P0326 ລະດັບສັນຍານເຊັນເຊີ Knock ຢູ່ນອກຂອບເຂດ (ເຊັນເຊີ 1, ທະນາຄານ 1)

P0326 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0326 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີເຄາະ 1 (ທະນາຄານ 1).

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0326?

ລະຫັດບັນຫາ P0326 ສະແດງບັນຫາກັບເຊັນເຊີເຄາະ ຫຼືສັນຍານຂອງມັນ. ລະຫັດນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ໄດ້ກວດພົບວ່າແຮງດັນການອ້າງອິງຂອງເຊັນເຊີລົບແມ່ນຢູ່ນອກຂອບເຂດທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍານົດ. ຖ້າເຊັນເຊີລົບບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືສັນຍານຂອງມັນບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບບັນຫາລະຫັດ P0326:

• ເຊັນເຊີ Knock ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ເຊັນເຊີເຄາະອາດຈະເສຍຫາຍ ຫຼື ຜິດພາດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ເປັນໄລຍະທີ່ ECM ບໍ່ສາມາດຕີຄວາມໝາຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່: ບັນຫາກ່ຽວກັບສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຊັນເຊີ knock ແລະ ECM ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການແຕກຫັກ, ການກັດກ່ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອາດຈະປ້ອງກັນການສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຫມາະສົມ.
• Faulty ECM: ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ຕົວຂອງມັນເອງອາດຈະມີຄວາມຜິດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຈາກການປະມວນຜົນສັນຍານຢ່າງຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີເຄາະ.
• ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຫຼືນໍ້າມັນ octane ຕ່ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຄາະ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ P0326.
• ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບັນຫາກົນຈັກ: ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີລົບຫຼືບັນຫາກົນຈັກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນການເຄາະຫຼືການເຄາະ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ລະຫັດ P0326.
• ບັນຫາລະບົບໄຟໄໝ້: ມີບັນຫາກັບລະບົບການຕິດໄຟເຊັ່ນ: ປ່ຽງຫົວທີ່ສວມ ຫຼືເສຍຫາຍ, ສາຍໄຟ, ຫຼືສາຍໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0326.

ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0326 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0326?

ອາການໃນເວລາທີ່ລະຫັດບັນຫາ P0326 ປະກົດຂຶ້ນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະສະເພາະແລະລັກສະນະຂອງບັນຫາ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນອາການທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ:

• Rough Idle: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະສະແດງການ idling rough ຫຼື rpm erratic, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຍ້ອນລະບົບ ignition ຜິດປົກກະຕິ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ລະຫັດບັນຫາ P0326 ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
• ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະສະແດງພະລັງງານທີ່ຫຼຸດລົງ ຫຼືການຕອບສະໜອງຂອງ throttle ອາດຈະບໍ່ພຽງພໍເນື່ອງຈາກການຄວບຄຸມການ ignition ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• Rough Acceleration: ເມື່ອລະຫັດ P0326 ຖືກເປີດໃຊ້, ບັນຫາການເລັ່ງເຊັ່ນ: ຄວາມລັງເລ ຫຼືຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
• ສຽງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ການຄວບຄຸມການຈູດໄຟທີ່ບໍ່ເໝາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດ, ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ສຽງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ.
• Check Engine Light Activation: ປົກກະຕິແລ້ວ ລະຫັດ P0326 ເຮັດໃຫ້ Check Engine Light ເປີດໃຊ້ງານຢູ່ໜ້າ dashboard, ແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ມີບັນຫາກັບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ.

ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະອາດຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນທັງຫມົດໃນເວລາດຽວກັນ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້ແລະມີລະຫັດບັນຫາ P0326, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເອົາມັນໄປຫາຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0326?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0326, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:

1. ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD-II ເພື່ອອ່ານລະຫັດບັນຫາ P0326 ແລະລະຫັດບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM).
2. ກວດ​ສອບ​ເຊັນ​ເຊີ​ເຄາະ: ກວດ​ສອບ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ເຊັນ​ເຊີ​ເຄາະ ແລະ​ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ມີ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຫຼື​ສວມ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
3. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີລົບກັບ ECM. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ເສຍຫາຍແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພແລະບໍ່ມີການກັດກ່ອນ.
4. ທົດສອບເຊັນເຊີເຄາະ: ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີເຄາະ. ກວດເບິ່ງວ່າຄວາມຕ້ານທານທີ່ວັດແທກໄດ້ກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ. ທ່ານຍັງສາມາດທົດສອບສັນຍານເຊັນເຊີເຄາະໄດ້ໂດຍໃຊ້ oscilloscope ຫຼືເຄື່ອງສະແກນພິເສດ.
5. ກວດເຊັກລະບົບສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫົວຫົວໄຟ, ສາຍໄຟ ແລະ ສາຍໄຟ. ທົດແທນອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍ.
6. ກວດເບິ່ງ ECM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາກັບ ECM ເອງ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກກວດເບິ່ງອົງປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດ, ECM ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ແລະກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0326, ເຮັດການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນທີ່ຈໍາເປັນ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງມີບັນຫາໃນການວິນິດໄສຫຼືການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົວເອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0336, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ຊ່າງກົນຈັກຫຼືເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະຈໍາກັດການອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດແລະການປ່ຽນເຊັນເຊີ knock 1 ທະນາຄານ 1, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນຖານ.
• Faulty knock sensor 1, bank 1: ການປ່ຽນເຊັນເຊີໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສຕື່ມອີກອາດຈະເປັນຄວາມຜິດພາດຖ້າຫາກວ່າບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບ.
• ການຂ້າມການກວດກາສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ບັນຫາກ່ຽວກັບສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0336. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼື corrosion ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ບັນຫາລະບົບໄຟໄໝ້: ການຄວບຄຸມການຈູດໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືມີບັນຫາກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບໄຟໄໝ້ອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ຫົວຫົວ ຫຼື ທໍ່ຈຸດໄຟ ສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີເຄາະ 1 ທະນາຄານ 1.
• ບັນຫາ ECM: ບັນຫາກັບ ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ຕົວຂອງມັນເອງສາມາດນໍາໄປສູ່ P0336, ໂດຍສະເພາະຖ້າ ECM ບໍ່ສາມາດຕີຄວາມຫມາຍສັນຍານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີ knock 1 ທະນາຄານ 1.
• ການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ພຽງພໍ: ບາງບັນຫາທີ່ນໍາໄປສູ່ລະຫັດ P0336 ອາດຈະເປັນຍ້ອນການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ, ເຊັ່ນ: ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີຫຼືມີບັນຫາກັບລະບົບນ້ໍາມັນ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ, ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການບົ່ງມະຕິຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຫຼືສູນບໍລິການລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0326?

