P0535 A / C ເຄື່ອງກວດຈັບອຸນຫະພູມເຄື່ອງລະເຫີຍເຮັດວຽກຜິດພາດ
ເນື້ອໃນ
P0535 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0535 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງລະເຫີຍຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0535?
ລະຫັດບັນຫາ P0535 ຊີ້ບອກບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງລະເຫີຍຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ເຊັນເຊີນີ້ວັດແທກອຸນຫະພູມ A/C evaporator ແລະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). ຖ້າ PCM ໄດ້ຮັບສັນຍານແຮງດັນຈາກເຊັນເຊີທີ່ສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປ, ມັນຈະສ້າງລະຫັດຄວາມຜິດ P0535.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0535:
- ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ Evaporator ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ກໍລະນີທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ. ນີ້ອາດຈະເກີດມາຈາກການຕິດຕໍ່ worn, ເສຍຫາຍຫຼື corroded.
- ສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່: ບັນຫາກ່ຽວກັບສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານອຸນຫະພູມບໍ່ຖືກສົ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- PCM ຜິດປົກກະຕິ: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ.
- ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນ: ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແລະ PCM ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0535 ປາກົດ.
- ບັນຫາກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ evaporator: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງ evaporator ຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດກໍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດນີ້.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0535?
ອາການຂອງ DTC P0535 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ເຄື່ອງປັບອາກາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ຫນຶ່ງໃນອາການຕົ້ນຕໍແມ່ນເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ evaporator ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປັບອາກາດເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ທັງຫມົດ.
- ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິຈາກເຄື່ອງປັບອາກາດ: ອາດຈະມີສຽງຫຼືສຽງຜິດປົກກະຕິຈາກເຄື່ອງປັບອາກາດເນື່ອງຈາກວ່າມັນອາດຈະພະຍາຍາມເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກການອ່ານອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ປະສິດທິພາບເຄື່ອງປັບອາກາດຕໍ່າ: ຖ້າເຄື່ອງປັບອາກາດເປີດແຕ່ເຮັດວຽກບໍ່ດີ ຫຼືເຮັດຄວາມເຢັນພາຍໃນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ.
- ກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກປາກົດ: ເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0535 ປາກົດຢູ່ໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM), ແສງ Check Engine ໃນແຜງເຄື່ອງມືຈະສະຫວ່າງ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າອາການບາງຢ່າງອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບໍ່ພຽງແຕ່ກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ evaporator, ແຕ່ຍັງກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0535?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0535:
- ກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ evaporator: ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດກາເບິ່ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມລະເຫີຍແລະການສາຍໄຟຂອງມັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີບໍ່ເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກ oxidized. ຖ້າພົບຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ, ໃຫ້ປ່ຽນເຊັນເຊີ.
- ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າ: ການນໍາໃຊ້ multimeter, ກວດເບິ່ງວົງຈອນລະຫວ່າງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ evaporator ແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການເປີດ, ສັ້ນຫຼືຄ່າຄວາມຕ້ານທານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງສາຍໄຟແລະຕິດຕໍ່ພົວພັນ.
- ສະແກນຫາຂໍ້ຜິດພາດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອສະແກນຫາລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ ແລະກວດເບິ່ງວ່າມີຂໍ້ຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນນອກຈາກ P0535 ທີ່ອາດຈະຊ່ວຍກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາໄດ້ຫຼືບໍ່.
- ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແລະການປະຕິບັດຂອງມັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດເປີດແລະເຮັດຄວາມເຢັນພາຍໃນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ.
- ກວດເບິ່ງລະດັບຄວາມເຢັນ: ກວດເບິ່ງລະດັບຄວາມເຢັນໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ. ລະດັບຄວາມເຢັນຕ່ໍາຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0535.
- ກວດ PCM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຕົວຂອງມັນເອງ. ເຮັດການທົດສອບເພີ່ມເຕີມເພື່ອກວດສອບການທໍາງານຂອງ PCM.
ຖ້າຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ສາເຫດຂອງບັນຫາບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຕື່ມອີກ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0535, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ບໍ່ໄດ້ກວດສອບສະຖານະເຊັນເຊີ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ evaporator ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼື corrosion. ການບໍ່ກວດສອບສະພາບຂອງເຊັນເຊີອາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາຂາດຫາຍໄປ.
- ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຖືກຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ຖືກພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ, ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຜິດພາດ: ຖ້າສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຖືກກວດສອບ, ບັນຫາໃນວົງຈອນໄຟຟ້າອາດຈະບໍ່ຖືກກວດພົບ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ.
- ການລະເລີຍຄວາມຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງຄວາມຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0535 ປາກົດ. ການບໍ່ສົນໃຈຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ ຫຼືການຕີຄວາມໝາຍຜິດອາດເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສຜິດ.
- ບໍ່ກວດກາລະດັບຄວາມເຢັນ: ຖ້າລະດັບຄວາມເຢັນຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ໄດ້ກວດສອບ, ນີ້ອາດຈະເປັນສາເຫດທີ່ຖືກມອງຂ້າມຂອງລະຫັດ P0535, ເນື່ອງຈາກວ່າລະດັບຄວາມເຢັນຕ່ໍາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ.
ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0535, ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດຖືກກວດສອບຢ່າງລະອຽດແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະກໍານົດສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງຂອງບັນຫາ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0535?
ລະຫັດບັນຫາ P0535 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮຸນແຮງເນື່ອງຈາກມັນຊີ້ບອກບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງລະເຫີຍຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ. ເຄື່ອງປັບອາກາດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນມື້ທີ່ຮ້ອນຫຼືຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ.
ຖ້າເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດອາດຈະບໍ່ສະບາຍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະບາຍໃນເວລາເດີນທາງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖ້າສາເຫດຂອງ P0535 ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ບັນຫາອື່ນໆ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າເຄື່ອງປັບອາກາດເປີດເລື້ອຍໆເກີນໄປຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງລົດຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ມີບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດບັນຫາ P0535 ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂຢ່າງເປັນມືອາຊີບໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕື່ມອີກແລະຮັບປະກັນປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0535?
ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0535, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດ evaporator: ຖ້າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມລະເຫີຍພົບວ່າມີຄວາມຜິດຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຊັນເຊີຕົ້ນສະບັບໃຫມ່.
- ການກວດສອບສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟແມ່ນ intact, ໂດຍບໍ່ມີການ corrosion ຫຼືແຕກ, ແລະວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
- ການກວດສອບແລະການປ່ຽນແປງອົງປະກອບໄຟຟ້າ: ຖ້າພົບບັນຫາໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນ: ເປີດ, ສັ້ນ, ຫຼືຄ່າຄວາມຕ້ານທານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ທົດແທນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍຫຼືເຮັດການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ.
- ກວດສອບແລະທໍາຄວາມສະອາດຕິດຕໍ່ພົວພັນໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ເຮັດຄວາມສະອາດຕິດຕໍ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເພື່ອເອົາອອກໄຊຫຼືສິ່ງປົນເປື້ອນ.
- ກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: ຫຼັງຈາກການປ່ຽນເຊັນເຊີແລະການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ, ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີຂໍ້ຜິດພາດ.
- ຣີເຊັດຂໍ້ຜິດພາດ: ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການສ້ອມແປງ, ປັບລະຫັດຄວາມຜິດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟສໍາລັບສອງສາມນາທີເພື່ອລຶບລະຫັດອອກຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ.
ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຕື່ມອີກ.
P0535 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0535 ຫມາຍເຖິງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງລະເຫີຍຂອງ A/C. ລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນຍານພາຫະນະຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາດ້ວຍຂໍ້ຄວາມຖອດຈາກສຽງຂອງເຂົາເຈົ້າ:
- ໂຕໂຍຕ້າ: ສຳລັບໂຕໂຍຕ້າ, ລະຫັດນີ້ອາດຈະເອີ້ນວ່າ “A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit”.
- Honda: ໃນລົດຮອນດ້າ, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຖືກພັນລະນາວ່າ “A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit.”
- Ford: ໃນລົດ Ford, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຖືກກຳນົດເປັນ “A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit.”
- Chevrolet: ໃນລົດ Chevrolet, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຖືກຕີຄວາມວ່າ "A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit."
- Volkswagen: ສໍາລັບ Volkswagen, ລະຫັດ P0535 ສາມາດຖືກອະທິບາຍເປັນ “Evaporator Temperature Sensor Circuit High Input”.
- BMW: ສໍາລັບ BMW, ລະຫັດນີ້ສາມາດຖືກພັນລະນາເປັນ “Evaporator Temperature Sensor Circuit High Input”.
- Mercedes-Benz: ໃນຍານພາຫະນະ Mercedes-Benz, ລະຫັດນີ້ສາມາດຖືກຕີຄວາມວ່າ "Evaporator Temperature Sensor Circuit High Input."
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງຂອງວິທີການລະຫັດບັນຫາ P0535 ສາມາດຖອດລະຫັດໃນອຸປະກອນຕ່າງໆ. ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດຈະໃຊ້ຂໍ້ກໍານົດແລະຄໍາອະທິບາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍສໍາລັບລະຫັດນີ້, ແຕ່ຄວາມຫມາຍທົ່ວໄປຍັງຄົງຄືກັນ - ບັນຫາກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ evaporator temperature sensor .
ຄໍາເຫັນ 2
shaabanraafat55555@gmail.com
ເຊັນເຊີ evaporator ອາຍແກັສປັບໄດ້ຢູ່ໃສ? Chevrolet Cruze 2010
Hector
ຂ້ອຍຊື້ລົດ zotye ແລະຂ້ອຍ
ຂ້າພະເຈົ້າຮັບຮູ້ວ່າເຊັນເຊີຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃສ່ມັນໂດຍກົງກັບ jumper ແຕ່ອາກາດເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດ? ທ່ານແນະນໍາຫຍັງ, ຂອບໃຈ