P07B5 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ການສົ່ງ / ວົງຈອນສະຫຼັບປະສິດທິພາບຕ່ ຳ ກ

P07B5 ເຊັນເຊີ ຕຳ ແໜ່ງ ການສົ່ງ / ວົງຈອນສະຫຼັບປະສິດທິພາບຕ່ ຳ ກ

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

ເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ສວນສາທາລະນະສົ່ງສັນຍານ / ສະຫຼັບວົງຈອນປະສິດທິພາບຕໍ່າ

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ນີ້ແມ່ນລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສພະລັງງານທົ່ວໄປ (DTC) ທີ່ໃຊ້ກັບລົດ OBD-II ທີ່ມີສະວິດ / ເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ສວນສາທາລະນະສົ່ງ. ອັນນີ້ອາດຈະລວມມີແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດສະເພາະ Dodge, Ford, Toyota, Land Rover, VW, Chevrolet, ແລະອື່ນ etc. .

DTC P07B5 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລະຫັດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງສະຖານີສົ່ງ / ວົງຈອນ "A".

ລະຫັດນີ້ຊີ້ບອກວ່າໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ໄດ້ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີ / ສະວິດ "B" ວົງຈອນສະຖານີສົ່ງ. ລະຫັດທີ່ຕິດພັນກັນໂດຍທົ່ວໄປກັບເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງສາຍສົ່ງ/ສະວິດ "A" ວົງຈອນຜິດປົກກະຕິແມ່ນ P07B2, P07B3, P07B4, P07B5, P07B6, ແລະ P07B7. ສະຖານະການສະເພາະກໍານົດລະຫັດທີ່ເປີດໃຊ້ໂດຍ PCM ແລະໃນໄວໆນີ້ໄຟເຄື່ອງຈັກກວດສອບຫຼືເຄື່ອງຈັກບໍລິການຈະມາ.

ເຊັນເຊີ / ສະຫຼັບຕໍາ ແໜ່ງ ສວນສາທາລະນະສາຍສົ່ງຂອງວົງຈອນ "A" ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕາມສະພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ວົງຈອນນີ້ສົ່ງສັນຍານໄປຫາ PCM ເມື່ອລະບົບສາຍສົ່ງຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ສວນສາທາລະນະ. ແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບພາຫະນະ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວນີ້ເປັນຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ເລີ່ມຈາກການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເມື່ອເກຍຖືກເຮັດວຽກ.

P07B5 ຖືກຕັ້ງໂດຍ PCM ເມື່ອມັນກວດພົບວ່າເຊັນເຊີ / ວົງຈອນປ່ຽນຕໍາ ແໜ່ງ ບ່ອນຈອດລົດບໍ່ດີ.

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງ DTC ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງລະຫັດນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບບັນຫາສະເພາະ, ແລະລະດັບຄວາມຮຸນແຮງສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ຖ້າບໍ່ແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ. ລະຫັດນີ້ສາມາດກາຍເປັນບັນຫາດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ໃນທັນທີຖ້າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມມີສ່ວນຮ່ວມກັບພາຫະນະຢູ່ໃນເກຍ.

ຮູບຂອງສວນສາທາລະນະ / ສະຫຼັບທີ່ເປັນກາງ:

ອາການຂອງລະຫັດແມ່ນຫຍັງ?

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P07B5 ອາດຈະປະກອບມີ:

• ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມ (ເຄື່ອງເລີ່ມບໍ່ເປີດ)
• ເຄື່ອງເລີ່ມຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນເວລາທີ່ເກຍໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ.
• ເຄື່ອງຈັກບໍລິການຈະແຈ້ງໃນໄວ soon ນີ້
• ກວດໄຟເຄື່ອງຈັກ
• ລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ສາມາດຍ້າຍອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໄດ້.
• ລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະບໍ່ປ່ຽນໄປຫາບ່ອນຈອດລົດ.

ອັນໃດເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ?

ເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດ P07B5 ນີ້ອາດຈະລວມມີ:

• ເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ບ່ອນຈອດລົດສົ່ງສົ່ງ / ສະຫຼັບຜິດປົກກະຕິ
• ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສຍຫາຍຫຼືເສຍຫາຍ
• ສາຍໄຟເສຍຫາຍຫຼືຜິດພາດ
• PCM ຜິດປົກກະຕິ

ບາງຂັ້ນຕອນແກ້ໄຂບັນຫາ P07B5 ມີຫຍັງແດ່?

