Lada Largus ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງ
ການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫລາຍກ່ຽວກັບລົດ Lada Largus. ການທົບທວນຄືນທີ່ແທ້ຈິງຈາກເຈົ້າຂອງລົດຂອງລົດນີ້, ຂຶ້ນກັບໄລຍະທາງ, ແລະຮູບແບບການເຮັດວຽກ. ພາກສ່ວນທີ່ມີການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບ Lada Largus ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍ້ອນວ່າເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍກວ່າເກົ່າໄດ້ຮັບຮູບແບບໃຫມ່ຂອງ wagon ສະຖານີຟຸ່ມເຟືອຍ Lada Largus.ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຊື້ Lada Largus ດ້ວຍຕົນເອງໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການ wagon ສະຖານີທີ່ກວ້າງຂວາງພໍສົມຄວນ. ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີລົດບັນທຸກສະຖານີລາຄາຖືກທີ່ກວ້າງຂວາງຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດໃນປັດຈຸບັນ, ຂ້ອຍຕ້ອງໃຊ້ Largus ທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ. ແນ່ນອນ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນລົດພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ອາໄຫຼ່ແມ່ນມາຈາກ Renault Logan MCV, ເຊິ່ງເລີ່ມຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2006. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງແລະຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນລົດຄວນຈະເປັນຄໍາສັ່ງຂອງຂະຫນາດສູງກ່ວາຂອງດຽວກັນກ່ອນຫຼື Kalin. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະລາຄາບໍ່ເຖິງ 400 ຮູເບີນ, ຂ້ອຍພໍໃຈຫຼາຍ, ເພາະວ່າບໍ່ມີຕົວປຽບທຽບສໍາລັບຈໍານວນນີ້ໃນຮ້ານຂາຍລົດ.
ຄວາມກວ້າງຂອງລົດແມ່ນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ປະລາດ, ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ພັບໄດ້ມັນກາຍເປັນພຽງແຕ່ລົດບັນທຸກ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບວຽກເຮັດງານທໍາເປັນ minibus ແລະຂົນສົ່ງຄົນ (ພຽງແຕ່ kidding), ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວມີສະຖານທີ່ຫຼາຍ.
ຂ້າພະເຈົ້າມັກການອອກແບບພາຍໃນ, ກະດານແມ່ນຫນ້າຊື່ນຊົມແລະສໍາພັດໄດ້, ຫຼັງຈາກໄລຍະທາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ 16 ກິໂລແມັດ, ບໍ່ມີ creaks ແລະສຽງຈາກ dashboard ໄດ້ຍິນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຂ້າພະເຈົ້າມັກລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍຄົນເບິ່ງຖາມ. ຢູ່ທີ່ມັນ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ມີຄວາມຄິດເຫັນຂອງຄົນອື່ນແມ່ນ somehow ທັງຫມົດດຽວກັນແລະ indifferent.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງມ້າຂອງຂ້າພະເຈົ້າເປັນທີ່ພໍໃຈຫຼາຍແລະບໍ່ຄ່ອຍຈະເກີນ 7 ລິດໃນວົງຈອນລວມ. ສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນບໍ່ສາມາດຟັງໄດ້, ແຕ່ມັນອາດຈະງຽບກວ່າ - ເຈົ້າຕ້ອງການຄວາມງຽບທີ່ສົມບູນແບບຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແຕ່ອາດຈະເປັນສໍາລັບລົດພາຍໃນປະເທດ, ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຝັນຂອງເຈົ້າຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອຂ້ອຍຊື້ລົດ Lada Largus, ຂ້ອຍອ່ານການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບ Renault MCV, ແລະມີການທົບທວນຄືນທີ່ດີຫຼາຍກ່ວາລົດທີ່ບໍ່ດີ, ແລະນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີຄວາມສຸກແລະກາຍເປັນອີກເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ຈະຊື້ Lada Largus.
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ກໍາລັງຊອກຫາລົດລາຄາຖືກແລະມີຄຸນນະພາບສູງຢູ່ໃນສະຖານີ wagon, ຄໍາແນະນໍາຂອງຂ້ອຍກັບເຈົ້າແມ່ນ - ເອົາ Lada Largus ແລະທ່ານຈະບໍ່ເສຍໃຈ, ເພາະວ່າເງິນນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສົມກຽດ, ໂດຍສະເພາະຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ. ເກືອບບໍ່ມີຫຍັງພາຍໃນລົດນີ້. ສະນັ້ນເອົາມັນແລະບໍ່ລັ່ງເລ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າການທົບທວນຄືນຂອງຂ້າພະເຈົ້າກ່ຽວກັບລົດນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໃນທາງເລືອກຂອງທ່ານ.
