕິດຕັ້ງໃສ່ພວງມາໄລ ຫຼື ເພົາຂັບລົດສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທິງຖະໜົນທີ່ມີອຸປະກອນ ແລະ ບໍ່ມີປູຢາງ. ມີເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນທັງຫມົດສໍາລັບການນີ້:
- treadmill, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍທ່ອນໄມ້ polygonal ຂະຫນາດໃຫຍ່. ພັບເຂົ້າກັນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ, ພວກມັນປະກອບເປັນ ribs ທີ່ເຂັ້ມແຂງສອງອັນທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຄວບຄຸມ ແລະທິດທາງຫຼັກສູດ.
- sidewalls ແມ່ນປ້ອງກັນຈາກຮູແລະຊ່ອງຫວ່າງໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີສາຍແອວເສີມ.
- carcass ໂລຫະທັງຫມົດແລະສາຍ breaker ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະດັດຊະນີການໂຫຼດຢາງ.
- ທາດປະສົມຢາງແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.
Yokohama MY507
ເຂດ shoulder inextricable ທີ່ມີແຄມແຫຼມຕ້ານການມ້ວນຂ້າງ, ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເລັ່ງແລະ deceleration ຂອງລົດ. ສະຖານະການທີ່ສໍາຄັນນີ້ແມ່ນສັງເກດເຫັນໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດ Yokohama.
Техническиехарактеристики:
| ການນັດຫມາຍ | ລົດບັນທຸກການຄ້າ |
| ການກໍ່ສ້າງ | radial |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ | R22,5 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ | 315 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 80 |
| ໂຫຼດຕໍ່ລໍ້ | ເຖິງ 4000 ກິໂລ |
| ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ | ບໍ່ເກີນ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ລາຄາ - ຈາກ 26 rubles.
315/70 R22.5 124R 156/150L ຢາງ Yokohama
ເມື່ອພັດທະນາຢາງພາລານີ້, ວິສະວະກອນຢາງຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ດໍາເນີນການຈາກຄວາມປອດໄພ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ການອອກແບບ tread ຂອງແບບຈໍາລອງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຢາງ pneumatic ອອກແບບມາສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວໃນການຕິດຕາມອຸປະກອນ. ມັນເປັນການດີທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເປີ້ນພູດັ່ງກ່າວໃນການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ໃນຂະນະທີ່ຢາງບໍ່ເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນພິເສດສໍາລັບການເຮັດວຽກຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ.
315/70 R22.5 124R 156/150L Yokohama
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງແບບຈໍາລອງລະດູຮ້ອນ, ເຊິ່ງສັງເກດເຫັນໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດບັນທຸກ Yokohama, ແມ່ນຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງມັນ: ຢາງສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ປ່ຽງໃດກໍ່ໄດ້.
ການອອກແບບ tread asymmetrical ມີຫ້າ ribs, ສອງແມ່ນກ່ຽວກັບບ່າ. ສາຍແອວທີ່ແຍກກັນບໍ່ໄດ້ກາງເຮັດໃຫ້ເປີ້ນພູມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການຍຶດທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບພື້ນຜິວທີ່ຊຸ່ມແລະແຫ້ງ;
- ຄວາມໝັ້ນທ່ຽງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນ;
- ການຕອບສະຫນອງການຊີ້ນໍາທີ່ດີ.
ເຂດບ່າທີ່ມີພະລັງ, ເສີມສ້າງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຫັນແລະ maneuvering. ນ້ໍາຖືກປ່ຽນໂດຍເຄືອຂ່າຍລະບາຍນ້ໍາເລິກ, ປະກອບດ້ວຍສາມໂກນຜ່ານຊ່ອງທາງແລະຫຼາຍຮ່ອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນຂວາງໃນສາຍແອວກາງ.
ຄຸນລັກສະນະການເຮັດວຽກ:
| ການນັດຫມາຍ | ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ |
| ການກໍ່ສ້າງ | radial |
| ຂະ ໜາດ | 315 / 70R22,5 |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 154 |
| ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ | ເຖິງ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ລາຄາ - ຈາກ 26 rubles.
