P0837 ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) ສະຫຼັບໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ
ເນື້ອໃນ
P0837 - ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກຂອງລະຫັດບັນຫາ OBD-II
ລະຫັດບັນຫາ P0837 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບໄລຍະ ຫຼືປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນສະວິດຂັບສີ່ລໍ້ (4WD).
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0837?
ລະຫັດບັນຫາ P0837 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບໄລຍະ ຫຼືປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນສະວິດຂັບສີ່ລໍ້ (4WD). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ໄດ້ກວດພົບແຮງດັນຫຼືຄວາມຕ້ານທານທີ່ຢູ່ນອກລະດັບປົກກະຕິຂອງຄ່າທີ່ຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນວົງຈອນສະຫຼັບ 4WD, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບ, ຄວາມຜິດ 4WD, ຫຼື. ທັງສອງແສງເພື່ອ illumination.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0837 ແມ່ນ:
- ສະວິດ 4WD ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືການແຕກຫັກໃນສະວິດ 4WD ຕົວມັນເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດນີ້.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ດີ: ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ດີຫຼືແຕກ, ຕິດຕໍ່ພົວພັນ oxidized ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນວົງຈອນສະຫຼັບສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂຶ້ນ.
- ບັນຫາສາຍໄຟຟ້າ: ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືແຕກຫັກໃນສາຍໄຟຟ້າລວມທັງວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງສາຍໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0837.
- ການຄວບຄຸມຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນ: ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຕົວຂອງມັນເອງຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້.
- ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບຂັບທັງຫມົດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0837.
- ບັນຫາກົນຈັກກັບກົນໄກການປ່ຽນ: ບັນຫາກັບກົນໄກການປ່ຽນຂອງລະບົບ 4WD, ເຊັ່ນ: ການຜູກມັດຫຼືການສວມໃສ່, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້.
- ບັນຫາຊອບແວ: ຄວາມຜິດໃນຊອຟແວຂອງຍານພາຫະນະຫຼືຄວາມຜິດພາດການປັບທຽບອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງ P0837.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດສາເຫດທີ່ແນ່ນອນ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0837?
ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0837 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດ ແລະການອອກແບບຂອງລະບົບຂັບທັງໝົດຂອງລົດ, ແຕ່ບາງອາການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນລວມມີ:
- ຄວາມຜິດຂອງການປ່ຽນໂໝດ 4WD: ທ່ານອາດຈະບໍ່ສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງຮູບແບບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບົບຂັບສີ່ລໍ້ໄດ້, ເຊັ່ນ: ຂັບສອງລໍ້, ຂັບສີ່ລໍ້, ໂຫມດສູງແລະຕ່ໍາ.
- ກວດສອບແສງເຄື່ອງຈັກ: ຮູບລັກສະນະຂອງແສງເຄື່ອງຈັກກວດສອບໃນ dashboard ຂອງທ່ານອາດຈະເປັນຫນຶ່ງໃນອາການທໍາອິດຂອງບັນຫາ.
- 4WD ຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ບາງຍານພາຫະນະອາດມີຕົວຊີ້ບອກແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບລະບົບຂັບທຸກລໍ້, ເຊິ່ງອາດຈະສະຫວ່າງຫຼືກະພິບເມື່ອມີຂໍ້ຜິດພາດເກີດຂຶ້ນ.
- ບັນຫາການປ່ຽນເກຍ: ໃນບາງກໍລະນີ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼືຄວາມລ່າຊ້າອາດຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອປ່ຽນເກຍເນື່ອງຈາກມີບັນຫາກັບລະບົບຂັບທັງໝົດ.
- ການສູນເສຍການຂັບລົດຫຼາຍລໍ້: ຖ້າບັນຫາກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບກົນຈັກຫຼືໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມການສົ່ງແຮງບິດໄປສູ່ຫຼາຍລໍ້, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍການຂັບຂີ່ໃນຫຼາຍລໍ້.
