ລາຍລະອຽດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0900.
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0900 ວົງຈອນ actuator Clutch ເປີດ

P0900 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0900 ຊີ້ບອກເຖິງວົງຈອນຕົວກະຕຸ້ນຄລັດເປີດ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0900?

ລະຫັດບັນຫາ P0900 ຊີ້ບອກເຖິງວົງຈອນຕົວກະຕຸ້ນຄລັດເປີດ. ນີ້​ຫມາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສາຍ​ສົ່ງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ (PCM​) ບໍ່​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ເກຍ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ວົງ​ຈອນ​ເປີດ​ທີ່​ຄວບ​ຄຸມ​ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ clutch ໄດ້​. ເພື່ອປ່ຽນເກຍ, PCM ຕ້ອງສົ່ງຄໍາສັ່ງເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມ clutch. ຫຼັງຈາກນີ້, ການຂັບຂີ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງຈະປິດເກຍປະຈຸບັນແລະເປີດເຄື່ອງຕໍ່ໄປ (ສູງກວ່າຫຼືຕ່ໍາ). ບາງຮຸ່ນໃຊ້ອຸປະກອນ solenoid ໃນໄດເພື່ອດໍາເນີນການ clutch ໂດຍໃຊ້ນ້ໍາມັນເບກ. ຮູບແບບອື່ນໆໃຊ້ເຄື່ອງກະຕຸ້ນ pneumatic ຫຼືໄຮໂດຼລິກ, ເຊັນເຊີເອເລັກໂຕຣນິກ, ຫຼືປະສົມປະສານຂອງທັງສອງ, ຄວບຄຸມໂດຍ microprocessors. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າ DTC ນີ້ປາກົດ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າວົງຈອນເປີດແລະ PCM ບໍ່ສາມາດປ່ຽນເປັນເກຍໄດ້.

ລະຫັດຜິດ P0900.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ DTC P0900:

  • ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນໃນສາຍຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມ clutch.
  • Clutch actuator malfunction, ເຊັ່ນ solenoids ເສຍຫາຍ, pneumatic ຫຼືອົງປະກອບບົບໄຮໂດຼລິກ.
  • ບັນຫາກ່ຽວກັບອົງປະກອບໄຟຟ້າຫຼືເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ, ຕົວຄວບຄຸມຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມ.
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືການຕັ້ງຄ່າ clutch drive ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
  • ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່ກັບອົງປະກອບກົນຈັກຂອງຂັບ clutch.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0900?

ອາການຂອງ DTC P0900 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ບໍ່ສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະປະສົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼືບໍ່ສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້.
  • ປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ບໍ່ພຽງພໍ, ເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນ, ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ຫຼື ຮຸນແຮງ.
  • ໄຟ Check Engine ຢູ່ໜ້າແຜງໜ້າປັດຂອງລົດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ.
  • ຂໍ້ຜິດພາດປະກົດຂຶ້ນຢູ່ໃນຈໍສະແດງຂໍ້ມູນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງ.
  • ຂໍ້​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ການ​ສົ່ງ​ໄປ​ປາ​ກົດ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ສະ​ແດງ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຫຼື​ລະ​ບົບ​ນໍາ​ທາງ (ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ອຸ​ປະ​ກອນ​)​.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0900?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0900:

  1. ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນເພື່ອອ່ານລະຫັດບັນຫາ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອກວດເບິ່ງ P0900 ແລະລະຫັດບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ.
  2. ກວດ​ສອບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດ​ສອບ​ວົງ​ຈອນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ clutch ສໍາ​ລັບ​ການ​ເປີດ​, shorts ຫຼື​ເສຍ​ຫາຍ​. ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການຜຸພັງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
  3. ກວດເບິ່ງຕົວກະຕຸ້ນຄຼາດເຕີ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງຕົວກະຕຸ້ນຄຼິດ, ລວມທັງສະພາບຂອງ solenoids, pneumatic ຫຼືອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວກະຕຸ້ນ clutch ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
  4. ກວດເບິ່ງອົງປະກອບອີເລັກໂທຣນິກ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີ, ຕົວຄວບຄຸມ, ແລະອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆທີ່ຄວບຄຸມຕົວກະຕຸ້ນ clutch ສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
  5. ປະຕິບັດການທົດສອບການໂຫຼດ: ຖ້າອົງປະກອບໄຟຟ້າແລະເອເລັກໂຕຣນິກທັງຫມົດເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນລໍາດັບທີ່ດີ, ປະຕິບັດການທົດສອບການໂຫຼດເພື່ອກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງ clutch ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.
  6. ຖ້າຈໍາເປັນ, ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ຖ້າທ່ານບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນທັກສະການວິນິດໄສຫຼືການສ້ອມແປງ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອວິເຄາະແລະແກ້ໄຂບັນຫາຕື່ມອີກ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0900, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

  • ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ຫນຶ່ງໃນຄວາມຜິດພາດຕົ້ນຕໍສາມາດເປັນການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ. ການເຂົ້າໃຈຜິດຄວາມຫມາຍຂອງພາລາມິເຕີຫຼືລະຫັດຄວາມຜິດສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ຜິດພາດກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງລະບົບ.
  • ການກວດສອບບໍ່ພຽງພໍ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນຫຼືລົ້ມເຫລວໃນການກວດສອບອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວກະຕຸ້ນ clutch. ອັນນີ້ອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສທີ່ອາດຍັງຄົງຢູ່ ຫຼືເຮັດໃຫ້ DTC ປະກົດຕົວຄືນໃໝ່.
  • ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າບັນຫາຖືກຄົ້ນພົບ, ກົນຈັກອາດຈະຕັດສິນໃຈປ່ຽນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
  • ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີ: ບາງຄັ້ງສາເຫດຂອງບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຫນຶ່ງໃນເຊັນເຊີທີ່ຄວບຄຸມການຂັບ clutch. ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຫຼືການປັບຕົວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງລະບົບ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0900?

ລະຫັດບັນຫາ P0900 ສາມາດຮ້າຍແຮງໄດ້ເພາະມັນສະແດງເຖິງວົງຈອນຕົວກະຕຸ້ນຄັອດເປີດ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບການຂັບຂີ່ clutch ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ບໍ່ສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະດັ່ງນັ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການຄວບຄຸມແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວກະຕຸ້ນ clutch ທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆແລະບັນຫາຍານພາຫະນະຕື່ມອີກ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດ P0900 ຄວນຖືກພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງແລະແນະນໍາໃຫ້ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງທັນທີ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0900?

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0900, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ການວິນິດໄສ: ລະບົບຂັບ clutch ທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສເພື່ອກໍານົດສາເຫດສະເພາະຂອງວົງຈອນເປີດ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, sensors ແລະ actuators ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວກະຕຸ້ນ clutch.
  2. ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ: ເມື່ອອົງປະກອບທີ່ມີບັນຫາຢູ່ໃນແຫຼ່ງຂອງວົງຈອນເປີດໄດ້ຖືກລະບຸ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫມ່. ອັນນີ້ອາດຈະລວມເຖິງການປ່ຽນສາຍໄຟ, ເຊັນເຊີ, ຕົວກະຕຸ້ນ, ຣີເລ, ຟິວ, ແລະລາຍການອື່ນໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກ.
  3. ກວດເບິ່ງແລະການປັບຕົວ: ຫຼັງຈາກກໍາຈັດສາເຫດຂອງວົງຈອນເປີດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຂັບ clutch ແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປັບມັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະລະຫັດຄວາມຜິດບໍ່ປາກົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
  4. ການທົດສອບ: ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ທ່ານຄວນທົດສອບເສັ້ນທາງຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລະລະຫັດບັນຫາ P0900 ບໍ່ປາກົດອີກຕໍ່ໄປ.

ຖ້າທ່ານຂາດປະສົບການແລະທັກສະໃນການສ້ອມແປງລົດ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບຫຼືສູນບໍລິການລົດເພື່ອປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0900 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0900 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້

ລະຫັດບັນຫາ P0900 ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບການຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຄວາມຫມາຍຂອງມັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບສະເພາະແລະຜູ້ຜະລິດ, ມີຫຼາຍຄວາມຫມາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດ P0900 ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

  1. Ford: Clutch drive, ເປີດວົງຈອນ.
  2. Chevrolet / GMC: ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບ Clutch - ວົງຈອນເປີດ.
  3. ໂຕໂຍຕ້າ: Clutch drive, ເປີດວົງຈອນ.
  4. Honda: Clutch drive, ເປີດວົງຈອນ.
  5. Volkswagen: Clutch drive, ເປີດວົງຈອນ.
  6. BMW: ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບ Clutch - ວົງຈອນເປີດ.
  7. Mercedes-Benz: Clutch drive, ເປີດວົງຈອນ.
  8. Audi: Clutch drive, ເປີດວົງຈອນ.
  9. Hyundai: Clutch drive, ເປີດວົງຈອນ.
  10. Kia: Clutch drive, ເປີດວົງຈອນ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປ, ແລະເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ມູນທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບອົງປະກອບສະເພາະໃດຫນຶ່ງຫຼືລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກລະຫັດ P0900 ສໍາລັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາກັບເອກະສານຂອງຜູ້ຜະລິດຫຼືເຮັດການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຢູ່ຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່. .

ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