P0616 Starter Relay ວົງຈອນຕ່ໍາ

P0616 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0616 ຊີ້ບອກວ່າວົງຈອນຂອງ relay starter ຕໍ່າ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0616?

ລະຫັດບັນຫາ P0616 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບວົງຈອນຂອງ relay starter. ເມື່ອລະຫັດນີ້ເປີດໃຊ້ງານ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ໄດ້ກວດພົບວ່າລະດັບແຮງດັນຂອງວົງຈອນ relay starter ແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຫຼືບັນຫາອື່ນໆກັບລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກວດສອບແລະອາດຈະທົດແທນ relay starter ຫຼືແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃນວົງຈອນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ DTC P0616:

• ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ Relay Starter​: ສາຍໄຟ starter ອາດຈະເສຍຫາຍ ຫຼື ມີບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນໄຟຟ້າໃນວົງຈອນບໍ່ພຽງພໍ.
• ຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີ: ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືການຜຸພັງຂອງຕິດຕໍ່ພົວພັນໃນວົງຈອນ relay starter ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ລະດັບສັນຍານຕ່ໍາ.
• ສາຍໄຟທີ່ມີການຢຸດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ: ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ starter relay ກັບ PCM ອາດຈະເສຍຫາຍ, ຫັກຫຼືສັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ສັນຍານຕ່ໍາ.
• ບັນຫາກັບ PCM: PCM (Powertrain Control Module) ຕົວຂອງມັນເອງອາດຈະຜິດພາດຫຼືເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວົງຈອນ starter relay ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂະບວນການສັນຍານ.
• ມີບັນຫາກັບແບັດເຕີຣີ ຫຼືລະບົບສາກໄຟ: ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາຫຼືມີບັນຫາກັບລະບົບການສາກໄຟຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ P0616.
• ຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າອື່ນໆ: ນອກຈາກເຫດຜົນຂ້າງເທິງ, ບັນຫາໄຟຟ້າອື່ນໆເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນໃນວົງຈອນອື່ນໆຫຼື alternator faulty ຍັງສາມາດເປັນທີ່ມາຂອງບັນຫາ.

ເພື່ອກໍານົດສາເຫດແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ມີການວິນິດໄສໂດຍເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0616?

ອາການຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບ DTC P0616:

• ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ: ຫນຶ່ງໃນອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ອັນນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກແຮງດັນບໍ່ພຽງພໍຢູ່ທີ່ຕົວເລີ່ມຕົ້ນເນື່ອງຈາກມີບັນຫາກັບລີເລຕົວເລີ່ມຕົ້ນ.
• ຕົວຊີ້ບອກສຽງ: ການຄລິກ ຫຼືສຽງຜິດປົກກະຕິອື່ນໆອາດຈະໄດ້ຍິນເມື່ອພະຍາຍາມເລີ່ມລົດ. ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ starter ກໍາລັງພະຍາຍາມດໍາເນີນການ, ແຕ່ມີພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍເນື່ອງຈາກລະດັບສັນຍານຕ່ໍາໃນວົງຈອນ relay.
• ກວດເບິ່ງໄຟເຄື່ອງຈັກ: ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆ, ແສງ Check Engine Light ອາດຈະເປັນຫນຶ່ງໃນອາການທໍາອິດຂອງບັນຫາ.
• ບັນຫາໄຟຟ້າ: ເປັນໄປໄດ້ວ່າອົງປະກອບໄຟຟ້າບາງອັນຂອງລົດ ເຊັ່ນ: ໄຟແຜງໜ້າປັດ, ວິທະຍຸ, ຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດ, ອາດຈະບໍ່ຄົງທີ່ ຫຼື ປິດເຄື່ອງເປັນໄລຍະໆ ເນື່ອງຈາກພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍເນື່ອງຈາກມີບັນຫາກັບຣີເລເຕີ.
• ການສູນເສຍແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ: ຖ້າແຮງດັນຕ່ໍາໃນວົງຈອນ relay starter ເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟ undercharged, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນໃນການສູນເສຍພະລັງງານເປັນປົກກະຕິແລະບັນຫາຕໍ່ມາກັບການປະຕິບັດຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0616?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0616, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວົງຈອນ relay starter ຕ່ໍາ, ທ່ານສາມາດປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ກວດເບິ່ງຫມໍ້ໄຟ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ແບັດເຕີຣີຕໍ່າອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບແຮງດັນເພື່ອກວດສອບແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີເມື່ອເຄື່ອງຈັກປິດ ແລະເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກ.
2. ກວດເບິ່ງ relay starter: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະການເຮັດວຽກຂອງ relay starter. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕໍ່ແມ່ນສະອາດແລະບໍ່ຖືກ oxidized ແລະ relay ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດພະຍາຍາມປ່ຽນແທນ relay starter ຊົ່ວຄາວດ້ວຍຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ດີທີ່ຮູ້ຈັກແລະເບິ່ງວ່າມັນແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
3. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ starter ກັບ PCM (Powertrain Control Module) ເພື່ອຄວາມເສຍຫາຍ, ເປີດ, ຫຼືສັ້ນ. ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
4. ກວດເບິ່ງ PCM: ຖ້າຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາບໍ່ໄດ້ກໍານົດບັນຫາ, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວິນິດໄສ PCM ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນສະແກນພິເສດ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ PCM ແລະສະພາບ, ມັນອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
5. ກວດເບິ່ງລະບົບອື່ນໆ: ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນອາດເກີດຈາກບັນຫາໃນລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ລະບົບສາກໄຟ. ກວດ​ເບິ່ງ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ສະ​ຫຼັບ​, ລະ​ດັບ​ແຮງ​ດັນ​ແລະ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ອື່ນໆ​.
6. ສະແກນລະຫັດຜິດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານ DTC P0616 ແລະລະຫັດອື່ນໆທີ່ອາດຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນ PCM. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດສາເຫດທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນຂອງບັນຫາ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະການວິນິດໄສ ຫຼືການສ້ອມແປງລົດຂອງທ່ານ, ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ສູນບໍລິການເພື່ອກວດວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0616, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມໝາຍຂອງລະຫັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະຕີຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດບັນຫາ P0616 ຜິດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດແລະການປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ຂ້າມຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນ: ຄວາມບໍ່ລະມັດລະວັງໃນການກວດສອບແບດເຕີລີ່, relay starter, ສາຍໄຟ, ແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບ starter ອື່ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຖືກພາດ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາ.
• ຂາດຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານໄຟຟ້າ: ການປະຕິບັດການວິນິດໄສກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າສາມາດເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບກົນຈັກທີ່ບໍ່ມີປະສົບການພຽງພໍແລະຄວາມຊໍານານໃນດ້ານນີ້. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການລະບຸສາເຫດຂອງບັນຫາບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ພາກສ່ວນທີ່ຜິດພາດ: ໃນບາງຄັ້ງ, ກົນຈັກອາດຈະພົບກັບສະຖານະການທີ່ພາກສ່ວນທີ່ຄາດວ່າຈະເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຕົວຢ່າງ, relay starter ໃຫມ່ອາດຈະຜິດປົກກະຕິ.
• ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ບາງຄັ້ງ P0616 ສາມາດເປັນຜົນມາຈາກບັນຫາລະບົບໄຟຟ້າຫຼືເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນອື່ນໆທີ່ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂ. ການບໍ່ສົນໃຈບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດປະກົດຂຶ້ນຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ.
• ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ລົ້ມເຫລວ: ກົນຈັກສາມາດດໍາເນີນການແກ້ໄຂໄດ້, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼືຊົ່ວຄາວ. ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດປະກົດຂຶ້ນອີກໃນອະນາຄົດ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0616?