ວະລາດີເມຍ. ເມືອງ Moscow. Lada Largus ສະຖານີ wagon 7 ບ່ອນນັ່ງ. 2012 ເປັນຕົ້ນໄປ ໄລຍະທາງ 12 ກິໂລແມັດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈຂຽນການທົບທວນຄືນຂອງຕົນເອງກ່ຽວກັບ Lada Largus, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າມັນຈະມີຈຸດປະສົງຢ່າງສົມບູນ, ເພາະວ່າພຽງແຕ່ຫນຶ່ງເດືອນໄດ້ຜ່ານໄປນັບຕັ້ງແຕ່ການຊື້ແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ, ພຽງແຕ່ 12 ກິໂລແມັດ. ເວົ້າ - ຫຼາຍ, ດີ, ຂ້ອຍຕ້ອງພະຍາຍາມເດີນທາງ, ມັນໄດ້ເກີດຂື້ນວ່າຂ້ອຍຂັບລົດເປັນເວລາ 000 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການຢຸດ - ເດືອນໄດ້ກາຍເປັນໄລຍະຍາວ. ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຢາກເວົ້າກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະຂອງ Largus, ຂ້າພະເຈົ້າພໍໃຈຢ່າງສົມບູນ: ເຄື່ອງຈັກ 8-valve ແມ່ນ torquey ຫຼາຍ, ການເລັ່ງບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ມັນສາມາດດີກວ່າເລັກນ້ອຍ. ຫວັງວ່າມັນຈະດີຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຫຼັງຈາກແລ່ນເຂົ້າມາ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນ 16 ລິດເທິງທາງດ່ວນຍັງເປັນຕົວເລກໂດຍສະເລ່ຍ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຈະຫຼຸດລົງຕາມເວລາ. ລົດດັ່ງກ່າວໄປໄດ້ຢ່າງສົມບູນຕາມທາງດ່ວນ, ບໍ່ມີລົດບັນທຸກໃດໆ ຕຳ ມັນດ້ວຍລົມຫົວ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສູງ. ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງຂວາງບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມັນເປັນທີ່ຫນ້າພໍໃຈຫຼາຍທີ່ປະຈຸບັນທ່ານສາມາດບັນທຸກໄດ້ເຈັດຄົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະເຂົ້າໄປໃນລົດແທັກຊີ່ທາງໄກແລະລະເບີດ - ມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ການຕັດພາຍໃນແມ່ນແນ່ນອນວ່າບໍ່ແມ່ນ super duper, ແຕ່ສໍາລັບຊັ້ນຮຽນເຊັ່ນ Largus ມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຫມາະສົມ, ໃນສັ້ນ, ລົດແມ່ນ 8 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງລົດຕ່າງປະເທດ Renault Logan, ສະນັ້ນຕັດສິນສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ, ຄຸນນະພາບໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມຈະສູງກວ່າ. Lada ຂອງພວກເຮົາ. suspension ແມ່ນເຢັນແລະແຂງປານກາງ, ມັນໄດ້ໂຫຼດແລ້ວພາຍໃຕ້ 99 ກິໂລທາງຫລັງ - ມັນຖືເປັນປົກກະຕິ, ບໍ່ມີການແຕກຫັກ. ຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມສວຍງາມ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອທ່ານເອົາບ່ອນນັ່ງແຖວທີ 300 ດ້ານຫລັງ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບລົດຕູ້ mini ທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສວຍງາມທີ່ທ່ານສາມາດບັນທຸກໄດ້ຍາວເຖິງ 3 ແມັດ. Lada Largus ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວລົດຄອບຄົວ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດແບບງ່າຍດາຍແລະບໍ່ມີສຽງດັງ, ແຕ່ໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ມັນແນ່ນອນວ່າບໍ່ມີຄູ່ແຂ່ງໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ, ແລະແນ່ນອນໃນຕະຫຼາດລົດທົ່ວໂລກ.