ລະຫັດບັນຫາ P0326 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີລົບ 1 ທະນາຄານ 1 ສັນຍານ. ນີ້ສາມາດຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກວ່າເຊັນເຊີນີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມ. ບາງເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງລະຫັດນີ້ອາດຈະຮ້າຍແຮງ:

• ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ເຊັນເຊີ CKP ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ລວມທັງຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ຫຍາບຄາຍ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
• ຄວາມສ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ: ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີ knock 1, ທະນາຄານ 1 ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບຂອງມັນອອກຈາກການ synchronization, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: overheating ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີ knock 1, ທະນາຄານ 1 ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ: ຖ້າເຊັນເຊີເຄາະ 1 ທະນາຄານ 1 ມີຄວາມຜິດ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງອາດຈະສ້າງສະຖານະການອັນຕະລາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
• ຜົນກະທົບທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບລະບົບອື່ນໆ: ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີ knock 1, ທະນາຄານ 1 ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບອື່ນໆໃນຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟໄຫມ້ຫຼືລະບົບການຄຸ້ມຄອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດບັນຫາ P0326 ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງແລະແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິທັນທີສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0326?

ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0326 ອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້, ຂຶ້ນກັບສາເຫດຂອງການປະກົດຕົວຂອງມັນ:

1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີເຄາະ 1, ທະນາຄານ 1: ຖ້າເຊັນເຊີຜິດພາດ ຫຼືເສຍຫາຍ, ຄວນປ່ຽນເຄື່ອງໃໝ່. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າເຊັນເຊີໃຫມ່ຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
2. ການກວດສອບສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີ CKP ກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟແມ່ນ intact, connectors ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ດີແລະບໍ່ມີ corrosion. ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
3. ການວິນິດໄສລະບົບການຕິດໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລະບົບການຕິດໄຟ, ລວມທັງຫົວຫົວ, ສາຍໄຟ ແລະ ສາຍໄຟ. ທົດແທນອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບໄຟກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
4. ການກວດສອບ ECM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0326 ອາດຈະເປັນບັນຫາກັບ ECM ເອງ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ກວດວິນິດໄສແລະປ່ຽນແທນ ECM.
5. ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ດໍາເນີນການທົດສອບເພີ່ມເຕີມໂດຍອີງຕາມເງື່ອນໄຂສະເພາະແລະລັກສະນະຂອງບັນຫາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ນີ້ອາດຈະປະກອບມີການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອື່ນໆແລະລະບົບໃນຍານພາຫະນະ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການແກ້ໄຂລະຫັດ P0326, ທ່ານຕ້ອງກໍານົດສາເຫດຂອງການເກີດຂື້ນຂອງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຂາດປະສົບການຫຼືອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0326 ໃນ 2 ນາທີ [1 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $10.35]

P0326 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0326 ຫມາຍ​ເຖິງ​ບັນ​ຫາ​ກັບ​ເຊັນ​ເຊີ knock 1​, ທະ​ນາ​ຄານ 1 ແລະ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ກັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕ່າງໆ​ແລະ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ນີ້ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີຊື່ສຽງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ມີການຖອດລະຫັດຂອງເຂົາເຈົ້າ:

1. ໂຕໂຍຕ້າ - ສຳລັບໂຕໂຍຕ້າ, ລະຫັດ P0326 ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບສັນຍານ Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance Bank 1 signal.
2. Honda - ໃນຍານພາຫະນະ Honda, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງການຜິດປົກກະຕິ Knock Sensor 1 ຂອບເຂດວົງຈອນ / ທະນາຄານປະສິດທິພາບ 1.
3. Ford – ສໍາລັບຍານພາຫະນະ Ford, ລະຫັດ P0326 ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບ Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance Bank 1.
4. Chevrolet - ສໍາລັບ Chevrolet, ລະຫັດ P0326 ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance Bank 1.
5. BMW – ໃນລົດ BMW, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບສັນຍານ Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance Bank 1.
6. Mercedes-Benz - ສຳລັບ Mercedes-Benz, ລະຫັດ P0326 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກັບ Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance Bank 1.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງ, ແລະຄວາມຫມາຍສະເພາະຂອງລະຫັດ P0326 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບສະເພາະແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືການສ້ອມແປງຫຼືການບໍລິການ ສຳ ລັບການຜະລິດແລະຕົວແບບສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຄວາມ ໝາຍ ຂອງລະຫັດບັນຫານີ້.