P0722 ບໍ່ມີສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວອອກ
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0722 ບໍ່ມີສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວອອກ

ລະຫັດບັນຫາ OBD-II - P0722 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

ບໍ່ມີສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວອອກ

ລະຫັດບັນຫາ P0722 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ນີ້ແມ່ນລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສການສົ່ງຕໍ່ທົ່ວໄປ (DTC) ທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບພາຫະນະ OBD-II. ອັນນີ້ອາດຈະລວມມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, ພາຫະນະຈາກ VW, BMW, Mercedes, Chevrolet, GMC, Allison, Duramax, Dodge, Ram, Ford, Honda, Hyundai, Audi, ແລະອື່ນ etc. . ຈາກປີ. , ຜະລິດ, ຕົວແບບແລະອຸປະກອນຂອງ ໜ່ວຍ ພະລັງງານ.

P0722 OBD-II DTC ແມ່ນພົວພັນກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງອອກ.

ເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (PCM) ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວຜົນຜະລິດ, ລະຫັດສາມາດຕັ້ງໄດ້ຫຼາຍອັນ, ຂຶ້ນກັບພາຫະນະສະເພາະແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສະເພາະ.

ບາງຄໍາຕອບຂອງລະຫັດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນລະຫັດ P0720, P0721, P0722, ແລະ P0723 ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຜິດສະເພາະທີ່ເຕືອນ PCM ໃຫ້ຕັ້ງລະຫັດແລະເປີດໃຊ້ໄຟເຄື່ອງຈັກກວດສອບ.

ເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງອອກໃຫ້ສັນຍານເຖິງ PCM ທີ່ບົ່ງບອກເຖິງຄວາມໄວການationalູນວຽນຂອງເພົາອອກຂອງການສົ່ງ. PCM ໃຊ້ການອ່ານນີ້ເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ຽນ solenoids. Solenoids ຊ່ອງທາງນໍ້າລະຫວ່າງວົງຈອນໄຮໂດຼລິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປ່ຽນອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ໃນເວລາທີ່ເາະສົມ. ເຊັນເຊີຄວາມໄວຜົນໄດ້ຮັບອາດກວດສອບເຄື່ອງວັດຄວາມໄວໄດ້, ຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າພາຫະນະແລະການສົ່ງຕໍ່. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຖືກຄວບຄຸມໂດຍສາຍແອວແລະເຄື່ອງຕົບແຕ່ງທີ່ປ່ຽນເກຍໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າໃສ່ບ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ເາະສົມ. ຂະບວນການນີ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງອອກ.

P0722 ຖືກຕັ້ງໂດຍ PCM ເມື່ອມັນບໍ່ເຫັນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງອອກ.

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງ DTC ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວເລີ່ມຢູ່ໃນລະດັບປານກາງ, ແຕ່ສາມາດກ້າວໄປສູ່ລະດັບທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງໄວຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ.

ພາບເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງ: P0722 ບໍ່ມີສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວອອກ

ອາການຂອງລະຫັດ P0722 ແມ່ນຫຍັງ?

ນອກເຫນືອຈາກການເປີດໄຟ Check Engine, ລະຫັດ P0722 ອາດຈະມາພ້ອມກັບອາການອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:

  • ການສັບປ່ຽນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
  • ຫຼຸດລົງໃນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
  • ຮ້ານຢູ່ບ່ອນຫວ່າງ
  • ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ
  • ຄວາມງຽບເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ
  • ກວດໄຟເຄື່ອງຈັກ
  • ກ່ອງເກຍບໍ່ປ່ຽນ
  • ກ່ອງເກຍປ່ຽນໄປປະມານ
  • ອາດມີອາການຄ້າຍຄືກັບໄຟໄ້
  • PCM ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນໂmodeດເບຣກ
  • ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວສະແດງໃຫ້ເຫັນການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຜິດພາດ

ໃນບາງກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ແສງ Check Engine ມາໂດຍບໍ່ມີອາການເພີ່ມເຕີມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ດົນພໍ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ມັກຈະມີບັນຫາກັບການດໍາເນີນງານຂອງລົດ.

ກົນຈັກວິນິດໄສລະຫັດ P0722 ແນວໃດ?

ເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາ, ເຄື່ອງຈັກທໍາອິດໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອກໍານົດລະຫັດທີ່ເກັບໄວ້ P0722 ແລະລະຫັດອື່ນໆທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນ. ກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດ P0722, ທໍາອິດພວກເຂົາຈະແກ້ໄຂລະຫັດອື່ນໆແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທົດສອບລະບົບໃຫມ່ເພື່ອເບິ່ງວ່າລະຫັດ P0722 ຖືກເກັບໄວ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກົນຈັກຈະກວດກາເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມໄວຜົນຜະລິດ, ສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະກວດສອບແລະທົດສອບການປ່ຽນ solenoid valve ແລະ valve body ເພື່ອວິນິດໄສສາເຫດຂອງບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຫຼືພະຍາຍາມສ້ອມແປງອົງປະກອບຂອງລະບົບ.

ອັນໃດເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ?

ເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດການໂອນ P0722 ນີ້ອາດຈະລວມມີ:

  • ເຊັນເຊີຄວາມໄວຜົນຜະລິດຜິດພາດ
  • ຂອງແຫຼວເປື້ອນຫຼືປົນເປື້ອນ
  • ກອງກັ່ນຕອງສາຍສົ່ງທີ່ເປື້ອນຫຼືອຸດຕັນ
  • ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງນ້ ຳ ເຢັນຜິດປົກກະຕິ
  • ຮ່າງກາຍວາວສົ່ງຜິດປົກກະຕິ
  • passages ບົບໄຮໂດຼລິກຈໍາກັດ
  • solenoid shift ຜິດປົກກະຕິ
  • ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສຍຫາຍຫຼືເສຍຫາຍ
  • ສາຍໄຟຜິດພາດຫຼືເສຍຫາຍ
  • PCM ຜິດປົກກະຕິ
  • ເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງສັນຍານຜິດພາດ ຫຼືເສຍຫາຍ
  • ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກຜິດພາດ
  • solenoid ປ່ຽນຄວາມຜິດຫຼືເສຍຫາຍ
  • ຂອງແຫຼວລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ປົນເປື້ອນ
  • ບັນຫາກັບຕັນໄຮໂດຼລິກ
  • ສາຍໄຟເຊັນເຊີຄວາມໄວຂາອອກ ຫຼືບັນຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່

ມີຂັ້ນຕອນອັນໃດແດ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ P0722?

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການແກ້ໄຂບັນຫາສໍາລັບບັນຫາໃດ ໜຶ່ງ, ເຈົ້າຄວນທົບທວນຄືນຂ່າວການບໍລິການດ້ານເຕັກນິກສະເພາະພາຫະນະ (TSB) ຕາມປີ, ຮູບແບບແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ໃນບາງສະຖານະການ, ອັນນີ້ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເຈົ້າຫຼາຍເວລາໃນໄລຍະຍາວໂດຍການຊີ້ເຈົ້າໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນ້ໍາຖືກຕ້ອງແລະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງນ້ໍາສໍາລັບການປົນເປື້ອນ. ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງບັນທຶກຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອກວດເບິ່ງເວລາທີ່ການກັ່ນຕອງແລະນ້ໍາໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້. ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມໂດຍການກວດກາສາຍຕາຢ່າງລະອຽດເພື່ອກວດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການຂັດ, ສາຍໄຟທີ່ເປີດເຜີຍ, ຫຼືຮອຍບາດແຜ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຄວາມປອດໄພ, corrosion ແລະຄວາມເສຍຫາຍຕິດຕໍ່. ນີ້ຄວນປະກອບມີສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດສໍາລັບເຊັນເຊີຄວາມໄວຜົນຜະລິດ, solenoids ລະບົບສາຍສົ່ງ, ປັ໊ມສາຍສົ່ງແລະ PCM. ອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສົ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບເພື່ອຄວາມປອດໄພແລະເສລີພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວ.

ຂັ້ນຕອນຂັ້ນສູງ

ຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມກາຍເປັນພາຫະນະສະເພາະແລະຕ້ອງການອຸປະກອນຂັ້ນສູງທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການເອກະສານອ້າງອີງດ້ານວິຊາການສະເພາະຂອງລົດ. ເຈົ້າຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະແລະລໍາດັບການດໍາເນີນການສໍາລັບລົດຂອງເຈົ້າ. ຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນສາມາດຂຶ້ນກັບຕົວແບບພາຫະນະສະເພາະແລະການຕັ້ງຄ່າລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ.

ການກວດກາຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ

ການກວດກາຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ສະເwithີດ້ວຍການຕັດໄຟອອກຈາກວົງຈອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕັດວົງຈອນສັ້ນແລະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນໃນແຜ່ນຂໍ້ມູນ, ສາຍແລະການເຊື່ອມຕໍ່ປົກກະຕິຄວນຈະເປັນຄວາມຕ້ານທານ 0 ohms. ຄວາມຕ້ານທານຫຼືບໍ່ມີການຕໍ່ເນື່ອງສະແດງເຖິງສາຍໄຟທີ່ຜິດພາດທີ່ເປີດຫຼືຂາດແລະຕ້ອງການການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃ່.

ການສ້ອມແປງປົກກະຕິ

  • ການປ່ຽນແທນນໍ້າມັນແລະເຄື່ອງກອງ
  • ການປ່ຽນແທນເຊັນເຊີຄວາມໄວຜົນຜະລິດທີ່ບົກພ່ອງ
  • ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ solenoid ປ່ຽນເກຍທີ່ມີຄວາມຜິດ
  • ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຮ່າງກາຍວາວສົ່ງທີ່ຜິດພາດ
  • ລ້າງລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອ ທຳ ຄວາມສະອາດທາງຍ່າງ
  • ທໍາຄວາມສະອາດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກການກັດກ່ອນ
  • ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟ
  • ກະພິບຫຼືປ່ຽນແທນ PCM

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ P0722 ທົ່ວໄປ

  • ບັນຫາເຄື່ອງຈັກຜິດພາດ
  • ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ
  • ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ

ຫວັງວ່າຂໍ້ມູນຢູ່ໃນບົດຄວາມນີ້ໄດ້ຊ່ວຍຊີ້ໃຫ້ເຈົ້າໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC ຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງອອກຂອງເຈົ້າ. ບົດຄວາມນີ້ແມ່ນເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນແລະຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການສະເພາະແລະຂ່າວການບໍລິການ ສຳ ລັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າຄວນມີຄວາມ ສຳ ຄັນສະເີ.

ລະຫັດ P0722 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?

ໃນຂະນະທີ່ລະຫັດ P0722 ບາງຄັ້ງອາດຈະບໍ່ມີອາການອື່ນນອກຈາກແສງ Check Engine ທີ່ສະຫວ່າງ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ອາການສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ການຢຸດຢູ່ບ່ອນຫວ່າງ ຫຼື ດ້ວຍຄວາມໄວສູງອາດເປັນອັນຕະລາຍຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ, ສະນັ້ນ ຢ່າລໍຖ້າໃຫ້ບັນຫານີ້ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ການສ້ອມແປງໃດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0722?

ການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຂຶ້ນກັບບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ P0722 ຕັ້ງຄ່າ. ບາງສ່ວນຂອງການສ້ອມແປງທົ່ວໄປຫຼາຍທີ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີ:

  • ສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງສັນຍານທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ.
  • ສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ.
  • ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນ solenoid ປ່ຽນທີ່ເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ.
  • ການລ້າງລະບົບແລະການປ່ຽນນ້ໍາສາຍສົ່ງ.
  • ການປ່ຽນຫົວຫນ່ວຍໄຮໂດຼລິກທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
  • ປ່ຽນສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື corroded.

ຄວາມຄິດເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອພິຈາລະນາກ່ຽວກັບລະຫັດ P0722

ລະຫັດ P0722 ອາດມີວິທີແກ້ງ່າຍໆ, ແຕ່ຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັກສາ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າແສງ Check Engine ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານເອົາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອກວດກາການປ່ອຍອາຍພິດ, ມັນຈະບໍ່ຜ່ານ. ອັນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການລົງທະບຽນທາງກົດໝາຍຂອງຍານພາຫະນະໃນລັດຂອງເຈົ້າ.

ວິທີການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0722 - OBD II Trouble Code ອະທິບາຍ

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ P0722 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0722, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.

ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ

  • Ede

    ຂໍ້ຜິດພາດນີ້ເກີດຂື້ນກັບຂ້ອຍໃນ elantra ປີ 2015. ພວກເຂົາບອກຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍຕ້ອງປ່ຽນເກຍ, ຂ້ອຍເອົາມັນໄປບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງແລະພວກເຂົາບອກຂ້ອຍວ່າແບດເຕີຣີທີ່ແລ່ນຜ່ານມາເຮັດໃຫ້ສາຍເຄເບີ້ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມເສຍຫາຍຍ້ອນສາຍສົ່ງ, ພວກເຂົາ. ອະນາໄມເຂົາເຈົ້າ ແລະລົດ, ບໍ່ມີບັນຫາອີກຕໍ່ໄປ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