P0163 ເຊັນເຊີ O3 ວົງຈອນແຮງດັນຕໍ່າ (ເຊັນເຊີ 2, ທະນາຄານ XNUMX)

P0163 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0163 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນແຮງດັນຕ່ໍາໃນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (ເຊັນເຊີ 3, ທະນາຄານ 2).

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0163?

ລະຫັດບັນຫາ P0163 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ໄດ້ກວດພົບວ່າແຮງດັນວົງຈອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ 3 (ທະນາຄານ 2) ຕໍ່າເກີນໄປເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ. ເມື່ອຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ຢູ່ໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ຊີ້ບອກວ່າມີບັນຫາ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງ DTC P0163:

• ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີອຸ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນເຊັນເຊີຫຼຸດລົງແຮງດັນ.
• ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການເປີດ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີຂາດພະລັງງານ.
• ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ບັນຫາກັບ ECM, ເຊິ່ງຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແລະປະມວນຜົນສັນຍານຂອງມັນ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ແຮງດັນຕ່ໍາໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ.
• ບັນຫາໂພຊະນາການ: ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນເນື່ອງຈາກບັນຫາກັບຟິວ, ລີເລ, ແບດເຕີລີ່ຫຼື alternator ສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼຸດລົງ.
• ເສຍຫາຍກົນຈັກ: ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍຕໍ່ກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼືສາຍໄຟຂອງມັນ, ເຊັ່ນ: kinks, pinches, ຫຼື breaks, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນໄຟຟ້າໃນວົງຈອນ.
• ບັນຫາກັບ catalyst ໄດ້: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງ catalyst ຫຼືການອຸດຕັນຂອງມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນໃນວົງຈອນຂອງຕົນ.
• ມີບັນຫາກັບລະບົບລະບາຍອາກາດ: ການໄຫຼວຽນຂອງໄອເສຍທີ່ຈໍາກັດຫຼືມີບັນຫາກັບລະບົບໄອເສຍກໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0163?

ອາການຂອງ DTC P0163 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ໄຟ Check Engine ມາ: ເມື່ອ ECM ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3 ໃນ cylinder bank XNUMX, ມັນຈະເປີດໃຊ້ Check Engine Light ຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມື.
• ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ: ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ຫຼືບັນຫາການປະຕິບັດອື່ນໆ.
• ເສດຖະກິດນໍ້າມັນຊຸດໂຊມ: ປະສິດທິພາບຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ດີເນື່ອງຈາກແຮງດັນຫຼຸດລົງໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ.
• ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ: ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີມີຄວາມຜິດພາດ, ທ່ານອາດຈະມີບັນຫາໃນການຮັກສາການບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ.
• ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນທາດອາຍພິດ.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າອາການອາດຈະສະແດງອອກແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງຕາມສາເຫດສະເພາະແລະສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0163?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0163, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:

1. ສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈາກໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ແລະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບມັນ.
2. ການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດກາສາຍໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3 ກັບ ECM. ກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟແມ່ນ intact, ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນແຫນ້ນແຫນ້ນແລະບໍ່ມີສັນຍານຂອງການກັດກ່ອນ.
3. ການກວດສອບແຮງດັນທີ່ເຊັນເຊີອົກຊີ: ໃຊ້ມັລຕິມິເຕີເພື່ອກວດສອບແຮງດັນຢູ່ຈຸດ #3 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ແຮງດັນປົກກະຕິຕ້ອງຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
4. ການກວດສອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນໄດ້ຮັບພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມແລະຫນ້າດິນແລະການຕໍ່ຕ້ານຂອງມັນກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
5. ການວິນິດໄສ ECM: ຖ້າຈໍາເປັນ, ດໍາເນີນການວິນິດໄສໃນ ECM ເພື່ອກໍານົດບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບການດໍາເນີນງານຂອງມັນ, ເຊັ່ນ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນພະລັງງານຫຼືການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
6. ກວດເບິ່ງ catalyst ໄດ້: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຕົວແປງ catalytic ສໍາລັບການອຸດຕັນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
7. ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ດໍາເນີນການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບລະບົບໄອເສຍຫຼືການວິເຄາະເນື້ອໃນອົກຊີເຈນຂອງທາດອາຍຜິດ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕາມຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະ, ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການເຮັດວຽກກັບລະບົບລົດຍົນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0163, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມໝາຍຂອງລະຫັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຕີຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດ P0163 ອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດທີ່ນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດນີ້. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
• ຂ້າມການກວດສອບອົງປະກອບຫຼັກ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະຂ້າມອົງປະກອບພື້ນຖານເຊັ່ນ: ສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຂອງມັນເອງແລະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ລັກສະນະສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍຂອງການວິນິດໄສ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຂາດການແກ້ໄຂງ່າຍດາຍຕໍ່ກັບບັນຫາ.
• ການວິນິດໄສ ECM ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າບັນຫາແມ່ນ ECM, ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການແກ້ໄຂ ECM ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເພີ່ມເຕີມຫຼືການທົດແທນສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
• ຄວາມຜິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືລະບົບໄອເສຍ, ສາມາດສະແດງອອກດ້ວຍຕົນເອງເປັນລະຫັດ P0163. ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຖືກພາດ.
• ບໍ່ມີບັນຊີສໍາລັບປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ: ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ອຸນຫະພູມແລະສະພາບແວດລ້ອມອື່ນໆສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແລະເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0163 ປາກົດ. ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ.

ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ວິທີການເປັນລະບົບໃນການວິນິດໄສ, ກວດເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດທັງຫມົດແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການຫຼືຊ່າງທີ່ມີປະສົບການ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0163?

ລະຫັດບັນຫາ P0163 ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນທັນທີ, ມັນຍັງເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການບາງຢ່າງ:

• ການສູນເສຍຜົນຜະລິດ: ປະສິດທິພາບຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ດີສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ຫຍາບຄາຍຫຼືສູນເສຍພະລັງງານ.
• ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນທາດອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການລະເມີດມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຖືກປັບໃຫມຫຼືພາສີ.
• ເສດຖະກິດນໍ້າມັນຊຸດໂຊມ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕື່ມນໍ້າມັນ.
• ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວເລັ່ງ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົວແປງ catalytic ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວແປງ catalytic, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນອົງປະກອບລາຄາແພງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0163 ບໍ່ແມ່ນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພໃນທັນທີແລະອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວໃນທັນທີ, ມັນຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງແລະແກ້ໄຂທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕື່ມອີກ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0163?

ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0163, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3 ກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ຖ້າພົບຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ທົດແທນຫຼືສ້ອມແປງພວກມັນ.
2. ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3: ຖ້າສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນສະພາບດີ, ແຕ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄ່າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 3 ຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີໃຫມ່ກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
3. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ ECM​: ບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ແຕ່ຖ້າສາເຫດອື່ນໆຖືກຍົກເວັ້ນ, ມັນຄວນຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບ ECM.
4. ກວດເບິ່ງ catalyst ໄດ້: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຕົວແປງ catalytic ສໍາລັບການອຸດຕັນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ຖ້າຈໍາເປັນປ່ຽນ catalyst.
5. ການ​ກວດ​ສອບ​ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ສາຍ​ດິນ​: ກວດເບິ່ງພະລັງງານແລະສາຍດິນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບອື່ນໆໃນວົງຈອນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ.
6. ການທົດສອບແລະການກວດສອບເພີ່ມເຕີມ: ເຮັດການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບລະບົບໄອເສຍ ຫຼື ການທົດສອບປະລິມານອົກຊີເຈນຂອງອາຍແກັສ, ເພື່ອປະຕິເສດສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆຂອງບັນຫາ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​, ປັບ​ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ມື scan ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດການທົດສອບຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາແມ່ນຫມົດ

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0163 ໃນ 4 ນາທີ [3 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $9.47]

P0163 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0163 ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ເຊັນ​ເຊີ​ອົກ​ຊີ​ເຈນ​ທີ່​ແລະ​ສາ​ມາດ​ພົບ​ເຫັນ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຕ່າງໆ​, ບັນ​ຊີ​ລາຍ​ຊື່​ຂອງ​ພວກ​ເຂົາ​ບາງ​ຢ່າງ​ທີ່​ມີ​ຄໍາ​ອະ​ທິ​ບາຍ​:

1. ໂຕໂຍຕ້າ: ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3.
2. Ford: ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3.
3. Chevrolet (Chevy): ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3.
4. Honda: ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3.
5. ນິດສັນ: ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3.
6. Volkswagen (VW): ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3.
7. Hyundai: ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3.
8. BMW: ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3.
9. Mercedes-Benz: ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3.
10. Audi: ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເບີ 3.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີພຽງແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງການຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ອາດຈະປະສົບບັນຫາລະຫັດນີ້.