P0896 ການປ່ຽນເວລາດົນເກີນໄປ

P0896 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0896 ຊີ້ບອກວ່າເວລາປ່ຽນເກຍຍາວເກີນໄປ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0896?

ລະຫັດບັນຫາ P0896 ຊີ້ບອກວ່າເວລາປ່ຽນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຍາວເກີນໄປ. ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະການດໍາເນີນງານຂອງມັນ. ຖ້າລະຫັດນີ້ຖືກເກັບໄວ້ໃນລົດຂອງທ່ານ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ໄດ້ຮັບສັນຍານ input ຈາກ input ແລະ output sensors ຄວາມໄວທີ່ຊີ້ບອກວ່າໄລຍະການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງເກຍແມ່ນຍາວເກີນໄປ. ຖ້າ PCM ກວດພົບວ່າເວລາປ່ຽນແມ່ນຍາວເກີນໄປ, ລະຫັດ P0896 ອາດຈະຖືກເກັບໄວ້ແລະໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ (MIL) ຈະສະຫວ່າງ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0896 ແມ່ນ:

• ບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວ: ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືການອ່ານສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວຢູ່ໃນວັດສະດຸປ້ອນແລະຜົນຜະລິດຂອງສາຍສົ່ງ.
• ບັນຫາປ່ຽງຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ: ປ່ຽງຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າໃນການປ່ຽນເກຍ.
• ບັນຫາການສົ່ງຜ່ານ Solenoid: solenoids ທີ່ຜິດພາດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການຄວບຄຸມການຍ້າຍທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.
• ບັນຫາກ່ຽວກັບກົນໄກການປ່ຽນເກຍ: ກົນ​ໄກ​ການ​ປ່ຽນ​ເກຍ​ທີ່​ສວມ​ຫຼື​ເສຍ​ຫາຍ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ຊັກ​ຊ້າ​ໃນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ.
• ນໍ້າສາຍສົ່ງຕໍ່າ ຫຼື ປົນເປື້ອນ: ລະດັບຂອງນ້ໍາບໍ່ພຽງພໍຫຼືການປົນເປື້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ມີບັນຫາກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ສາຍໄຟທີ່ແຕກ, corroded ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການອ່ານສາຍສົ່ງຜິດພາດ.
• ບັນຫາຊອບແວ PCM: ຄວາມຜິດໃນຊອບແວ PCM ສາມາດເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນການສົ່ງຂໍ້ມູນຖືກຕີຄວາມຜິດ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສາເຫດທົ່ວໄປແລະການທົດສອບເພີ່ມເຕີມຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0896?

ອາການສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0896 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມບັນຫາສະເພາະ ແລະລັກສະນະຍານພາຫະນະ, ແຕ່ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ອາດຈະມາພ້ອມກັບລະຫັດນີ້ລວມມີ:

• ການປ່ຽນເກຍຊ້າ ຫຼືຊ້າ: ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດອາດຈະປ່ຽນໄປຫາເກຍຕໍ່ໄປຊ້າເກີນໄປ ຫຼືມີການຊັກຊ້າ.
• ການ​ປ່ຽນ​ເກຍ​ແຂງ​ຫຼື​ກະ​ຕຸ້ນ​: ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ເກຍ​ອາດ​ຈະ​ຫຍາບ​ຄາຍ ຫຼື​ຮູ້ສຶກ​ວ່າ​ຫຍາບ.
• ສຽງລົບກວນ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ເກຍ​ບໍ່​ໄດ້​ຖືກ​ຍ້າຍ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​, ສຽງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຫຼື​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ເຂດ​ສົ່ງ​ຫຼື​ລະ​ບົບ​ລະ​ງັບ​.
• ບັນຫາການເລັ່ງ: ລົດອາດຈະມີບັນຫາໃນການເລັ່ງເນື່ອງຈາກການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (MIL): ໂຄມໄຟຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຢູ່ແຖບເຄື່ອງມືຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ.
• ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ຊຸດ​ໂຊມ​ແລະ​ການ​ປະ​ຢັດ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​: ຖ້າລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໂດຍຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0896?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0896:

1. ສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດແລະກວດເບິ່ງຄວາມຫມາຍທີ່ແນ່ນອນຂອງມັນ.
2. ກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ກວດເບິ່ງວ່າມີລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆໃນ ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ຫຼື TCM (ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງຜ່ານ) ທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາການປ່ຽນ.
3. ການກວດສອບລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ລະດັບຂອງນ້ໍາຕ່ໍາຫຼືປົນເປື້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການເຄື່ອນຍ້າຍ.
4. ການກວດສອບຄວາມໄວເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວຢູ່ທີ່ວັດສະດຸປ້ອນແລະຜົນຜະລິດຂອງສາຍສົ່ງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ເສຍຫາຍ.
5. ການກວດສອບປ່ຽງສາຍສົ່ງ ແລະ solenoids: ກວດເບິ່ງສະພາບແລະການທໍາງານຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງແລະ solenoids. ຄວາມຜິດໃນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການປ່ຽນ.
6. ກວດ​ສອບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ລວມທັງສາຍສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍສົ່ງແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ຖືກກັດກ່ອນ, ຫັກຫຼືທັບຊ້ອນກັນ.
7. ການວິນິດໄສຊອບແວ: ກວດເບິ່ງຊອບແວ ECM ແລະ TCM ສໍາລັບການປັບປຸງຫຼືຄວາມຜິດພາດທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການປ່ຽນ.

ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສ, ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0896, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

1. ການວິນິດໄສຄົບຖ້ວນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດ: ບາງກົນຈັກອາດຈະພະຍາຍາມທົດແທນອົງປະກອບການສົ່ງຜ່ານໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດການວິນິດໄສຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫາຖືກແກ້ໄຂບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
2. ການລະເລີຍລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ບາງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆເຊັ່ນ: ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ, ແຕ່ພວກມັນສາມາດຖືກມອງຂ້າມ.
3. ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການແປຂໍ້ມູນຂອງເຄື່ອງສະແກນອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ.
4. ການລະບຸສາເຫດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມຜິດສາມາດເກີດຂື້ນບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍຕົວປ່ຽນຕົວມັນເອງ, ແຕ່ຍັງມາຈາກປັດໃຈອື່ນໆເຊັ່ນ: ບັນຫາໄຟຟ້າ, ບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວຫຼືແມ້ກະທັ້ງຊອບແວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ.
5. ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການທົດແທນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາຮາກສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາເພີ່ມເຕີມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0896?

ລະຫັດບັນຫາ P0896 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບໄລຍະເວລາປ່ຽນເກຍ, ເຊິ່ງສາມາດມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ມີລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ຈະຍັງຄົງສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການປ່ຽນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຊັກຊ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງເພີ່ມເຕີມແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີ. ໃນໄລຍະຍາວ, ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການທໍາລາຍອຸບັດຕິເຫດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານດໍາເນີນການເພື່ອລົບລ້າງສາເຫດຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້ໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງເພີ່ມເຕີມແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0896?

ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0896 ອາດມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງວິທີການສ້ອມແປງທົ່ວໄປ:

1. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ທົດ​ແທນ​ນ​້​ໍ​າ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດອາດຈະເປັນການກວດສອບລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ຖ້າລະດັບຕ່ໍາຫຼືມີນ້ໍາປົນເປື້ອນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນແທນ.
2. ກວດສອບ ແລະປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວຢູ່ທີ່ວັດສະດຸປ້ອນແລະຜົນຜະລິດຂອງສາຍສົ່ງ. ປ່ຽນເຊັນເຊີຖ້າຈໍາເປັນ.
3. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ທົດ​ແທນ solenoids ສົ່ງ​: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງ solenoids ການສົ່ງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາ. ຖ້າຈໍາເປັນປ່ຽນ solenoids.
4. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ປ່ຽງ​ຄວບ​ຄຸມ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. ຖ້າພວກເຂົາເສຍຫາຍຫຼືຕິດ, ທົດແທນພວກມັນ.
5. ການວິນິດໄສຊອບແວ: ກວດເບິ່ງຊອບແວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານສໍາລັບການອັບເດດ ຫຼືຄວາມຜິດພາດ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປັບປຸງຫຼື flash ROM.
6. ກວດ​ສອບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ລວມທັງສາຍສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍສົ່ງແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ມີການກັດກ່ອນແລະການແຕກຫັກ.
7. ກວດ​ສອບ​ປັດ​ໄຈ​ພາຍ​ນອກ​: ກວດເບິ່ງປັດໃຈພາຍນອກເຊັ່ນສາຍໄຟເສຍຫາຍຫຼືເຊັນເຊີທີ່ອາດຈະລົບກວນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງສາຍສົ່ງ.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານດໍາເນີນການທົດລອງຂັບແລະການວິນິດໄສຄືນໃຫມ່ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ການປະເມີນເພີ່ມເຕີມຫຼືການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິອາດຈະຕ້ອງການ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0896 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0896 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດ P0896 ເປັນລະຫັດບັນຫາທົ່ວໆໄປທີ່ໃຊ້ກັບຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍຍານພາຫະນະ. ນີ້ແມ່ນການຖອດລະຫັດຫຼາຍອັນສຳລັບລະຫັດນີ້ສຳລັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ:

1. Ford, Lincoln, Mercury: ເວລາປ່ຽນເກຍຍາວເກີນໄປ.
2. Chevrolet, GMC, Cadillac: ເວລາປ່ຽນເກຍຫຼາຍເກີນໄປ.
3. ໂຕໂຍຕ້າ, Lexus: ມີບັນຫາກັບເວລາປ່ຽນເກຍ.
4. Honda, Acura: ເວລາປ່ຽນເກຍຍາວເກີນໄປ.
5. BMW: ການ​ສົ່ງ​ຂໍ້​ມູນ​ຜິດ​ພາດ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​.
6. Mercedes-Benz: ເວລາປ່ຽນເກຍຍາວເກີນໄປ.
7. Volkswagen, Audi, Porsche: ເວລາປ່ຽນເກຍຍາວເກີນໄປ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງການຕີຄວາມທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0896 ສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ມູນຄ່າທີ່ແນ່ນອນອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮຸ່ນ ແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບການສ້າງສະເພາະແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ.