P0569 Cruise control signal ຫ້າມລໍ້

P0569 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0569 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສັນຍານຫ້າມລໍ້ cruise control.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0569?

ລະຫັດບັນຫາ P0569 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ໄດ້ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນສັນຍານຫ້າມລໍ້ຄວບຄຸມເຮືອ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນສັນຍານທີ່ສົ່ງໂດຍລະບົບການຄວບຄຸມ cruise ເມື່ອເບກຖືກເປີດໃຊ້ຫຼືປິດໃຊ້ງານ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0569 ແມ່ນ:

• ສະວິດເບກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ສະວິດເບກທີ່ບອກລະບົບ cruise control ວ່າເບຣກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ເປີດ, ສັ້ນ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະຫຼັບເບກກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0569.
• PCM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: PCM ຕົວຂອງມັນເອງທີ່ຄວບຄຸມລະບົບ cruise control ອາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືຄວາມຜິດພາດທີ່ເຮັດໃຫ້ສັນຍານເບກຖືກຕີຄວາມຜິດ.
• ບັນຫາລະບົບເບກ: ມີບັນຫາກັບລະບົບເບຣກເຊັ່ນ: ຜ້າເບຣກສວມໃສ່, ລະດັບນໍ້າມັນເບຣກຕໍ່າ, ຫຼືມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີເບຣກ, ສາມາດສົ່ງສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາລະບົບ cruise control.
• ສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າຫຼືລົບກວນ: ເປັນໄປໄດ້ວ່າສຽງໄຟຟ້າ ຫຼືສິ່ງລົບກວນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງສັນຍານລະຫວ່າງສະວິດເບຣກ ແລະ PCM, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສັນຍານເບຣກຜິດພາດ.
• ມີບັນຫາກັບລະບົບ cruise control: ບາງບັນຫາກັບລະບົບ cruise control ຕົວຂອງມັນເອງເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0569.

ສາເຫດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດ ແລະແບບຈໍາລອງສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0569?

ຖ້າ DTC P0569 ເກີດຂື້ນໃນລະບົບ cruise control, ທ່ານອາດຈະປະສົບກັບອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ບໍ່ສາມາດເປີດການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອໄດ້: ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມຫຼືກໍານົດ cruise ຄວບຄຸມໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງເຄື່ອນ. ເມື່ອ P0569 ເກີດຂຶ້ນ, ລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອອາດຈະຖືກປິດໃຊ້ງານຫຼືບໍ່ຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
• ການປິດ cruise control ທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ: ຖ້າ cruise control ປິດຢ່າງກະທັນຫັນໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງໃຊ້ມັນ, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາກັບໄຟເບກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0569 ປາກົດ.
• ຮູບລັກສະນະຂອງຕົວຊີ້ວັດໃນກະດານເຄື່ອງມື: ໃນກໍລະນີທີ່ມີລະຫັດ P0569, ແສງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ ຫຼື ໄຟກວດເຊັກເຄື່ອງຈັກ (ເຊັ່ນ: ໄຟ “Check Engine”) ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ກົດເບກ: ໃນບາງກໍລະນີ, ເມື່ອທ່ານກົດເບຣກ, ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ຄວນຈະປິດອັດຕະໂນມັດ. ຖ້າສິ່ງນີ້ບໍ່ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນລະຫັດ P0569, ມັນອາດຈະເປັນອາການຂອງບັນຫາ.
• ພຶດຕິກໍາທີ່ຜິດພາດຂອງໄຟເບກ: ເປັນໄປໄດ້ວ່າສັນຍານເບຣກທີ່ມາຈາກສະວິດເບຣກອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງໄຟເບຣກ. ຖ້າໄຟເບຣກຂອງທ່ານເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາກັບໄຟເບກຂອງທ່ານແລະລະຫັດ P0569.

ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບຍານພາຫະນະສະເພາະແລະລັກສະນະຂອງບັນຫາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0569?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0569:

1. ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດແລະກວດເບິ່ງວ່າມີລະຫັດອື່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງນອກຈາກ P0569. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດບັນຫາຫຼືອາການເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນໄປໄດ້.
2. ການກວດສອບສະພາບຂອງລະບົບເບກ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເບກ, ລວມທັງໄຟເບກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເມື່ອທ່ານກົດປຸ່ມເບກ. ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນເບກ ແລະສະພາບຂອງຜ້າເບຣກ.
3. ການກວດສອບການປ່ຽນເບກ: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສະຫຼັບເບຣກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຕອບສະຫນອງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ pedal ເບກແລະສົ່ງສັນຍານກັບ PCM.
4. ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະສາຍໄຟ: ກວດກາການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະວິດເບຣກ ແລະ PCM. ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນ, ການແຕກຫັກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
5. ການວິນິດໄສ PCM: ດໍາເນີນການທົດສອບວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມໃນ PCM ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຕີຄວາມຫມາຍສັນຍານຈາກສະຫຼັບເບກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
6. ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະການວິນິດໄສ: ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຂອງຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມຫຼືການວິນິດໄສອາດຈະຖືກກໍານົດເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0569.

