ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ "Cooper" ສໍາລັບລະດູຮ້ອນ: TOP-5 ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ
ເນື້ອໃນ
ການອອກແບບທີ່ມີຈໍານວນຕັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນສອງພື້ນທີ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ສະຫນອງການຫ້າມລໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ອົງປະກອບຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ ribs ແຄບຢູ່ດ້ານນອກເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຄວາມໄວສູງ. ຢາງບໍ່ຢ້ານກົວຂອງ aquaplaning, ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບແບບ tread ແມ່ນ characterized by ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາມຸ້ງຕ້ານການເຄື່ອນໄຫວແລະປະສິດທິພາບເອົານ້ໍາອອກ.
ໃນເວລາທີ່ເລືອກຢາງສໍາລັບລະດູຮ້ອນ, ເຈົ້າຂອງສຶກສາທັງຄຸນລັກສະນະແລະການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Cooper summer ຈາກຜູ້ຊື້ອື່ນໆ.
ອີງຕາມການປະເມີນຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, TOP-5 ຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສາມາດລວບລວມໄດ້.
ອັນດັບທີ 5: Cooper Zeon CS6 225/45 R17 94V
ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1914, ຄວາມກັງວົນທີ່ຜະລິດຢາງລົດແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນທີ່ມີຊັບພະຍາກອນທີ່ສໍາຄັນ. ຊຸດສາມາດພຽງພໍສໍາລັບຫນຶ່ງຮ້ອຍພັນກິໂລແມັດ. ຢາງລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນສະພາບອາກາດຂອງລັດເຊຍແລະມີລັກສະນະທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດທີ່ດີເລີດ.
ຢາງລົດ Cooper zeon
ຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາປະກາດຕົວແບບ Zeon CS6 225/45 ວ່າທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະຄວາມໄວສູງ.
ຊຸດນີ້ແມ່ນຍັງປະຫຍັດ, ສະບັບແສງສະຫວ່າງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານມ້ວນ, ເຊິ່ງບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງ.
| ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | 225/45 |
| ຮູບແບບ Tread | Asymmetrical ສໍາລັບການປົກປ້ອງ hydroplaning |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | 17 |
ອົງປະກອບຂອງສານປະສົມຢາງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸການຈັດການທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງທັງໃນພື້ນຜິວທີ່ຊຸ່ມແລະແຫ້ງ. ເຈົ້າຂອງບັນທຶກສຽງຕ່ໍາແລະການປົກປ້ອງແຜ່ນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ອັນດັບທີ 4: Cooper Zeon CS6 195/65 R15 91V
ໃນເວລາທີ່ເລືອກຊຸດທີ່ສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນແທ້ໆ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຮູບແບບນີ້. ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງ Cooper ກ່ຽວກັບ Zeon CS6 195/65 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດໄດ້ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດເບົາແລະງຽບກວ່າ.
| ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | 195/65 |
| ຮູບແບບ Tread | Asymmetric, ປະສິດທິຜົນເອົານ້ໍາອອກຈາກແຜ່ນຕິດຕໍ່ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | 15 |
ລົດທີ່ມີຢາງດັ່ງກ່າວຈັດການໄດ້ດີໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນແລະຝົນ. ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຫມັ້ນຄົງແມ່ນຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼຸດລົງຍ້ອນການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນຕ່ໍາ.
ອັນດັບທີ 3: Cooper Discoverer HTS 225/65 R17 102H
ການອອກແບບສໍາລັບຍານພາຫະນະຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດເຕັມ, ຢາງໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍຄໍານຶງເຖິງລັກສະນະການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າ Discoverer HTS 225/65 ມີລັກສະນະສົມດູນ.
ຜູ້ຄົ້ນພົບ Cooper
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງ Cooper ຂອງຮູບແບບນີ້ສັງເກດເຫັນການຄາດເດົາຂອງພຶດຕິກໍາຂອງລົດໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແລ່ນລຽບແລະຍຶດຫມັ້ນກັບພື້ນຖະຫນົນ.
| ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | 225/65 |
| ຮູບແບບ Tread | Asymmetrical |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | 17 |
ການອອກແບບທີ່ມີຈໍານວນຕັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນສອງພື້ນທີ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ສະຫນອງການຫ້າມລໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ອົງປະກອບຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ ribs ແຄບຢູ່ດ້ານນອກເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຄວາມໄວສູງ.
sipes ປັບປຸງ traction ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນ pavement ຊຸ່ມ.
ອັນດັບ 2: Cooper Zeon XTC 295/45 R20 114V
ເມື່ອສ້າງຮູບແບບນີ້, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປ່ຽນອົງປະກອບຂອງປະສົມມາດຕະຖານ, ລວມທັງສານເຕີມແຕ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະລັກສະນະຂອງການຈັບ. ຢາງໃນລະດູຮ້ອນຂອງ Cooper, ການທົບທວນຄືນທີ່ມັກຈະເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄຸນນະພາບເຫຼົ່ານີ້, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. Zeon XTC 295/45 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດຄວາມໄວສູງ, ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະ maneuverability ສູງສຸດໃນສະພາບອາກາດຝົນແລະແຫ້ງແລ້ງ.
| ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | 295/45 |
| ຮູບແບບ Tread | 3 ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | 20 |
ການອອກແບບຢາງໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍໃຊ້ຄອມພິວເຕີຈໍາລອງ, ດັ່ງນັ້ນມັນປະກອບມີ:
- ພາກສ່ວນກາງທີ່ມີທ່ອນໄມ້ສະຫຼຽງ ແລະ ກະດູກຫັກ, ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ ແລະ ການຕອບສະໜອງໄວຕໍ່ການຫັນພວງມາໄລ;
- ພື້ນທີ່ນອກທີ່ມີອົງປະກອບ protruding ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນລ້ຽວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ;
- ດ້ານໃນຫຼຸດຜ່ອນການວາງ hydroplaning ແລະຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສຽງ.
