ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດທຸກລະດູການ "Yokohama Geolender" - TOP-5 ຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ
ເນື້ອໃນ
ຄຸນນະພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນລໍ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າ SUVs ຍີ່ປຸ່ນແລະ crossovers ມີການຕິດຕັ້ງຢາງ Yokohama G95 225/55 R17 97V ໃນ conveyor ໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຢາງໃນພື້ນຜິວຢາງປູຢາງທີ່ມີອຸປະກອນດີ: off-road, ຢາງບໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນລັກສະນະທີ່ມີຢູ່ໃນພວກມັນ.
ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນມັກປ່ຽນຢາງລົດທຸກລະດູການ: ຫຼາຍຄົນມັກຢາງລົດທາງເລືອກ. ຕົວຢ່າງທີ່ດີເລີດຂອງຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວແມ່ນຢາງ Yokohama ທຸກໆລະດູການ, ການທົບທວນຄືນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າເລືອກທາງເລືອກທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ.
ຢາງລົດ Yokohama Geolandar G033 ທຸກລະດູການ
ຜູ້ຜະລິດຈັດວາງຢາງນີ້ເປັນທຸກລະດູການ, ແຕ່ຄໍາຖະແຫຼງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງ: ໃນ latitudes ເຫນືອ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເປີ້ນພູພຽງແຕ່ໃນລະດູຮ້ອນ. ໄປທາງທິດໃຕ້, ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີລະດູຫນາວອ່ອນໆ, ຢາງລົດສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາຢ່າງເຕັມທີ່.
ການທົບທວນຄືນຂອງ Yokohama Geolandar G033
ການອອກແບບຂອງຢາງແມ່ນ asymmetric ບໍ່ມີທິດທາງ. ພາກສ່ວນກາງແມ່ນຄອບຄອງໂດຍທ່ອນໄມ້ສອງເທົ່າຂະຫນາດກາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຊີ້ນໍາຂອງລົດແລະພຶດຕິກໍາທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ອົງປະກອບຂອງ tread ປະກອບເປັນປາກຍາວສໍາລັບການຈັບທີ່ຄາດເດົາໄດ້.
ເຂດບ່າແມ່ນເປີດ, ໂຄງສ້າງຂອງອົງປະກອບຂອງພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກ່ວາຢູ່ໃນສູນກາງ: checkers ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ຢືນຟຣີ, ຕັ້ງຢູ່ເກືອບທົ່ວການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໃຊ້ເວລາໃນຄວາມຫມັ້ນໃຈ cornering, ການຕໍ່ຕ້ານ rolling.
Техническиехарактеристики:
| ການນັດຫມາຍ | ພາຫະນະໂດຍສານ |
| ການກໍ່ສ້າງຢາງ | radial |
| ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ | ບໍ່ມີທໍ່ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | R16 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ | 215, 235 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 60, 70 |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 100 |
| ໂຫຼດໃນຫນຶ່ງລໍ້, kg | 800 |
| ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ, km/h | ຮ - 210 |
ລາຄາ - ຈາກ 7 rubles.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Yokohama ທຸກລະດູການຢືນຢັນວ່າຢາງແມ່ນອ່ອນເພຍໃນກ້ອນ.
ຢາງລົດ Yokohama Geolandar H/TS G051 ທຸກລະດູການ
ຢາງລົດທີ່ສວຍງາມຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດທີ່ແຂງແຮງ: crossovers, SUVs. ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ແຕ່ງດີ, ຂ້າມແມ່ນ້ຳ, ເຂດຫີນ ແລະ ຊາຍ.
ການທົບທວນຄືນຂອງ Yokohama Geolandar H/TS G051
ການອອກແບບ tread ຂອງ Yokohama Geolandar H/TS G051 ແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ. treadmill ປະກອບດ້ວຍ polygonal, ຕັນຮູບຮ່າງ bizarrely crossed ໂດຍຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາທາງຂວາງ. ເຄືອຂ່າຍລະບາຍນໍ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບ, ພັດທະນາດີເຮັດໃຫ້ເສັ້ນດ່າງຕິດຕໍ່ເຮັດໃຫ້ແຫ້ງແລ້ງ, ບໍ່ມີໂອກາດສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າ.
