P0894 ອົງປະກອບການສົ່ງຜ່ານ slipping
ເນື້ອໃນ
P0894 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0894 ສະແດງເຖິງການຂັດຂ້ອງຂອງອົງປະກອບສາຍສົ່ງ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0894?
ລະຫັດບັນຫາ P0894 ສະແດງເຖິງການເລື່ອນຂອງອົງປະກອບສາຍສົ່ງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວ input ແລະ output ທີ່ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມ slippage ຂອງອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ. ຖ້າ PCM ກວດພົບວ່າປະລິມານການສົ່ງຜ່ານເກີນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດ, ລະຫັດ P0894 ອາດຈະຖືກເກັບໄວ້ແລະໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ (MIL) ຈະສະຫວ່າງ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0894:
- ແຜ່ນ clutch ເສຍຫາຍຫຼືເສຍຫາຍ: ແຜ່ນ clutch ທີ່ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບການສົ່ງຜ່ານເລື່ອນໄດ້.
- ບັນຫາກັບລະບົບການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາ, ຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍ, ຫຼືການກັ່ນຕອງອຸດຕັນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເລື່ອນໄດ້.
- ທິດທາງສັນຍານບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວ: ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມໄວສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ຫມັ້ນຄົງກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງແກນຂາເຂົ້າແລະຂາອອກ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສົ່ງຜ່ານຜິດປົກກະຕິແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເລື່ອນໄດ້.
- ບັນຫາກັບປ່ຽງຄວບຄຸມ: ປ່ຽງຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການເລື່ອນໄດ້.
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ: ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບພາຍໃນເຊັ່ນ: ເກຍ, ແບງຫຼື clutches ສາມາດເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຜ່ານເລື່ອນໄດ້.
- ບັນຫາຊອບແວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ: ຊອບແວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມຜິດພາດໃນການປັບຕົວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0894 ປາກົດ.
ເພື່ອວິນິດໄສແລະລົບລ້າງບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສການສົ່ງຜ່ານທີ່ສົມບູນແບບໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສແລະເຄື່ອງມືພິເສດ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0894?
ອາການຂອງ DTC P0894 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະ ແລະຂອບເຂດຂອງບັນຫາ, ແຕ່ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ຽນແປງທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ຍານພາຫະນະອາດຈະປ່ຽນລະຫວ່າງເກຍໃນລັກສະນະທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ໂດດຫຼື jerking, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຍ້ອນອົງປະກອບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ slipping.
- ການຫມຸນເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ: ຖ້າອົງປະກອບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນ slipping, ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການຫມຸນເກີນໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດ pedal ອາຍແກັສໂດຍບໍ່ມີການເລັ່ງຍານພາຫະນະຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
- ສັ່ນ ຫຼືສັ່ນ: ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານສັ່ນ ຫຼືສັ່ນໃນເວລາຂັບຂີ່.
- ເມື່ອຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດປະກົດຂຶ້ນ: ຖ້າ PCM ກວດພົບບັນຫາກັບອົງປະກອບການສົ່ງຜ່ານເລື່ອນ, DTC P0894 ອາດຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ແລະໄຟຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນແຜງເຄື່ອງມືຈະສະຫວ່າງ.
- ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບ: ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເນື່ອງຈາກການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະອົງປະກອບເລື່ອນ.
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການຂ້າງເທິງຫຼືສົງໃສວ່າມີບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0894?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0894:
- ການກວດສອບລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈາກລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າລະຫັດ P0894 ຖືກກວດພົບ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່ານີ້ແມ່ນລະຫັດຄວາມຜິດພາດພຽງອັນດຽວ ຫຼືຫຼັກ.
- ການກວດສອບຕົວກໍານົດການສົ່ງຕໍ່: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອຕິດຕາມຕົວກໍານົດການສົ່ງຜ່ານເຊັ່ນຄວາມໄວຂອງຂາເຂົ້າແລະຜົນຜະລິດ, ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ, ແລະສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວ. ກວດເບິ່ງວ່າຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ສອດຄ່ອງກັບຄ່າປົກກະຕິພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕ່າງໆ.
- ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດກາສາຍສົ່ງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະອົງປະກອບສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້, corrosion, ຫຼືນ້ໍາຮົ່ວ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງພວກມັນ.
- ເຊັນເຊີຄວາມໄວການທົດສອບ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມສົມບູນຂອງສາຍໄຟແລະສັນຍານທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາ PCM. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນເຊັນເຊີຫຼືສ້ອມແປງຄວາມຜິດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
- ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງວັດແທກຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ.
- ການທົດສອບການຄວບຄຸມປ່ຽງ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ່ຽງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສະຫນອງຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ກວດສອບອົງປະກອບພາຍໃນ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ປະຕິບັດການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະການກວດສອບອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ, ເຊັ່ນ: ແຜ່ນ clutch, ເກຍ, ແລະ bearings, ເພື່ອກໍານົດຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສວມໃສ່.
ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍຕົນເອງໄດ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0894, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ເຊັນເຊີຄວາມໄວເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະພິຈາລະນາຫຼືກວດສອບສະຖານະຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຄວາມໄວແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ລະບົບໄຮໂດຼລິກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ການວິນິດໄສຜິດພາດຫຼືບໍ່ສົນໃຈສະພາບຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດສາຍເຫດຂອງສາຍສົ່ງ.
- ຄວາມຜິດພາດຂອງອົງປະກອບພາຍໃນ: ການບໍ່ກວດເບິ່ງອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນເຊັ່ນ: ແຜ່ນ clutch, ເກຍ, ແລະ bearings ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດສາເຫດຂອງບັນຫາ.
- ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມໄວ, ຄວາມກົດດັນແລະຕົວກໍານົດການສົ່ງຕໍ່ອື່ນໆສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ຜິດພາດແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການວິນິດໄສຊອບແວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການລະເລີຍບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບຊອບແວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດລັກສະນະການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນ.
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ຄວາມຜິດຂອງການສົ່ງຜ່ານອາດມີລະຫັດຄວາມຜິດອື່ນໆທີ່ອາດຈະຖືກຕີຄວາມຜິດເປັນ P0894.
ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0894, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ທຸກດ້ານຂອງການວິນິດໄສ, ລວມທັງການກວດສອບເຊັນເຊີຢ່າງລະອຽດ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ອົງປະກອບການສົ່ງຜ່ານພາຍໃນ, ແລະການຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0894?
ລະຫັດບັນຫາ P0894 ສາມາດຮ້າຍແຮງໄດ້ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບອົງປະກອບການສົ່ງຜ່ານ slipping. ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຍັງສາມາດສ້າງສະຖານະການຂັບລົດອັນຕະລາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະປະຕິບັດຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເກຍ.
ຖ້າລະຫັດ P0894 ບໍ່ຖືກກວດພົບແລະປິ່ນປົວທັນທີ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນແລະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມີການວິນິດໄສກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະສ້ອມແປງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕື່ມອີກແລະຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຫ້ແລ່ນຢ່າງປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0894?
ການແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0894 ອາດຈະຕ້ອງການຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ, ບາງຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນ:
- ການປ່ຽນ ຫຼືສ້ອມແປງເຊັນເຊີຄວາມໄວ: ຖ້າສາເຫດແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ເຊັນເຊີທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ.
- ການກວດສອບແລະການທົດແທນນ້ໍາໄຮໂດລິກ: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກໃນລະບົບສາຍສົ່ງ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນແລະລ້າງລະບົບ.
- ການປ່ຽນຕົວກອງສາຍສົ່ງ: ປ່ຽນຕົວກອງສາຍສົ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ ເພື່ອຮັກສາລະບົບໃຫ້ສະອາດ ແລະເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
- ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບພາຍໃນ: ຖ້າຫາກວ່າສາເຫດແມ່ນ worn ຫຼືເສຍຫາຍອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີແຜ່ນ clutch, ເກຍ, bearings ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.
- ອັບເດດເຟີມແວ ຫຼືຊອບແວ: ບາງຄັ້ງບັນຫາສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບຊອບແວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຟີມແວ PCM ຫຼືການອັບເດດຊອບແວອາດຈະຕ້ອງການ.
- ການກວດສອບແລະການປ່ຽນແປງອົງປະກອບໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງອົງປະກອບໄຟຟ້າເຊັ່ນສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະລີເລແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການວິນິດໄສຂອງລະບົບອື່ນໆ: ກວດເບິ່ງລະບົບອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ລະບົບການຕິດໄຟ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.
ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0894.
P0894 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0894 ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຂອງລົດ, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລົດບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຄວາມຫມາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ:
- ຟອດ: P0894 – ອົງປະກອບສາຍສົ່ງແມ່ນ slipping.
- Chevrolet: P0894 – ອົງປະກອບສາຍສົ່ງແມ່ນ slipping.
- ໂຕໂຍຕ້າ: P0894 – ອົງປະກອບສາຍສົ່ງແມ່ນ slipping.
- ຮອນດ້າ: P0894 – ອົງປະກອບການສົ່ງຜ່ານ slipping.
- Volkswagen (Volkswagen): ອົງປະກອບສາຍສົ່ງກຳລັງເລື່ອນ.
- BMW: P0894 – ອົງປະກອບການສົ່ງຜ່ານ slipping.
- Mercedes-Benz (Mercedes-Benz): P0894 – ອົງປະກອບການສົ່ງຜ່ານ slipping.
- Audi (Audi): P0893 – ອົງປະກອບສາຍສົ່ງແມ່ນ slipping.
ການຖອດລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປ ແລະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບສະເພາະ ແລະປີການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງເອກະສານການສ້ອມແປງ ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບການຜະລິດ ແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.