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນຂະບວນການແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນການທົບທວນຄືນແຈ້ງການບໍລິການສໍາລັບບັນຫາທີ່ຮູ້ຈັກກັບພາຫະນະສະເພາະ.

ຊອກຫາສ່ວນປະກອບທັງassociatedົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຕໍາ ແໜ່ງ ສວນສາທາລະນະສົ່ງສັນຍານ / ວົງຈອນ derailleur "A". ອັນນີ້ຈະລວມເຖິງເຊັນເຊີ / ສະຫຼັບຕໍາ ແໜ່ງ ສວນສາທາລະນະສາຍສົ່ງ, ສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ PCM ຢູ່ໃນລະບົບ Simplex. ຂຶ້ນກັບປີຕົວແບບ, ການສ້າງແລະຕົວແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ແຜນວາດນີ້ອາດຈະລວມມີອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມ. ເມື່ອໄດ້ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ, ຄວນກວດກາສາຍຕາຢ່າງລະອຽດເພື່ອກວດກາເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງforົດທີ່ພົບເຫັນຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ສາຍໄຟທີ່ເປີດເຜີຍ, ຫຼືຈຸດທີ່ໄburn້. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເບິ່ງສໍາລັບການກັດກ່ອນຫຼືເຂັມທີ່ເສຍຫາຍ.

ຂັ້ນຕອນຂັ້ນສູງ

ຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມກາຍເປັນພາຫະນະສະເພາະແລະຕ້ອງການອຸປະກອນຂັ້ນສູງທີ່ເappropriateາະສົມເພື່ອໃຫ້ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການເອກະສານອ້າງອີງດ້ານວິຊາການສະເພາະຂອງລົດ. ຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນໄຟຟ້າແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປີຂອງການຜະລິດ, ຕົວແບບແລະຕົວແບບຂອງຍານພາຫະນະ.

ກວດສອບວົງຈອນ

ຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພາຫະນະສະເພາະ, ການຕັ້ງຄ່າເຊັນເຊີສວນສາກ / ການຕັ້ງຄ່າວົງຈອນສະຫຼັບ, ແລະການເປີດໃຊ້ອົງປະກອບ. ເບິ່ງເອກະສານຂໍ້ມູນສໍາລັບລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າສະຫຼັບຈອດ / ສະຫຼັບທີ່ຖືກຕ້ອງແລະລໍາດັບການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເappropriateາະສົມ. ວັດສະດຸປ້ອນແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບເຊັນເຊີ / ສະຫຼັບທີ່ບໍ່ມີແຮງດັນອອກມາປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຜິດພາຍໃນ.

ຖ້າຂະບວນການນີ້ກວດພົບວ່າແຫຼ່ງໄຟຟ້າຫຼືພື້ນດິນຂາດໄປ, ອາດຈະມີການກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອກວດກາສະພາບຂອງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ສະເwithີດ້ວຍການຕັດໄຟອອກຈາກວົງຈອນແລະການອ່ານປົກກະຕິຄວນເປັນຄວາມຕ້ານທານ 0 ohms ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນໃນຂໍ້ສະເພາະ. ຄວາມຕ້ານທານຫຼືບໍ່ມີການຕໍ່ເນື່ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດພາດເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟສັ້ນຫຼືເປີດແລະຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃ່.

ການສ້ອມແປງປົກກະຕິ

• ລະບົບສົ່ງສັນຍານຕໍາ ແໜ່ງ ບ່ອນຈອດລົດ / ການປ່ຽນສະຫຼັບ
• ທໍາຄວາມສະອາດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກການກັດກ່ອນ
• ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟ
• ກະພິບຫຼືປ່ຽນແທນ PCM

ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງວ່າຂໍ້ມູນຢູ່ໃນບົດຄວາມນີ້ໄດ້ຊ່ວຍຊີ້ໃຫ້ເຈົ້າໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂອງເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ ບ່ອນຈອດລົດ / ສະຫຼັບວົງຈອນ. ບົດຄວາມນີ້ແມ່ນເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນແລະຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການສະເພາະແລະຂ່າວການບໍລິການ ສຳ ລັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າຄວນມີຄວາມ ສຳ ຄັນສະເີ.

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• ປະຈຸບັນບໍ່ມີຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາຂອງພວກເຮົາ. ປະກາດຫົວຂໍ້ໃon່ຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາດຽວນີ້.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ P07B5 ຂອງເຈົ້າບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P07B5, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.