ອາເລັກຊານເດີ. Belgorod. Lada Largus 7 ບ່ອນນັ່ງ. 2012 ເປັນຕົ້ນໄປ ໄລຍະທາງ 4500 ກິໂລແມັດ
ຂ້ອຍຊື້ Largus ຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້ແລະບໍ່ເສຍໃຈມັນເລີຍ. ຂ້ອຍເອົາມັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄອບຄົວ, ແລະມັນດີເລີດສໍາລັບການເຮັດວຽກ, ເພາະວ່າຕອນນີ້ຂ້ອຍເປັນຄົນຂັບລົດແທັກຊີທົ່ວເມືອງ, ແລະຂ້ອຍມັກຈະເດີນທາງໄປຫາຄົນຫ່າງໄກ. ແລະດ້ວຍຮ່າງກາຍແບບນີ້, ເຈົ້າສາມາດຫາເງິນໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບ, ກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະເອົາພຽງແຕ່ 4 ຄົນຢູ່ເທິງເຮືອກັບອາຍແກັສ, ແລະຕອນນີ້ 6 ເຫມາະຢ່າງສົມບູນ. ສະນັ້ນລາຍຮັບຂອງຂ້ອຍໃນຖານະຄົນຂັບລົດແທັກຊີໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 9 ເທົ່າເຄິ່ງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີເລີດສໍາລັບຄອບຄົວ. ສໍາລັບການປະຕິບັດການຂັບລົດ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າເລື່ອງນີ້. ການຂັບເຄື່ອນແມ່ນກ້ຽງຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງ, ບໍ່ມີ jerk ໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງເຄື່ອນທີ່, suspension ເຮັດວຽກໄດ້ດີໂດຍບໍ່ມີການ knocks ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນຖະຫນົນຫົນທາງລັດເຊຍຂອງພວກເຮົາ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບລົດຂະຫນາດນີ້, ມັນເລັ່ງຢ່າງຫມັ້ນໃຈ, ແລະນີ້ສະຫນອງໃຫ້ວ່າລົດບໍ່ໄດ້ແລ່ນເຂົ້າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລູກສູບຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເຕັມທີ່. . ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ຫນ້າລໍາຄານເລັກນ້ອຍ - ໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 250 ລິດອອກມາຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ຂ້ອຍຢາກຫນ້ອຍລົງແນ່ນອນ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມັນໄວເກີນໄປທີ່ຈະຕັດສິນເລື່ອງນີ້, ເພາະວ່າໄລຍະທາງຍັງນ້ອຍ. ຂ້ອຍກໍາລັງຊອກຫາຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ເອົາ Largus ຂອງຂ້ອຍໄປຕາມທາງ XNUMX ກິໂລແມັດ, ແລະບໍ່ແມ່ນຄົນດຽວທີ່ບໍ່ພໍໃຈ, ບໍ່ມີໃຜເມື່ອຍ. ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ບໍ່ໄດ້ຍິນສຽງດັງ, ບໍ່ມີສຽງດັງ. A dashboard ສະດວກຫຼາຍ, speedometer ແລະ tachometer ອ່ານ, ແລະເຊັນເຊີອື່ນໆແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະອ່ານ. ແຕ່ປຸ່ມຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນບໍ່ສະດວກຫຼາຍ, ປົກກະຕິແລ້ວໃນລົດຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດພວກເຂົາຢູ່ໃນປະຕູ, ສະນັ້ນເວົ້າ, ຢູ່ໃນມື. ແລະໃນ Largus ພວກເຂົາຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຫນ້າຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ໂດຍວິທີທາງການ, ກ່ຽວກັບເຕົາໄຟ - ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ທໍ່ອາກາດຕັ້ງຢູ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະການໄຫຼຂອງອາກາດແມ່ນພຽງແຕ່ບ້າ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ມີການສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຕີນຂອງຜູ້ໂດຍສານຫລັງເຖິງແຖວທີສາມ. . ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ໂດຍມີຢ່າງນ້ອຍສອງບ່ອນນັ່ງສຸດທ້າຍຖືກພັບ. ດີ, ຖ້າທ່ານເອົາບ່ອນນັ່ງຫລັງທັງຫມົດ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບເວທີຂະຫນາດໃຫຍ່, ລົດຕູ້ໃນຄໍາສັບໃດຫນຶ່ງ. ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍສາມາດເວົ້າດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່າລົດແມ່ນພຽງແຕ່ super, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າບໍ່ມີຄູ່ແຂ່ງໃນລາຄານີ້, ແລະພວກມັນຄົງຈະບໍ່ຢູ່ທັງຫມົດ.
