P0194 ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟ “A” ສັນຍານລົບກວນ
ເນື້ອໃນ
P0194 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0194 ສະແດງເຖິງການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນເຊັນເຊີຄວາມດັນລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ “A” ວົງຈອນ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0194?
ລະຫັດບັນຫາ P0194 ມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນລົດກາຊວນແລະຊີ້ບອກວ່າເປັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງລົດໄຟ. ເຊັນເຊີນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວບຄຸມການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງ P0194:
- ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜິດປົກກະຕິ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຫຼື corrosion.
- ບັນຫາໄຟຟ້າ: ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ອາດຈະເສຍຫາຍ, ຫັກ, ຫຼືມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.
- ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ບັນຫາຂອງລະບົບການສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຊັ່ນ: ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືມີບັນຫາກັບປໍ້ານໍ້າມັນ, ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້.
- ມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM): ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນ PCM ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຮັບສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0194.
- ບັນຫາເຄື່ອງກອງອະນຸພາກກາຊວນ (DPF).: ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ບັນຫາກັບ DPF ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດນີ້ປາກົດຂຶ້ນ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0194?
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ DTC P0194:
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຍານພາຫະນະອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບການສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະແລ່ນຫຍາບ ຫຼື ສັ່ນເນື່ອງຈາກແຮງດັນນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.
- ສັ່ນເມື່ອເລັ່ງ: ເມື່ອເລັ່ງ ຫຼື ກົດປຸ່ມເລັ່ງ, ຍານພາຫະນະອາດຈະສັ່ນ ຫຼື ກະພິບ.
- ເປີດບັນຫາ: ອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຊັກຊ້າໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
- ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ: ຍານພາຫະນະອາດບໍ່ເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນບໍ່ເໝາະສົມ.
- ໄຟ Check Engine ມາ: ເມື່ອກວດພົບ P0194, Check Engine Light ຫຼື MIL (ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ) ອາດຈະມາເທິງແຜງເຄື່ອງມື.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0194?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0194, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈາກລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ.
- ການກວດສອບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຖັງແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
- ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, corrosion ຫຼືຮົ່ວ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງມັນ.
- ການກວດສອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ, ການອຸດຕັນ, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທາງລົດໄຟ. ປຽບທຽບມູນຄ່າທີ່ວັດແທກໄດ້ກັບຄ່າທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ການກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເປີດ, ສັ້ນ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ຄວາມສະອາດຂອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການກັ່ນຕອງທີ່ອຸດຕັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ.
- ການກວດສອບທໍ່ສູນຍາກາດແລະປ່ຽງ: ກວດເບິ່ງສາຍສູນຍາກາດແລະປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະສາມາດກໍານົດສາເຫດແລະແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0194. ຖ້າບັນຫາບໍ່ສາມາດກໍານົດຫຼືແກ້ໄຂດ້ວຍຕົວຂອງທ່ານເອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0194, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ ຫຼືການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາຖືກລະບຸບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ເຊັນເຊີຜິດພາດຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງມັນ: ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອງ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງມັນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການວິນິດໄສຜິດ.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຄວາມດັນນໍ້າມັນຂອງລະບົບບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼ, ການອຸດຕັນ, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0194 ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນໄຟຟ້າ: ເປີດ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃນວົງຈອນໄຟຟ້າລະຫວ່າງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບລະບົບອື່ນໆ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບລະບົບການຈັດການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປ່ຽງ, ຫຼືປັ໊ມ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0194.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດເພື່ອລົບລ້າງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດແລະແກ້ໄຂລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0194 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0194?
ລະຫັດບັນຫາ P0194 ຄວນພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງ ເພາະມັນສະແດງເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ ຫຼື ຄວາມດັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີ, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຫຼືອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼັງຈາກກວດພົບລະຫັດ P0194.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0194?
ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0194, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນມີຄວາມຜິດຫຼືເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຊັນເຊີຕົ້ນສະບັບໃຫມ່.
- ການກວດສອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ບັນຫາອາດຈະບໍ່ຢູ່ກັບຕົວເຊັນເຊີເອງ, ແຕ່ກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັ່ນ: ປໍ້ານໍ້າມັນຫຼືການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ. ກວດເບິ່ງພວກມັນສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ເປັນໄປໄດ້.
- ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟ: ບາງຄັ້ງບັນຫາສາມາດເກີດຈາກການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ກວດເບິ່ງພວກມັນສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືແຕກ, ແລະປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການວິນິດໄສຂອງລະບົບອື່ນໆ: ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກການປ່ຽນເຊັນເຊີ, ອາດຈະມີບັນຫາກັບລະບົບອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບສີດນໍ້າມັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການວິນິດໄສລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຈະຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຄວນປະຕິບັດການທົດສອບແລະການວິນິດໄສເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລະລະຫັດບັນຫາ P0194 ບໍ່ປາກົດ.
P0194 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0194 ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສາມາດນໍາໃຊ້ກັບການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- Ford: ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ “A” (FRT) – ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ
- Chevrolet: ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ “A” – ຢູ່ນອກຂອບເຂດ/ບັນຫາ
- BMW: Fuel Pressure Sensor B - ແຮງດັນສູງ
- Volkswagen: ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ “B” (G410) – ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ
- ໂຕໂຍຕ້າ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ “B” - ສັນຍານອອກຈາກຂອບເຂດ
- Honda: ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ “B” - ແຮງດັນສູງ
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງຂອງວິທີການທີ່ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະອ້າງອີງໃສ່ລະຫັດ P0194. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປຶກສາຄູ່ມືດ້ານວິຊາການສະເພາະຫຼືຖານຂໍ້ມູນສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະສ້າງແບບຈໍາລອງສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ.
