P0722 ບໍ່ມີສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວອອກ
ເນື້ອໃນ
- ລະຫັດບັນຫາ OBD-II - P0722 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ
- ລະຫັດບັນຫາ P0722 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
- ຄວາມຮຸນແຮງຂອງ DTC ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
- ອາການຂອງລະຫັດ P0722 ແມ່ນຫຍັງ?
- ກົນຈັກວິນິດໄສລະຫັດ P0722 ແນວໃດ?
- ອັນໃດເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ?
- ມີຂັ້ນຕອນອັນໃດແດ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ P0722?
- ການສ້ອມແປງປົກກະຕິ
- ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ P0722 ທົ່ວໄປ
- ລະຫັດ P0722 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?
- ການສ້ອມແປງໃດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0722?
- ຄວາມຄິດເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອພິຈາລະນາກ່ຽວກັບລະຫັດ P0722
- ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ P0722 ບໍ?
ລະຫັດບັນຫາ OBD-II - P0722 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ
ບໍ່ມີສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວອອກ
ລະຫັດບັນຫາ P0722 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ນີ້ແມ່ນລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສການສົ່ງຕໍ່ທົ່ວໄປ (DTC) ທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບພາຫະນະ OBD-II. ອັນນີ້ອາດຈະລວມມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, ພາຫະນະຈາກ VW, BMW, Mercedes, Chevrolet, GMC, Allison, Duramax, Dodge, Ram, Ford, Honda, Hyundai, Audi, ແລະອື່ນ etc. . ຈາກປີ. , ຜະລິດ, ຕົວແບບແລະອຸປະກອນຂອງ ໜ່ວຍ ພະລັງງານ.
P0722 OBD-II DTC ແມ່ນພົວພັນກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງອອກ.
ເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (PCM) ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວຜົນຜະລິດ, ລະຫັດສາມາດຕັ້ງໄດ້ຫຼາຍອັນ, ຂຶ້ນກັບພາຫະນະສະເພາະແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສະເພາະ.
ບາງຄໍາຕອບຂອງລະຫັດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນລະຫັດ P0720, P0721, P0722, ແລະ P0723 ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຜິດສະເພາະທີ່ເຕືອນ PCM ໃຫ້ຕັ້ງລະຫັດແລະເປີດໃຊ້ໄຟເຄື່ອງຈັກກວດສອບ.
ເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງອອກໃຫ້ສັນຍານເຖິງ PCM ທີ່ບົ່ງບອກເຖິງຄວາມໄວການationalູນວຽນຂອງເພົາອອກຂອງການສົ່ງ. PCM ໃຊ້ການອ່ານນີ້ເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ຽນ solenoids. Solenoids ຊ່ອງທາງນໍ້າລະຫວ່າງວົງຈອນໄຮໂດຼລິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປ່ຽນອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ໃນເວລາທີ່ເາະສົມ. ເຊັນເຊີຄວາມໄວຜົນໄດ້ຮັບອາດກວດສອບເຄື່ອງວັດຄວາມໄວໄດ້, ຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າພາຫະນະແລະການສົ່ງຕໍ່. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຖືກຄວບຄຸມໂດຍສາຍແອວແລະເຄື່ອງຕົບແຕ່ງທີ່ປ່ຽນເກຍໂດຍການ ນຳ ໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າໃສ່ບ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ເາະສົມ. ຂະບວນການນີ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງອອກ.
P0722 ຖືກຕັ້ງໂດຍ PCM ເມື່ອມັນບໍ່ເຫັນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງອອກ.
ຄວາມຮຸນແຮງຂອງ DTC ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມຮຸນແຮງຂອງລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວເລີ່ມຢູ່ໃນລະດັບປານກາງ, ແຕ່ສາມາດກ້າວໄປສູ່ລະດັບທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງໄວຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ.
ພາບເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງ:
ອາການຂອງລະຫັດ P0722 ແມ່ນຫຍັງ?
ນອກເຫນືອຈາກການເປີດໄຟ Check Engine, ລະຫັດ P0722 ອາດຈະມາພ້ອມກັບອາການອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
- ການສັບປ່ຽນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
- ຫຼຸດລົງໃນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
- ຮ້ານຢູ່ບ່ອນຫວ່າງ
- ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ
- ຄວາມງຽບເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ
- ກວດໄຟເຄື່ອງຈັກ
- ກ່ອງເກຍບໍ່ປ່ຽນ
- ກ່ອງເກຍປ່ຽນໄປປະມານ
- ອາດມີອາການຄ້າຍຄືກັບໄຟໄ້
- PCM ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນໂmodeດເບຣກ
- ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວສະແດງໃຫ້ເຫັນການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຜິດພາດ
ໃນບາງກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ແສງ Check Engine ມາໂດຍບໍ່ມີອາການເພີ່ມເຕີມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ດົນພໍ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ມັກຈະມີບັນຫາກັບການດໍາເນີນງານຂອງລົດ.