ມີ protrusion ສຸດ sidewall ເປັນ, ຂອບໃຈທີ່ແຜ່ນໄດ້ຖືກປ້ອງກັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ.
ອັນດັບ 1: Cooper Zeon 2XS 245/40 R18 97Y
ສໍາລັບ fans ຂອງປະເພດກິລາຂອງການຂັບລົດ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ກະກຽມຮູບແບບພິເສດທີ່ສາມາດກໍານົດກັບຊັ້ນທີ່ນິຍົມ. ການທົບທວນຢາງລົດລະດູຮ້ອນ Zeon 2XS 245/40 Cooper ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທັງທາງຍ່າງປຽກແລະແຫ້ງທ່ານສາມາດຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການສູນເສຍການຄວບຄຸມ.
Cooper zeon 2xs
ຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການຄວບຄຸມແມ່ນຮັບປະກັນເຖິງແມ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
| ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ມມ | 245/40 |
| ຮູບແບບ Tread | ທິດທາງ, ຕັນເລິກຢູ່ໃນໃຈກາງ, softer ທັງສອງດ້ານ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ນິ້ວ | 18 |
rib ກາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວິທີທີ່ຈະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການເຄື່ອນໄຫວເລັກນ້ອຍຂອງພວງມາໄລ.
ຢາງນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສໍາລັບລົດກິລາ, ລົດຊັ້ນທຸລະກິດທີ່ມີຫນ່ວຍງານພະລັງງານ 3 ລິດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ
ໃນເວລາທີ່ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຊຸດຂອງຢາງສໍາລັບລະດູຮ້ອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນຕ້ອງການຊອກຫາຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບຄຸນນະພາບແລະຄຸນລັກສະນະແລະຈະຕອບສະຫນອງງົບປະມານທີ່ຈັດສັນ. ການປະເມີນຜົນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄັ້ງແຕກຕ່າງຈາກຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ພະຍາຍາມຫນຶ່ງຫຼືທາງເລືອກອື່ນ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສຶກສາການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ Cooper summer.
Anatoly: "ຂ້ອຍຊື້ Cooper Discoverer HTS, ລໍ້ລວງດ້ວຍລາຄາທີ່ດີ, ແຕ່ມັນເຫັນວ່າຢາງເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ດີຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ຖະຫນົນລັດເຊຍທີ່ແຕກຫັກແລະ primer, hardy. ບໍ່ມີ hernias! ຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ທ່ານຄວນຄາດຫວັງວ່າຕົວແບບບໍ່ແມ່ນ off-road. ມັນບໍ່ມີສຽງລົບກວນ, ໃນລະຫວ່າງການຝົນຕົກ, ການຄວບຄຸມບໍ່ໄດ້ສູນເສຍ.
Sergey: "ຢາງໃນລະດູຮ້ອນຈາກ "Cooper" Zeon XTC 295 ມີຄວາມພໍໃຈຢ່າງສົມບູນ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຄັ້ງພວກມັນຈັບກ້ອນຫີນຢູ່ນອກເສັ້ນທາງປູຢາງ. ຢາງພາລາບໍ່ຢ້ານຂຸມ, ເຈົ້າສາມາດຂັບລົດໃນຝົນໂດຍບໍ່ມີການຊ້າລົງ, ເຈົ້າບໍ່ສັງເກດເຫັນຂີ້ຕົມ. ສຽງດັງຫຼາຍກວ່າທີ່ຂ້ອຍຄາດໄວ້, ແຕ່ເໝາະກັບການຕິດຕາມນອກເມືອງ.
Maxim: "ຖ້າທ່ານຈື່ວ່າ Zeon 2XS 245/40 ແມ່ນສະເພາະສໍາລັບລະດູຮ້ອນ, ນີ້ແມ່ນຊຸດທີ່ດີເລີດ. ເຫມາະສໍາລັບທັງສະພາບຕົວເມືອງແລະສໍາລັບການຕິດຕາມ, ມັນຕ້ອງການຄວາມອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ທ່ານສາມາດຂັບລົດຢູ່ທີ່ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ມີບັນຫາກັບການຈັດການ. ເບກໄດ້ດີ."
ໃນເວລາທີ່ເລືອກຢາງສໍາລັບລະດູການທີ່ຈະມາເຖິງ, ມັນເປັນມູນຄ່າການພິຈາລະນາລັກສະນະຂອງລົດ, ປະເພດຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ມັກແລະຄຸນລັກສະນະຂອງຫນ້າດິນທີ່ເຈົ້າມັກຈະໃຊ້ລົດ. ການປະສົມປະສານຂອງປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຈະສະຫນອງພື້ນຖານທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດການຊື້ທີ່ສະຫລາດ.