- ການຈັດການເສື່ອມສະພາບ: ໃນບາງກໍລະນີ, ການຈັດການຍານພາຫະນະອາດຈະຊຸດໂຊມລົງເມື່ອເປີດໃຊ້ລະບົບຂັບທັງໝົດ ຫຼື ປ່ຽນລະຫວ່າງໂໝດການໃຊ້ງານ.
ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າລະຫັດ P0837, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນທັນທີເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0837?
ການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0837 ອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ການກວດສອບສະວິດ 4WD: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ການໃຊ້ງານທີ່ເໝາະສົມຂອງສະວິດຂັບສີ່ລໍ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນປ່ຽນໂໝດລະບົບ 4WD ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນສະວິດ 4WD. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນສະອາດ, ຕິດແຫນ້ນຢ່າງປອດໄພແລະບໍ່ເສຍຫາຍ.
- ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືສະແກນກວດຫາພອດ OBD-II ແລະອ່ານລະຫັດບັນຫາລວມທັງ P0837. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກໍານົດວ່າມີລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫານີ້ແລະສະຫນອງຂໍ້ມູນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ.
- ການກວດສອບແຮງດັນແລະຄວາມຕ້ານທານ: ໃຊ້ multimeter ເພື່ອກວດສອບແຮງດັນແລະຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນສະຫຼັບ 4WD. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຢູ່ໃນຄ່າປົກກະຕິ.
- ຄວບຄຸມການວິນິດໄສໂມດູນ: ຖ້າການກວດສອບອື່ນໆທັງຫມົດບໍ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາ, ສາເຫດອາດຈະເປັນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM). ດໍາເນີນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.
- ການກວດສອບອົງປະກອບກົນຈັກ: ກວດເບິ່ງອົງປະກອບກົນຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບຂັບທັງໝົດ, ເຊັ່ນ: ຕົວກະຕຸ້ນ ແລະກົນໄກການປ່ຽນເກຍ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສັງເກດເຫັນ.
ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ, ຖ້າພົບເຫັນ, ແນະນໍາໃຫ້ຕັ້ງລະຫັດ P0837 ໃຫມ່ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ການສືບສວນທີ່ເລິກເຊິ່ງຫຼືການສົ່ງຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານອາດຈະຕ້ອງການ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0837, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ຄົບຖ້ວນ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ລວມທັງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນສະຫຼັບ 4WD, ຍັງບໍ່ໄດ້ກວດສອບຢ່າງສົມບູນ.
- ຂ້າມ 4WD Switch Diagnostics: ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະວິດ 4WD ຖືກກວດສອບການໃຊ້ງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ.
- ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ: ຂໍ້ຜິດພາດອາດຈະເກີດຂື້ນຖ້າບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນອື່ນໆທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ເຊັ່ນບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM), ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ.
- ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍຂອງອົງປະກອບກົນຈັກ: ຖ້າອົງປະກອບກົນຈັກຂອງລະບົບຂັບລໍ້ທັງຫມົດ, ເຊັ່ນ: ຕົວກະຕຸ້ນຫຼືກົນໄກການປ່ຽນເກຍ, ບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ, ນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ.
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສນັ້ນຖືກຕີຄວາມຜິດ ຫຼືວິເຄາະບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການວິນິດໄສບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຂ້າມການກວດສອບເພີ່ມເຕີມ: ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການກວດສອບເພີ່ມເຕີມທີ່ຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບແຮງດັນແລະຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນສະຫຼັບ 4WD, ເພື່ອກໍານົດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາອື່ນໆ.
ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0837, ທ່ານຕ້ອງກວດເບິ່ງຢ່າງລະອຽດທຸກດ້ານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນສະຫຼັບ XNUMXWD, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພິຈາລະນາບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0837?
ລະຫັດບັນຫາ P0837 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບໄລຍະ ຫຼືປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນສະວິດຂັບສີ່ລໍ້ (4WD). ບັນຫານີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລະບົບຂັບທັງຫມົດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຈັບຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງແລະຄວາມປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີຫຼືໃນພື້ນທີ່ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.