ກົນຈັກວິນິດໄສລະຫັດ P0722 ແນວໃດ?
ເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາ, ເຄື່ອງຈັກທໍາອິດໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອກໍານົດລະຫັດທີ່ເກັບໄວ້ P0722 ແລະລະຫັດອື່ນໆທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນ. ກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດ P0722, ທໍາອິດພວກເຂົາຈະແກ້ໄຂລະຫັດອື່ນໆແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທົດສອບລະບົບໃຫມ່ເພື່ອເບິ່ງວ່າລະຫັດ P0722 ຖືກເກັບໄວ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກົນຈັກຈະກວດກາເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມໄວຜົນຜະລິດ, ສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະກວດສອບແລະທົດສອບການປ່ຽນ solenoid valve ແລະ valve body ເພື່ອວິນິດໄສສາເຫດຂອງບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຫຼືພະຍາຍາມສ້ອມແປງອົງປະກອບຂອງລະບົບ.
ອັນໃດເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ?
ເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດການໂອນ P0722 ນີ້ອາດຈະລວມມີ:
- ເຊັນເຊີຄວາມໄວຜົນຜະລິດຜິດພາດ
- ຂອງແຫຼວເປື້ອນຫຼືປົນເປື້ອນ
- ກອງກັ່ນຕອງສາຍສົ່ງທີ່ເປື້ອນຫຼືອຸດຕັນ
- ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງນ້ ຳ ເຢັນຜິດປົກກະຕິ
- ຮ່າງກາຍວາວສົ່ງຜິດປົກກະຕິ
- passages ບົບໄຮໂດຼລິກຈໍາກັດ
- solenoid shift ຜິດປົກກະຕິ
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສຍຫາຍຫຼືເສຍຫາຍ
- ສາຍໄຟຜິດພາດຫຼືເສຍຫາຍ
- PCM ຜິດປົກກະຕິ
- ເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງສັນຍານຜິດພາດ ຫຼືເສຍຫາຍ
- ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກຜິດພາດ
- solenoid ປ່ຽນຄວາມຜິດຫຼືເສຍຫາຍ
- ຂອງແຫຼວລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ປົນເປື້ອນ
- ບັນຫາກັບຕັນໄຮໂດຼລິກ
- ສາຍໄຟເຊັນເຊີຄວາມໄວຂາອອກ ຫຼືບັນຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່
ມີຂັ້ນຕອນອັນໃດແດ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ P0722?
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການແກ້ໄຂບັນຫາສໍາລັບບັນຫາໃດ ໜຶ່ງ, ເຈົ້າຄວນທົບທວນຄືນຂ່າວການບໍລິການດ້ານເຕັກນິກສະເພາະພາຫະນະ (TSB) ຕາມປີ, ຮູບແບບແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ໃນບາງສະຖານະການ, ອັນນີ້ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເຈົ້າຫຼາຍເວລາໃນໄລຍະຍາວໂດຍການຊີ້ເຈົ້າໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນ້ໍາຖືກຕ້ອງແລະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງນ້ໍາສໍາລັບການປົນເປື້ອນ. ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງບັນທຶກຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອກວດເບິ່ງເວລາທີ່ການກັ່ນຕອງແລະນ້ໍາໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້. ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມໂດຍການກວດກາສາຍຕາຢ່າງລະອຽດເພື່ອກວດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການຂັດ, ສາຍໄຟທີ່ເປີດເຜີຍ, ຫຼືຮອຍບາດແຜ. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຄວາມປອດໄພ, corrosion ແລະຄວາມເສຍຫາຍຕິດຕໍ່. ນີ້ຄວນປະກອບມີສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດສໍາລັບເຊັນເຊີຄວາມໄວຜົນຜະລິດ, solenoids ລະບົບສາຍສົ່ງ, ປັ໊ມສາຍສົ່ງແລະ PCM. ອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສົ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບເພື່ອຄວາມປອດໄພແລະເສລີພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
ຂັ້ນຕອນຂັ້ນສູງ
ຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມກາຍເປັນພາຫະນະສະເພາະແລະຕ້ອງການອຸປະກອນຂັ້ນສູງທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການເອກະສານອ້າງອີງດ້ານວິຊາການສະເພາະຂອງລົດ. ເຈົ້າຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະແລະລໍາດັບການດໍາເນີນການສໍາລັບລົດຂອງເຈົ້າ. ຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນສາມາດຂຶ້ນກັບຕົວແບບພາຫະນະສະເພາະແລະການຕັ້ງຄ່າລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ.
ການກວດກາຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ
ການກວດກາຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ສະເwithີດ້ວຍການຕັດໄຟອອກຈາກວົງຈອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕັດວົງຈອນສັ້ນແລະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນໃນແຜ່ນຂໍ້ມູນ, ສາຍແລະການເຊື່ອມຕໍ່ປົກກະຕິຄວນຈະເປັນຄວາມຕ້ານທານ 0 ohms. ຄວາມຕ້ານທານຫຼືບໍ່ມີການຕໍ່ເນື່ອງສະແດງເຖິງສາຍໄຟທີ່ຜິດພາດທີ່ເປີດຫຼືຂາດແລະຕ້ອງການການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃ່.
ການສ້ອມແປງປົກກະຕິ
- ການປ່ຽນແທນນໍ້າມັນແລະເຄື່ອງກອງ
- ການປ່ຽນແທນເຊັນເຊີຄວາມໄວຜົນຜະລິດທີ່ບົກພ່ອງ
- ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ solenoid ປ່ຽນເກຍທີ່ມີຄວາມຜິດ
- ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຮ່າງກາຍວາວສົ່ງທີ່ຜິດພາດ
- ລ້າງລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອ ທຳ ຄວາມສະອາດທາງຍ່າງ
- ທໍາຄວາມສະອາດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກການກັດກ່ອນ
- ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟ
- ກະພິບຫຼືປ່ຽນແທນ PCM
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ P0722 ທົ່ວໄປ
- ບັນຫາເຄື່ອງຈັກຜິດພາດ
- ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ
- ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ
ຫວັງວ່າຂໍ້ມູນຢູ່ໃນບົດຄວາມນີ້ໄດ້ຊ່ວຍຊີ້ໃຫ້ເຈົ້າໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC ຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງອອກຂອງເຈົ້າ. ບົດຄວາມນີ້ແມ່ນເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນແລະຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການສະເພາະແລະຂ່າວການບໍລິການ ສຳ ລັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າຄວນມີຄວາມ ສຳ ຄັນສະເີ.
ລະຫັດ P0722 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?
ໃນຂະນະທີ່ລະຫັດ P0722 ບາງຄັ້ງອາດຈະບໍ່ມີອາການອື່ນນອກຈາກແສງ Check Engine ທີ່ສະຫວ່າງ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ອາການສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ການຢຸດຢູ່ບ່ອນຫວ່າງ ຫຼື ດ້ວຍຄວາມໄວສູງອາດເປັນອັນຕະລາຍຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ, ສະນັ້ນ ຢ່າລໍຖ້າໃຫ້ບັນຫານີ້ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
ການສ້ອມແປງໃດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0722?
ການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຂຶ້ນກັບບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ P0722 ຕັ້ງຄ່າ. ບາງສ່ວນຂອງການສ້ອມແປງທົ່ວໄປຫຼາຍທີ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີ:
- ສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງສັນຍານທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ.
- ສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ.
- ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນ solenoid ປ່ຽນທີ່ເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ.
- ການລ້າງລະບົບແລະການປ່ຽນນ້ໍາສາຍສົ່ງ.
- ການປ່ຽນຫົວຫນ່ວຍໄຮໂດຼລິກທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
- ປ່ຽນສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື corroded.
ຄວາມຄິດເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອພິຈາລະນາກ່ຽວກັບລະຫັດ P0722
ລະຫັດ P0722 ອາດມີວິທີແກ້ງ່າຍໆ, ແຕ່ຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັກສາ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າແສງ Check Engine ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານເອົາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອກວດກາການປ່ອຍອາຍພິດ, ມັນຈະບໍ່ຜ່ານ. ອັນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການລົງທະບຽນທາງກົດໝາຍຂອງຍານພາຫະນະໃນລັດຂອງເຈົ້າ.
ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ P0722 ບໍ?
ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0722, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.
ຫມາຍເຫດ. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.
ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ
Ede
ຂໍ້ຜິດພາດນີ້ເກີດຂື້ນກັບຂ້ອຍໃນ elantra ປີ 2015. ພວກເຂົາບອກຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍຕ້ອງປ່ຽນເກຍ, ຂ້ອຍເອົາມັນໄປບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງແລະພວກເຂົາບອກຂ້ອຍວ່າແບດເຕີຣີທີ່ແລ່ນຜ່ານມາເຮັດໃຫ້ສາຍເຄເບີ້ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມເສຍຫາຍຍ້ອນສາຍສົ່ງ, ພວກເຂົາ. ອະນາໄມເຂົາເຈົ້າ ແລະລົດ, ບໍ່ມີບັນຫາອີກຕໍ່ໄປ