P0910 - ປະຕູເລືອກວົງຈອນຂັບ/ເປີດ

P0910 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

Gate ເລືອກວົງຈອນຂັບ / ວົງຈອນເປີດ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0910?

ລະຫັດ P0910 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີບັນຫາກັບວົງຈອນ solenoid ເລືອກ, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນວົງຈອນເປີດ. ລະຫັດນີ້ຖືກເກັບໄວ້ໃນເວລາທີ່ໄດເລືອກປະຕູບໍ່ຕອບສະໜອງ ແລະອາດຈະມາພ້ອມກັບລະຫັດ P0911, P0912, ແລະ P0913, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບໄດເລືອກປະຕູນຳ. ຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແບບອັດຕະໂນມັດຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ຄູ່ໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າ (shift ແລະ selector actuator) ທີ່ປ່ຽນເກຍພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງໂດຍອີງໃສ່ຄໍາສັ່ງຈາກໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM).

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ລະຫັດ P0910 ສາມາດເກີດຈາກປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງບັນຫາສາຍໄຟ, ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງ TCM ຫຼື TCM, ຫຼືບັນຫາກັບຕົວກະຕຸ້ນການເລືອກປະຕູ, ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ clutch, ຕົວກະຕຸ້ນ clutch, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ການຄວບຄຸມ. ອາດຈະມີບັນຫາກົນຈັກກັບ clutch ຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0910?

ສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາອາການຂອງລະຫັດ OBD P0910. ນີ້ແມ່ນບາງອາການທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະມາພ້ອມກັບບັນຫານີ້:

• ຕົວຊີ້ວັດການຕິດໄຟຈະກວດສອບເຄື່ອງຈັກ.
• ເສດຖະກິດນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ.
• ການປ່ຽນເກຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືຊັກຊ້າ.
• ພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງກ່ອງເກຍ.
• Gearbox ລົ້ມເຫລວໃນການເຂົ້າຮ່ວມເກຍ.
• Clutch slipping.
• ເຄື່ອງຈັກຜິດພາດທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0910?

ນີ້ແມ່ນສອງສາມຂັ້ນຕອນໃນການວິນິດໄສລະຫັດ P0910:

1. ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນສະເພາະເພື່ອກວດສອບລະຫັດ P0910. ປຽບທຽບຜົນໄດ້ຮັບກັບຄູ່ມືເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ.
2. ລ້າງລະຫັດແລະທົດສອບຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຜິດພາດບໍ່ໄດ້ກັບຄືນມາ. ກວດເບິ່ງຂ່າວການບໍລິການດ້ານວິຊາການແລະດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາຂອງ GSAM ແລະສາຍໄຟ.
3. ທົດສອບ solenoid ໂດຍໃຊ້ multimeter ດິຈິຕອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນສະເພາະ. ລອງໂດດ solenoid ເພື່ອກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
4. ກວດເບິ່ງວົງຈອນລະຫວ່າງ TCM ແລະ solenoid ໂດຍໃຊ້ multimeter ເພື່ອຊອກຫາການເປີດຫຼືຄວາມຜິດໃນຫນ້າດິນແລະດ້ານບວກຂອງວົງຈອນ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ວິນິດໄສລະຫັດ P0910 ອາດຈະປະກອບມີອາການທີ່ຜິດພາດ, ການກວດສອບສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຄື່ອງມືສະແກນທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການວິນິດໄສ. ນອກຈາກນີ້, ການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບຂ່າວການບໍລິການດ້ານວິຊາການສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດໃນການວິນິດໄສລະຫັດ P0910.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0910?

ລະຫັດບັນຫາ P0910 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບຕົວກະຕຸ້ນເລືອກປະຕູໃນການສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເລື່ອນຂອງ clutch, ເລື່ອນຫຼືເລື່ອນ rough, ແລະບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະອາດຈະສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ໃນບາງກໍລະນີ, ການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດ P0910 ຄວນຖືວ່າເປັນຄວາມຜິດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈແລະການວິນິດໄສທັນທີ.

ການສ້ອມແປງໃດທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດ P0910?

ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0910, ມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:

1. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼື corrosion, ທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຖ້າຈໍາເປັນ.
2. ກວດເບິ່ງການທໍາງານແລະທົດແທນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດເຊັ່ນ: solenoid ເລືອກ, ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ clutch, ຕົວກະຕຸ້ນ clutch ຫຼື rods ຄວບຄຸມ.
3. ກວດເບິ່ງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນ TCM (ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ) ຫຼື reprogram ມັນ.
4. ກວດເບິ່ງອົງປະກອບກົນຈັກຂອງກ່ອງເກຍສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງແລະການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫມ່ຖ້າພົບຂໍ້ບົກພ່ອງໃດໆ.
5. ກວດເບິ່ງຂະບວນການຄັດເລືອກເກຍທັງໝົດ, ຈາກ solenoid ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງມັນເອງ, ແລະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ.

ການຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິສາມາດຮັບປະກັນການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນມືອາຊີບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0910.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0910 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0910 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ລົດສະເພາະແລະການຕີຄວາມຫມາຍຂອງພວກເຂົາສໍາລັບລະຫັດຄວາມຜິດ P0910. ຂ້ອຍຂໍແນະນຳໃຫ້ປຶກສາກັບຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຜູ້ຜະລິດສະເພາະຂອງເຈົ້າ ຫຼື ຊ່າງສ້ອມແປງລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິສຳລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງສະເພາະກັບການຜະລິດລົດຂອງເຈົ້າ.