ໃນຂະນະທີ່ບາງຍານພາຫະນະອາດຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກເມື່ອລະຫັດນີ້ປະກົດຂຶ້ນ, ຄົນອື່ນອາດຈະເຂົ້າໄປໃນໂຫມດພູມສັນຖານທີ່ຈໍາກັດຫຼືແມ້ກະທັ້ງປິດການໃຊ້ງານລະບົບການຂັບຂີ່ທັງຫມົດ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ສູນເສຍການຄວບຄຸມໃນເສັ້ນທາງທີ່រអិលຫຼື rough.
ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດບັນຫາ P0837 ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງແລະແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາທັນທີ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບຂັບລົດທຸກລໍ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງຍານພາຫະນະ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ມາດຕະການແກ້ໄຂ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0837?
ການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0837 ຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດພາດນີ້, ຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນ:
- ປ່ຽນສະວິດຂັບສີ່ລໍ້ (4WD).: ຖ້າສະວິດມີຄວາມຜິດຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ສະວິດທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຂັບທຸກລໍ້ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0837 ປາກົດ.
- ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງ ແລະ ສ້ອມແປງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະ ສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນສະວິດ 4WD. ບັນຫາກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ.
- ການປ່ຽນຕົວກະຕຸ້ນ ຫຼືກົນໄກການປ່ຽນເກຍ: ຖ້າພົບບັນຫາກັບອົງປະກອບກົນຈັກຂອງລະບົບຂັບສີ່ລໍ້ເຊັ່ນ: ຕົວກະຕຸ້ນ ຫຼືກົນໄກການປ່ຽນ, ພວກມັນອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນ ຫຼືສ້ອມແປງ.
- ການວິນິດໄສແລະການທົດແທນຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ: ຖ້າທຸກຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ບັນຫາອາດຈະຢູ່ກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM). ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນ.
- ການຮັກສາການປ້ອງກັນ: ບາງຄັ້ງບັນຫາສາມາດເກີດຈາກການສວມໃສ່ປົກກະຕິແລະ tear ຫຼືຂາດການບໍາລຸງຮັກສາ. ດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະເພດຂອງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້.
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງໃດໆ, ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດຫຼືຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກໍານົດສາເຫດທີ່ແນ່ນອນຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະກໍານົດການປະຕິບັດທີ່ຈໍາເປັນ.
P0837 — ຂໍ້ມູນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ສະເພາະ
ລະຫັດບັນຫາ P0837 ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສະຫຼັບຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) ແລະສາມາດເປັນທົ່ວໄປກັບຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ສະເພາະອາດຈະມີຄວາມຫມາຍເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງ. ລາຍຊື່ລົດບາງຍີ່ຫໍ້ພ້ອມຄຳອະທິບາຍບັນຫາລະຫັດ P0837:
- Chevrolet / GMC: ສະວິດ 4WD ແມ່ນບັນຫາຊ່ວງ/ປະສິດທິພາບ.
- Ford: AWD ໄລຍະວົງຈອນສະຫຼັບ/ປະສິດທິພາບ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) ສະຫຼັບໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ.
- Jeep: ສະວິດ 4WD ແມ່ນບັນຫາຊ່ວງ/ປະສິດທິພາບ.
- ນິດສັນ: ສະວິດ 4WD ແມ່ນບັນຫາຊ່ວງ/ປະສິດທິພາບ.
- Subaru: ສະວິດ 4WD ແມ່ນບັນຫາຊ່ວງ/ປະສິດທິພາບ.
- Dodge / Ram: AWD ໄລຍະວົງຈອນສະຫຼັບ/ປະສິດທິພາບ.
ໃນແຕ່ລະກໍລະນີສະເພາະ, ຂໍແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຫາເອກະສານວິຊາການຫຼືສູນບໍລິການຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການຖອດລະຫັດຄວາມຜິດ P0837 ສໍາລັບຮູບແບບລົດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
