P0730 ອັດຕາສ່ວນເກຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ລະຫັດບັນຫາ OBD-II - P0730 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

P0730 - ອັດຕາສ່ວນເກຍຜິດ

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດການສົ່ງຜ່ານ OBD-II ທົ່ວໄປ. ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກມັນໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນແລະລຸ້ນຂອງລົດ (ປີ 1996 ແລະໃer່ກວ່າ), ເຖິງແມ່ນວ່າຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຕ່ລະລຸ້ນ.

ລະຫັດ P0730 ຊີ້ບອກວ່າລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຂອງເຈົ້າມີອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. "ອັດຕາສ່ວນເກຍ" ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບວິທີການແປງແຮງບິດເຮັດວຽກ, ແລະໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ RPM ແລະເກຍຜົນຜະລິດ RPM. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າບາງບ່ອນໃນຕົວແປງແຮງບິດມີບັນຫາກັບວິທີການຂອງເກຍເຂົ້າກັນ.

ລະຫັດບັນຫາ P0730 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ໃນພາຫະນະທີ່ທັນສະໄ equipped ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ / transaxle, ຕົວປ່ຽນແຮງບິດຖືກໃຊ້ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອເພີ່ມແຮງບິດອອກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຂັບລໍ້ດ້ານຫຼັງ.

ລະຫັດນີ້ສາມາດຖືກສະແດງຢູ່ໃນລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເມື່ອມີບັນຫາກັບການປ່ຽນເກຍຫຼືການຕິດເກຍໃດ ໜຶ່ງ, ລະຫັດນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປແລະບໍ່ໄດ້ບົ່ງບອກເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວອັດຕາສ່ວນເກຍສະເພາະ. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີໃຊ້ອັດຕາເກຍຫຼາຍອັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ. ຍານພາຫະນະລຸ້ນໃcan່ສາມາດມີອັດຕາສ່ວນເກຍຫຼາຍກວ່າສີ່ອັນເພື່ອປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ຄອມພິວເຕີກໍານົດເວລາທີ່ຈະປ່ຽນລະຫວ່າງເກຍຂຶ້ນຫຼືລົງ, ຂຶ້ນກັບຕໍາ ແໜ່ງ ຂອງປ່ຽງປິດເປີດຂຶ້ນກັບຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ.

ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ (PCM), ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ (TCM) ໃຊ້ການປ້ອນຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຕ່າງ to ເພື່ອກວດສອບວ່າລະບົບສາຍສົ່ງແລະສ່ວນປະກອບຂອງມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມັກຈະຖືກຄິດໄລ່ຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງເພື່ອກໍານົດອັດຕາສ່ວນເກຍແລະຄວາມຜິດພາດຂອງຕົວປ່ຽນແຮງບິດ. ຖ້າການຄິດໄລ່ບໍ່ແມ່ນຄ່າທີ່ຕ້ອງການ, ຊຸດ DTC ແລະໄຟກວດເຄື່ອງຈັກຈະມາ. ລະຫັດອັດຕາສ່ວນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການຄວາມສາມາດທາງກົນຈັກຂັ້ນສູງແລະເຄື່ອງມືວິນິດໄສ.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ລະຫັດນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 ແລະ P0736. ຖ້າມີລະຫັດສາຍສົ່ງອື່ນ other, ທໍາອິດແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານັ້ນກ່ອນດໍາເນີນການຕໍ່ກັບລະຫັດອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ອາການຕ່າງໆ

ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຄວນຄາດຫວັງແມ່ນວ່າ ຕົວຊີ້ວັດການກວດສອບເຄື່ອງຈັກ ຄວນຈະສະຫວ່າງ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດຂອງທ່ານ. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນການເລື່ອນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງທົ່ວໄປເຊັ່ນການຕິດຢູ່ໃນເກຍຕ່ໍາດົນເກີນໄປຫຼືຢູ່ໃນເກຍສູງເປັນເວລາດົນຈົນເຄື່ອງຈັກຢຸດ. ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນບັນຫາກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0730 ອາດຈະປະກອບມີ:

• ກວດເບິ່ງໄຟເຄື່ອງຈັກ (ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ) ເປີດຢູ່
• ການເລື່ອນຫຼືການເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຊັກຊ້າ
• ການເລື່ອນການສົ່ງຜ່ານ
• ການສູນເສຍເສດຖະກິດນໍ້າມັນ

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0730

ຕົວຈິງແລ້ວມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດ P0730. ຕົວຢ່າງ, ທ່ານອາດຈະເຫັນລະຫັດນີ້ເນື່ອງຈາກບັນຫານ້ໍາຕ່ໍາຫຼືເປື້ອນໃນການສົ່ງ, ບັນຫາກ່ຽວກັບອົງປະກອບກົນຈັກ, ເສັ້ນນ້ໍາພາຍໃນອຸດຕັນ, ບັນຫາ clutch ທົ່ວໄປໃນ torque converter, ຫຼືບັນຫາກັບ solenoids ປ່ຽນ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ບັນຫາແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວກັບລະບົບສາຍສົ່ງຫຼື torque converter, ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງບັນຫາສາມາດປະຫລາດໃຈ.