ລະຫັດບັນຫາ P0616, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າວົງຈອນ relay starter ຕ່ໍາ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ຂຶ້ນກັບສະຖານະການສະເພາະ ແລະການແກ້ໄຂໄວເທົ່າໃດ, ອັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດຢຸດຊົ່ວຄາວ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດພາວະສຸກເສີນ ຖ້າລົດເລີ່ມເປີດຜິດເວລາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0616 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບການຕິດໄຟແລະເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກເພີ່ມເຕີມແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆ.

ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດລະຫັດບັນຫານີ້ຢ່າງຈິງຈັງແລະກວດຫາແລະສ້ອມແປງມັນທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເພີ່ມເຕີມແລະຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃຫ້ແລ່ນເປັນປົກກະຕິ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0616?

ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ລະ​ຫັດ P0616 ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ສາ​ເຫດ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ບັນ​ຫາ​, ການ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຫຼາຍ​:

1. ກຳ ລັງປ່ຽນແທນການເລີ່ມສົ່ງຕໍ່: ຖ້າສາຍ starter ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືມີການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການປ່ຽນອົງປະກອບນີ້ອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
2. ການແກ້ໄຂບັນຫາສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟລະຫວ່າງ relay starter ແລະ PCM ສໍາລັບການເປີດ, ສັ້ນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟ.
3. ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນ PCM: ຖ້າອົງປະກອບອື່ນໆທັງຫມົດແມ່ນດີ, ບັນຫາອາດຈະຂຶ້ນກັບ PCM ເອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະອາດຈະປ່ຽນແທນ.
4. ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແລະ​ລະ​ບົບ​ການ​ສາກ​ໄຟ​: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງແບັດ ແລະລະບົບສາກໄຟ. ຖ້າແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ຕໍ່າເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ, ປ່ຽນຫຼືສາກແບດເຕີລີ່ຄືນໃຫມ່ແລະກວດເບິ່ງຕົວປ່ຽນແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນ.
5. ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າການສ້ອມແປງຍັງບໍ່ຊັດເຈນ ຫຼືບັນຫາເກີດຂຶ້ນຄືນຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ການວິນິດໄສທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈາກຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບ ຫຼື ສູນບໍລິການ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງສໍາເລັດຜົນ, ທ່ານຕ້ອງແກ້ໄຂສາເຫດຂອງລະຫັດ P0616. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການເຮັດວຽກກັບລະບົບໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດພະຍາດແລະສ້ອມແປງ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0616 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0616 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0616 ອາດ​ຈະ​ມີ​ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ລົດ​, ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​ສໍາ​ລັບ​ບາງ​ຍີ່​ຫໍ້​ທີ່​ນິ​ຍົມ​:

1. Volkswagen (VW):
   • P0616: ວົງຈອນຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນຕໍ່າ.
2. Ford:
   • P0616: ບັນຫາກັບຊ່ອງທາງການຄວບຄຸມ starter.
3. Chevrolet:
   • P0616: Starter control circuit low voltage.
4. ໂຕໂຍຕ້າ:
   • P0616: ວົງຈອນ starter ຕໍ່າ.
5. Honda:
   • P0616: ມີບັນຫາກັບຕົວຄວບຄຸມ starter.
6. BMW:
   • P0616: ບັນຫາສັນຍານວົງຈອນ starter.
7. Mercedes-Benz:
   • P0616: ວົງຈອນ starter ມີແຮງດັນບໍ່ພຽງພໍ.
8. Audi:
   • P0616: ບັນຫາສັນຍານວົງຈອນ starter.
9. Hyundai:
   • P0616: ບັນຫາແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ.
10. ນິດສັນ:
    • P0616: ວົງຈອນ starter ມີແຮງດັນບໍ່ພຽງພໍ.

ການລະບຸອັນນີ້ສໍາລັບຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບວ່າອັນນີ້ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.