ໃນເຂດບ່າ, ມີທ່າແຮງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນ. ພາກສ່ວນນີ້ສັນຍາກັບ traction ເພີ່ມເຕີມແລະຄຸນນະພາບ braking ທີ່ດີເລີດ. ທາດປະສົມຢາງພາລາເຮັດໃຫ້ສັດປີກສາມາດຍືດຕົວໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ.
ຄຸນລັກສະນະການເຮັດວຽກ:
| ການນັດຫມາຍ | ຍານພາຫະນະ off-road |
| ການກໍ່ສ້າງຢາງ | radial |
| ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ | ບໍ່ມີທໍ່ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | ຈາກ R15 R20 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ | 205 ເຖິງ 315 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 55 ເຖິງ 80 |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 94 ... 121 ບາດ |
| ໂຫຼດໃນຫນຶ່ງລໍ້, kg | 670 ... 1450 ບາດ |
| ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ, km/h | H–210, Q–160, R–170, S–180, V–240 |
ລາຄາຂອງສິນຄ້າແມ່ນມາຈາກ 4 rubles.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Yokohama Geolender ທຸກລະດູການມີຄໍາວິພາກວິຈານຫຼາຍ. ຢາງທີ່ສູງບໍ່ໄດ້ສວມໃສ່ເປັນເວລາດົນນານ, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມແລະການເພີ່ມໄລຍະການຢຸດ.
ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບ Yokohama Geolandar H/TS G051
ມີຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຫັນພຽງແຕ່ຂໍ້ດີໃນຢາງ.
Tire Yokohama Geolandar X-CV G057 ທຸກລະດູການ
ເມື່ອພັດທະນາຮູບແບບດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ສືບຕໍ່ພິຈາລະນາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມປອດໄພແລະການດໍາເນີນງານທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໄດ້ດໍາເນີນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການອອກແບບທິດທາງ Asymmetrical ໃຊ້.
- ຢາງແມ່ນອ້ອມຮອບດ້ວຍ 4 ເລິກຜ່ານຊ່ອງທາງສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາ. ຮ່ວມກັນກັບຮ່ອງຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງຕັນ tread ຕົ້ນຕໍ, ລະບົບລະບາຍນ້ໍາໃນຝົນ negates ຜົນກະທົບຂອງ aquaplaning.
- ການອອກແບບປະສົມປະສານສອງປະເພດຂອງ slats: 3D ແລະຊື່. ນີ້ຈະເພີ່ມລັກສະນະ traction, ຍຶດແລະເບກຂອງຢາງ.
- ສາຍແອວກາງຂະຫນາດມີການຈັດວາງ 5 ຂັ້ນຕອນທີ່ຂັດຂວາງສຽງທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ໍາທີ່ມາຈາກຖະຫນົນ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຈາກພາຍນອກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, treadmill ສະຫນອງການຕອບໂຕ້ທັນທີໃນ tandem "ລໍ້ - ລໍ້".
ການທົບທວນຄືນຂອງ Yokohama Geolandar X-CV G057
ຄຸນນະສົມບັດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງຢາງ Yokohama Geolandar X-CV G057 ແມ່ນການປະສົມຢາງທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີເນື້ອໃນສູງຂອງຊິລິໂຄນໄດອອກໄຊ. ສະຖານະການເຮັດວຽກຕໍ່ກັບການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນໃນຕອນຕົ້ນຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ:
| ການນັດຫມາຍ | ຍານພາຫະນະ off-road |
| ການກໍ່ສ້າງຢາງ | radial |
| ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ | ບໍ່ມີທໍ່ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | ຈາກ R18 R22 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ | 235 ເຖິງ 195 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 35 ເຖິງ 55 |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 99 ... 113 ບາດ |
| ໂຫຼດຕໍ່ກິໂລລໍ້ | 775 ... 1150 ບາດ |
| ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ km/h | ສ - 270 |
ລາຄາ - ຈາກ 30 rubles. ສໍາລັບຊຸດ.
ຢາງລົດ Yokohama G95 225/55 R17 97V ທຸກລະດູການ
ຄຸນນະພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນລໍ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າ SUVs ຍີ່ປຸ່ນແລະ crossovers ມີການຕິດຕັ້ງຢາງ Yokohama G95 225/55 R17 97V ໃນ conveyor ໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຢາງໃນພື້ນຜິວຢາງປູຢາງທີ່ມີອຸປະກອນດີ: off-road, ຢາງບໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນລັກສະນະທີ່ມີຢູ່ໃນພວກມັນ.
ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ:
- ຮອຍຕີນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍອົງປະກອບຮູບ S, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ແຄມທາງຍາວຕິດຢູ່ເທິງກ້ອນແລະທາງປຽກ;
- ຕັນຂອງພາກກາງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນມຸມສ້ວຍແຫຼມ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ resonant ແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ປ້ອງກັນການຕໍ່ຕ້ານມ້ວນ;
- ພື້ນທີ່ບ່າທີ່ເຂັ້ມແຂງປະກອບດ້ວຍ checkers ຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະຫນອງການ maneuverability ທີ່ດີເລີດ, ເຂົ້າກ້ຽງເຂົ້າໄປໃນ turns.
ການທົບທວນຄືນ Yokohama G95 225/55 R17 97V
ຢາງແມ່ນແຫນ້ນຢູ່ໃນແຜ່ນ, ປະຕິບັດຕົວດີໃນເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງ.
ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ:
| ການນັດຫມາຍ | ຍານພາຫະນະ off-road |
| ການກໍ່ສ້າງຢາງ | radial |
| ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ | ບໍ່ມີທໍ່ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | R17 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ | 225 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 55 |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 97 |
| ໂຫຼດໃນຫນຶ່ງລໍ້, kg | 730 |
| ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ, km/h | ວ-240 |
ລາຄາ - ຈາກ 11 ພັນ rubles.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Yokohama ທຸກໆລະດູການເວົ້າເຖິງຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ "ລະດູຫນາວ" ທີ່ສະແດງອອກຢ່າງອ່ອນແອ.
ຢາງລົດ Yokohama Geolandar A/T G011 ທຸກລະດູການ
ຕົ້ນສະບັບ, ມີອໍານາດ, ຊັບຊ້ອນ, ສະລັບສັບຊ້ອນ - ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລັກສະນະຕໍ່ໄປ. ແຕ່ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະໂທຫາຮູບແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ. ເຈົ້າຂອງລົດ jeeps ແລະ crossovers ສາມາດເປັນເຈົ້າຂອງຢາງທີ່ສວຍງາມ.
ທ່ອນໄມ້ທີ່ມີໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຮ່ອງຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ຄ້າຍຄືຄື້ນສາມາດເອົານ້ໍາ, ຝຸ່ນ, ຫິມະ, slurry ອອກຈາກແຜ່ນຕິດຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ແຫ້ງແລ້ງຢ່າງແທ້ຈິງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສາຍແອວກາງຄູ່ທີ່ແຂງແກ່ນຢ່າງຫມັ້ນໃຈເຮັດໃຫ້ລົດໄປຕາມເສັ້ນທາງຊື່, ສະຫນອງການຕອບສະຫນອງທີ່ລະອຽດອ່ອນໃນການຄວບຄຸມ.
ການຈັດອັນດັບ Yokohama Geolandar A/T G011
sophisticated siping ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພຶດຕິກໍາ, ແລະປະສົມຢາງ - elasticity ທີ່ຈໍາເປັນ. ການອອກແບບທີ່ສົມດູນເທົ່າທຽມກັນຮັບເອົານ້ໍາຫນັກຂອງລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ບໍ່ສະເຫມີກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:
| ການນັດຫມາຍ | ຍານພາຫະນະ off-road |
| ການກໍ່ສ້າງຢາງ | radial |
| ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ | ບໍ່ມີທໍ່ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | R15 ຫາ R17 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ | 195 ເຖິງ 315 |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂໍ້ມູນ | 60 ເຖິງ 85 |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 95 ... 120 ບາດ |
| ໂຫຼດໃນຫນຶ່ງລໍ້, kg | 690 ... 1400 ບາດ |
| ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ, km/h | H–210, Q–160, S–180 |
ລາຄາ - ຈາກ 9 rubles.
ການທົບທວນຄືນຂອງ Yokohama Geolandar A/T G011
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Yokohama Geolandar ທຸກລະດູການຄາດວ່າຈະສູງ. ຄວາມບໍ່ພໍໃຈບາງຢ່າງແມ່ນເກີດມາຈາກລັກສະນະພິເສດຂອງພຶດຕິກໍາໃນລະດູຫນາວ.