ຢາງລົດ Yokohama RY023 215/75/R17,5 126/124M
ເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກການຄ້າຢ່າງຮຸນແຮງສາມາດຕິດຕັ້ງຕົວແບບກ່ຽວກັບການຊີ້ນໍາພາຊະນະ.
Yokohama RY023
ຢາງລົດມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດ Yokohama:
- ເປີ້ນພູແມ່ນຜະລິດໃນຫຼາຍຂະຫນາດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຫນ້າດິນຈາກ R17,5 ຫາ R22,5;
- ຄວາມເລິກຂອງ tread ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ຊີວິດການເຮັດວຽກຂອງຜະລິດຕະພັນ;
- ລົດບັນທຸກສາມາດຂັບໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ, ຍ້ອນວ່າໃນຝົນແລະ slush ລະບົບລະບາຍນ້ໍາສາມາດຮັບມືກັບປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່;
- ຢາງ 5-rib ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເສັ້ນຊື່ແລະການຕອບສະຫນອງກັບ handlebars ໄດ້.
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການສໍາລັບແບບຈໍາລອງ RY023 215/75/R17,5 126/124M:
| ການນັດຫມາຍ | ລົດບັນທຸກການຄ້າ |
| ການກໍ່ສ້າງ | radial |
| ຂະ ໜາດ | 215 / 75R17,5 |
| ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ | ບໍ່ເກີນ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 126 |
ລາຄາ - ຈາກ 14 rubles.
315/80R22.5 ZR104 156/150K ຢາງລົດບັນທຸກ Yokohama
treadmill ຂອງແບບຈໍາລອງສາມາດເອີ້ນວ່າມາດຕະຖານສໍາລັບຢາງຂອງຈຸດປະສົງນີ້: ຫ້າກວ້າງ, ribs ແຂງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງ traction ແລະ traction ແລະການຈັດການທີ່ຄາດເດົາໄດ້.
ZR104 Yokohama
ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນແລະຊີວິດການເຮັດວຽກຍາວຂອງ skates ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດຂອງທາດປະສົມຢາງທີ່ເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງ. ວັດສະດຸແມ່ນທົນທານຕໍ່ tensile ແລະ tear.
ຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກ:
| ການນັດຫມາຍ | ລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ພາຫະນະພິເສດ |
| ການກໍ່ສ້າງ | radial |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | R22,5 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ | 315 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 80 |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (ດັດຊະນີ) | 156 |
| ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ | ບໍ່ສູງກວ່າ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ລາຄາ - ຈາກ 30 rubles.
385/55R22.5 Yokohama 106ZS ຢາງລົດບັນທຸກ
ໃນການຜະລິດສະເກັດ, ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ບັນລຸບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແຕ່ຍັງຄວາມປອດໄພສໍາລັບຄົນຂັບລົດແລະສິ່ງແວດລ້ອມ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ດີທັງຫມົດຂອງຜະລິດຕະພັນ.
Yokohama 106ZS
ຈຸດແຂງທີ່ບໍ່ຜ່ານໃນການທົບທວນຄືນງຽບໆຂອງຢາງລົດ Yokohama ມີດັ່ງນີ້:
- ການອອກແບບ 6-rib, ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ສະຖຽນລະພາບເສັ້ນຊື່ທີ່ດີເລີດ;
- ສານປະສົມຢາງພາລາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ປັບປຸງການຍຶດຕິດກັບພື້ນຖະຫນົນທີ່ຊຸ່ມ;
- SC lamellas ທີ່ເອົາຄວາມຮ້ອນເກີນຈາກສາຍໄຟ, ດູດເອົາສິ່ງລົບກວນແລະຄວາມຖີ່ຕ່ໍາແລະການສັ່ນສະເທືອນຈາກຖະຫນົນ;
- ຫ້າຄື້ນຕາມລວງຍາວຜ່ານຊ່ອງທາງຕ່າງໆ ແລະຮ່ອງທາງຂວາງຫຼາຍອັນທີ່ແຫ້ງແລ້ງເປັນແຜ່ນຕິດຕໍ່ທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ.
ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ:
| ການນັດຫມາຍ | ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ |
| ການກໍ່ສ້າງ | radial |
| ຂະ ໜາດ | 385 / 55R22,5 |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 160 |
| ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ | ເຖິງ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ລາຄາຂອງຊຸດເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 111 ພັນ rubles.
Yokohama 107ZL 315/70 R22,5 156L
ໂດຍການຍືດອາຍຸຂອງຢາງລົດ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ດູແລສະພາບແວດລ້ອມໂດຍການຍືດອາຍຸຂອງຢາງລົດແລະການກໍາຈັດການຊັກຊ້າແລະຜົນກະທົບທາງລົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂໍ້ຄວາມນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດທີ່ດີຂອງຢາງພາລາ, ສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບການພັດທະນາຂອງ Yokohama 107ZL 315/70 R22,5 156L ແບບຈໍາລອງ.
Yokohama 107ZL
ການອອກແບບ rib ຫົກເຮັດໃຫ້ປະທັບໃຈຂອງພະລັງງານ, ໂຄງສ້າງປະສົມກົມກຽວ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຢາງລົດມີນ້ໍາຫນັກ 64,5 ກິໂລ, ໃນຂະນະທີ່ມັນເບິ່ງສະຫງ່າງາມ. ໃນການປະສົມປະສານກັບພື້ນທີ່ບ່າກວ້າງແຂງ, ພາກສ່ວນກາງຂອງເປີ້ນພູໃນລະດູຮ້ອນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ traction ທີ່ດີ, ການຈັດການທີ່ຫມັ້ນໃຈໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລອຍລົມທາງຫນ້າ. ສະຖານະການນີ້ແມ່ນສັງເກດເຫັນໂດຍສະເພາະໂດຍການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດ Yokohama.
ການອອກແບບມີ 6 ພັນ SC-lamellas, ເຊິ່ງປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການໂອນຄວາມຮ້ອນແລະການໂຫຼດທີ່ເປັນເອກະພາບໃນແຜ່ນຕິດຕໍ່. Hydroplaning ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ໂອກາດກັບເຄືອຂ່າຍການລະບາຍນ້ໍາທີ່ພັດທະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍແມ່ນຫ້າຊ່ອງທາງເລິກແລະຊ່ອງຂວາງຫຼາຍ.
ຄຸນລັກສະນະການເຮັດວຽກ:
| ການນັດຫມາຍ | ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ |
| ການກໍ່ສ້າງ | radial |
| ຂະ ໜາດ | 315 / 70R22,5 |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 156 |
| ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ | ເຖິງ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ລາຄາຕໍ່ຫນ່ວຍຂອງສິນຄ້າ - ຈາກ 26 rubles.
Yokohama 704R 315/80 R22,5 154M
ການອອກແບບແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນແກນຂັບລົດ. ການອອກແບບທິດທາງທີ່ບໍ່ສົມມາດຕະຖານ checkered ປະກອບເປັນຫົກສາຍແອວ rigid, ສີ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຖິງພາກກາງ. ຂອບ inclined ຂອງຕັນເພີ່ມ traction ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ slippery, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ, ແລະຕົວກໍານົດການ braking ທີ່ດີເລີດ.
Yokohama 704R
ຢາງພາລາຖືກຜະລິດສໍາລັບລະດູຮ້ອນ, ແຕ່ມັນປະສົບຜົນສໍາເລັດເປັນຢາງໃນທຸກສະພາບອາກາດໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງເອົາຊະນະນໍ້າກ້ອນ, ອຸນຫະພູມຍ່ອຍສູນໃນໄລຍະສັ້ນ. ແຄມແຫຼມສໍາລັບການດຶງພື້ນຜິວທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນປະກອບເປັນ checkers ຂອງພາກສ່ວນແລ່ນ.
ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ:
| ການນັດຫມາຍ | ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ |
| ການກໍ່ສ້າງ | radial |
| ຂະ ໜາດ | 315 / 80R22,5 |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 154 |
| ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ | ເຖິງ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ລາຄາຂອງຢາງຫນຶ່ງແມ່ນຈາກ 32 ພັນ rubles.