ຈືຂໍ້ມູນການ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0569, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການກັບລະບົບລົດຍົນ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0569, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມຜິດຂອງອາການ: ຄວາມຜິດພາດອັນໜຶ່ງອາດເປັນການຕີຄວາມໝາຍຜິດທີ່ອາດສະແດງເຖິງບັນຫາ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຄວາມຜິດກ່ຽວຂ້ອງກັບໄຟເບກ, ແຕ່ການວິນິດໄສໄດ້ສຸມໃສ່ລັກສະນະອື່ນໆຂອງລະບົບແທນ.
• ການກວດກາລະບົບເບກບໍ່ພຽງພໍ: ນັກວິຊາການບາງຄົນອາດຈະຂ້າມການກວດສອບລະບົບເບຣກ ແລະ ເນັ້ນໃສ່ພຽງແຕ່ອົງປະກອບໄຟຟ້າ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ຂາດສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງຂອງບັນຫາ.
• ບໍ່ສົນໃຈການກວດສອບໄຟຟ້າ: ການກວດສອບບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ພຽງພໍຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະ ສາຍໄຟອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການວິນິດໄສຜິດ ແລະ ຂາດບັນຫາ.
• ເຊັນເຊີທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ຖ້າຄວາມຜິດກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ, ການຕີຄວາມໝາຍຂອງສັນຍານຜິດ ຫຼື ການລະເລີຍສະຖານະຂອງພວກມັນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການວິນິດໄສຜິດ.
• ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ບາງຄັ້ງນັກວິຊາການອາດຈະທົດແທນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• PCM ການວິນິດໄສລົ້ມເຫຼວ: ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຂຽນໂປຼແກຼມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ PCM ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການຕີຄວາມສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການສະຫລຸບທີ່ຜິດພາດກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງລະບົບ.

ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການວິນິດໄສລະຫັດ P0569, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍອີງໃສ່ການວິເຄາະອາການຂອງລະບົບ, ການກວດສອບອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດ, ແລະການທົດສອບຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບລັກສະນະໄຟຟ້າແລະກົນຈັກຂອງລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແລະເບກ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0569?

ລະຫັດບັນຫາ P0569 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໄຟຫ້າມລໍ້ cruise control ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ສໍາຄັນຫຼືເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບ cruise control ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງລົດດ້ວຍຕົນເອງ.

ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດບັນຫາ P0569 ອາດຈະມີຜົນກະທົບດ້ານຄວາມປອດໄພເລັກນ້ອຍ, ມັນຍັງສາມາດສ້າງຄວາມລໍາຄານສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະຖ້າ cruise control ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິຫຼືມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການຂັບຂີ່ທາງໄກທີ່ສະດວກສະບາຍ.

ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີເພື່ອຟື້ນຟູການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບ cruise control ແລະຮັບປະກັນປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວິນິດໄສແລະກໍານົດແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນຫຼືທົດແທນອົງປະກອບ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0569?

ການ​ແກ້​ໄຂ DTC P0569 ອາດ​ຈະ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​, ຂຶ້ນ​ກັບ​ສາ​ເຫດ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​:

1. ການກວດສອບແລະປ່ຽນສະວິດເບກ: ຖ້າບັນຫາແມ່ນເນື່ອງມາຈາກສະວິດເບຣກຜິດພາດ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ສະຫຼັບເບຣກຕ້ອງຕອບສະຫນອງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ pedal ເບກແລະສົ່ງສັນຍານກັບ PCM.
2. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ສາຍ​ໄຟ​ຟ້າ​: ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະວິດເບກແລະ PCM. ປ່ຽນສາຍໄຟ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ.
3. ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນ PCM: ຖ້າອົງປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດໄດ້ກວດສອບແລະດໍາເນີນການຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, PCM ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນ.
4. ມາດຕະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ: ເປັນໄປໄດ້ວ່າບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບ cruise control ຫຼືອົງປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ. ປະຕິບັດການທົດສອບການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມແລະມາດຕະການສ້ອມແປງຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.

ເນື່ອງຈາກວ່າສາເຫດຂອງລະຫັດ P0569 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດເພື່ອກໍານົດແຫຼ່ງຂອງບັນຫາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມ. ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ສຳລັບການວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນມືອາຊີບ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0569 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0569 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0569 ສາ​ມາດ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕ່າງໆ​ແລະ​ແບບ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ມີ​ຄໍາ​ອະ​ທິ​ບາຍ​:

• ໂຕໂຍຕ້າ: Cruise Control Brake Switch Circuit.
• Ford: Cruise Control System Malfunction - Brake Light (Cruise Control Brake Switch “B” Circuit).
• Chevrolet / GMC: ລະບົບ Cruise Control ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ - ໄຟເບຣກ (Cruise Control Brake Switch Circuit).
• Honda: Cruise Control Brake Switch Circuit.
• Volkswagen/Audi: ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໃນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສັນ​ຍານ​ຫ້າມ​ລໍ້ cruise (Cruise Control Brake Switch Circuit).
• BMW: ລະບົບ Cruise Control ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ - ໄຟເບຣກ (Cruise Control Brake Switch Circuit).
• Mercedes-Benz: ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໃນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສັນ​ຍານ​ຫ້າມ​ລໍ້ cruise (Cruise Control Brake Switch Circuit).

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງຂອງການຖອດລະຫັດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດຕ່າງໆ. ຄໍາອະທິບາຍສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ, ປີຂອງການຜະລິດແລະລັກສະນະພາກພື້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະປຶກສາກັບເອກະສານຫຼືສູນບໍລິການຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.