ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Triangle TR292, ການທົບທວນຄືນລາຍລະອຽດຂອງຮູບແບບ

ຜູ້ຜະລິດຊີ້ບອກໃນລັກສະນະທີ່ຢາງແມ່ນບໍ່ມີ studs. ລົດທີ່ມີຢາງດັ່ງກ່າວສາມາດບີບໄດ້ຢ່າງປອດໄພເຖິງ 180-190, ແລະການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນສູງເຖິງ 104-112 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປະຕິບັດງານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍການທົດສອບ.

ກຸ່ມສາມຫລ່ຽມ, ໂຄສະນາ TR292, ຮັບປະກັນວ່າຢາງລົດທຸກລະດູການຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນໃນເສັ້ນທາງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດໃດກໍ່ຕາມ. ແຕ່, ຖ້າທ່ານອ່ານການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ Triangle TR292, ທ່ານຈະເຫັນວ່າບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດເຫັນດີກັບຄໍາຖະແຫຼງນີ້.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ

ຢາງລົດຕະຫຼອດລະດູການຂອງຜູ້ຜະລິດຈີນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ SUVs ຜູ້ໂດຍສານ.

ການອອກແບບ tread ພິເສດ (3 ທ່ອນໄມ້ຢູ່ໃນສູນກາງ) ຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຍຶດທີ່ດີຂອງ TR292 ກັບການຕິດຕາມ.

ການປົກປ້ອງຂ້າງຄຽງແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການ maneuverability ທີ່ດີກວ່າ. ຮ່ອງເລິກຂອງຢາງລົດໃຫ້ຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງພື້ນຖະຫນົນ, ທັງແຫ້ງແລະຊຸ່ມ.

ຢາງສາມຫຼ່ຽມ 292

ຢາງ Triangle 292 ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງສອງຊັ້ນ: ຊັ້ນເທິງແມ່ນອ່ອນເພື່ອການຍຶດແຫນ້ນໄດ້ດີກວ່າ, ແລະຊັ້ນຕ່ໍາ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການກະຈາຍຄວາມກົດດັນພາຍໃນຢາງແມ່ນແຂງ. tandem ດັ່ງກ່າວ, ອີງຕາມການນັກອອກແບບ, ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການຂັບລົດ flawless ໃນພື້ນຜິວທີ່ຊຸ່ມແລະບໍ່ສະເຫມີພາບ.

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

ຮູບແບບໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນຂະຫນາດ:

• ລັດສະໝີ R15-R17;
• profile width ແລະຄວາມສູງ: 235-265 ແລະ 65-75.

ຜູ້ຜະລິດຊີ້ບອກໃນລັກສະນະທີ່ຢາງແມ່ນບໍ່ມີ studs. ລົດທີ່ມີຢາງດັ່ງກ່າວສາມາດບີບໄດ້ຢ່າງປອດໄພເຖິງ 180-190, ແລະການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນສູງເຖິງ 104-112 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປະຕິບັດງານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍການທົດສອບ.

ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ

ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງສາມຫລ່ຽມ TR292 ໃນກອງປະຊຸມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນກົງກັນຂ້າມ. ການຄົ້ນພົບການອອກແບບດຽວກັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ແຕກຕ່າງກັນໂດຍຄົນຂັບລົດ.

ຢາງລົດທຸກລະດູການ Triangle TR292

ຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງບວກກ່ຽວກັບຢາງ Triangle TR292 ແມ່ນປະໄວ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຮັກກັບຍີ່ຫໍ້, ຜູ້ທີ່ຫມັ້ນໃຈວ່າຢາງໃນທຸກສະພາບອາກາດແມ່ນສະດວກ, ມີກໍາໄລ, ແລະປອດໄພ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນວ່າຢາງສາມຫລ່ຽມປະຕິບັດຕົວດີບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນປູຢາງທີ່ສະອາດ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຂີ້ຕົມແລະຂີ້ຕົມ.

ການທົບທວນຢາງ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມູນຄ່າສໍາລັບເງິນ.

ການທົບທວນຢາງລົດ

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຍິນ​ດີ​ກັບ noiselessness ຂອງ tread ໄດ້.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ

ຄົນຂັບລົດສັງເກດການປະຕິບັດ ແລະຄວາມສະດວກຂອງທາງລາດ.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ

ແຕ່ສໍາລັບທຸກໆຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງບວກມີຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງລົບ.

ຜູ້ຄັດຄ້ານຍີ່ຫໍ້ອອກຄໍາຄິດເຫັນຢ່າງໂກດແຄ້ນກ່ຽວກັບຢາງລົດ Triangle TR292, ໂດຍກ່າວວ່າພວກເຂົາໄດ້ຖິ້ມເງິນ.

ຄົນຂັບມີຄວາມຜິດຫວັງກັບຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ການທົບທວນຢາງລົດ Traangle

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈົ່ມກ່ຽວກັບການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາຂອງຢາງ.

ຢາງສາມຫລ່ຽມ

ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫຼາຍ, ຮູບແບບນີ້ບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະດູຫນາວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢາງແມ່ນຕໍາແຫນ່ງເປັນຢາງໃນທຸກສະພາບອາກາດ.

ການທົບທວນຢາງສາມຫລ່ຽມ

ຜູ້ຂັບຂີ່ພິຈາລະນາໄລຍະການເບກທີ່ຍາວນານ ແລະການຈັດການທີ່ບໍ່ດີໃນຖະໜົນທີ່ປຽກ ແລະ ຫິມະຕົກເປັນຈຸດອ່ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

ອ່ານຍັງ: ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີ sidewall ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ

ຂາດຢາງ

ເນື່ອງຈາກການທົບທວນທາງບວກແລະທາງລົບຂອງຢາງສາມຫລ່ຽມ TR292, ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຈາກທ້າຍພາກຮຽນ spring ຫາຕົ້ນດູໃບໄມ້ລົ່ນ.

ໄລຍະເວລາອຸດົມສົມບູນທີ່ສຸດແມ່ນລະດູຮ້ອນ.

ຄຸນນະພາບຂອງຢາງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຕີບໂຕເຖິງລະດັບເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດຂອງລະດູຫນາວຄລາສສິກລັດເຊຍ. ບວກຕົ້ນຕໍຂອງແບບຈໍາລອງແມ່ນລາຄາຕໍ່າຂອງມັນ: ຊຸດຈະມີລາຄາຖືກລູກຄ້າ 20 ພັນຮູເບີນ.

Triangle AgileX AT TR292 #Tires