ເຫດຜົນສໍາລັບ DTC ນີ້ອາດຈະປະກອບມີ:

• ນໍ້າທີ່ສົ່ງຜ່ານຕໍ່າຫຼືເປື້ອນ
• ປັpumpມສວມໃສ່ຫຼືເຄື່ອງກອງຂອງແຫຼວອຸດຕັນ
• Torque Converter Clutch, Solenoid, ຫຼື Lockup ພາຍໃນ
• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງ
• ການຂັດຂວາງພາຍໃນຢູ່ໃນ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າຫຼັກ
• solenoids ປ່ຽນສາຍທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ
• ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ

ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າແລະສະພາບຂອງນໍ້າຢູ່ສະເbeforeີກ່ອນດໍາເນີນການກວດວິນິດໄສຕໍ່ໄປ. ລະດັບນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືນໍ້າເປື້ອນສາມາດກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ກະທົບກັບເຄື່ອງຈັກຫຼາຍອັນ.

ການທົດສອບຄວາມໄວຢຸດການຫັນປ່ຽນແຮງບິດສາມາດເຮັດໄດ້ຕາມການແນະ ນຳ ຂອງຜູ້ຜະລິດ. ປຶກສາຫາລືຄູ່ມືການບໍລິການຂອງເຈົ້າກ່ອນ ດຳ ເນີນການທົດສອບ. ຖ້າຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດສະເພາະຂອງໂຮງງານ, ບັນຫາອາດຈະຢູ່ກັບຕົວປ່ຽນແຮງບິດຫຼືບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ. ອັນນີ້ອາດຈະເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າລະຫັດອັດຕາສ່ວນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍອັນຖືກສະແດງອອກມານອກ ເໜືອ ໄປຈາກ P0730.

clutch ແປງ torque, clutches ພາຍໃນແລະວົງດົນຕີໄດ້ຖືກປົກກະຕິແລ້ວຄວບຄຸມດ້ວຍ solenoid ຄວາມກົດດັນນ້ໍາ. ຖ້າມີບັນຫາທາງໄຟຟ້າກັບ solenoid, ລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດນັ້ນຄວນຈະຖືກສະແດງເຊັ່ນກັນ. ສ້ອມແປງບັນຫາໄຟຟ້າກ່ອນດໍາເນີນການ. ການໄຫຼຂອງນໍ້າທີ່ຕັນຢູ່ພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດມີ P0730. ຖ້າມີລະຫັດອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍອັນແຕ່ລະບົບສາຍສົ່ງດໍາເນີນໄປຕາມຄາດ, ອາດຈະມີບັນຫາທາງກົນຈັກກັບຕົວປ່ຽນແຮງບິດ, ການຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າຫຼັກ, ຫຼືບັນຫາຄວາມກົດດັນ.

ມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນເພື່ອກໍານົດວ່າເກຍກໍາລັງຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບົບສາຍສົ່ງແລະກໍານົດວ່າຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກກົງກັບຄວາມໄວການຜະລິດທີ່ຄໍານວນຈາກເຊັນເຊີສົ່ງຫຼືບໍ່.

ການແກ້ໄຂບັນຫາປະເພດຂອງຄວາມຜິດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ໃນຄວາມເລິກຂອງການດໍາເນີນການແລະການປັບປຸງໃtransmission່. ປຶກສາຫາລືຄູ່ມືການບໍລິການຂອງໂຮງງານ ສຳ ລັບຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສສະເພາະພາຫະນະ.

ລະຫັດ P0730 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?

ລະຫັດ P0730 ສາມາດກາຍເປັນເລື່ອງຮ້າຍແຮງຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ປົກກະຕິດີຫຼາຍ, ມັນກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາ, ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລົດຂອງທ່ານທັງຫມົດ. ນອກຈາກນີ້, ນີ້ແມ່ນລະຫັດທົ່ວໄປພຽງແຕ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາອັດຕາສ່ວນເກຍ, ດັ່ງນັ້ນບັນຫາຕົວມັນເອງສາມາດເປັນອັນໃດກໍໄດ້ຈາກບັນຫາເລັກນ້ອຍໄປຫາບັນຫາໃຫຍ່.

ຂ້ອຍຍັງສາມາດຂັບລົດດ້ວຍລະຫັດ P0730 ໄດ້ບໍ?

ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ຂັບກັບລະຫັດ P0730. ລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາເຂົ້າໄປໃນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແລະສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະແລ່ນເຂົ້າໄປໃນບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນທາງດ່ວນ. ແທນທີ່ຈະ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານສ່ວນໃຫຍ່ແນະນໍາວ່າຖ້າທ່ານພົບລະຫັດ P0730, ທ່ານຄວນເອົາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາແລະແກ້ໄຂ.

ມັນຍາກແນວໃດໃນການກວດສອບລະຫັດ P0730?

ຂະບວນການຂອງການກວດສອບລະຫັດ P0730 ສາມາດ tricky ຫຼາຍເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບ newbies ໃນພາກສະຫນາມຂອງ DIY ລົດທີ່ຈະເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນດັ່ງກ່າວຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນເອງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດຕິດຕັ້ງມັນກັບຄືນໄປບ່ອນ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້, ທ່ານສາມາດອອກຈາກຂະບວນການທົບທວນກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການ messing ບາງສິ່ງບາງຢ່າງໂດຍບັງເອີນຫຼືບໍ່ສາມາດຊອກຫາບັນຫາໄດ້.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0730 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0730 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0730, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.